Калибровка пневмоподвески bmw e66

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет
Актуально для Мамы с БМВ электрикой. Делал на свой страх и риск, но вроде всё прошло успешно. Ответственности за то что получится не несу :))
Для калибровки нужна INPA и рулетка.

Таблица высоты и что нужно делать, ниже.

Запчасти

Land Rover Range Rover 2002, двигатель дизельный 3.0 л., 177 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 24

дружище, уточни пож-та на предпоследнем скрине сказано замерить " от кромки крыла до НИЗА диска…" точно? в других прогах нужно от кромки крыла до СЕРЕДИНЫ колпачка ступицы. уточни еще раз, пж-та)

Для калибровки в инпа, непринципиально — там главное дельтой показаний подбить значение под таблицу. Дельта не изменится, что до низа, что до середины🙂

Вводить надо то, что требует программа. Если не ошибаюсь, первая графа отвечает за расстояние до середины ступицы.

Спасибо, полезный пост!
А как вообще по машине, Инпы достаточно или она что-то не может в bmw l322?

Пожалуйста!
Учитывая опыт эксплуатации — да. Единственное ошибки по раздатке Инпа не видит. И лаунч удобнее, иногда ошибки лезут и надо оперативно разобраться, а не с ноутом сидеть.

Спасибо за инфу, посмотрю на досуге что инпа может делать в плане закрытия клапанов.
Не допускаешь что твои знакомые вводили туда значения, типа 750 и всё в таком духе, а не дельту?

С инпой нужно быть очень осторожным, так как она не отвергает неправильные значения, как это делают другие сканеры и потому взорвать подушку(хорошо если не пару) плёвое дело.Не один мой знакомый подорвался (в прямом смысле этого слова)при неправильной работе с инпой.Перед калибровкой, обязательно изучите данный раздел и всё что там написано.
Первым делом(в любом разделе) находите кнопку, , Отменить, , либо, , Закрыть клапан ресивера, , и запомните где это как отче наш, только после этого что либо тыркайте далее))).
Все сканеры, ориентированные на калибровку ЛР, при вводе превышающих либо заниженных показаний, попросту их не примут, а инпе пофиг, она с радостью бахнет пневмоподушку, а в закрытом гараже это очень серьёзный бум, могут и перепонки пострадать в ухах))).

Какие значения выставил?

Просто я поставил перед 449 а зад 439 такое ощущение что высоковато а в группе поскидывали фото вроде примерно так же как у всех вот и интересно какие значения поставил высчитаные уже.

Какой у тебя размер дисков?

Тогда выставляешь расстояния от низа диска до кромки крыла: перед 767 мм и зад 757 мм

Именно эти значения и вводить да? Это получится среднее положение?

Тогда выставляешь расстояния от низа диска до кромки крыла: перед 767 мм и зад 757 мм

Эти значения надо вычесть от того что у меня сейчас и либо приплюсовать либо минусов ать да так я понял?

Электрическая диагностика показала только ошибку "выход значения из заданного интервала". В ручном режиме регулировки подвески видно, что датчики, компрессор, клапан сброса и клапана управления работают нормально, но при открытии клапана левой стойки не происходит сброс давления, подвеска не опускается. Подача воздуха идет нормально, подъем происходит. На стоянке — никакого стравливания нет, машина чуть задрана с одной стороны.

При очередном "всплывании" дефекта — лезем смотреть.
0. Ставим машину на подъемник, подпираем машину лапами (чтобы не уронить при сдутии подвески).
1. Вынимаем все из багажника, достаем запаску. Видим характерный "тазик" на полу под запаской. Это блок компрессора пневматической подвески.
2. Откручиваем тазик, переворачиваем (аккуратно, следя за трубками подачи воздуха), снимаем крышку. Видим компрессор и блок управляющих клапанов.
3. С компьютера в ручном режиме щелкаем клапанами, слышим и видим то же самое: при сбросе давления справа — отчетливо шипит воздух, слева — пшик и тишина.
4. Отпускаем пневматическую магистраль левой стороны (красная). Тишина… воздух из перекачанной стойки не идет! Немая сцена, поскольку ожидались проблемы с клапаном. А других клапанов там вроде нет… Трубка?
5. Поднимаем машину, идем смотреть на другой конец трубки. Снимаем подкрылок, добираемся до верхнего конца стойки (доступ очень легкий). Откручиваем трубку от стойки… воздух не идет. Что вообще удивительно, так как клапана там не ожидалось.
6. Но клапан есть (на фото обведен зеленым кружком). У меня — круглый с двумя пазами по бокам, скручивается "двурогой" отверткой. При начале откручивания воздух пошел. Дальше крутим очень аккуратно, давая стравиться воздуху. Итого, дело в этом клапане.

7. Проливаем клапан промывкой, продуваем сжатым воздухом в обе стороны. Похоже, этот клапан рассчитан на поддержание минимального давления в стойке, так как у него есть порог открывания "на выход". Думаю еще, он выполняет роль редукционного (чтобы не все давление из стойки приходило на электрический клапан в блоке). Действительно, был засор. После продувки работает четко в обе стороны.
8. Самая неинтересная часть: сборка, проверка, продувка, настройка. Все штатно, без неожиданностей.

Итог — регулировка пневмоподвески в обе стороны опять работает нормально. Регулировка дорожного просвета автоматическая, зрительно — очень ровно и одинаково.

Запчасти для ремонта пневмокомпрессора в наличии в каждом районе Петербурга.

Пневмоподушка

Запчасти для ремонта пневмобаллонов в наличии в каждом районе Петербурга.

Пневмоамортизатор

Запчасти для ремонта амортизатора в наличии в каждом районе Петербурга.

Ремонт пневмоподвески

Калибровка пневмоподвески BMW 7er (E65/E66)

Мы готовы выполнить регулировку пневмоподвески или адаптацию пневмоподвески BMW 7er (E65/E66), в день обращения. Наши специалисты проведут все необходимые диагностические процедуры для выявления более точной причины неисправности в работе пневмоподвески. Сотрудники Пневма СПБ постоянно профессионально совершенствуются в знаниях и своих навыков восстановливая и ремонтируя все узлы пневмоподвески BMW 7er (E65/E66).
У нас Вы можете отремонтировать компрессор пневмоподвески BMW 7er (E65/E66) или восстановить амортизатор, который вышел из строя и мешает комфортной работе пневмоподвески BMW 7er (E65/E66).
Восстановление пневмобаллонов или пневмоподушек BMW 7er (E65/E66) выполняется в день обращения. В наличии всегда большой выбор новых элементов пневмоподвески BMW 7er (E65/E66), а так же восстановленных в заводских условиях, узлов и агрегатов, для быстрой замены или ремонта.

Регулировка пневмоподвески 2500р

Пневмоподвеска является более прогрессивной и комфортной по отношению к обычной подвески, соответственно и ремонт её требует большего времени и профессиональной подготовки.

После ремонта или при ошибках пневмоподвески, таких как :
— Неисправность датчиков пневмоподвески
— Подтравливание пневмобаллонов и их замена
— Подтравливание соединений пневмоподвески
— Неисправность пневмокомпрессора
— Неисправность блока клапанов пневмоподвески
— Перекос кузова, раскалибровка пневмоподвески
Настоятельно рекомендуем произвести регулировку пневмоподвески.
Регулировка пневмоподвески выполняется в течении 1-2 часов. После адаптации пневмоподвески необходимо поднять и опустить пневмоподвеску в крайние положения и произвести замер повторно.

Актуальную цену и наличии уточняйте по телефонам:

Если пневмоподвеска вашего автомобиля нуждаются в диагностике, замене или ремонте, доверьте данный ремонт профессионалам Пневма СПБ. Мы в кротчайшие сроки восстановим работоспособность пневмоподвески BMW 7er (E65/E66) с гарантией до 2 лет.

Запчасти для ремонта пневмокомпрессора в наличии в каждом районе Петербурга.

Пневмоподушка

Запчасти для ремонта пневмобаллонов в наличии в каждом районе Петербурга.

Пневмоамортизатор

Запчасти для ремонта амортизатора в наличии в каждом районе Петербурга.

Ремонт пневмоподвески

Калибровка пневмоподвески БМВ

Пневма СПБ выполнит регулировку пневмоподвески или восстановит работу пневмоподвески БМВ, в день обращения. Калибровка пневмоподвески необходимо выполнять при ремонте или замене пневмобаллонов и датчиков пневмоподвески, ремонте блока клапанов пневмоподвески и в других случаях при перекосе пневмоподвески автомобиля. Регулировка пневмоподвески производится при помощи профессионального оборудования, на котором необходимо записать в блок управления пневмоподвеской реальные величины высоты кузова, относительно центра ступицы колеса BMW.
У нас Вы можете отремонтировать компрессор пневмоподвески BMW или восстановить амортизатор, который вышел из строя и меншает комфортной работе пневмоподвески БМВ. Адаптация пневмоподвески БМВ выполняется в день обращения. В наличии всегда большой выбор новых элементов пневмоподвески БМВ, а так же восстановленных в заводских условиях, узлов и агрегатов, для быстрой замены или ремонта.

Пневмоподвеска

Автомобили

 Пневмоподвеска Audi
 Пневмоподвеска Bentley
 Пневмоподвеска BMW
 Пневмоподвеска Cadillac
 Пневмоподвеска Chevrolet
 Пневмоподвеска Dodge
 Пневмоподвеска Ford
 Пневмоподвеска Hyundai
 Пневмоподвеска Infiniti
 Пневмоподвеска Jaguar
 Пневмоподвеска Jeep
 Пневмоподвеска KIA
 Пневмоподвеска Land Rover
 Пневмоподвеска Lexus
 Пневмоподвеска Lincoln
 Пневмоподвеска Mercedes
 Пневмоподвеска Porsche
 Пневмоподвеска Range Rover
 Пневмоподвеска Toyota
 Пневмоподвеска Volkswagen

Распродажа

Наш техцентр осуществляет диагностику и ремонтом пневмоподвески по низким ценам. За многолетний опыт мы профессионально ремонтируем компрессор пневмоподвески, занимаемся ремонтом амортизаторов и обслуживанием пневмоподвески в С-Петербурге.

неисправность подвески, ошибка пневмоподвески, неисправность пневмы, ремонт пневмоподвески, профилактика пневмоподвески, машина опустилась, не качает компрессор, не работает пневмоподвеска, не включается пневма, не поднимается машина, упала пневма, шипение из под крыла, стуки скрежет, опустилась пневмоподвеска, упала морда, убрать влагу, заменить пневмоподушку, ремонт пневмы, калибровка пневмы, шиномонтаж пневмоподвески, адаптация пневмоподвески, ремонт пневмоамортизатора, восстановление подвески, обслуживание пневмоподвески, диагностика подвески и ремонт амортизатора, подвеска скачет, пробивает подвеску, вибрация при езде, тенет в сторону, греется колесо, скрипит и стучит подвеска, ремонт компрессора, удаление влаги из пневмоподвески, регулировка пневмоподвески, развал-схождение пневмоподвески, профессиональный шиномонтаж, проверка пневмоподвески, компьютерная диагностика.

Читайте также: