Киа оптима переделка в рестайлинг
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Приступая к тюнингу Киа Оптима, стоит понимать, что улучшение этого автомобиля может влететь в немалую копейку. Особенно если речь идет о доработке деталей из подкапотного пространства машины 2013–2014 г. в. Поэтому лучше всего выполнять модернизацию тех элементов Optima, которые требуют этого в первую очередь. Так вы добьетесь отличных результатов, потратив минимальную сумму.
1 Улучшение выхлопа путем удаления катализатора
Модель Optima, как и большинство других авто бизнес-класса, снабжена прямоточной системой выхлопа. В конструкции последней находится катализатор – элемент с небольшим сроком эксплуатации, но по очень солидной цене. Катализатор – это своего рода фильтр, роль которого заключается в переработке токсичных газов в безвредные. Многие специалисты уверены в том, что наличие катализатора в автомобилях 2013–2104 года совсем не обязательно, так как начиная с 2010 г. большинство производителей авто начали использовать обновленные передние глушители. Они не только подавляют звук, но и перерабатывают вредные выбросы авто. Именно поэтому многие механики считают катализатор результатом требований стандартов Евро-3 и отводят ему довольно малую роль в выхлопной системе авто.
Также этот элемент служит очередным препятствием воздуху, который выбрасывает двигатель машины. Поэтому, удалив катализатор, мы облегчим выход переработанным парам, что увеличит мощность Kia на 10–15 л. с. Помимо этого, двигатель Optima начнет звучать немного громче и агрессивнее, что обязательно оценят любители уличных гонок. Единственный минус такого тюнинга заключается в том, что с удалением катализатора пропадет охлаждение выбрасываемых паров, что отрицательно скажется на других звеньях выхлопной системы Киа. К счастью, решить эту проблему несложно, установив вместо штатной детали пламегаситель. Чтобы удалить катализатор в выхлопной системе Оптима, нам потребуется подготовить следующие инструменты:
- набор ключей;
- отвертки;
- сварочный аппарат;
- болгарку;
- пламегаситель.
Похожие статьи
Сначала нужно установить Optima на смотровую яму, так будет гораздо легче осмотреть авто и демонтировать выхлопную трубу. После этого берем ключи и начинаем снимать приемную трубу Kia. По очереди откручиваем крепежи, удерживающие катализатор, передний глушитель, среднюю трубу и задний глушитель. Далее аккуратно отсоединяем всю конструкцию и откладываем в сторону.
Следующим шагом станет вырезание катализатора. Для этого устанавливаем под приемную трубу небольшой твердый предмет и болгаркой срезаем часть трубы, соединяющуюся с катализатором. Откладываем отрезанный кусок в сторону и начинаем отпиливать катализатор с другой стороны. После этого привариваем вместо катализатора пламегаситель. Последним этапом тюнинга станет монтаж выхлопной трубы обратно в днище Киа с обязательной проверкой каждого крепежа.
2 Замена стоек в передней части Optima
После доработки выхлопа Киа можно приступать к улучшению подвески машины. Так как корейская модель – переднеприводная, то больше всего износу поддаются стойки в передней части авто. Как показывает практика, лучше всего для замены штатных деталей на Optima подходят детали от Kia Carnival 2013–2014 г. в. Они рассчитаны на более габаритные авто, из-за чего смогут выдержать большие нагрузки. Кроме того, стойки от Carnival гораздо лучше пружинят, из-за чего эксплуатация Оптима станет гораздо комфортнее даже на бездорожье. Для тюнинга авто нам потребуется подготовить:
- пассатижи;
- набор ключей;
- монтажную лопатку;
- молоток;
- маркер;
- домкрат.
Поднимаем авто домкратом, после чего снимаем резиновую заглушку с верхней опоры колеса. Затем, надежно удерживая шток, ослабляем соединение рулевой тяги Kia. Снимаем наконечник тяги руля от поворотного кулака. Поворачиваем руль в сторону, противоположную от наконечника, и пассатижами вытаскиваем шплинт. Отворачиваем гайки крепежа рулевого наконечника и съемником вытаскиваем "палец" из рычага. Далее не до конца отворачиваем гайку с распора рулевой тяги, вставляем лопатку в распор и молотком бьем по торцу стоечного рычага.
Далее нужно пометить положение верхнего болта регулировки, после чего выбить его гайку. Таким же способом выбиваем нижний болт. Затем отводим поворотный кулак в сторону, не натягивая тормозной шланг. Отворачиваем крепежные гайки верхней опоры и снимаем амортизационную стойку Kia. После этого устанавливаем новую деталь и собираем конструкцию в обратном порядке. Аналогичным образом проходит замена стойки для второго переднего колеса.
Так как Optima относится к бизнес-классу, то тюнинг салона авто будет носить, скорее, эстетический, нежели функциональный характер. В кабине есть практически все приспособления, призванные облегчить управление модели и сделать эксплуатацию Киа более комфортной. Среди полезных аксессуаров для тюнинга, которые можно дополнительно установить в салон Оптима, можно отметить видеорегистратор с антирадаром и зеркало с камерой заднего вида.
Что касается изменений интерьера салона, то по желанию водителя Kia можно выполнить тюнинг путем замены штатной обшивки другим, более дорогостоящим материалом. В дополнение к этому можно перекрасить панель приборов и другие пластиковые элементы салона.
Еще один эффективный вариант тюнинга салона – это замена сидений авто спортивными креслами. Бытует мнение, что такие детали не комфортные и подходят далеко не каждому водителю. Отчасти это правда, на рынке действительно есть кресла, рассчитанные на большие нагрузки. Комфортно сидеть в них не получится, так как эти детали очень твердые. Однако есть спортивные сиденья повышенной комфортности, которые подойдут каждому автовладельцу. Они сделаны из мягких материалов и абсолютно не затрудняют посадку и высадку водителя и пассажиров.
В установке кресел ничего сложного нет. Для замены необходимо демонтировать штатные сиденья Kia, после чего очистить посадочные места. Затем механизм крепежного рычага обезжиривается и можно приступать к установке новых кресел. При монтаже рычаги протираются смазочным материалом, после чего сиденья окончательно крепятся на штатные крепежи.
Стоит быть очень внимательным как при покупке, так и при монтаже сидений. Если Optima оборудована сиденьями с подогревом, то для замены стоит приобретать спортивные кресла с такой же функцией. При замене подключаем провода точно так, как это указано в инструкции.
1,203 518
Переделка Оптимы TF под рестайлинг
Я говорю что руль можно будет купить от рестайла потом отдельно! Или еще какую приблуду от новой оптимы!
Вполне логично, кардинально нового в рестайлинге нет.
Народ уже переделки делает, сегодня мне сбросили московскую Kia K5 (Optima) 2011 T-GDi С переделанной мордой от Kia K5 (Optima) 2014
жду подробности по деталям
Оптимист ( 27870 )
554 376
Вполне логично, кардинально нового в рестайлинге нет.
Народ уже переделки делает, сегодня мне сбросили московскую Kia K5 (Optima) 2011 T-GDi С переделанной мордой от Kia K5 (Optima) 2014
жду подробности по деталям
Интересно куда ДРЛ пропали. На фотке помоему их нет! И что за решетка интересно! А так новые фары от оптимы 14 года + передний бампер в сборе с туманками. вот вам рестайлинговая морда!)
33 10
Интересно куда ДРЛ пропали. На фотке помоему их нет! И что за решетка интересно! А так новые фары от оптимы 14 года + передний бампер в сборе с туманками. вот вам рестайлинговая морда!)
Drl на оптиме 14 в фарах, а тут фары от текущей оптимы, а бампер и птф от 14 года.
Светодиодные птф уже давно можно купить в корее, если у кого есть номера бампера и навесного на бампер - можем попробовать притащить пару комплектов.
Пользователь сказал cпасибо:
Оптимист ( 27870 )
554 376
мне больше интересно голова от оптимы 14 года. и руль))) Там mute усть и экран 8. Ну и приборка информативнее. но скорее всего эти обновки по цене очень кусаться будут если отдельно брать!
33 10
мне больше интересно голова от оптимы 14 года. и руль))) Там mute усть и экран 8. Ну и приборка информативнее. но скорее всего эти обновки по цене очень кусаться будут если отдельно брать!
402 448
Получается что крылья остались те же раз меняется только бампер,спереди значит только изменения в фарах и бампере но получается раз новый бампер другой встает как родной со старыми фарами значит новые фары такого же размера что и старые только с ДРЛ. Наибольшие изменения коснулись значит кормы, интересно задние крылья именно такие же как и сейчас или все же другие?
Гуру Оптимавод ( 6611 )
132 74
Интересно куда ДРЛ пропали. На фотке помоему их нет! И что за решетка интересно! А так новые фары от оптимы 14 года + передний бампер в сборе с туманками. вот вам рестайлинговая морда!)
ОптимаФан ( 117410 )
2,346 807
Получается что крылья остались те же раз меняется только бампер,спереди значит только изменения в фарах и бампере но получается раз новый бампер другой встает как родной со старыми фарами значит новые фары такого же размера что и старые только с ДРЛ. Наибольшие изменения коснулись значит кормы, интересно задние крылья именно такие же как и сейчас или все же другие?
402 448
Короче внешене изменения перед бампер, решотка, фары. Зад фары крышка багажника. А основное все ушло в салон видимо. Хотя я читал они делали что то с подвеской.
Гуру Оптимавод ( 6611 )
1,203 518
Переделка Оптимы TF под рестайлинг
Я говорю что руль можно будет купить от рестайла потом отдельно! Или еще какую приблуду от новой оптимы!
Вполне логично, кардинально нового в рестайлинге нет.
Народ уже переделки делает, сегодня мне сбросили московскую Kia K5 (Optima) 2011 T-GDi С переделанной мордой от Kia K5 (Optima) 2014
жду подробности по деталям
Оптимист ( 27870 )
554 376
Вполне логично, кардинально нового в рестайлинге нет.
Народ уже переделки делает, сегодня мне сбросили московскую Kia K5 (Optima) 2011 T-GDi С переделанной мордой от Kia K5 (Optima) 2014
жду подробности по деталям
Интересно куда ДРЛ пропали. На фотке помоему их нет! И что за решетка интересно! А так новые фары от оптимы 14 года + передний бампер в сборе с туманками. вот вам рестайлинговая морда!)
33 10
Интересно куда ДРЛ пропали. На фотке помоему их нет! И что за решетка интересно! А так новые фары от оптимы 14 года + передний бампер в сборе с туманками. вот вам рестайлинговая морда!)
Drl на оптиме 14 в фарах, а тут фары от текущей оптимы, а бампер и птф от 14 года.
Светодиодные птф уже давно можно купить в корее, если у кого есть номера бампера и навесного на бампер - можем попробовать притащить пару комплектов.
Пользователь сказал cпасибо:
Оптимист ( 27870 )
554 376
мне больше интересно голова от оптимы 14 года. и руль))) Там mute усть и экран 8. Ну и приборка информативнее. но скорее всего эти обновки по цене очень кусаться будут если отдельно брать!
33 10
мне больше интересно голова от оптимы 14 года. и руль))) Там mute усть и экран 8. Ну и приборка информативнее. но скорее всего эти обновки по цене очень кусаться будут если отдельно брать!
402 448
Получается что крылья остались те же раз меняется только бампер,спереди значит только изменения в фарах и бампере но получается раз новый бампер другой встает как родной со старыми фарами значит новые фары такого же размера что и старые только с ДРЛ. Наибольшие изменения коснулись значит кормы, интересно задние крылья именно такие же как и сейчас или все же другие?
Гуру Оптимавод ( 6611 )
132 74
Интересно куда ДРЛ пропали. На фотке помоему их нет! И что за решетка интересно! А так новые фары от оптимы 14 года + передний бампер в сборе с туманками. вот вам рестайлинговая морда!)
ОптимаФан ( 117410 )
2,346 807
Получается что крылья остались те же раз меняется только бампер,спереди значит только изменения в фарах и бампере но получается раз новый бампер другой встает как родной со старыми фарами значит новые фары такого же размера что и старые только с ДРЛ. Наибольшие изменения коснулись значит кормы, интересно задние крылья именно такие же как и сейчас или все же другие?
402 448
Короче внешене изменения перед бампер, решотка, фары. Зад фары крышка багажника. А основное все ушло в салон видимо. Хотя я читал они делали что то с подвеской.
Гуру Оптимавод ( 6611 )
На автомобиль можно обратить внимание не только потому, что он дорогой, старый или редкий в наших краях, но и потому, что он красивый. Чтобы сделать его таким, некоторые автолюбители занимаются доработками, не просто покупая обвесы, фары или спойлеры, а реализуя настоящий тюнинг-проект. Владелец сегодняшней Kia Optima как раз из тех людей, кто не только любит выделяющиеся в потоке автомобили, но и готов преображать их, претворяя в жизнь свои идеи. Каким доработкам и зачем он подверг корейский седан, а также во сколько ему это все обошлось, хозяин машины поведал нам.
История покупки
В 2015 году Алексей подыскивал более-менее мощный седан (около 200 л. с.), выбирая между Audi A4, Mercedes C-klasse и VW Passat CC. Однако визит в белорусский салон Kia обратил его взгляд на Optima, которая продавалась на площадке с пробегом и сразу же понравилась внешне, но не попадала под критерии мужчины из-за своего атмосферного мотора объемом 2,4 литра.
В общем, это стало решающим фактором в пользу седана Kia, который Алексей приобрел за $14 500. Этот автомобиль 2011 года выпуска находился в близком к идеальному состоянии. Несмотря на то, что машина приехала из Америки, ее кузов был целым.
Доработки
Ничто не предвещало преображение Kia. Мысль о его перевоплощении пришла спонтанно и началась с того, что Алексей затонировал задние стекла и фонари. Имея архитектурное образование, молодой человек пытался сделать наброски дизайн-проекта, а поскольку на тот момент эта модель была непопулярной в Беларуси, то не у кого было подсмотреть какие-то идеи. Приходилось что-то придумывать самому и постепенно претворять намеченное в жизнь. По сути, первоначальная концепция доработок базировалась на замысле о трехцветном автомобиле (белый, черный и оранжевый).
Со временем появились обвесы стоимостью 600 долларов (вместе с покраской пришлось заплатить еще $1 300). Поскольку за счет этого машина стала шире, возникла потребность в новых колесах: были приобретены белые кованые 19-дюймовые диски Work Emotion CR Kiwami, в дальнейшем перекрашенные в цвет Candy lava и покрытые двумя слоями лака и керамического защитного покрытия. Комплект бэушных оригинальных дисков обошелся владельцу в $1 600.
Оранжевые полоски по всему кузову — это наклейки из виниловой двухслойной сатиновой пленки, бронированной сверху. Накладки аналогичного цвета были позаимствованы от рестайлинговой Optima, а зеркала заднего вида оклеены черной виниловой пленкой. По периметру всей машины реализована мультицветная светодиодная подсветка, заключенная в силиконовую оболочку.
Наклейки китайских иероглифов на капоте Алексею просто понравились визуально. В переводе на русский язык они означают силу, дружбу, любовь и мечту.
В интерьере тоже не обошлось без изменений. Салон полностью перешивался в черную кожу Nappa в сочетании с рыжей алькантарой. Головная аудиосистема осталась родная, но были установлены динамики BLAM, 6-канальный усилитель Kicx и сабвуфер JBL. Кроме того, сделана шумоизоляция, а провода заменены на более мощные силовые.
Выхлопная система Magnaflow представляет собой две прямоточные банки, спортивный катализатор и длинный резонатор, благодаря которым звук выхлопа стал звучать басовито и обошелся Алексею в $1 250 вместе с материалами и работой.
Спереди установлены тормозные диски немецкой фирмы Zimmermann, а сзади пока числятся штатные. В будущем владелец хочет также поставить более мощные двухпоршневые суппорты для эффективности торможения.
Опыт владения
Тюнинг в Беларуси
Алексей не только реализовал проект по преображению Kia Optima, но и является участником, а с недавних пор и одним из организаторов молодого клуба Base, который не просто объединил владельцев тюнинг-проектов, но и оказался перспективным сообществом для начинающих любителей автомобильной эстетики.
**
Читайте также: