Инфинити тормозная жидкость куда заливать
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Infiniti FX (2013 год). ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая будет залита, чтобы при доливке использовать жидкость той же марки.
Несмотря на то, что в бачок главного тормозного цилиндра встроен датчик уровня жидкости, рекомендуем периодически проверять уровень жидкости визуально.
Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Не допускайте попадания тормозной жидкости в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их большим количеством проточной водопроводной воды.
Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична, т.е. поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях.
Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.
Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение, поэтому при заливке всегда подкладывайте чистую ткань. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тканью.
Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок . Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков и суппортов)! Обратите особое внимание на состояние главного и рабочего цилиндров сцепления. Они тоже могут быть причиной понижения уровня тормозной жидкости в бачке.
Infiniti QX70 (2016 год). ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая будет залита, чтобы при доливке использовать жидкость той же марки.
Несмотря на то, что в бачок главного тормозного цилиндра встроен датчик уровня жидкости, рекомендуем периодически проверять уровень жидкости визуально.
Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Не допускайте попадания тормозной жидкости в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их большим количеством проточной водопроводной воды.
Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична, т.е. поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях.
Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.
Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение, поэтому при заливке всегда подкладывайте чистую ткань. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тканью.
Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок . Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков и суппортов)! Обратите особое внимание на состояние главного и рабочего цилиндров сцепления. Они тоже могут быть причиной понижения уровня тормозной жидкости в бачке.
Infiniti QX50 (2016 год). ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая будет залита, чтобы при доливке использовать жидкость той же марки.
Несмотря на то, что в бачок главного тормозного цилиндра встроен датчик уровня жидкости, рекомендуем периодически проверять уровень жидкости визуально.
Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Не допускайте попадания тормозной жидкости в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их большим количеством проточной водопроводной воды.
Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична, т.е. поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях.
Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.
Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение, поэтому при заливке всегда подкладывайте чистую ткань. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тканью.
Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок . Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков и суппортов)! Обратите особое внимание на состояние главного и рабочего цилиндров сцепления. Они тоже могут быть причиной понижения уровня тормозной жидкости в бачке.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Infiniti FX35 , прокачка тормозов Infiniti FX35 , схема тормозной системы Infiniti FX35 , ремонт тормозной системы Infiniti FX35 , неисправности тормозной системы Infiniti FX35 , нет тормозов Infiniti FX45 , прокачка тормозов Infiniti FX45 , схема тормозной системы Infiniti FX45 , ремонт тормозной системы Infiniti FX45 , неисправности тормозной системы Infiniti FX45
Тормозная жидкость
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
- Убедитесь, что уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится в установленных пределах (между отметками MAX и MIN).
- Осмотрите бачок тормозной системы на предмет утечек.
- При чрезмерно низком уровне жидкости проверьте тормозную систему на утечки.
- Убедитесь, что сигнальная лампа тормозной системы гаснет при снятии автомобиля со стояночного тормоза. В противном случае проверьте утечки в тормозной системе.
СЛИВ И ЗАПРАВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
ВНИМАНИЕ: - Заправляйте свежей тормозной жидкостью “DOT 3 или DOT 4”. - Повторное использование слитой тормозной жидкости не допускается. - Остерегайтесь попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. Это может повредить лакокрасочное покрытие. При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности кузова немедленно протрите место попадания и затем промойте его водой. - Перед выполнением работ отсоедините разъем блока ABS или клемму аккумулятора.
1. Подсоедините виниловую трубку к каждому штуцеру прокачки.
2. Выжмите педаль тормоза, ослабьте каждый штуцер прокачки и постепенно слейте тормозную жидкость.
3. Проверьте отсутствие посторонних частиц в бачке главного цилиндра и заполните его свежей тормозной жидкостью.
4. Поставьте ногу на педаль тормоза. Ослабьте штуцер прокачки. Медленно нажимайте на педаль тормоза до достижения крайнего нижнего положения педали. Затяните штуцер прокачки. Отпустите педаль тормоза. Повторите данную последовательность операций несколько раз, затем прервитесь для того, чтобы долить тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра. Продолжайте до тех пор, пока не начнет сливаться свежая тормозная жидкость.
5. Удалите воздух из системы.
УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ВНИМАНИЕ: - При удалении воздуха из системы внимательно следите за уровнем жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. - Заправляйте свежей тормозной жидкостью “DOT 3 или DOT 4”. При прокачке системы следите за тем, чтобы бачок главного тормозного цилиндра был заполнен, по крайней мере, на половину. - Поместите под главным цилиндром емкость, чтобы не разлить тормозную жидкость. - Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините разъем блока исполнительного привода системы VDC или клеммы аккумуляторной батареи. - Удалите воздух из тормозной системы в следующем порядке. Правый задний тормозной механизм левый передний тормозной механизм левый задний тормозной механизм правый передний тормозной механизм.
1. Подсоедините к штуцеру прокачки прозрачную виниловую трубку.
2. Несколько раз полностью выжмите педаль тормоза.
3. При нажатой педали отверните штуцер и стравите воздух.
4. Затяните штуцер прокачки.
5. Медленно отпустите педаль тормоза.
6. Повторяйте операции со 2-й по 5-ю, пока из штуцера не начнет сливаться чистая (без пузырьков) тормозная жидкость.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Infiniti FX35 , вентилятор охлаждения Infiniti FX35 , радиатор охлаждения Infiniti FX35 , схема системы охлаждения Infiniti FX45 , вентилятор охлаждения Infiniti FX45 , радиатор охлаждения Infiniti FX45
Охлаждающая жидкость
ПРОВЕРКА УРОВНЯ
- На холодном двигателе жидкость должна находиться между метками “MIN” и “MAX”.
- При необходимости откорректируйте уровень жидкости.
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Для проверки герметичности системы охлаждения нужно создать в ней давление, для чего используется тестер системы охлаждения (имеется в продаже) и переходник (специальное приспособление). Давление при проверке: 157 кПа.
ВНИМАНИЕ: Не снимайте пробку радиатора на горячем двигателе. Нагретая охлаждающая жидкость, вырвавшаяся под высоким давлением из радиатора, может нанести вам серьёзные ожоги.
ВНИМАНИЕ: Давление проверки выше указанного может привести к повреждению радиатора.
ПРИМЕЧАНИЕ: При понижении уровня жидкости в радиаторе нужно долить её.
Обнаруженную неисправность следует устранить или заменить повреждённый компонент.
ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ВНИМАНИЕ: - Чтобы избежать получения ожогов, не производите замену жидкости на горячем двигателе. - Оберните пробку радиатора толстым слоем ветоши и отверните пробку. Сначала поверните пробку на четверть оборота, чтобы снизить давление в системе. Затем поверните далее и полностью откройте пробку.
СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
1. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.
2. Откройте сливной кран в нижней части радиатора и затем отверните пробку радиатора. Когда нужно слить жидкость из системы полностью, отверните заглушки рубашки системы охлаждения на блоке цилиндров.
3. При необходимости снимите расширительный бачок и промойте его перед установкой.
4. Проверьте слитую охлаждающую жидкость на наличие следов ржавчины, коррозии или выцветание. Если жидкость загрязнена, промойте систему охлаждения.
ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ
1. Установите на место расширительный бачок (если снимался) и заверните сливной кран радиатора.
ВНИМАНИЕ: Очистите сливной кран и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки сливного крана охлаждающей жидкости: 1,18 Н·м Если удалялись заглушки из блока цилиндров, вверните их и затяните.
2. Надёжно затяните все хомуты на шлангах.
3. Отверните заглушку для выпуска воздуха на шланге отопителя.
4. Заполните радиатор и расширительный бачок до указанного уровня.
- Заливайте жидкость через наливную горловину со скоростью не более 2 л в минуту, чтобы воздух успевал выходить из системы.
- Применяйте оригинальную жидкость NISSAN и равноценную (на мягкой или дистиллированной воде).
Ёмкость системы охлаждения (когда уровень жидкости на отметке “MAX”): Примерно 8,6 л. Ёмкость расширительного бачка (На отметке “MAX”): 0.8 л. Когда жидкость покажется из отверстия в шланге отопителя, вверните заглушку с новым уплотнительным кольцом. Момент затяжки заглушки отверстия для удаления воздуха: 1,19 Н·м
5. Установите пробку радиатора.
6. Прогрейте систему до открытия термостата. Обычно прогрев занимает 10 минут при 3000 об/мин. Об открытии термостата говорит нагрев нижнего шланга радиатора.
ВНИМАНИЕ: Для избежания перегрева двигателя следите за указателем температуры охлаждающей жидкости.
7. Остановите двигатель и дайте ему остыть примерно до 50°C.
- Для уменьшения времени охлаждения включите вентилятор.
- При необходимости долейте в радиатор охлаждающую жидкость до среза наливной горловины.
8. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня “MAX”.
9. Повторяйте операции с 4 по 7 два или более раз с установленной крышкой радиатора, пока уровень охлаждающей жидкости не прекратит уменьшаться.
10. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
11. Прогрейте двигатель и проверьте звук протекания охлаждающей жидкости на работающем двигателе, изменяя частоту вращения коленчатого вала с холостого хода до 3000 об/мин и устанавливая регулятор температуры обогрева в различные положения между “COOL” и “WARM”. Звук может быть различимым в районе отопителя.
12. Повторите операцию 11 три раза.
13. Если звук хорошо слышен, выпустите из системы воздух, повторяя операции с 4 по 7, пока уровень охлаждающей жидкости не прекратит уменьшаться.
ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
1. Установите на место расширительный бачок (если снимался) и заверните сливной кран радиатора. Момент затяжки сливного крана радиатора: 1,18 Н·м. Если удалялись заглушки из блока цилиндров, вверните их и затяните моментом 1,19 Н·м.
2. Отверните заглушку для выпуска воздуха на шланге отопителя.
3. Заполняйте радиатор водой до тех пор, пока она не появится из отверстия пробки удаления воздуха, затем установите эту пробку. Заполните радиатор и расширительный бачок водой и установите крышку радиатора.
4. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
5. Два-три раза разгоните двигатель до высоких оборотов без нагрузки (на месте).
6. Остановите двигатель и подождите, пока он остынет.
7. Слейте воду из системы охлаждения.
8. Повторяйте операции с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет течь чистая вода.
Читайте также: