Хруст при торможении лансер 10
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
На небольших и средних скоростях при торможении (слабое или среднее нажатие на педаль) исходит очень необычный прерывистый звук, похожий на хруст. Он никак не похож на высокочастотный скрип от скрипунов на колодках. Колодки\диски\прижимные пластины колодок новые. При снятии старых пластин, одна грань была немого стерта, и сложилось мнение что пружна терлась об диск. Единственное что помогает, это смазывание прижимных пластин и торцов колодок спец. тормозной смазкой. Но хватает максимум недели на 3. Потом звук опять потихоньку прорезается Кто может сталкивался, подскажите как полностью избавится от этого пугающего окружающих звука. Кстати, Хрустит только от переднего левого колеса.
Может пора отвернуть, почистить и смазать направляющие болты суппортов?
Колодки изнашиваются равномерно?
Может пора отвернуть, почистить и смазать направляющие болты суппортов?
Колодки изнашиваются равномерно?
К сожалению не смог сразу все отписать, т.к. процедур связаных с обслуживанием тормозной системы было немало. Направляющие смазывались, проверялась герметичность манжетов тормозного цилиндра, пыльники направляющих тоже сменили.
Сильно большой разницы в износе колодок не видно, но они еще новые, износ мал.
Тоже у себя заметил похожий по описанию звук. Машинкой владею 2 недели, было раза 3-4. Пока прислушиваюсь. Колодки и диски практически новые
Сегодня сняли колодки, немого наждачкой шлифонули их грани, почистил прижимные пластины от смазки и грязи, вычистили и заново смазали направляющие. Пока тишина, но надолго ли. В этот раз между колодками и пластинами смазку не ложили, чисто так, смочили их символически
Сегодня сняли колодки, немого наждачкой шлифонули их грани, почистил прижимные пластины от смазки и грязи, вычистили и заново смазали направляющие. Пока тишина, но надолго ли. В этот раз между колодками и пластинами смазку не ложили, чисто так, смочили их символически
Проверь если диски нагреваются после езды.
Пистон калипы легко вдавливается при нажатии?
Может не так выразился, но я всегда напильником легонько прохожусь по направляющей супорта. Иначе постепенно она покрывается ржавчиной и становится чуть толще, и когда на неё закрепляешь держатели тормозных колодок (клип ) то и они в свою очередь неправильно садятся на скобу суппорта. Прилагаю фото для ясности.
Проверь если диски нагреваются после езды.
Пистон калипы легко вдавливается при нажатии?
Герметичность тормозных цилиндров проверяли - все нормально.
Согласен lostmedia что лучше сточить неможко на колодках, чем на суппорте. Что и было сделано. Вот я теперь задумался, стоит ли там что-то смазывать. Т.к. до этого смазывали и через некоторое время смазка превращалась в непонятную консистенцию смазки, дорожной пыли и пыли с колодок. Так что в этот раз смазали чисто символически.
Герметичность тормозных цилиндров проверяли - все нормально.
Согласен lostmedia что лучше сточить неможко на колодках, чем на суппорте. Что и было сделано. Вот я теперь задумался, стоит ли там что-то смазывать. Т.к. до этого смазывали и через некоторое время смазка превращалась в непонятную консистенцию смазки, дорожной пыли и пыли с колодок. Так что в этот раз смазали чисто символически.
Там много смазки и не требуется, но если уж ты напильником снимаешь защитное покрытие на металлических колодках то без смазки они поржавеют очень быстро. А пыль на смазке собирается только на поверхности - не страшно.
Мой правый задний суппорт тоже был герметичным, но поршень ходил очень туго. Перебрал - ни шума, ни проблем с колодками, и тепмература нормальная. А когда поршень ходит туго, то колодка трётся и та самая пыль о которой ты говоришь накапливается гораздо быстрее.
На небольших и средних скоростях при торможении (слабое или среднее нажатие на педаль) исходит очень необычный прерывистый звук, похожий на хруст. Он никак не похож на высокочастотный скрип от скрипунов на колодках. Колодки\диски\прижимные пластины колодок новые. При снятии старых пластин, одна грань была немого стерта, и сложилось мнение что пружна терлась об диск. Единственное что помогает, это смазывание прижимных пластин и торцов колодок спец. тормозной смазкой. Но хватает максимум недели на 3. Потом звук опять потихоньку прорезается Кто может сталкивался, подскажите как полностью избавится от этого пугающего окружающих звука. Кстати, Хрустит только от переднего левого колеса.
Может пора отвернуть, почистить и смазать направляющие болты суппортов?
Колодки изнашиваются равномерно?
Может пора отвернуть, почистить и смазать направляющие болты суппортов?
Колодки изнашиваются равномерно?
К сожалению не смог сразу все отписать, т.к. процедур связаных с обслуживанием тормозной системы было немало. Направляющие смазывались, проверялась герметичность манжетов тормозного цилиндра, пыльники направляющих тоже сменили.
Сильно большой разницы в износе колодок не видно, но они еще новые, износ мал.
Тоже у себя заметил похожий по описанию звук. Машинкой владею 2 недели, было раза 3-4. Пока прислушиваюсь. Колодки и диски практически новые
Сегодня сняли колодки, немого наждачкой шлифонули их грани, почистил прижимные пластины от смазки и грязи, вычистили и заново смазали направляющие. Пока тишина, но надолго ли. В этот раз между колодками и пластинами смазку не ложили, чисто так, смочили их символически
Сегодня сняли колодки, немого наждачкой шлифонули их грани, почистил прижимные пластины от смазки и грязи, вычистили и заново смазали направляющие. Пока тишина, но надолго ли. В этот раз между колодками и пластинами смазку не ложили, чисто так, смочили их символически
Проверь если диски нагреваются после езды.
Пистон калипы легко вдавливается при нажатии?
Может не так выразился, но я всегда напильником легонько прохожусь по направляющей супорта. Иначе постепенно она покрывается ржавчиной и становится чуть толще, и когда на неё закрепляешь держатели тормозных колодок (клип ) то и они в свою очередь неправильно садятся на скобу суппорта. Прилагаю фото для ясности.
Проверь если диски нагреваются после езды.
Пистон калипы легко вдавливается при нажатии?
Герметичность тормозных цилиндров проверяли - все нормально.
Согласен lostmedia что лучше сточить неможко на колодках, чем на суппорте. Что и было сделано. Вот я теперь задумался, стоит ли там что-то смазывать. Т.к. до этого смазывали и через некоторое время смазка превращалась в непонятную консистенцию смазки, дорожной пыли и пыли с колодок. Так что в этот раз смазали чисто символически.
Герметичность тормозных цилиндров проверяли - все нормально.
Согласен lostmedia что лучше сточить неможко на колодках, чем на суппорте. Что и было сделано. Вот я теперь задумался, стоит ли там что-то смазывать. Т.к. до этого смазывали и через некоторое время смазка превращалась в непонятную консистенцию смазки, дорожной пыли и пыли с колодок. Так что в этот раз смазали чисто символически.
Там много смазки и не требуется, но если уж ты напильником снимаешь защитное покрытие на металлических колодках то без смазки они поржавеют очень быстро. А пыль на смазке собирается только на поверхности - не страшно.
Мой правый задний суппорт тоже был герметичным, но поршень ходил очень туго. Перебрал - ни шума, ни проблем с колодками, и тепмература нормальная. А когда поршень ходит туго, то колодка трётся и та самая пыль о которой ты говоришь накапливается гораздо быстрее.
На небольших и средних скоростях при торможении (слабое или среднее нажатие на педаль) исходит очень необычный прерывистый звук, похожий на хруст. Он никак не похож на высокочастотный скрип от скрипунов на колодках. Колодки\диски\прижимные пластины колодок новые. При снятии старых пластин, одна грань была немого стерта, и сложилось мнение что пружна терлась об диск. Единственное что помогает, это смазывание прижимных пластин и торцов колодок спец. тормозной смазкой. Но хватает максимум недели на 3. Потом звук опять потихоньку прорезается Кто может сталкивался, подскажите как полностью избавится от этого пугающего окружающих звука. Кстати, Хрустит только от переднего левого колеса.
Может пора отвернуть, почистить и смазать направляющие болты суппортов?
Колодки изнашиваются равномерно?
Может пора отвернуть, почистить и смазать направляющие болты суппортов?
Колодки изнашиваются равномерно?
К сожалению не смог сразу все отписать, т.к. процедур связаных с обслуживанием тормозной системы было немало. Направляющие смазывались, проверялась герметичность манжетов тормозного цилиндра, пыльники направляющих тоже сменили.
Сильно большой разницы в износе колодок не видно, но они еще новые, износ мал.
Тоже у себя заметил похожий по описанию звук. Машинкой владею 2 недели, было раза 3-4. Пока прислушиваюсь. Колодки и диски практически новые
Сегодня сняли колодки, немого наждачкой шлифонули их грани, почистил прижимные пластины от смазки и грязи, вычистили и заново смазали направляющие. Пока тишина, но надолго ли. В этот раз между колодками и пластинами смазку не ложили, чисто так, смочили их символически
Сегодня сняли колодки, немого наждачкой шлифонули их грани, почистил прижимные пластины от смазки и грязи, вычистили и заново смазали направляющие. Пока тишина, но надолго ли. В этот раз между колодками и пластинами смазку не ложили, чисто так, смочили их символически
Проверь если диски нагреваются после езды.
Пистон калипы легко вдавливается при нажатии?
Может не так выразился, но я всегда напильником легонько прохожусь по направляющей супорта. Иначе постепенно она покрывается ржавчиной и становится чуть толще, и когда на неё закрепляешь держатели тормозных колодок (клип ) то и они в свою очередь неправильно садятся на скобу суппорта. Прилагаю фото для ясности.
Проверь если диски нагреваются после езды.
Пистон калипы легко вдавливается при нажатии?
Герметичность тормозных цилиндров проверяли - все нормально.
Согласен lostmedia что лучше сточить неможко на колодках, чем на суппорте. Что и было сделано. Вот я теперь задумался, стоит ли там что-то смазывать. Т.к. до этого смазывали и через некоторое время смазка превращалась в непонятную консистенцию смазки, дорожной пыли и пыли с колодок. Так что в этот раз смазали чисто символически.
Герметичность тормозных цилиндров проверяли - все нормально.
Согласен lostmedia что лучше сточить неможко на колодках, чем на суппорте. Что и было сделано. Вот я теперь задумался, стоит ли там что-то смазывать. Т.к. до этого смазывали и через некоторое время смазка превращалась в непонятную консистенцию смазки, дорожной пыли и пыли с колодок. Так что в этот раз смазали чисто символически.
Там много смазки и не требуется, но если уж ты напильником снимаешь защитное покрытие на металлических колодках то без смазки они поржавеют очень быстро. А пыль на смазке собирается только на поверхности - не страшно.
Мой правый задний суппорт тоже был герметичным, но поршень ходил очень туго. Перебрал - ни шума, ни проблем с колодками, и тепмература нормальная. А когда поршень ходит туго, то колодка трётся и та самая пыль о которой ты говоришь накапливается гораздо быстрее.
valdemar97
пожалуйста подскажите:
у меня эво Х все сток.
когда торможу (не в смысле не понимаю, что происходит)))), от всех или только от передних(понять не могу) тормозов, доносится звук щелкающий (похож на: чик-чик-чик-чик)) .
это нормально или что то не в порядке. если не в порядке, что это может быть.
как я понимаю торм.диск там двух составной.
nka
k1cker
valdemar97
этот звук всегда, при любом торможении, не зависимо сработал АБС или обычная городская езда..
если тормоза теплые, звук сильнее (по крайне мере мне так кажется)
сегодня на мойке попросил как следует пробить супорта керхером. не помогло.
сегодня читал руководство по эксплуатации авто, случайно нашел такую строчку в разделе про работу ASC:
- дисковые тормоза снабжены специальным предупреждающим устройством , издающим скребущий металлический звук при предельном износе тормозных колодок. услышав этот звук, замените тормозные колодки.
классная фраза - "снабжены специальным предупреждающим устройством , издающим СКРЕБУЩИЙ металлический звук"-это крутое УСТРОЙСТВО))) немного по ВАЗовскому)) "если скребет-пердит-свистит обратитесь в любой фирменный сервис ВАЗ-агонисян"))
нельзя было просто сделать датчик износа колодок. )
колодки у меня вроде в норме.. диски с выработкой, но не критичная.. во вторник еду в сайрус-ралли надеюсь они мне прояснят ситуацию с этим "чик-чиком". может и колодки))
k1cker
Читайте также: