Свап ланос на с20хе

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Установка C20XE)))
Четыре месяца назад началась история замены двигателя, так как мой
родной 1.5 стуканул как полагается неожидоно (((( ну и это стало поводом к установки С20ХЕ
Пошарив по инету в поисках разборок и цен на двигателя, цены колебались от 1000 до 2500 У.Е.
По 1000 как правила были двигателя убитые те, которые эксплуатировались в Украине.
с деньгами было туговато, поэтому не хотелось купить хлам и потом копиталить!
Нашел разборку в Старом Крыму, ну и по финансам было решено ставить х20хеv так как он был чуть дешевле с20хе, ну договорился!
пришел жданный понедельник тянем машинку в старый Крым, по дороги звоню, а говорят что с этого
двигателя что то сняли и этой детали нет(((( Обратно уже дороги не было))))
Добрались до места, ну из тех вариантов что были предложены (c20ne c20xe )
хорошо обдумав и положился на была, не была, был сделан выбор на с20хе
По работе сказали до четверга!
На следующий день в обед звонят пацаны и говорят что на двигателе не хватает расходомера и мозгов((((
а лепить с других не очень хотелась, да и сами пацаны сказали не стоит ((((ну и выбор остался либо c20ne
либо ждать пока пригонят машинку с германии с С20хе?((((((((( все-таки я решаю ждать с20хе))))
Через две недели приехала долгожданная калибра с сдвигом с20хе))))) с пробегом 200 тыс ( кстати пробег почти совпал с моим)))))
ребята канеша молодцы за один день перекинули движки и отогнали машинку в Феодосию к Электрику,
через 2 дня машинка была готова)))) Забрал машинку!
сразу было даже страшно нажимать на газ)))) еше на 14 колесах машина казалась просто бешеной))), тронутся нормально вообще не мог))
глушитель родной прогоревший вообще не давал двигателю нормально выдохнуть ((( через пару дней заехал к ребятам и приобрел
Католезатор, резонатор, и сам глушитель (все фирмы MANTZEL) нашел в Симферополе кто это все переварит под 63 трубу))) выхлоп получился
достаточно прикольный басистый))))
что хочу сказать проехал уже более 10 тыс очень доволен машинкой, во всех отношениях, ))))
Не делю назад поменял расходники (ремень, помпу, ролики, ремень генератора, и прокладку крышки клапанов)
Ну как-то так стал ДВУХ литровым))))
в будущем гур, здт и передние большего диаметра, передние стойки от Опель, пружины опущешые))) ну и т.д.
Ребятам кто устанавливал двигатель респект и уважуха)))

ПО финансам:
Двигатель + установка = 2100
Выхлоп = 300
Расходники = 300

Закину пожалуй свой проект еще и сюда.
Итого, имеем автомобиль польской сборки Daewoo Lanos, заводской индекс T-100 с интересным и пожалуй единственным на просторах СНГ (не уверен, но других данных пока нет) мотором B204L powered by Saab.

Спеки на данный момент постоянно корректируются и будут приведены чуть позже!
Если заинтересовал буду выкладывать инфу дальше.

midnightracer

Старожил

greydo

Модератор

angellino

Пользователь

Продолжим) На данный момент сделано следующее.
Двигатель:
— свап 2.0л B204L турбо 185 л.с. вместо 2.0л X20SED атмо 133 л.с. [completed Stage 1];
— стайлинг подкапотного пространства;
— впуск Saab, фильтр нулевого сопротивления K&N RC-2600;
— блоу от Maptun Saab Black Atmospheric Dump Valve (LG-BV02BLK);
— выпуск — прямоточная с-ма 2,25", downpipe 2,5", глушитель (задняя часть) от Remus;
— reprogramming ECU под Stage 1 by -=Mr@zE=-, ожидаемый результат 240 л.с. и 300 Номов момента, по факту 200-1 л.с. и 340 Н·м… см. (есть видео с дино стенда);

Подвеска, тормоза:
— Занижение -15, пружины Lesjofors Kadett GSI, амо KONI Special, в передних стойках сейчас BILSTEIN — B6 SPORT;
— Передние стойки (кулаки) Сааб 9-3ОГ (9400), 5 болт ступица;
— Перед. тормозные механизмы под диск 305 мм: суппорта от BMW E38 Brembo 4 pistons, торм. диски 305 мм от Alfa Romeo 159 Classic;
— ЗДТ Сааб 9-3ОГ (9400), вентилируемые тормозные диски 300 мм + суппорта ATE BMW E46 (Сааб 9-5 Аэро);
— Опорники от Нубиры;
— В ближайших планах ABS + TCS от Сааб 9-3ОГ (9400);

Колеса:
— лето — AEZ Xylo 7jx16/5x110 ET35 DIA65,1;
— зима — VSMPO Vega 6,5jx15/5x114,3 ET52 DIA72,6;

Внешне:
— Замена штатного переднего бампера на бампер от Ланос Спорт;
— ПТФ Hella Micro DE;
— спойлер — сабелька на крышку багажника, аля Мазда 3;
— Решетка радиатора из стекловолокна by VD (Донецк);
— Губа перед. бампера от Рено Лагуна;
— Бесцветная задняя оптика made in Poland, секция ЗПТФ под двухконтактный патрон;

Внутри:
— Передняя панель под airbag;
— Приборка Сааб 9-3ОГ (9400);
— Руль Опель Омега Б в коже с мультимедиа управлением (подушка не подключена);
— Салон в коже от Сааб 9-3НГ Аэро;
— Электрозеркала с подогревом, асферикой, антибликом;
— Подрулевые переключатели от Лачетти с регулировкой паузы дворников;
— Фул комплект штатных ЭСП, в процессе подключение интеллектуальных доводчиков SHERIFF PWM 200, теперь их будет два;
— Полный ребилд дверных карт с заменой на рестайловые от Т-150;
— Аквапечать элементов интерьера;
— Зеленая подсветка всех кнопок и приборов;

Аудио:
— ГУ от Pioneer, старый добрый DEH-P88RS;
— Мульткнопки или подрулевое управление ГУ;
— Tweeters от Diamond Audio 1.5" TX Series;
— ШВИ перед. дверок, фронт с новыми динамиками и это Morel Tempo Coax 5 (с внешними кроссами);
— ШВИ зад. полки, проставки — кольца под динамики из фанеры 10 мм;
— Тыл на коаксилах Infinity REF 6532i;

Daewoo Lanos 2003, двигатель бензиновый 2.0 л., 156 л. с., передний привод, механическая коробка передач

Приветствую всех.В общем нужен мёртвый Январь 7.2, или ему подобные.Можно топленый, короче труп для опытов.Всем спасибо.

В предведущем посте про мультик пошли коменты и вопросы про щиток.Это для вас ребзи. День ноч после перенастроил, ночью притухает, а днем на всю яркость.

Особо расписывать не буду.Попал мне мультируль с Vectra B Irmscher.Пересветил кнопки, подключил провода и настроил магнитолу на Android.Немного подпилил кркпление подрулевых переключателей и кожух.Ну… Читать дальше

На празниках с кентом перекинули движок.На фото все не так радужно и быстро как в жывую.Повылазило куча проблем которые я в этоги решал радикально (сварка, болгарка), больше всего игрался со скрещиван… Читать дальше

Ну сдесь все просто, прокладки и сальники VICTOR REINZ, кольца MAHLE, комплект ГРМ и гидрики INA, вкладышы kolbenschmidt, шатуны ковка, разрезные шестерни и шпильки ГБЦ на заказ.

Привет всем кто следил и кто просто заглянул.Не писал давно был в забугорье.Ну теперь к делу.начал готовиться к свапу.Был установлен датчик давления в рампу.Вварина пластина в коллектор под ДАД и сдел… Читать дальше

Почему то фотки в предыдущий записи разбросало ну да ладно.Кому станет не понятно спрашивайте я отвечу. После я завис с сервой рециркуляции и ездил еще две недели с разобранной машиной.А на вых… Читать дальше

Привет всем.Начну с печального.После зимы влага из салона не уходила и подняв ковер со стороны пассажира я обнаружил что у меня там ЖАБЫ квакают((.Под ковром не влага, а реально вода.Так я ездил всю в… Читать дальше

Хочу поделиться радостью.Не давно появилась у меня в загашнике 6ти ступка КПП F28 GETRAG.Ноправда без переднего крепления.Если у кого есть поделитесь хотя бы фотками, или чертежом.

Привет всем.Не так давно искал достаточно редко земельный датчик фаз.Точнее его крышку и шторку.Крышку нашел я достаточно быстро, а вот со шторкой лажа.Но мир не без добрых людей и недавно по образцу… Читать дальше

На днях мне подогнали козырьки с какого то Опеля.Сами козырьки были корявые и большие для Лани.По этому решил их вкорячить в свои.Вот что получилось.

Всем привет.Кто следит за моим Б.Ж. тот в курсе что стягую детали для корча C20LET.Вопрос тем кто сталкивался, или в курсе.Какие поршня лутчше?Оригинальная ковка C20LET Mahle, или JE Pistons?

Приветствую тех кто следит за моими записями и кто просто зашел.Имеем две КПП F-18 с гидро приводом сцепления и F-20 с тросиком, работать будут с ДВС С20ХЕ и турбиной TD05-16G.Вопрос в следующим-какая… Читать дальше

Всем привет.Из заголовка вы уже поняли о чем будит запись.Кто следит за моими записями тот в курсе что я собираюсь с силами чтоб сделать свап в это не легкое время на ДВС С20ХЕ.Ну а теперь будит собир… Читать дальше

Приветствую всех читающих и кто просто зашел картинки посмотреть.)))Ситуация следующая-планирую установку двигателя С20ХЕ на Ланос.Хочу сразу турбировать.Какую турбину лучше поставвить:TD04L Subaru, G… Читать дальше

Еще в далеком 2013 году решил перейти на KONI Sport с регулировкой жесткости без снятия с автомобиля.Зашел на сайт KONI в каталоге на Lanos таких не оказалось.Были регулируемые со снятием с автомобиля… Читать дальше