Киа церато 2010 года отзывы и недостатки

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Самая главная проблема, это пыльники передних стоек, они постоянно стучат, болезнь всех Церато в этом кузове.Самое обидное , что знаешь что с подвеской всё в порядке, а гремит как погремушка. Дилер(Ирбис) лечит только на время, ставит хомуты( из-за которых кстати появляется другой неприятный звук при повороте руля), которые в лучшем случае через месяц слетают(зато сразу пропадает звук при повороте руля).Перегорают часто лампы ближнего света и ПТФ. сверчки в торпеде в районе часов.

Общее впечатление

Эксплуатировал 1,9 года, машина корейской сборки, проехал 64 тыс. км., сегодня продал(брал за 730 т.р, продал за 540 т.р. цену немного занизил, чтобы быстрее ушла, так и получилось), теперь как говорится могу написать полноценный отзыв. Дизайну поставил пять, т.к. от Киа не ожидал такого прорыва, на это в основном и повёлся, и на 2 литра. По качеству могу сказать, что до японцев они ещё не дотянули. Сверчки в дверях и в торпеде появились после 10 тыс. км. В обслуживании не дешев(у ОД), гарантия на 5 лет или 150 тыс. км это полу-замануха, например на переднею подвеску гарантия 15 тыс. км., на амортизаторы 70 тыс. км. и т.д. ЛКП среднего качества. Подвеска жестковата, даже на 16 колёсах. Часто(раз в 3 месяца) перегорали лампы ближнего света и ПТФ(езжу постоянно с включенными). От 2-х литр. движка со 156 кобылами ожидал большего, пришлось чиповать(после 1 ТО), немного помогло, кстати если спокойно ездить расход меньше чем было до чиповки. Несмотря на то что написал выше(хотелось быть объективным), в целом машиной остался доволен, в плане сеть поехать на любые расстояния, никогда не подводила, курсовая устойчивость работает лучше чем на новой(2012г.в.) тойоте камри, АБС тоже нормально работает, в любые морозы всегда заводилась без проблем.,дорогу на скорости держит хорошо(крейсерская скорость по трассе 140 км/ч),багажник очень вместительный для класса С, шумоизоляция нормальная, но вот арки шумные, круиз-контроль иногда и слегка начинает жить своей жизнью, но не критично, есть ещё такой плюсы: не пользуется спросом у угонщиков(Москва), соответственно не надо ставить дорогой противоугонный комплекс,КАСКО была, но как показывает практика далеко не панацея, расход бензина по городу с пробками примерно 12,5 литров, по трассе 9 л., езжу смешано, медленно не люблю, но и безбашено не гоняю.Кстати по разгону,уж не знаю, то ли раскаталась после 15 тыс. км., то ли чиповка так помогла, но в паспортные данные укладывается легко.Задний бампер достаточно крепкий,въехал лексус, у меня только потёртость, у него треснул бампер. Если по итогу, то хорошая рабочая лошадка с симпатичным дизайном, но цена(сейчас я знаю подняли) явно завышена по соотношению цена качество, с другой стороны я смотрю это происходит со всеми более менее нормальными моделями в этом классе.Хочу сразу отметить что это моё субъективное мнение и касается только моей бывшей машины.Да и ещё на закуску, не ждите что КИА Моторс Рус будет вас защищать перед жадным ОД, сделает всё чтобы перевести стрелки на того же дилера.

Экономичный, резвый, устойчивый в поворотах, можно погонять, комфортный, скорость не оч. ощущается, просторный, удобные сиденья, большой багажник, экстерьер и интерьер на высоте, относительно не дорогой в хорошей комплектации, отл. музыка, не плохая штатная резина производства Корея, производство авто-Корея, не дорогое ТО, гарантия 5 лет, и т.д.

Норм машина! Упакована по полной! дизайн!двигатель! музыка!рулевое!колеса на 16!заводится в 30, больше не проверял! теплый просторный салон!стабилизация неплохо работает!расходники стоят смешных денег.

подвеска тряская и шумноватая!шумка неочень! если по существу то это тока подвеска не нравится, а в остальном все ожидаемо от данного класса!

Машина собрана в Корее для внутреннего рынка (правильное название forte) сравнивал с cerato для российского рынка звукоизоляция на "фортэ" лучше и отсутствуют посторонние дребезжания, нет уродливой антенны, задний бампер и выхлопная труба выполнены более эстетично. На "фортэ" подсветка в салоне и номера светодиодная. Машина быстро прогревается. Удобное расположение кнопок на панели приборов. Ну и система "smart key" это очень удобно, после пересадки на автомобиль с механическим ключем это сразу чувствуется. Движок и коробка без нареканий.

Те у кого лопается все и ржавеет, видимо ездить не умеют! либо тачка такая попалась (это не только у кия бывает)! по поводу топлива, вообще нет разницы между 92 и 95 Хавает все и без проблем. да и расход по городу 95 при среднестатистической езде! из минусов иногда скрипы и подвеска в мороз шумит! и все! печка греет на отлично(проехал 400 км при - 35 не выдувает тепло), и прогрев авто моментальный. в сравнении все познается! например королла тоже не идеал! знаю что говорю пробег у меня 90 тыс.

скрипы, шумка, подвеска жестковата: подспустил колеса на 0.2 атм и стало лучше! а еще со временем подвеска мягче стала, видимо из стоек газ немного вышел и помягчало

приделал пластмассовые пыльники на стойках стало тише! колодки фильтры свечки! ролик ремня засвистел замена. сколы ремонтировал на лобовике. $ колодки 800 р, свечи 400 р, пыльники 20 мин работы и закрепил сам, масл фильтр 200 р. зв салонный и воздушный двигателя 600 р отдал! все оригинал кроме колодок. После замены колодок тормоза не скрипят! Думайте на короллу напимер свечи 2.5 р стоят + хрен ключ подберешь чтоб менять только диллер!

9500 км пробега.ужасный скрип передней панели приборов.чуть перекачал колеса еать не комфортно как на козле.дилеры отказываются что либо делать с консолью.ПОМОГИТЕ

Надежный,качественный и комфортный(относительно)автомобиль!динамичный,экономичный, недорогой в обслуживании автомобиль! Советую!

Из плюсов отмечу ходовку. За 5 лет эксплуатации автомобиля поменял только 2 наружные "гранаты". Перед продажей заменил стойки, "яйца", рулевые наконечники, шаровые опоры. Если бы не финансовые проблемы, не известно, продал бы я её или нет.

Не сильно большой расход топлива. трасса 6.3лето 7.3 лето Город максимум 9литров, не дорогие расходники

достаточно резвый и быстрый авто для своих 126 лошадей экономичный внешний вид красивый за время владения авто (3 года) НИ разу не подвел

Средняя. Резвая при обгоне на высоких скоростях,устойчивая,маневренная,непрожорливая. Хороший радио приём, даже лучше чем на Tойоте. Надёжная.

Жёсткая подвеска на малых скоростях:( Левая стойка широка,закрывает обзорность. Некуда положить левый локоть при длительной поездке, в япошке есть. Нет регулировки подсветки приборов. Не сдвигается центральный бокс- как на Форде. Нет подогрева задних сидений.

Красивы дизайн.Цена и качество вполне неплохо.С сибирскими морозами заводился без проблем. Цепной двигатель и нормальный автомат очень надёжны. Мне очень понравился .Пробыла 4 года намотал 137 поменял все вовремя обычные расходники ничего глобального и все дёшево и просто, ничего нет сложного.Когда продавал было жалко. Хорош Цератик)))

Когда тонировали, дверки зашумили стало вообще прекрасно. В принципе и в стандартном варианте было неплохо.

Надежен и практичен, за 4 года в эксплуатации показал себя как замечательный автомобиль, без единой поломки, только расходники на ТО.

Прекрасный дизайн, внешний и внутренний. Очень резвая машинка, приёмистый движок. Кушает очень умеренно.

Резвый, теплый, экономичен,просторный и удобный салон,вместительный багажник, прекрасно держит дорогу,штатный радиоприёмник с акустикой вообще на 10

за шесть лет менял только лампочки 2 шт.H7 и одну освещения номера по ходовке стойки поперечной устойчивости

Достаточно резвый движок, вместительный салон и багажник, внешний вид отличный, комфорт на высоте, обслуживание не сильно дорогое, обзорность хорошая.

Шумка не супер, ремень ГРМ без кожуха, низковата, без ключа даже музыка не работает, при включеном свете (даже габариты) в солнечный день совершенно не видно изображения на экране магнитолы и климата. Болячка - при движении задним ходом идет гул, как я понял - корзина сцепления, но по отзывам такая проблема на каждой второй Церато после 10000км, и вроде как не страшно.

С мая катаюсь на KIA-Cerato модельного ряда 2010-. МКПП-5 и мотор - 1.616122л.с.Тачка очень нравится.Плюсов - миллион. Она просто клевая)))))Минусы впрочем тоже есть - хлипкая передняя подвеска.Пробег всего-ничего (30тыс), а уже правую стойку заменил и левая начала тихонечко намекать, что ей зимой …

Киа Церато 2010 года выпуска была куплена в феврале 2011 года у официального дилера, со скидкой 40 тыс. рублей за уже прошлогоднюю модель, с окончательной стоимостью 613 тыс. рублей. Основные характеристики: 126 лошадок, двигатель 1.6, 6-ступенчатая МКПП.

Итак, я счастливый обладатель сератика во 2 (самом удачном на мой взгляд) кузове. В черном цвете. Это просто мечта. Он чем то напоминает притаившегося хищника семейства кошачих. Этот агресивный взгляд и крупная форма. У меня двигатель 1,6.

Kia CEED 1,6 л. 5 -ти ступенчатая механика. 2010 год. Был куплен в 2017 году с пробегом 110 тыс. км. 1 поколение рестайлинг. Данный кузов выпускался с 2010 года по 2012 год. По поводу поломок и технических работ на текущий момент.

Надежная, красивая и недорогая в обслуживании❗️Все это про мою Киачку, люблю 😍 эту машину! Читай подробнее за что. ⤵️

Всем привет! Настало время рассказать о моей первой машине Kia Rio 2 поколения 2011 года, пишу отзыв в эту ветку, так как с 2011 года пошло 3 поколение Рестайлинг, а моя Киачка в кузове 2010 года.

Новую машинку купила в конце 2010 года. Бензин, автомат, 1.6 л Серебристого цвета, хотела бежевую, но такую было долго ждать. Зато потом такой цвет легче всего продать - универсальный.

В сентябре 2017 года был приобретен данный автомобиль в максимальной комплектации (люк, панорама, саб, 3-ряд сидений, вентиляция пятой точки водителя, кожаный салон и еще много всяких вкусностей) с бензиновым двигателем и передним приводом.

"Киа Церато" 1 поколения 2-го релиза (ПТФ продолговатой формы) с двигателем 1,6 л 122 л.с. 5 ст МКПП была приобретена нами в 2008 году для жены на замену ее прежней машины, "Дэу Нексии".

Покупал этот Cerato в 2018г в автосалоне Рено с пробегом 112000км, машина 2006 г.в., два хозяина. Пробег был явно за 200000км. Корейская сборка, комплектация LX - приятный серый салон на тряпке, все стеклоподъемники, кондиционер, вот и все плюшки).

Итак внимание KIA cerato II 2011г. Двигатель 1.6 на 126 лошадей довольно резвый и в то же время экономичный, по городу 8.8, трасса вообще в районе 7-ми, есть комплектация 2 литра, но разницы особой нет.

Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.

Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.

Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.

Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х

Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.

Стал обладателем отличного авто! После гольф 5 по качеству сборки разницы особой нет, по комфорту впринципе тоже, так как гольф 5 был очень комфортным авто. Но маленький. А вот церато 2 седан очень даже ничего. Большой, вместительный и презентабельный, не бизнес класс конечно, но все равно.

ДОСТОИНСТВА: Надёжность, наличие з. ч., экономичность НЕДОСТАТКИ: Клиренс, ЛКП, Автомобиль Киа Церато следующей комплектации : двигатель-1600 куб.см,АКПП 4 ступени,климат контроль,электростеклоподьемники и зеркала,зимний пакет, куплен при пробеге 60 000 км. Эксплуатировал жестко.

Динамичный автомобиль, очень привлек внешний дизайн, достаточно шустрая. За свой пробег 130000 показала себя отлично. не подводила ни в одну из дальних поездок.

являюсь счастливой обладательницей этой ляльки в максимальной комплектации.очень довольна,пересела на не с ауди а 6 2004 года.в салоне не так круто,как в ауди-спорить не буду,но в остальном резвая лошадка.обожаю её и у нас это взаимно).Ничего плохого я не заметила,единственное,что добавила бы ручку …

Приобрел автомобиль в сентябре прошлого года.Езжу уже целый год и до сих пор не было не каких проблем.Мне понравилось в этом автомобиле очень плавный движок, динамичность и плавность хода и ютный салон.На моем старом автомобиле резкость и наблюдалась,и было много не понятных кнопок,а на этом ничего …

Приобрел автомобиль в ноябре прошлого года и до сих пор нет никаких проблем. У автомобиля очень плавный движок, он едет без каких-либо резких движений. На моем старом автомобиле именно резкость и наблюдалось. В салоне нет ничего лишнего, все очень скромно.

Вожу ее уже 2 года .неплохая машина в оновном пользуюь для домашних нужд. разу кажу что для души или в поздки дальние она не рачитана по мне. подка низкая .ноом вегда задеваю, лично я боковые зеркала кажу четно понорама не из лучших. могу похвалить посадку. мягкость движка. ну и салон прост и удобен

Этот автомобиль прекрасно внес в себя сочетание цены и качества! Но мне кажется инженеры компании "Kia" могут разработать куда лучше автомобиль, по сколь говоря совершенству нет предела.На мой взгляд автомобиль элегантный но в тоже время и строгий, что сразу производить впечатления окружающих людей …

Это мой второй автомобиль из "семейства" KIA, первый не разочаровал, и я остановил выбор на этой же марке, но уже с более привлекательным дизайном и более "нафаршированном". Машина 2009 года с пробегом, была куплена в 2012.Сборка Словакия.

Приветствую всех автолюбителей! В конце 2009 года приобрел для себя новый автомобиль Киа Соул, от которого до сих пор в восторге. Она такая суперская, такая нестандартная. Я влюблен в экстерьер Соул, он интересный, не вызывает уныния, как от обычного авто.

Всем доброго времени суток!В этом отзыве я хочу поделиться и рассказать о своей уже второй машине, которой я владею более 2х лет: Kia Rio. До этого у меня был Матиз, поэтому есть с чем сравнить и есть о чем рассказать!

Моя первая машинка, была куплена в 2009 году,автомат ,двигатель 1.1,65 л.с. С цвете сталь,потому что яркие и маленькие мне кажутся вовсе игрушечными. Как первая машина-просто идеальна. Везде влезает,юркая. В комплектации все,что нужно-кондиционер,обогрев сидений,магнитола.

Первое знакомство с KIA Cerato произошло в медовый месяц в Дубаи, когда взяли этот автомобиль на прокат. Когда нам подогнали его к отелю, у меня челюсть отвисла. Это была белоснежная красавица, тонированная в круг, а салон был еще в целлофане, хотя и пробегала она уже 10 т.км.

Читайте также: