Дтп под челябинском у фуры отказали
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Авария произошла на участке М-5 в Катав-Ивановском районе
Фото: пресс-служба УГИБДД по Челябинской области
Кадры жуткой аварии сначала появились в соцсетях
На место аварии съехались спасатели, полиция и сотрудники ГИБДД
Переправу через реку Сильгу начали ремонтировать ещё весной
Фото: пресс-служба УГИБДД по Челябинской области
От удара у некоторых автомобилей отлетели колёса
Фото: пресс-служба УГИБДД по Челябинской области
Некоторые автомобили оказались буквально смяты
Обстоятельства произошедшего устанавливаются
По предварительной информации, у грузовика отказали тормоза
Днём 16 июня на трассе М-5 в Челябинской области грузовик после отказа тормозов протаранил пять легковушек. По данным ГИБДД, двое погибли, семеро ранены. В режиме онлайн мы собрали всю информацию о происшествии и его последствиях.
Авария произошла на участке М-5, который ремонтируют
Фото: УГИБДД Челябинской области
ГИБДД рассказала подробности ДТП
В управлении ГИБДД Челябинской области сообщили подробности аварии в Катав-Ивановском районе.
Фото: УГИБДД Челябинской области
Вот так сейчас выглядит место ДТП.
Фото: УГИБДД Челябинской области
В больнице рассказали о состоянии пострадавших в аварии
— В приёмный покой поступили четыре человека, двое из них — житель Катав-Ивановска и женщина из Башкирии — отправлены на амбулаторное лечение, — уточнила Елена Шильцына. — Женщина ждёт, когда за ней приедут родственники. У двух пациентов состояние средней тяжести, стабильное. Это жители Уфы, которые ехали в одной машине. У одного — — перелом двух рёбер, у второго — ему — перелом двух рёбер и ключицы.
Зажатым в машинах людям пришли на помощь дорожные рабочие
В районе Юрюзани большие пробки из-за этого ДТП
Вот такая картина сейчас по пробкам на М-5 и прилегающих трассах в районе Юрюзани.
Минздрав уточнил число пострадавших в аварии на М-5
— По информации на данный момент: погибли двое, пострадали шесть человек. Детей среди них нет. Двое в средней степени тяжести направлены в районную больницу Катав-Ивановска и двое на амбулаторное лечение — все жители Башкирии. Двоим помощь оказана на месте, — рассказали в пресс-службе Министерства здравоохранения.
Областной прокурор поручил провести проверку этого ДТП
Прокурор Челябинской области Виталий Лопин поручил провести проверку обстоятельств этого ДТП и работу предприятия, которому принадлежит грузовик. Об этом сообщила старший помощник руководителя надзорного ведомства Наталья Мамаева.
— В ходе проверки будет дана оценка исполнения предприятием, осуществившим выпуск на линию указанного большегрузного автомобиля, федерального законодательства, в том числе регулирующего режим труда и отдыха водителей, проведение предрейсовых технических и медицинских осмотров, а также иных требований закона о безопасности дорожного движения. Результаты проверки взяты прокурором области под личный контроль, — уточнила Наталья Мамаева.
На месте происшествия работает прокурор Катав-Ивановского района.
Хроника смертельного участка М-5 под Юрюзанью
На участке М-5 под Юрюзанью не в первый раз происходят серьёзные ДТП из-за отказа тормозов у большегрузов. В ноябре фура с морковью здесь врезалась в три машины, столкнула их в кювет и загорелась, погибли два водителя.
Эта смертельная авария произошла на аварийном участке в ноябре 2019 года
Фото: УГИБДД по Челябинской области
В июне 2019-го на этом же участке отказали тормоза у битумовоза — он врезался в трейлер и загорелся.
А это последствия ДТП с битумовозом
Ещё одна страшная авария на М-5 под Юрюзанью произошла в августе . У фуры отказали тормоза, водитель Дмитрий Казанцев пытался не допустить трагедии и уйти от столкновения с Porsche Cayenne, в котором ехала семья с двумя детьми, и с другим большегрузом — он кричал по рации другим водителям, чтобы они прижались к обочине. Мужчина погиб в этом ДТП. Его родные рассказали, что он очень боялся ехать через Уральские горы и планировал другой маршрут.
Водитель этой фуры пытался спасти других автомобилистов, сам он погиб
Фото: УГИБДД по Челябинской области
А так закончилась история со страшным ДТП тягача Volvo с полуприцепом в июне , видео которого облетело все соцсети. У фуры из Уфы тоже отказали тормоза на этом опасном участке трассы . Погибли двое человек, трое пострадали.
Водитель фуры предупреждал об отказавших тормозах по рации, но освободить дорогу ему не успели
Водитель грузовика кричал в рацию, что тормоза отказали
Мог ли он пустить самосвал под откос? Из-за чего случилось смертельное ДТП в Челябинской области. На эти и другие вопросы "виновник" страшной аварии ответил сразу после освобождения.
Катав-Ивановский суд днём 21 июня отпустил домой водителя самосвала, протаранившего пять машин на трассе М-5 под Юрюзанью в Челябинской области. Сразу после выхода из изолятора временного содержания, где 36-летний Дмитрий Коробейников провёл больше четырёх суток, он рассказал подробности трагедии на опасном спуске.
— Я работаю на этой машине уже около трёх месяцев. Она нормально себя показывала, тормоза работали. 16 июня я пришёл на работу, прошёл медика, получил путёвку с отметкой механика, что машина в порядке. Я поехал в Сатку, я туда мусор вожу. Выгрузился мусором, обратно в Катав-Ивановск загрузился щебнем. Вёз щебень, всё нормально было, — вспоминает день трагедии Дмитрий Коробейников. — Там [под Юрюзанью] затяжной спуск. Я спускался на горном тормозе и притормаживал.
Больше половины его уже проехал, и под конец в один момент у меня воздух просто закончился, перестал работать горный тормоз. Я начал торможение. Задействовал и ручной тормоз, и двигателем тормозил.
Воздух закончился, а там от воздуха всё работает: и сцепление, и переключение на пониженную, и на повышенную передачу. Я применял все попытки, чтобы остановить машину. У меня паника началась. Я в рацию кричал, [надеялся], может, кто ускорится на мосту, если меня услышит. В общем, так всё и произошло. Отказ тормозной системы.
Либо утечка воздуха [была], либо перестала подача воздуха поступать, я не знаю. Это экспертизы будут проводиться ещё.
— Не знаю, почему я не принял такого решения. В голове была паника и растерянность из-за стрессовой ситуации. Я не знаю, как объяснить.
- Я предпринимал все меры, чтобы не допустить [столкновения], но не получилось. И тем более по Правилам дорожного движения я не мог этого сделать (уйти с полосы вбок. — Прим. ред.), это запрещено ПДД. И я надеялся всё-таки, что там загорелся зелёный сигнал светофора и машины ускорятся, может, в рацию кто услышит. Что было, когда машина остановилась, я толком уже не помню. Вышел, возле машины присел и не помню, что дальше.
С семьями погибших и пострадавших Дмитрий Коробейников пока не связывался — с 16 июня он находился в изоляторе временного содержания, там пользоваться телефонами запрещено. Позже он планирует найти их контакты и лично принести соболезнования. Мужчина признаётся, что очень близко переживает случившееся.
— Для меня это большой шок. Я же человек, тоже понимаю это всё и переживаю [за жертв и пострадавших], — говорит Дмитрий.
В тот же вечер Дмитрия Коробейникова задержали. Он находился в изоляторе временного содержания до 21 июня, пока суд не отпустил его на свободу, взяв с него обязательство о явке.
Подробности происшествия и его последствий мы собрали в онлайн-репортаже.
М-5 без тормозов: хроника ДТП на трассе под Юрюзанью
На участке М-5 под Юрюзанью не в первый раз происходят серьёзные ДТП из-за отказа тормозов у большегрузов. В ноябре 2019 фура с морковью здесь врезалась в три машины, столкнула их в кювет и загорелась, погибли два водителя.
В июне 2019 на этом же участке отказали тормоза у битумовоза — он врезался в трейлер и загорелся.
Ещё одна страшная авария на М-5 под Юрюзанью произошла в августе 2018 года. У фуры отказали тормоза, водитель Дмитрий Казанцев пытался не допустить трагедии и уйти от столкновения с Porsche Cayenne, в котором ехала семья с двумя детьми, и с другим большегрузом — он кричал по рации другим водителям, чтобы они прижались к обочине. Мужчина погиб в этом ДТП. Его родные рассказали, что он очень боялся ехать через Уральские горы и планировал другой маршрут.
А так закончилась история со страшным ДТП тягача Volvo с полуприцепом в июне 2012 года, видео которого облетело все соцсети. У фуры из Уфы тоже отказали тормоза на этом опасном участке трассы М-5. Погибли двое человек, трое пострадали.
В Челябинской области страшная авария, с двумя погибшими и шестью пострадавшими, стала обсуждаемым инцидентом в Сети. Многие считают, что водитель мог свернуть и сохранить жизни другим, но почему-то не сделал этого. Сейчас водитель грузовика, смявший пять легковушек на трассе М-5, задержан.
— Себя он спасал. Время было принять решение уйти вправо, — пишут в соцсетях.
Авария произошла в районе Усть-Катава на мосту, где шли ремонтные работы. Правая полоса была заблокирована бетонными блоками. Возможно, на ней были дорожники, потому водитель и не свернул. Что было на трассе на самом деле, выясняют силовики.
Мы попросили автоюриста, правозащитника Юрия Панченко разобрать видео момента ДТП и рассказать, как мог поступить водитель большегруза.
ПОПЫТОК ИЗБЕЖАТЬ СТОЛКНОВЕНИЯ НЕ БЫЛО
— На видеосъемке я вижу, что водитель, в первую очередь, растерялся, он не знал, что делать. Опыта, видимо, никакого, и он просто катился с горы, будь что будет. По-другому объяснить ситуацию я не могу. В таких случаях грузовику, например, можно прижаться к боковым ограждениям и тормозить о них. Можно положить грузовик под откос — съехать в кювет так аккуратно, чтобы автомобиль не пострадал, не было никаких серьезных последствий такого съезда. Опытные водители умеют это делать. Здесь никаких попыток, ничего. Знаете, как маленькие дети закрываются руками от беды и кажется, что все пройдет, — говорит автоюрист.
— В автошколах, водителей большегрузов готовят к подобным инцидентам, объясняют, как следует действовать?
— По программе автошкол, конечно, подобные ситуации прорабатываются, есть даже специальный раздел при обучении, как вести себя, например, когда оторвался шатун в двигателе, как вести себя, если отказали тормоза. Все это есть, есть и психологическая подготовка. Но это если человек действительно учится, а не покупает права в ближнем зарубежье, чтобы приехать сюда на заработки.
Автоюрист отмечает, в автошколах преподаватели не любят выходить за рамки подготовки к экзаменам. Редко встретишь инструктора, который расскажет ученикам, как действовать в экстремальной ситуации. А обязательная переподготовка водителей на предприятиях часто проходит для галочки. Поэтому шоферы не знают, как действовать.
Также эксперт рассказал, что обычно на затяжных спусках делаются полосы аварийной остановки. Если у автомобиля отказывают тормоза, он заезжает на эту полосу и увязает в слое щебня. Но есть ли такие полосы на этом спуске, сказать трудно.
Последствия аварии на трассе М-5, где грузовик протаранил пять машин
Видео: Управление ГИБДД по Челябинской области
ДВОЕ УМЕРЛИ, ШЕСТЕРО ПОСТРАДАЛИ
Водитель и пассажир Renault Sander тоже ехали домой в Уфу. Сейчас они оба в больнице с переломами ребер. Один находится в реанимации, его состояние оценивается как среднее, другой — в травматологическом отделении в удовлетворительном состоянии.
На водителя грузовика, протаранившего пять машин на трассе М-5, возбудили уголовное дело
Видео: ГУ МВД России по Челябинской области
УЖЕ БЫЛ ВИНОВНИКОМ АВАРИИ С ПОСТРАДАВШИМ
Как сообщили в ГУ МВД России по Челябинской области, стаж водителя грузовика 17 лет. За год он привлекался шесть раз, в том числе за аварию с пострадавшим. Человек получил легкий или средний вред здоровью.
Напомним, авария на трассе М-5 в Катав-Ивановском районе произошла 16 июня. Грузовик Shaanxi, груженый щебнем, протаранил пять машин. По предварительной версии, у многотонника отказали тормоза. Два человека погибли, шестеро пострадали. Возбуждено уголовное дело по ч. 5 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц). Решается вопрос об избрании водителю меры пресечения.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Возрастная категория сайта 18 +
Сегодня, 16 июня, на федеральной трассе М-5 в Катав-Ивановском районе произошло массовое ДТП. Столкнулись два грузовика и три легковушки.
Авария произошла на 1649 километре трассы М-5 — на участке через реку Сильга, который сейчас ремонтируют. Фото: Управление ГИБДД по Челябинской области
Двое погибли, еще семь человек ранены. Людей из искореженных автомобилей доставали десятки спасателей. Как рассказали в ГУ МЧС России по Челябинской области, для ликвидации последствий ДТП привлечено 36 человек и 10 единиц техники. Пострадавших доставили в городскую больницу Катав-Ивановска. Обстоятельства ДТП устанавливаются.
По предварительным данным, два человека погибли, еще у семерых - травмы. Фото: Управление ГИБДД по Челябинской области
Обновлено в 17:11. В минздраве Челябинской области уточнили количество пострадавших.
— По информации на данный момент. Погибли 2 человека, пострадали 6 человек. Детей среди них нет. Двое в средней степени тяжести направлены в районную больницу Катав-Ивановска, и двое — на амбулаторное лечение — все жители Башкирии. Двоим помощь оказана на месте, — сообщили КП-Челябинск в пресс-службе ведомства.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Возрастная категория сайта 18 +
Читайте также: