Киа оптима проблемы с панорамной крышей

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Машина 2013 года, пробег 1500 км. Появилась проблема. На боковых передних стойках (щеках) и обшивке потолка в салоне появилась вода.
Машина на гарантии. Понимаю, что нужно к официалам, но хотелось бы понять самому. Вопрос - откуда и почему. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Машина 2013 года, пробег 1500 км. Появилась проблема. На боковых передних стойках (щеках) и обшивке потолка в салоне появилась вода.
Машина на гарантии. Понимаю, что нужно к официалам, но хотелось бы понять самому. Вопрос - откуда и почему. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

больше чем уверен,что это конденсат, а не протечка. Либо сам поставил забор воздуха из салона, либо сломана эта заслонка .

а тебя и не просят ей пользоваться.
при монтаже ее сломали и теперь твои манипуляции с ее переключениемне приведут ни к каким результатам. Если забор будет постоянно из салона, то подтеки на обивке потолка гарантированы. 100% нада наезжать на дилера.

это бывает на самых разных машинах. Происходит из-за образования изморози в пространстве между металлом кузова (крышей) и обшивкой потолка салона. Лечится утеплением хорошим теплоизоляционным материалом на клеевой основе. Официалы этого делать не станут, покачают головами, скажут "вы первый за тридцать лет с кем такое произошло. ", просушат и отдадут машину как была.

это бывает на самых разных машинах. Происходит из-за образования изморози в пространстве между металлом кузова (крышей) и обшивкой потолка салона. Лечится утеплением хорошим теплоизоляционным материалом на клеевой основе. Официалы этого делать не станут, покачают головами, скажут "вы первый за тридцать лет с кем такое произошло. ", просушат и отдадут машину как была.

почему так уверен?
один день холодно, следующий день резко тепло (или на мойку заехал или в теплый бокс) и всё - потекло.

почему так уверен?
один день холодно, следующий день резко тепло (или на мойку заехал или в теплый бокс) и всё - потекло.

при нормальной вентиляции это все ерунда , проверено. У мну тоже отсутствует заводская шумка на крыше. Часто загоняю в бокс с улицы зимой и ничего подобного не наблюдал. А у одноклубника была такая беда. В результате выявили сломаную заслонку рециркуляции. Поменяли по гарантии и все прекратилось .

Да ладно.Каждый день заезжаю после -45 -50 в теплый гараж-и никакого конденсата.Шумки нет,и не планирую.

Наша разлука была недолгой. Вдогонку к предыдущему посту. Пока не остыло рвение к писАнию.

Изначально не думал форсить эту тему, но приходится, т.к. это не единичный случай, а Оптимы наши не молодеют.

Разговор пойдет о всеми любимой панорамной крыше, вернее о самом сдвижном люке и его механизме.

Дело было так. После 2.5 лет эксплуатации автомобиля и люка, в частности (причем в достаточно щадящем режиме), стал замечать, что даже на малой скорости или на неровной дороге перестал нормально (до конца) закрываться люк. Он натужно доезжал почти до закрытия, а потом, будто упираясь во что-то, открывался обратно. Понятно, что срабатывала защита от защемления, но без видимых на то причин.

Визит к дилеру (где люк обслужили, но немного не до конца) особого эффекта не дал и я решил самостоятельно устранить этот возрастной недуг.

Все делается просто при наличии пары рук из плеч и торкса не помню на сколько):

1) Вкл зажигание.

3) Сдергиваем декоративные гармошки с верхних направляющих.

4) Откручиваем Торксы.

6) По возможности, удаляем старую смазку и наносим новую на видимые части.

7) А теперь самое главное (!) – вытаскиваем подвижные (оконечные) бобышки, которые ездят по длинным полозьям вдоль крыши из направляющих – ИМЕННО ОНИ, чаще всего, и являются причиной клина люка, т.к. зарастают грязью и старой затвердевшей смазкой и уже не могут свободно ездить по длинным полозьям в крыше.

8) Очищаем эти подвижные штуковины и сами полозья на всем их протяжении(по возможности).

9) Наносим свежую смазку (по вкусу).

10) Собираем все обратно.

11) Наслаждаемся работой люка аки нового.

Важно! Когда люк разобран НЕ ПЫТАЙТЕСЬ нажимать кнопки открытия-закрытия люка, чтобы не повредить и не сместить механизм!

Всем привет. Итак, на этой неделе я продолжил поиски причины бряка из правой части панорамной крыши на ямах. Приехал в небезызвестную компанию Антишум, филиал которой есть и у нас, в СПБ. Бокс светлый, ребята адекватные, я никуда не торопился, поэтому начали разбор крыши.

Вопреки страшным байкам и рассказам ОД о том, что процедура снятия обшивки крыши очень сложная и долгая, а также все клопы и пистоны ломаются, а новых потом нигде не найти — в реальности на полное снятие обшивки крыши ушло 30 минут, включая разбор всех стоек, снятие ручек, лампочек и всего остального, чем крыша крепится к потолку. Никакие клопы и пистоны не ломаются, если их аккуратно снимать.

Сняв крышу был произведён тщательный осмотр всего, что могло брякать и издавать звук. Не смотря на штатную шумку там достаточно много мест появления потенциальных сверчков. Например клипсы крепления боковых аирбэгов бьются об кузов. Какие то там трубочки, по которым ходят троса и пр., всё имело подвижность.
Далее был взят волнообразный, самоклеющийся бипласт (STP) и все стыки, клипсы и пр. были тщательно зафиксированы и заклеены.
Так же была проклеена сама обшивка с обратной стороны.

Если будете делать туже самую процедуру, то обратите внимание, что шторка потолка не закрыта никаким кронштейном и клеить под неё материал не нужно, потому это может помешать её работе. Мы это к сожалению упустили, и пришлось потом второй раз снимать обшивку, и убирать шумку рядом со шторкой.

В итоге всё собрали, клипсы защёлкнули, липучки прилепили, стойки собрали.
После небольшого тест-драйва эффект от виброизоляции безусловно присутствовал, салон стал значительно более "сбитым". Но тот самый "бряк" с правой стороны совершенно не изменился, что конечно печально.

Соответственно потолочное пространство можно исключить. Брякать могут, по сути, только две вещи:
1) Сам люк в закрытом состоянии, потому что, например, плохо прижимается, либо прижимной механизм.
2) Пластиковый молдинг, который идёт вдоль крыши сборку. Он достаточно хлипко держится, на мой взгляд.

Что касается п.1 — мы не поленились, сняли крышку люка. Держится она на 10-ти торксах. Получили полный доступ к прижимному механизму. С виду там всё просто и примитивно. В прижатом состоянии брякать там, по сути, нечему. На всякий случай была взята консистентная смазка BMW (код 83192157321), и хорошо смазаны все направляющие механизма. Далее крышка люка была поставлена на место, попутно отрегулирована высота, потому что первоначально с правой стороны в задней части люк был чуть ниже опущен. Проверили все хорошенько.
Далее опять тест-драйв — и опять тот же бряк.

Соответственно у меня из живых теорий остался только съём молдинга который идёт вдоль крыши. Мы попытались его снять, но стало страшно сломать, всё таки он стоит почти 30к. Он сидит просто на клипсах. Передние клипсы отщёлкиваются без проблем, а вот к задним нет доступа, и съёмник упереть можно только с заднее стекло, что делать страшно по объективным причинам его разбить. Соотв этот вопрос пока решили отложить. Я попробую у ОД запросить информацию о том, как снимается этот молдинг по инструкции. Если получится снять — прокачусь без него и сразу будет ясно, он ли виновник или нет. Если нет — тогда у меня заканчиваются варианты того, что может там ещё брякать, кроме просто конструктивной особенности подвижности люка на ямках. Другие теории у меня закончились.
Ну и ещё разделительная перемычка на крыше, пожалуй. Но её вообще непонятно как снять, такое ощущение, что это когда стекло заднее снимается, будет доступ к её снятию. По другому не нашли вообще доступа туда.

И ещё, для себя я чётко понял, что ОД в этом вопрос мне вообще бы никак не помог, даже если бы решился на разбор крыши по гарантии. Скорее всего сделали бы только хуже.

Ребят из Антишума рекомендую. Аккуратные, всё делают чётко и быстро, знают где что крепится и как это аккуратно снять, что бы ничего не повредить. Мне, как перфекционисту, было очень приятно наблюдать за их работой.

Ну и немного фоточек с описанием. Извиняюсь, телефон в ремонте был, фоткал на старый айфон с замыленой камерой.:

Машина киа сама по себе очень нравилась нашей семье до определённого момента. Проездили всего 5 месяцев на машине. В один прекрасный день на ходу рассыпалась панорамная крыша. Итог такой, очень не рекомендую приобретать любые авто киа с панорамной крышей, т к выяснилось прецедентов именно с маркой киа и др. моделями очень много, другие мирки авто не гуглила. Гарантия салона не распространяется на стекла, так что если нет каско то ремонт за свой счёт. Удачи.

Дополнения

Что-то лично я вообще в первый раз слышу, чтобы именно у Киа были какие-то глобальные проблемы с крышами. Это я как человек, который уже 8 лет имеет разные модели КИА во владении. В том числе и такую же Оптиму. Кирпичик не ловили случайно, от благодарных соседей?

Были Уже три машины Киа . Две из них с панорамкой. Никаких проблем с крышей. Зря наговариваете на Киа.

Нужно было написать претензию, сделали бы экспертизу и если бы подтвердились ваши слова, заменили бы по гарантии. Случаи такие были и решались в пользу владельца.

Была такая же ситуация. Оптима 2015г. Ехал по родовой дороге за городом, скорость 60 км/ч была в тот момент, встречки не было. Треск и всё стекло в машине. В гарантии ОТКАЗАЛИ!

В начале 2000-х работал в автосалоне.
Продавали ВАЗ-2110. Был период что сыпались задние стекла. Доходило до того что с автовоза такие скатывали или просто машина стоит ночь, утром приходим стекла нет. Не говоря о том сколько приезжали на гарантию.
Переклеивали на автомате, чуть ли не сама простая операция была.
Искали причины. Выяснили что в то время было 3 или 4 поставщиков стекол (включая тех что не ставят на заводе, а иду только на продажу) с толщинами 7, 8, 9 мм. Сыпались только одного поставщика, самые тонкие. их видимо завод и брал из-за дешивизны.

Были Уже три машины Киа . Две из них с панорамкой. Никаких проблем с крышей. Зря наговариваете на Киа.

Обязательно попробуют отказать в гарантийном случае, ссылаясь, например, на обливание крыши горячей водой на морозе.

В лобовое постоянно летят камни от встречки и попутки, в большинстве случаев стекло остается целым. Угол у крыши куда более щадащий перед ударами таких камней. Это автомобиль, а не бокал на витрине. Если стекла на столько хрупкие, что не выдерживают обычной дорожной эксплуатации, то однозначно гарантийный ремонт. Заменять два три десятка и сделают правильные выводы.

Не забывайте что на лобовом установлен Стеклопакет, а на крыше (судя по всему) обычная каленка. Но в любом случае, производитель должен компенсировать такие проблемы.

Бред, Киа спортик 2013-2018г с панорамной крышей отъездил, ни каких проблем, единственное скрипела в морозы, но переставала после 20-30 минут езды. Сейчас Киа оптима Gt-line 2017 года и по настоящие время, нет проблем с крышей, но опять же есть посторонние звуки в морозы и тоже после определённый промежуток времени прогрева автосалона звуки пропадали. Отличное авто за свои деньги.

Подвожу итог сией аказии: Сделал я ТО ,заранее скажу ,что помимо скрипа при разгоне от 100 км в час стал появляться стук в передней части крыши, на лицо косяк уплотнителя(стучала мухобойка,ездить было невозможно) .В результате обозначенных проблем сделали профилактику ( убрали грязь,пыль и смазали подтянули все элементы крыши) изначально дилером было озвучено,что профилактика платная стоимость работ 1500 рублей/час. (собственно часа и хватило) уплотнитель по всей крыше переклеили. Прошло 3 дня ни одного стука ,скрипа или чего -либо беспокоящего не выявлено, за что собственно спасибо ОД. И еще со слов сервис мэнов проблемы данного характера встречаются повсеместно у всех владельцев абсолютно всех марок (BMW,Lexus) и т.д.

Антон, Здравствуйте, после всех этих минусов уже сомневаюсь приобретать оптиму с панорамой, но мне так хочется комплектацию с вентиляцией и камерами, а панорама то и не нужна, думаю с ней только одни проблемы, и этот парковщик вообще ни к чему ! как в целом автомобиль, довольны. и ещё один странный вопрос, почему не КАМРИ ? )))))

Александр,почему не камри?)) выбирал авто сердцем и душой, помимо всего оптима действительно притягивает взгляды. Относительно минусов ,к сожалению они есть абсолютно у всех повторюсь у всех без исключения авто независимо от марки и места сборки,да и кроме скрипов в панораме которые собственно были устранены по первому требованию и без колебаний со стороны ОД ничего плохого больше сказать про авто не могу.

Читайте также:

Киа оптима проблемы с панорамной крышей

Дополнения

Похожие отзывы

Комментарии