Гудит ремень грм калина

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

пимпка на натяжном ролике двигается нормально я к тому что по ней можно определить сухой подшипник или нет

__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Был у другого дилера ролики и ремень грм сменили помпу сказали что проверили звук а вернее пипискивание осталось ну чему там ещё пищать ?

Blizzard, в моем случае это был и есть свист подшипника в натяжной ролике ремня генератора и компрессора кондиционера

Общий привет !
Недавно появился звук как от подшипника в районе грм-генератора, вчера откинул ремень гены, завел, вроде звук остался, далее снял кожух ремня грм р узрел такое - люфтят шкивы распредвала и ремня генератора, натяжной и помпа (замена помпы была тыщ 10 назад) не люфтят. Также обратил внимание, что ремень грм сполз ближе к двигателю, но не задевает ничего, а ранее был заподлицо с наружней стороной шкива распредвала.
От чего такое быть может ?
Добавлю, люфтит на заведенном, непосредственно ремень не скидывал, рукой не пробовал шевелить шкивы, если стоит скинуть ремень и попробовать руками то сделаб.

__________________
Нет недостижимых целей.Есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

Всё оказалось намного проще и не так страшно )) слабый ремень задевал кожух и появился звук, это раз, и еще из за износа кулачка распредвала, сожрало пятак регулировочный, это тоже звук, вот и всё.

__________________
Нет недостижимых целей.Есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

Доброго времени суток, месяц назад стал счастливым обладателем лады калины со 126 двигателем и кондиционером. На пробеге 60600 был поменян комплект ремня ГРМ. Комплект брался у официального дистрибьютора Gates. Так же проверка на сайте показала, что он подлинный.
Замена происходила на сервисе у дилера, где сказали, что помпа ещё живая и люфтить пока не собирается. Заодно был заменен ремень генератора.
Суть проблемы: ещё до замены ремня был некоторый стук в районе ГРМ. Этот стук живёт своей жизнью, бывает на холодную немного постучит (секунд 30-40), иногда на горячую.
На горячую стук может исчезать, потом появляться вновь. А может ни проявлять себя никак.
Никакой закономерности появления не заметил, ездил опять в сервис, но там ничего не стучало, сказали, застучит постоянно, тогда приезжайте.

Такие же звуки, только намного менее заметные, начались в районе 90 т.км. в итоге, что это было? Ремень? Ролик?

Если владелец обратится с этой проблемой в дилерский центр LADA, то специалисты автоцентра устранят посторонние шумы в соответствии с рекомендациями завода. Дополнительно, при демонтаже задней защитной крышки будет произведен контроль состояния площадки под установку автоматического натяжителя ремня ГРМ на головке блока цилиндров.

2. Произвести измерение величины зазора между шкивом распредвала и крышкой защитной зубчатого ремня задней в зоне контакта.

3. Демонтировать крышку защитную зубчатого ремня заднюю и сопутствующие детали привода. Провести проверку комплектности крепления крышки защитной зубчатого ремня задней. Подтвердить наличие вредного контакта шкива распределительного вала о крышку защитную зубчатого ремня заднюю.

4. Проверить плоскостность крышки защитной зубчатого ремня задней на поверочной плите. По чертежу параметр плоскостности – 1 мм.

8. Установить новую крышку защитную зубчатого ремня заднюю. При этом необходимо обязательно контролировать плоскостность аналогично рекомендаций п.4.

Элита

Ну что…не могу я без ОД ;) 26800 пробега. Запись даже не отношу в разделы ДВС и Электрики. Это так. Всё вместе и на гарантии.

Вводные: по утру, после ночи на улице ниже 2 градусов, на машине минут 10 шелестит (громко и настойчиво!) какой-то ролик. Потом весь день всё хорошо. Ночь — и ситуация повторяется.

Записался на СТО. Сегодня на ночь оставил машину в Лада Центр Купчино. Машину приняли со следующими проблемами:

1) Шелест от правой стороны ДВС
2) Стук рулевой рейки при проезде неровностей

Дальше больше. По приёмке машины знакомый мне мастер (И кстати хмурый при виде меня…не за троса КПП ли досталось? А тут я…снова…) Павел даёт Акт.

И повествует: если ничего не найдём, то за поиск придётся платить.

Суть заказ — наряда (не сфоткал):
1) Поиск неисправности ДВС (диагностика) — 600 руб.
2) Стук рулевой рейки (диагностика) — 600 руб.

Получите — распишитесь. Перед фактом. Чего делать…подписал. Машину изъяли приняли, загнали в здание СТО (где теплее чем на улице! Это важно! В теплую погоду звуков нет пока…но по новью с завода зимой у меня таких звуков от ГРМ не было. Так что тут какой-то косяк точно начинает появляться)

Ушел я с мыслями, что:
1) Без меня там снова ни черта не найдут
2) Обязуют заплатить 1200 и скажут что у вас всё зашибись.

Уже готовлю план, как я буду сажать менеджера по гарантии в машину, связывать скотчем, и ехать до ближайшей щебенки — чтоб услышал как брякает рейка. А потом оставлять его в этой машине в холодную ночь и по утру показывать как жужжит ролик… Ох…Но я надеюсь на профессионализм работников…Честно…

Просто надоедает уже, что к инженеру, человеку который не раз сам слышал, перебирал подшипники гены, видел как ломаются и клинят ролики ГРМ, который является администратором/модератором на форуме посвященного данной модели, который читает и знает что подобные косяки есть на наших машинах, завтра, возможно…снова будут петь — да у вас супер авто! платите и валите! А через 3 тысячи у вас закончится гарантия на ролики и мы запоем обратное!

ЗЫ — если не найдут, буду сообщать руководителю центра, что денег хотят, но в упор не видят. Я заплачу эти 1200. Только найдите гада, который шуршит после ночи…а это уже гарантия ;)

Шум в районе ремня грм лада калина 16 клапанов

такой звук шик-шик-шик. как будто ремень об защитный кожух шоркает, но снимал кожух, всеравно шоркает.
может генератор? че ттам может шоркать?

У меня такой же звук когда на холодную заводишь, прогреется чуток и он постепенно с прогревом исчезает! Ролик ГРМ новый, гена тоже! На сервис пока приедешь машина прогревается по любому=> продемонстрировать этот звук не получается. Не ждать же пока остынет. Что еще кто думает по этому поводу. .

У меня все точно так же! Короч прогреваю — все ок, приезжаю на севис — говорят все ок. ладно. регулировали клапана. завел и такой звук. армянин говорит что либо ролик, либо помпа.

Так вот: мне еще кажется, что ремень как-то сильно у помпы сполз к движку. с противоположной тсороны примерно 1 см, а вот с внутренней вровень с концом ролика помпы. ну там +- 1 мм. может в этом дело.

Шум в районе ремня грм лада калина 16 клапанов

Берешь палку, типа указки деревянной.
Конец зажимаешь в кулак, а кулак к уху. Другим концом все прошупать. И помпу тоже. И генеаратор можно тоже.

Все давно придумано до нас.

al08
Тоже есть стетоскоп еще советский.
Снимал головку с него, в трубку втыкал карандаш. Карандашом тыкал.
Не понравилось. Уж очень громко

С палкой самое то.

blade9595
ИМХО, загоняешься на ровном месте.
если мотор 1.6, или 1.5 с меняными поршнями, то забей на все и езди, нехороший звук наружу выйдет, позже уж точно будет слышно где и что просит внимание.
износ ведь имеет свойство прогрессировать.

System16v
А у меня на холодную ремень кожух трет если оборштов дать

Таки да, пытался потуже натянуть, тоже появлется гул тяжелый от роликов.

Тут же на форуме почитал что по мурзилке натягивать нельзя, так как после прогева ремень натягивается. Натягул так, что на горучу норм, а на холодную слаб. Ну и пусть. У меня ГРМ не закрыт, на виду, потертостей от кожуха пока не видно. Да и стараюсь всегда греть мотор.

Звука этого раньше не было, значит же что-то не так. Согласен, что можно не обращать внимания, ездил так 4 тысячи примерно. Сегодня обнаружил ещё, что ремень, стороной которая ближе к двигателю чуть стерся. Не знаю, с чем это связано, старый ремень точно такой же, небольшая часть ремня стерлась и все, больше не ест его. Думал что старый съело потому, что криво что-то поставил, а оказывается нет, новый тоже поело немного. Посмотрим, что будет с пробегом. Кстати, ездил сегодня весь день с крышкой(кожухом грм) снял его нахрен, потому как на нем была пыль от ремня. И по моему он и тер ремень( ну из-за этого его поело). Не исключаю вариант что помпа ест, но это не суть создания темы.

Засниму ещё одно видео, поднесу микрофон прямо к ГРМ. Напрягает, что этот звук ТОЛЬКО на 1800-2000 оборотов, выше его НЕТ, как и ниже.
Так же сегодня заморочился, пробовал ослабить натяжку ремня, начало его колбасить, этот звук не пропал. Перетягивать ремень не вижу смысла.
Возможно сегодня когда буду снимать второе видео ослаблю ремень гены, чтобы отбросить его как вариант.

P.S. Вы правы конечно и я согласен с вами, что можно забить на это. Но
немного это напрягает уши.

Тоже думаю что ролик, но дело в том, что ролики как мне известно не так гудят =\ Ладно, поменяю ролик на днях, отпишу о результате.

P.S. сегодня когда наблюдал за роликами, мне стало непонятно, вот сальник который на ролике должен вместе с ним крутится или нет ?(под сальником подразумеваю кольцо, что бардового цвета, ну думаю все поймут, там больше нечего обзывать сальником) На обоих крутится вместе с роликом. Один из роликов новый.

С палкой самое то.

Дак в том и дело, не представляете какой дискомфорт. Еду на 3ей допустим, подкатываюсь к светофору, обороты когда с 2000 до 1800 падают этот звук в салоне очень хорошо прослушивается! Вообще думал что КПП это гудит, но нет, на нейтрале он же присутствует. И с выжатым сцеплением тоже.

Пытался записать на телефон звук из салона, да микрофон странно передает частоты. Рокот двигателя слышно, а этот звук нет.

Хорош уже фигнёй страдать! Что метрового куска шланга найти не можешь чтобы через него послушать откуда звук? Развёл тут гадание на кофейной гуще.

Сам не можешь определить источник звука — езжай в сервис.

И что за бред записывать звуки мотора на телефон и выкладывать в инет? Это хоть раз кому-нибудь помогло?

Сам не можешь определить источник звука — езжай в сервис.

И что за бред записывать звуки мотора на телефон и выкладывать в инет? Это хоть раз кому-нибудь помогло?

Ненависти много ? Видео не нравится ? Идите мимо темы, ибо спрашиваю я конкретно. Вы что-то полезное в своем посте сказали ? В сервис можете ехать сами. Ваш пост кому-то помог ?
Гадание никто не разводил. Люди писали варианты, я их отвергал, все просто.
P.S. Я бы понял вашу критику, если б у меня ролик тупо свистел, либо об крышку ремень бился от того, что он недотянут. А за шланг спасибо, не догадался.

Сам не можешь определить источник звука — езжай в сервис.

И что за бред записывать звуки мотора на телефон и выкладывать в инет? Это хоть раз кому-нибудь помогло?

Человек задал вопрос, ему на это дали грамотное напутствие — ОПРЕДЕЛИ ИСТОЧНИК ШУМА. Остальной текст и вся болтовня вокруг темы — НИ О ЧЁМ.

В сервис не посылал, сам их недолюбливаю, но если нет собственных сил определить источник шума, остаётся 2 варианта: идти в сервис или тупо начать менять всё подряд. Ладно, уговорили, пусть меняет всё подряд.

Видео даже не открывал, бредом не увлекаюсь.

Вы опять же слеп что ли ?
Может я употребляю какие-то термины не так ? Распредвалы назвал коленвалом, помпу считаю за стартер и т.д ?

Люди писали варианты, я отвергал их! Согласился лишь с одним, что надо проверить генератор. Сейчас делать этого нет желания, за окном -30. Как потеплеет, так скину ремень с него и проверю свои доводы.

А сейчас, коли вы желаете побалакать о технических подробностях, то я задам именно вам вопрос: под роликами ( направляющим и натяжителя ) должны быть какие-то шайбы ?
Съело примерно 0.5-1мм ремня со стороны что ближе к двигателю.
Во всех роликах что видел в интернете, да и картинки на этом форуме ремень ГРМ на шкивах отступает от края шкива на незначительное расстояние, 1мм может, если не меньше. В мурзилке картинки 16 клап не нашел, там 8 клап и там ремень вообще в ровень с шкивом.
Может ли быть это быть из-за ролика ? Второй вариант помпа(плохо отскреб прокладку с блока).

Читайте также:

Гудит ремень грм калина

Рекомендации АВТОВАЗа по устранению шума, скрежета в районе привода ГРМ

Шум в районе ремня грм лада калина 16 клапанов

Шум в районе ремня грм лада калина 16 клапанов