Инструкция на магнитолу для опеля cav 8070ap

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Здравствуйте! у меня в Opel Antara (2008) установлено китайское ГУ: CAV-8070AP. Как магнитола эта штука работает, но кнопки на руле не подключены, а также данные с шины считывает как-то некорректно: пробег занижает и расход, соответственно, считает как попало. В сервисе сказали, что это ГУ невозможно сдружить с моей тачкой: ни кнопки на руле, ни показатели работать не будут. На старинных форумах нашел посты, что кто-то когда-то решал проблему. Ищу, к кому обратиться. Спасибо!

Для нормального подключения и оптимальной работы ГУ через кнопки на руле рекомендуется использовать адаптер.

Разъёмы от рулевых кнопок не подходят под фишку утилиты, но можно провести и самостоятельное подключение без адаптера. Из кнопок выходят шесть проводов, которые нужно инсталлировать с разъёмом автомобиля.

Распиновка (таблица)

Ответил: Денис Кустов, эксперт сайта

Денис мечтал уехать жить за границу, поэтому все свое свободное время он посвящал не автомобилям, а иностранным языкам. После окончания Санкт-Петербургского университета иностранных языков и сдачи IELTS (международный экзамен по английскому языку) Денис уехал в Америку.

После двух лет жизни в соединенных штатах Денис вернулся на Родину. Однако в Америке у Дениса было очень много друзей, которые занимались прокачкой машин и за два года уровень знания тонкостей акустики не уступает уровню знаний иностранных языков.

В данный момент Денис хочет открыть свой автосервис в Санкт-Петербурге, в котором он прокачает вашу тачку не хуже, чем в американской передачи "Тачки на прокачку".

Все совсем не так, как пишет эксперт.
Во-первых — цвета проводов не такие:
— после контактного вращающего устройства руля (в сторону торпеды) — блок кнопок — светлозеленый (контакт В), опорное напряжение 12В — розовый (Е), корпус — черный с белой полосой (С)
— перед КВУ обозначение контактов такое же — блок кнопок (расходится на левый и правый) — коричневый, опора — синий, корпус — розовый.
Во-вторых — доработка возможна, только для обеспечения функционирования кнопок управления БК нужно городить отдельную приблуду, или оставлять левый блок штатный (БК) , а правый переводить на магнитоллу (универсальные кнопки).

Менял у них лобовое стекло на Мазда 3. Никаких нареканий не было. Стекло новое, без искажений, установщики сразу видно, что опытные, герметик немецкий. Поставили быстро, ничего не сломали и т.д.

Балалайка почти самая древняя, Андроид 4,4. Лаунчер родной.

Скажите, так они есть еще в продаже?

Model:CAV-8070AP DVD GPS for Opel Antara Vauxhall Antara 2012, с телефона пишу, головное устройство

Господа, а у всех с датой на магнитоле все в норме?

камрады, есть вопрос. чисто для понта. можно ли сделать так чтобы при включении девайса играла музыка с флешки? типа ключ повернул - и опа - гимн играет?

Господа, а у всех с датой на магнитоле все в норме?

Поддержу. Вот фото. У нас двоих так или еще у кого?

Прикрепленные изображения

Господа, прошу совета.

На головном устройстве Model:CAV-8070AP установлена программа "ХОБДрайв".В последнее время "ХОБДдрайв" перестал сохранять настройки и каждый раз при запуске программы запускается как в первый раз (т.е. требуется вводить все настройки заново). Если кто в курсе - есть ли "лекарство" от этой проблемы? Если есть, то что надо сделать?
С уважением

Приветствую! У меня, тоже самое произошло.
Скопировал программу ХД из внутренней памяти на картрчку и изменил путь в меню. Все работает.
Почему не хочет работать как раньше, из памяти, не понимаю.

Ни давно поставил CAV-8070AP, подскажите возможно ли сюда подключить цифровой ТВ тюнер DVB-T2?

И еще сама голова у всех встала нормально?

У меня почему то она до конца не зашла и торчит относительно блока климат-контроля.

Добрый день!

Ни давно поставил CAV-8070AP, подскажите возможно ли сюда подключить цифровой ТВ тюнер DVB-T2?

И еще сама голова у всех встала нормально?

У меня почему то она до конца не зашла и торчит относительно блока климат-контроля.

Про тюнер не скажу.

У меня тоже торчит на 2-3 мм. Сначала напрягало, ща забил уже. На просторах сети, да и у нас на форуме, кажется, кто "допиливал", чтобы нормально вставало. Там с салазками поколхозить можно и т.д.

P.S. скажите, пожалуйста, где приобретали ГУ? Мне бы на продавца или производителя выйти

Добрый день!

Ни давно поставил CAV-8070AP, подскажите возможно ли сюда подключить цифровой ТВ тюнер DVB-T2?

И еще сама голова у всех встала нормально?

У меня почему то она до конца не зашла и торчит относительно блока климат-контроля.

Про тюнер не скажу.

P.S. скажите, пожалуйста, где приобретали ГУ? Мне бы на продавца или производителя выйти

Брал здесь на форуме

Мне бы на продавца или производителя выйти

А если не секрет, то нафига?

Устройство устарело морально, физически, технологически, психически и все остальные слова на "-ически".

Можешь поискать продавцов на Али (если такие еще остались) и через них попытаться добыть пр-ля (Stanislav и Inforcer смогли его найти и до него достучаться, когда модифицировали жгут проводов ГУ. хотя это лет 6-7 было назад).

The system device CAV-8070AP is special design for the Opel Antara 2012 car,just need to plug and everything will fit and work,ISO type connection, plug and play with original connector.

We can provide various color as the car original color,we may provide the gray CAV-8070AP to you.
It can display the trip computer information, but can not display the air pressure in the wheels .

Looking forward to your feedback.
Thanks and best regards.

Короче, грит что могут сделать цвета под дористайлинговую панель. Грит, что отображать показания BC будет, но давление в шинах не покажет.

а интересно - технический режим БК (там где температура) будет показывать?
а то, что давление не будет показыать - это неприятно, хотя и можно пережить.

У меня сейчас залито масло Addinol 0537

Клубни!
Если у вас установлен CD30. Вот скажите мне, если вы просто купите переходную рамку под цветной дисплей и планшет подходящего размера и запихнете это всё на место штатного дисплея, а штатный дисплей утащите, к примеру, на левый солнечный козырек заместо зеркальца. Чем результат буде хуже, чем покупка всей этой китайской фигни?

Сам я вижу единственный недостаток - отсутствие камеры заднего вида.
Зато будет вам и интернет, и второй телефон и музычка, и кино с флешки и навигационные проги какие захотите. Звук через штатную голову через AUX. Всё это с сохранением всех штатных функций BC.

Клубни!
Если у вас установлен CD30. Вот скажите мне, если вы просто купите переходную рамку под цветной дисплей и планшет подходящего размера и запихнете это всё на место штатного дисплея, а штатный дисплей утащите, к примеру, на левый солнечный козырек заместо зеркальца. Чем результат буде хуже, чем покупка всей этой китайской фигни?

Ещё теряем управление с руля. Камеру кстати прикрутить при такой схеме можно. Ну а если в общем, то не эстетична такая схема, стоимость её будет почти половина от стоимости кетайца.

Теперь про переписку с продавцом.
Получил очередной ответ . Вот содержание:Меню в различных приложениях ну и сам ответ собственно.

Система устройства CAV-8070AP является специальный дизайн для автомобиля Opel Antara 2012 года, нужно просто подключить и все будет соответствовать и работать, ISO тип соединения, подключи и играй с оригинальным разъемом.

Мы можем предложить различные цвета CAV-8070AP как автомобиль оригинальный цвет, такие как черный, серый и т.д.
Он может отображать информацию бортового компьютера, но не может отображать давление воздуха в колесах.

Ждем ваших отзывов.
Спасибо и наилучшими пожеланиями.

Клубни!
Если у вас установлен CD30. Вот скажите мне, если вы просто купите переходную рамку под цветной дисплей и планшет подходящего размера и запихнете это всё на место штатного дисплея, а штатный дисплей утащите, к примеру, на левый солнечный козырек заместо зеркальца. Чем результат буде хуже, чем покупка всей этой китайской фигни?

кстати, да - надо прикинуть на счет подходящих для этого девайсов.

ps размер рамки у цветного дисплея не подскажете?

У меня сейчас залито масло Addinol 0537

Ещё теряем управление с руля. Камеру кстати прикрутить при такой схеме можно. Ну а если в общем, то не эстетична такая схема, стоимость её будет почти половина от стоимости кетайца

Я, откровенно говоря, не представляю как прикрутить камеру, да еще чтобы она давала зеркальное изображение и включалась одновременно с включением реверса. Уверен, что можно, но не знаю как. Выбирать трек на экране то же не совсем удобно. В остальном все функции управления на руле остаются.
Стоимость в половину китайца - это скорее положительный параметр. В качество планшета гелакси таб я верю больше. Да и заменить через пару лет на более современный не составит проблем.

Что касается штатного меню BC, то возможность вывести на экран китайца остаётся открытым. Производитель ответить на этот вопрос однозначно не может. Его ответы в китайском стиле означают "не знаю".

Скрины, которые он прислал ничего не означают. Это весёлые картинки. В частности, там одно меню представлено в трех вариантах дизайна. А один скрин явно предназначен для Audi. Я уверен, что шелка для опеля у них не готова. Вероятно, устройства в принципе не существует.

Я этому Сэму высылал фотки моего меню. Просил выслать дизайн отображения этой информации на его устройству. Он прикидывается дурачком.

Я бы согласился заплатить деньги только после того, как китайцы продемонстрируют видео с демонстрацией всех режимов. Да и то стремался бы. Эти люди куриные яйца умудряются подделывать, что там видео.

У меня сейчас залито масло Addinol 0537

Абсолютно точно. Китаец кидает фразы, которые означать могут что угодно. Я ему вопросы формулировал конкретно, и ответить можно только "да" или "нет". В ответ он включает дурачка "мая твая непанимать".

Вопрос выглядел так:

Installing device requires replacement of the monitor. In the built-in screen displays trip computer information. (foto) Can the screen of your device to show trip computer information? Please send your screen display device when operating in this mode.

Да, маршрутную информацию компьютера отображать может.

Вполне может иметься виду информация о маршруте навигационной программы.

Если, допустим, девайс действительно качает информацию по CANу (как штатный дисплей), почему бы ему не отображать давление в шинах.

Короче, либо это продаван, который сам не очень понимает, что продает. Либо человек реальный разводила. К последнему склоняюсь потому, из-за отсутствия у продавца адаптированной шелки подозреваю, что устройства физически не существует.

Если, допустим, девайс действительно качает информацию по CANу (как штатный дисплей), почему бы ему не отображать давление в шинах.

Я специально дал ссылку на подробное обсуждение штатного дисплея, там подробно расписано что оно есть такое и с чем его едят.
Любые данные получаемые по кан-шине это не аналоговый видео сигнал, их нельзя прочитать просто "перехватив проходящее мимо". Уясните главное, на дисплей который не прописан в блоках управления эти блоки свои данные просто не отправят потому как не знаю куда слать. А если даже и заставить тот же блок управления кузовным оборудование послать данные например о включении габаритных огней (надо перейти в ночной режим), то на дисплей они придут в виде цфрового кода, который обрабатывается микропрограммой зашитой в микросхему находящуюся на обвязке штатного дисплея - не блок управления кузовным оборудованием управляет дисплеем, а микрокомп самого дисплея принимает решения что ему показывать на экране получив тот или иной код по кан-шине. Ну-ууу, где-то что так . а если сильно упростить то - наш штатный экран это не просто экран который показывает все что ему присылают, это экран с логикой которая решает что нужно писать на экране получив те или иные данные от партнеров />/>

В общем ждём что скажет asdee после поезки в поднебесную.С такими невнятными и не конкретными ответами на конкретно заданные вопросы отправлять денежки через ВестернЮнион просто опасно. А как интересно продаван не знает чё он продаёт? Он ведь представитель завода как никак судя по их сайту, а не просто посредник.
michael
Ну ведь Фантом показывает данные БК, значит их вывести всё таки можно. А почему бы собственно говоря китайцам на самом деле не сделать свою плату с чипом и микропроцессором как в оригинальном БК? Я процентов на 80 уверен, что сама плата БК сделана в китае и при желании нужную инфу одни китайские ребята у других думешь не позаимствуют?

У меня сейчас залито масло Addinol 0537

Я специально дал ссылку на подробное обсуждение штатного дисплея, там подробно расписано что оно есть такое и с чем его едят.
Любые данные получаемые по кан-шине это не аналоговый видео сигнал, их нельзя прочитать просто "перехватив проходящее мимо". Уясните главное, на дисплей который не прописан в блоках управления эти блоки свои данные просто не отправят потому как не знаю куда слать. А если даже и заставить тот же блок управления кузовным оборудование послать данные например о включении габаритных огней (надо перейти в ночной режим), то на дисплей они придут в виде цфрового кода, который обрабатывается микропрограммой зашитой в микросхему находящуюся на обвязке штатного дисплея - не блок управления кузовным оборудованием управляет дисплеем, а микрокомп самого дисплея принимает решения что ему показывать на экране получив тот или иной код по кан-шине. Ну-ууу, где-то что так . а если сильно упростить то - наш штатный экран это не просто экран который показывает все что ему присылают, это экран с логикой которая решает что нужно писать на экране получив те или иные данные от партнеров />/>

Штатный экран, это такое же устройство, подключенное к шине, как многие другие. И не надо его идеализировать. Получить информацию со системной шины может любое устройство, для этого предназначенное. Штатный дисплей тут не уникален. Его может заменить любое устройство. Никакого секрета нет. Вопрос только в том, может ли это сделать обсуждаемая шарманка. А если может, то есть ли в ней программные средства для анализа и отображения этой информации уже на своём дисплее, устанавливаемого взамен штатного.
О принципах работы системной шины автомобиля тут многие знают и без ваших разъяснений, которые безусловно верные, но к теме имеют отношение весьма отдаленное.

Для удобства восприятия)))):

по этим скринам видно, что картинки меню просто тупо вставлены на изображение рамки. (снизу видно, что картинка выходит за пределы рамки. и причем на всех картинках по разному))))) т.е. производитель не делал фото с реального девайса, а отредактировал все в какой-то програмке.

Кстати заметили что слева от экрана слот, под карту памяти с подписью GPS. Но связь карточки с микропроцессором не может быть длинной, значит GPS-часть должна сидеть в экране. Что противоречит простому слоту microSD на головном устройстве. Так что это 100% солянка из разных устройств, и скорее всего не существующая пока.

Ещё теряем управление с руля. Камеру кстати прикрутить при такой схеме можно. Ну а если в общем, то не эстетична такая схема, стоимость её будет почти половина от стоимости кетайца.

Ждем ваших отзывов.
Спасибо и наилучшими пожеланиями.

Они уже стали путаться в показаниях. То у них не работают датчики давления в шинах, то оказывается и фото даже есть.
Вот очередной ответ:

Это последняя разработка модели, чтобы не больше фото здесь ..
Мы предоставим все соответствующие аксессуары, кабели и руководство в комплекте с устройством вместе с вами.
Заключите информация бортового компьютера дисплей фото для ознакомления, извините, есть только китайские фотографию here.please проверка прилагаемой фотографии.

Ждем ваших отзывов.
Спасибо и наилучшими пожеланиями.

0086-13713552858

Добавить: Yintian промышленная зона, Xixiang Baoan округа, Шэньчжэнь, Китай.

Dear valued cliend,

This is the latest design model so no more photo here..

0086-13713552858

[/font][/color]
Add: Yintian Industrial Zone, Xixiang Baoan District, Shenzhen City, China. [/font][/color]

Прикрепленные изображения

Будет работать без ключа пока вы не выйдете из машины (пока не хлопнете дверью). На счет взять питание из колодки тоже думал, но там суде по всему питание на магнитолу шло всегда и она сам решала когда ей вырубиться просто я в обозначениях на колодке не увидел управляющего провода.

Вообще я до сих пор не могу понять почему кан от антары не работает с нашей шиной. Вся разница в китайских балалайках только в том что те которые идут со встроенным экраном не имеют встроенного БК который бы обрабатывал данные с авто. Экрнаы на антаре и астре идентичны (на первый взгляд), за исключением климата как я полагаю, магнитолы тоже, а значит и сигналы с шины тоже одинаковы. Может как вариант надо просто прописать для авто другой тип экрана?

Проблема в том что на моем авто opcom не может зайти в конфигурацию GIDа, а покупать себе ТЕК-2 я пока не намерен. Вот бы найти не жадного человека с тек-2 который бы заморочелся данной темой, а то тут позвонил по телефону указанному в форуме что бы узнать сколько возьмут за перенос кнопки сеттингс на руль, дак мне озвучили сумму в 1000р и это за 3 минуты работы, которую я мог бы сделать и сам если бы у меня стояла старая версия с которой опком справляется. жаба меня даванула неслабо.

я прекрасно понимаю зачем вообще нужен кан-адаптер, но как то слабо верится что в ГМ стали заморачиваться с новыми (доработкой) мозгами для авто у которого половина электроники та же. Суде по беглому просмотру фото на антарах стоит точно такой же GID или я все таки ошибаюсь?

я прекрасно понимаю зачем вообще нужен кан-адаптер, но как то слабо верится что в ГМ стали заморачиваться с новыми (доработкой) мозгами для авто у которого половина электроники та же. Суде по беглому просмотру фото на антарах стоит точно такой же GID или я все таки ошибаюсь?

на анатре дисплей это просто дисплей все мозги в ГУ, в астре дисплей не просто дисплей в нем половина мозгов а другая половина в ГУ. ну это если по простому объяснить))

Opel Astra H sedan Enjoy+ 1.8MT

Вот вы опять меня не поняли. Антара - это не только шевроле каптива но вообще то еще и ДЭУ-Винсторм. Тут дело в том, что мозги скорее всего там стоят ГМовские унифицированные (кстати наша балалайка работает и с сузукой вроде как), т.е. протоколы по которым работают шины наверняка идентичны (ведь диагностический порт они тоже подогнали под OBD-2) . Про дисплей на антаре я пока что не могу сказать наверняка, но у меня есть серьезные подозрения, что он аналогичен астровскому, просто с частью порезанных функций в частности климата.

Для широты восприятия могу добавить то что в свое время сматывал одометр на на ВАЗе (не себе) и знаю что чипы VDO ставятся и на БМВ и на мерседес и на жигули, т.е. абсолютно идентичны и одинаково сматывались, то же самое и с электронными системами подачи топлива их производят всего несколько фирм в мире - это бош где то 70% рынка и прочие, т.е одна хрень что опять же на тех же жигулях что на БМВ и еще свои системы с мозгами раньше делал ГМ (не самые лучшие).

С учетом того что китаясы не любители особо изощрятся могу точно сказать что ПО (прошивка) на эту голову универсальная и писалась изначально явно не под антару, а все что идет с колодки наверняка не притерпело никаких особых изменений от других киатйских голов.

тогда никак не возможно объяснить упорство китайцев,нежелающих сделать КАН для Астры (вряд ли они готовы упускать прибыль)

Прибыль минимальная, а "телодвижений" много. То что это устройство нужно вам и мне, это не значит что таких как мы много. Есть уже много новых автомобилей на которые китайцам выгодно делать головные устройства.

Итак сделал что хотел и теперь алгоритм работы мафона такой:
- сажусь в машину поворачиваю ключ в любое положение и мафон работает, ключ я могу даже вытащит и мафон все равно будет работать
- выходя из машины при открытой двери и отсутствующем в замке зажигания ключа, мафон вырубается или продолжает работать если ключ находится в замке хотя бы в 1-ом положении
питание на управляющий провод было взято отсюда (проводка по левому порогу, черный провод):
IMG_20140508_170038.jpg

Оставлю свой отзыв: магнитола ФУФЛО.
Магнитола стояла на антаре.
Избавился от нее и очень рад.
Во первых, качество звука там полное г, однодиновые алпайн или пионер звучат гораздо интереснее.
Во вторых - ВинСЕ, в которй хрен что изменишь. Был бы андроид.
В третьих - магнитола тормоз конченный.
В 4 - БК показывают кривую информацию, напрмер, расход, остаток и пр.
И последнее - барыги на антаре-клубе, типа станислава овцова и прочих тупо вышибают бабло, придумали идиотское золотое меню, хобдрайв и просят за это бешенных денег. Если ты покупал магнитолу не у них, то хрен тебе помогут, потому что считают себя суперумными мэйкерами.

ЗЫ: на антара клуб народ злой, все язвят и умничают. Сюда прихожу и чувствую заметную разницу, тут приятно и чувствуешь себя как дома=)

Оставлю свой отзыв: магнитола ФУФЛО.
Магнитола стояла на антаре.
Избавился от нее и очень рад.
Во первых, качество звука там полное г, однодиновые алпайн или пионер звучат гораздо интереснее.
Во вторых - ВинСЕ, в которй хрен что изменишь. Был бы андроид.
В третьих - магнитола тормоз конченный.
В 4 - БК показывают кривую информацию, напрмер, расход, остаток и пр.
И последнее - барыги на антаре-клубе, типа станислава овцова и прочих тупо вышибают бабло, придумали идиотское золотое меню, хобдрайв и просят за это бешенных денег. Если ты покупал магнитолу не у них, то хрен тебе помогут, потому что считают себя суперумными мэйкерами.

Я тоже не очень понял за что они просят деньги единственное что они сделали толкового дак это внесли изменение в ROM память винды, как это делать я кидал ссылку выше. Андроид имеет свои недостатки в плане долгого запуска. Тут кстати стоит АРМовый проц так что и на эту балалайку можно накатить дроид правда надо будет думать как софт портировать.

Вообще я взял ее только по двум причинам - это верхний экран и она вписывается в интерьер, а так мой выбор был на pioneer sph-da110 с переходной рамкой, адаптером для руля и андроид стиком, на выходе получалась сопоставимая по цене, но в разы превосходящая по всем возможностям голова, но перечисленные выше два пункта все перекрыли.

Кстати у меня стоит саб на полтора киловата и звук меня вполне устраивает, на саб тут идет отдельный канал так что звук выдает адекватный, правда пришлось кидать кабель в 16 квадратов через весь салон.

Расскажу вам потом как поставить туда полноценный БК: с температурой дрыгла, темпер. воздуха, впуска, напряж сети, и многое. многое другое интересное.

кстати U-ran когда будешь себе заказывать попроси сначала продавца прислать тебе реальные фото того что он будет тебе отправлять у них есть ГУ двух видов одна с красными надписами и у нее нижняя кнопка не красивая, а вторая как оригинал

Opel Astra H sedan Enjoy+ 1.8MT

посмотрел внимательно. у той,которую хотел заказать,действительно красные надписи и красные ободки вокруг ручек.

посмотрел внимательно. у той,которую хотел заказать,действительно красные надписи и красные ободки вокруг ручек.

Opel Astra H sedan Enjoy+ 1.8MT

ну че смеяться, у них есть голова для астры которая спокойно работает с КАН, а в эту они не могут вшить наш КАН? думаю им просто надо дать понять что есть спрос на такие гаджеты только для астры и будет нам и рамка штатная с магнитолой и КАН и БС и кнопками на руле

Kosmas87
А как вставляется флешка с картами навигации в дисплей? рамка не мешает? или ты прорезь делал?

Kosmas87
А как вставляется флешка с картами навигации в дисплей? рамка не мешает? или ты прорезь делал?

Я так понял она вставляется в слот под центральной ручкой на ГУ, там прорезь есть как раз под микроСД

Нет нет, внимательно посмотрите на фото антаровской рамки с дисплеем, там в верхнем левом углу есть слот по микроСД, как раз под карты с навигацией

в полне возможно что флешка с картами была просто вставлена перед установкой рамки дисплея, с предварительной проверкой работоспособности) щели у автора на рамке не вижу

ну че смеяться, у них есть голова для астры которая спокойно работает с КАН, а в эту они не могут вшить наш КАН? думаю им просто надо дать понять что есть спрос на такие гаджеты только для астры и будет нам и рамка штатная с магнитолой и КАН и БС и кнопками на руле

Один из продавцов оживился немножко насчёт спроса и КАН-бокса. Но он сразу предупредил,что штатный дисплей убрать невозможно и проблемы с его переносом полностью наша забота. КАН-бокс,скорее всего, позволит только поддерживать управление с руля. И то,нужно ещё попробовать

Kosmas87
А как вставляется флешка с картами навигации в дисплей? рамка не мешает? или ты прорезь делал?

Я так понял она вставляется в слот под центральной ручкой на ГУ, там прорезь есть как раз под микроСД

сюда конечно можно вставить только толку не будет, этот слот используется только для мультимедийной части музыку там послушать,фильмы посмотреть

Opel Astra H sedan Enjoy+ 1.8MT

В принципе, можно навигацию обновлять и без физического доступа к карте.
Т.е. вставил в слот "Нави" и забыл, закрыл рамкой на долгие года.

Для этого нужно установить в отдельную папку на этой СД-карте файловый менеджер, типа Тоталкомандер.
Потом в найстройках изменяете имя запускаемого файла по иконке "навигация" на тоталкамандеровский. Запускаете тотал, - получаете доступ к содержимому СД-карты и внутр.памяти ГУ. Обновляете карты навигации с внутренней памяти ГУ.
Возвращаете настройки иконки "навигация" обратно.

Но, ИМХО, лучше сразу установить на карту оболочку типа Айфонтудей.
Расширите возможности своего майфуна в несколько раз

В принципе, можно навигацию обновлять и без физического доступа к карте.
Т.е. вставил в слот "Нави" и забыл, закрыл рамкой на долгие года.

Маister, я все никак не могу понять если я загружу тоталкамандер а через какой разьем я тогда буду новые карты загружать через те которые на передней панели ГУ?

Opel Astra H sedan Enjoy+ 1.8MT

ок щас как раз вышел навител 7.5 для windows ce и новые карты этого года,щас дожду взломанную версию и разберу, заодно и тоталкомандер закину.

п.с. тоталкомандер какой должен быть? обычный который я на комп устанавливаю? заодно и русский язык пропишу в аудио плеере

Opel Astra H sedan Enjoy+ 1.8MT

Я так понимаю, что все общаются с продавцами, которые с производством фактически ни как не связаны. И каждый раз на предложение "сделаете для астры", они спрашивают у своих "есть или нет", и в ответ мы получаем одно и тоже.

Астры у них есть, только видимо все ограничивается старой доброй винстой.

Я так понимаю, что все общаются с продавцами, которые с производством фактически ни как не связаны. И каждый раз на предложение "сделаете для астры", они спрашивают у своих "есть или нет", и в ответ мы получаем одно и тоже.

ну так мы же заходим на сайты продавцов, вот с ними и общаемся. они даже говорят,что общаются с инженерами. но подвижек никаких пока

Вот об этом и речь, вопрос только кто из этих продавцов реально "дружит" с производством, а кто просто затаривается в магазине на первом этаже.

с этим наверное дествительно будет сложновато, выйти напрямую на производство не просто, да если и выйдешь словами хрен что им докажешь им реальные цифры нужны.

подскажите пожалуйста человека который может восстановить карпасс по винкоду

Opel Astra H sedan Enjoy+ 1.8MT

странно как-то, по сути получается что с антарой проще подружить девайс, чем с астрой. у них мозги одинаковые практически, и есть ощущение что из всех реальных отличий это разъемы кан-шины и пара чипов на микросхеме ГУ. Нам нужен электронщик, чтобы разобрал две ГУ их производства, и сравнил в чем разница и выдал вердикт возможно ли изменение версии антары под астру

И как я понял еще одно очень болезненное отличие, то что климат контроль на астре завязан на sid/gid, и соответственно при его отсутствии перестает работать, как писал Kosmas87.
В антарае таких проблем вроде нет.

это да, проблемка, ну если это реально так, то тогда от производителя по сути реально нужна только поддержка нашего руля через кан и не колхозная рамка, с щелью для флешки от нави (но если мы рамку бадем ждать - еще 10 лет пройдет))
тогда gid в потолок и все норм) тем более почти у всех есть пустая полость за датчиками объема есть, еще бы вот эту заглушку найти уже с дыркой и обработанную, было бы классно.
в общем по прежднему надеемся, ждем и верим.
на данный момент самый качественный и адекватный вариант, не требующий плясок с бубном и прокладки пары сотен метров проводов

кстати выход на саб есть у этой ГУ? или линия хотя бы?
UPD:
уже нашел

Читайте также: