Характеристика шины йокогама bluearth es32

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции

Бесплатная доставка по России

Альтернатива 28

Описание Yokohama Bluearth ES32 175/70 R14 84H

Целевая аудитория летней шины Yokohama Bluearth ES32 – владельцы небольших легковых автомобилей. Разработана при помощи технологии BluEarth, комплекса оригинальных решений, гарантирующего наличие у покрышки надежности в сложных погодных условий, низкого расхода топлива и больших пробегов до замены.

Z-образная канавка посередине

Ровно посередине протектора располагается продольная дренажная канавка. Z-образная форма расширяет функциональность этого элемента. Помимо повышения стойкости к аквапланирования, с его помощью дополнительно улучшается стабильность сцепных свойств на мокром покрытии.

Точность в управлении

В движении шина демонстрирует быстроту и точность в управлении. Во многом это обусловлено дизайном плечевых зон. Формирующие их блоки развернуты поперек и соединены между собой широким сплошным продольным ребром. Ограниченная таким образом подвижность блоков позволяет передавать боковые силы ускорения на рулевое колесо с высокой точностью и быстротой. В результате обеспечивается легкость при управлении с очень прозрачной обратной связью.

- резиновая смесь, созданная с использованием нанотехнологии, улучшает все основные эксплуатационные свойства;
- Z-образная дренажная канавка посередине снижает риск аквапланирования, повышает курсовую устойчивость на мокром покрытии;
- плечевые блоки, соединенные широкими сплошными ребрами, облегчают контроль над автомобилем и улучшают устойчивость при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S


Характеристики Yokohama Bluearth ES32 Данные Яндекс.Маркета

Общие характеристики
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность летние
Диаметр 14
Ширина профиля 165
Функции и особенности
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Тип рисунка протектора симметричный
Направленный протектор нет
Камерные нет

Отзывы о Yokohama Bluearth ES32 Все отзывы на Яндекс.Маркете

Комментарий: Долго присматривался к этой резине, прочитал кучу отзывов. Несколько лет назад, на другой машине катал резину этого производителя, понравилась. Поставил на Поло седан, размер 195\60\ R15, вместо Камы. Впечатления (лично мои, субъективные, опыт 30 лет_на эксперта не претендую) хорошие по сравнению с предыдущей _ тише, мягче. На платном участке Москва - СПб разгонялся почти по максимуму, дорогу держит прекрасно. Но по этому параметру и к Каме никаких претензий не было. На этой же трассе попал в большой ливень (дворники еле справлялись), разницы между сухой и мокрой дорогой в поведении резины не заметил. По поводу износостойкости пока делать выводы сложно, в эксплуатации 2.5 мес. - 4000 км. Личное впечатление - для асфальта резина достойная, рекомендую. Дополню отзыв. Сезон летней резины закончился и 25.10.19 переобулся на зимнюю липучку. И конечно же осмотрел снятую Yokohamu. За сезон проехал на ней 10746 км, примерно 60% город, 40% трасса. Впечатление от ездовых характеристик не изменилось, очень хорошая резина. Износа, за указанный пробег, на глаз особо не заметил. См. фото.

Комментарий: Yokohama BLUEARTH-ES ES32 одна из моих удачных покупок 2018 года. Поставил на минивэн, при покупке ориентировался на отзывы, что подходит для семейных авто. В принципе так и есть, управляемость хорошая, сцепные способности в мокрую погоду довольно неплохие, за рулем чувствую себя уверенно. Стабильная езда - это именно про эти шины. Чем-то особо выдающимся они не обладают, но хороши для планомерного ежедневного использования. Читал еще что топливо экономят, насчет этого сказать не могу, может чуть-чуть и экономят, я не додумался посчитать разницу

Комментарий: Купил по совету друзей. Размер 185х70 R 14. Первую 1000 обкатывал аккуратно. Далее съездил на Алтай накатал 2000 появилась вибрация после 120 км.ч, перебалансировал калеса и вибрация пропала ( причем стало минус 15 грамм лишнего веса с колеса ). После этого резина открылась по настоящему, управление супер не смотря на резмерность, тихая, ооочень комфортно проезжает стыки и прочие неровности. Ямы держит на ура ( пробивал до отбойников стоики) , грыж нету. Далее проехал Новосибирск-Москва-Питер-Новосибирск , 9000км, резина почти не износилась, миллиметра 2 . Всю поездку наслаждался дорогой на этой резине. Рекомендую. P.S торможение отличное , не скрипит не свистит. .

Комментарий: Мой размер 195/65 r15 поставил взамен хакки грин 2 185/65 на Солярис.
Не жесткие, достаточно тихие.
По сравнению с хаккой более цельные-плотные что ли.
На скорости руль стал тяжелее, для меня это плюс.
Хакка более мягкие и шумнее, кочки на ней проходишь как на пуддинге вроде мягко но вибраций и раскачки больше.
На Ойкке только шлипки шин слышно, в руль отдает ощутимо меньше.
Тормозные свойства пока проверить не довелось, но думаю хакка тут впереди. тормозила отлично, да и вообще словно липла к дороге.
На данный момент ощущения самые приятные.
Проехал пока около 500 км, будет что дополнить, напишу!

2

Yokohama BluEarth-ES ES32 - идеальная летняя шина премиум-класса для всех водителей, которые ищут большего, чем просто производительность. При создании этой линии дизайнеры руководствовались целью сознательного, возможно, самого экологичного производства, сохраняя при этом превосходные параметры. Эффект более чем удовлетворительный.

Йокогама - один из крупнейших в мире магнатов в шинной промышленности. Более чем столетняя традиция (компания отметила столетний юбилей бренда в 2017 году) - это постоянный поиск инноваций и стремление к развитию. Эти ценности являются основой философии бренда. Японская группа имеет 13 фабрик по всему миру и насчитывает более 1000 человек в своих центрах исследований и разработок.

Только расходы на исследования составляют около 100 миллионов долларов в год. Все это делает Yokohama в настоящее время седьмым крупнейшим мировым производителем. В его ассортимент входят шины для легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов, рабочих машин, автобусов и самолетов. Помимо шин, компания также производит резиновые элементы, используемые для различных целей не только в промышленности, но и на ежедневной основе.

Важной частью производственного этапа являются сложные испытания, проводимые в японских центрах (во время которых производительность проверяется в сухих, влажных и зимних условиях), а также на легендарной немецкой трассе Нюрбургринг. Шины Yokohama полны опыта, полученного в автоспорте. Они остаются чрезвычайно ценными для водителей, которые любят динамичное вождение.

Технологии Yokohama

BluEarth-ES ES32 - это, прежде всего, революционная экологическая технология BluEarth. В этой концепции синтетические нефтяные масла заменяются апельсиновым маслом! Это решение выгодно не только с экологической точки зрения. Натуральное масло смягчает шину и улучшает сцепление как с сухими, так и с мокрыми поверхностями. Инновационные технологии позволяют создавать шины, которые остаются энергоэффективными, экологичными и в то же время имеют отличные параметры.

Упомянутое апельсиновое масло является частью уникальной смеси nano BLEND. Его уникальность определяется уникальными связями на наноатомном уровне. Благодаря вмешательству на молекулярном уровне, можно структурировать составляющие материалы так, чтобы они имели оптимальные свойства.

В серии BluEarth полимерная смесь сочетается с маслом и микрокремнеземом. Полимеры гарантируют низкое сопротивление качению, то есть меньший расход топлива и длительный срок службы. Микрокремнезем позволяет контролировать избыточное тепло. Это, в свою очередь, означает лучшее сцепление на мокрой дороге и больший пробег.

Все размеры

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции

Бесплатная доставка по России

Альтернатива 28

Описание Yokohama Bluearth ES32 175/70 R14 84H

Целевая аудитория летней шины Yokohama Bluearth ES32 – владельцы небольших легковых автомобилей. Разработана при помощи технологии BluEarth, комплекса оригинальных решений, гарантирующего наличие у покрышки надежности в сложных погодных условий, низкого расхода топлива и больших пробегов до замены.

Z-образная канавка посередине

Ровно посередине протектора располагается продольная дренажная канавка. Z-образная форма расширяет функциональность этого элемента. Помимо повышения стойкости к аквапланирования, с его помощью дополнительно улучшается стабильность сцепных свойств на мокром покрытии.

Точность в управлении

В движении шина демонстрирует быстроту и точность в управлении. Во многом это обусловлено дизайном плечевых зон. Формирующие их блоки развернуты поперек и соединены между собой широким сплошным продольным ребром. Ограниченная таким образом подвижность блоков позволяет передавать боковые силы ускорения на рулевое колесо с высокой точностью и быстротой. В результате обеспечивается легкость при управлении с очень прозрачной обратной связью.

- резиновая смесь, созданная с использованием нанотехнологии, улучшает все основные эксплуатационные свойства;
- Z-образная дренажная канавка посередине снижает риск аквапланирования, повышает курсовую устойчивость на мокром покрытии;
- плечевые блоки, соединенные широкими сплошными ребрами, облегчают контроль над автомобилем и улучшают устойчивость при маневрировании.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S


Характеристики Yokohama Bluearth ES32 Данные Яндекс.Маркета

Общие характеристики
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность летние
Диаметр 14
Ширина профиля 165
Функции и особенности
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Тип рисунка протектора симметричный
Направленный протектор нет
Камерные нет

Отзывы о Yokohama Bluearth ES32 Все отзывы на Яндекс.Маркете

Комментарий: Долго присматривался к этой резине, прочитал кучу отзывов. Несколько лет назад, на другой машине катал резину этого производителя, понравилась. Поставил на Поло седан, размер 195\60\ R15, вместо Камы. Впечатления (лично мои, субъективные, опыт 30 лет_на эксперта не претендую) хорошие по сравнению с предыдущей _ тише, мягче. На платном участке Москва - СПб разгонялся почти по максимуму, дорогу держит прекрасно. Но по этому параметру и к Каме никаких претензий не было. На этой же трассе попал в большой ливень (дворники еле справлялись), разницы между сухой и мокрой дорогой в поведении резины не заметил. По поводу износостойкости пока делать выводы сложно, в эксплуатации 2.5 мес. - 4000 км. Личное впечатление - для асфальта резина достойная, рекомендую. Дополню отзыв. Сезон летней резины закончился и 25.10.19 переобулся на зимнюю липучку. И конечно же осмотрел снятую Yokohamu. За сезон проехал на ней 10746 км, примерно 60% город, 40% трасса. Впечатление от ездовых характеристик не изменилось, очень хорошая резина. Износа, за указанный пробег, на глаз особо не заметил. См. фото.

Комментарий: Yokohama BLUEARTH-ES ES32 одна из моих удачных покупок 2018 года. Поставил на минивэн, при покупке ориентировался на отзывы, что подходит для семейных авто. В принципе так и есть, управляемость хорошая, сцепные способности в мокрую погоду довольно неплохие, за рулем чувствую себя уверенно. Стабильная езда - это именно про эти шины. Чем-то особо выдающимся они не обладают, но хороши для планомерного ежедневного использования. Читал еще что топливо экономят, насчет этого сказать не могу, может чуть-чуть и экономят, я не додумался посчитать разницу

Комментарий: Купил по совету друзей. Размер 185х70 R 14. Первую 1000 обкатывал аккуратно. Далее съездил на Алтай накатал 2000 появилась вибрация после 120 км.ч, перебалансировал калеса и вибрация пропала ( причем стало минус 15 грамм лишнего веса с колеса ). После этого резина открылась по настоящему, управление супер не смотря на резмерность, тихая, ооочень комфортно проезжает стыки и прочие неровности. Ямы держит на ура ( пробивал до отбойников стоики) , грыж нету. Далее проехал Новосибирск-Москва-Питер-Новосибирск , 9000км, резина почти не износилась, миллиметра 2 . Всю поездку наслаждался дорогой на этой резине. Рекомендую. P.S торможение отличное , не скрипит не свистит. .

Комментарий: Мой размер 195/65 r15 поставил взамен хакки грин 2 185/65 на Солярис.
Не жесткие, достаточно тихие.
По сравнению с хаккой более цельные-плотные что ли.
На скорости руль стал тяжелее, для меня это плюс.
Хакка более мягкие и шумнее, кочки на ней проходишь как на пуддинге вроде мягко но вибраций и раскачки больше.
На Ойкке только шлипки шин слышно, в руль отдает ощутимо меньше.
Тормозные свойства пока проверить не довелось, но думаю хакка тут впереди. тормозила отлично, да и вообще словно липла к дороге.
На данный момент ощущения самые приятные.
Проехал пока около 500 км, будет что дополнить, напишу!

Читайте также: