Гудит коробка передач ларгус

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

У всех ли так? Покупая фургон я был готов к тому, что шум будет. Но это что-то невероятное. День поездил, приезжаешь глухой! ОД съезжает на то, что это гул зимней резины. Мастер после поездки признает, что резина так гудеть не может! Машина остается в ремонте, отдают, говорят все в порядке, гудит резина.

Есть ли возможность поменять резину ?! В принципе в фургоне гудеть нечему , гул какой : аэродинамический , механический ?
Если аэродинамический то это как правило зеркала с антеной , а под механическим может быть все что угодноот коробки до резины!

у меня гудел по просёлочной дороге 5 мест люкс. гул был такой, что аж уши закладывало, обклеил потолок шумкой + утеплителем и ситуация намного улучшилась. там потолок 2,5 на 1,5 метра лист жестянки без единой противошумной наклейки, даже на седанах есть штатные наклейки + к одному из трёх поперечных рёбер жёсткости не был приклеен герметиком, я приклеил автогерметиком для швов.

vent:

Есть ли возможность поменять резину ?! В принципе в фургоне гудеть нечему , гул какой : аэродинамический , механический ?
Если аэродинамический то это как правило зеркала с антеной , а под механическим может быть все что угодноот коробки до резины!

Видимо придется попробовать поменять на лето, хотя конечно неохота. По звуку похоже на гудящий подшипник или что-то в этом роде. Не завязано на какую-то определенную скорость, выжато или нет сцепление, в нейтралке катишься или нет. По ощущениям из подвески.
aleks:

у меня гудел по просёлочной дороге 5 мест люкс. гул был такой, что аж уши закладывало, обклеил потолок шумкой + утеплителем и ситуация намного улучшилась. там потолок 2,5 на 1,5 метра лист жестянки без единой противошумной наклейки, даже на седанах есть штатные наклейки + к одному из трёх поперечных рёбер жёсткости не был приклеен герметиком, я приклеил автогерметиком для швов.

Гул почти постоянный, на дорожное покрытие опять же не завязан. Когда он пропадает, остаются шумы кузова, отсутствие шумки ощущается, но не напрягает.
aleks:

В подвеске кроме подшипников нечему гудеть, у меня на логане два раза подшипники гудели передние, звук такой-же как шипы по асфальту гремят и только после 40 км.в час, проверял вывешиванием поочерёдно передних колёс, заводил и крутил на 5 передаче, гул от неисправного подшипника очень хорошо слышно по кузову

Эти гады в автовазе говорят, что они ее вывесили, вручную колеса крутанули, ничего не гудит! Значит все прекрасно, а гудит у вас резина! И на этом досвиданья! А потом показали официальное письмо с завода-изготовителя, где прописано, что при установке зимних, шипованных шин встречайте гул, шум и прочие радости. Типа так и должно быть.
makarov1279:

Эти гады в автовазе говорят, что они ее вывесили, вручную колеса крутанули, ничего не гудит! Значит все прекрасно, а гудит у вас резина! И на этом досвиданья! А потом показали официальное письмо с завода-изготовителя, где прописано, что при установке зимних, шипованных шин встречайте гул, шум и прочие радости. Типа так и должно быть.

Вручную крайне сложно раскрутить колёса до 40-50 км.в час, а на шипах и я езжу, практически не слышно их, если только окно открыть. А в сервисе у них главная задача отфутболить, хорошие вратари из них-бы получились.

У меня тоже гудел как барабан голое железо + двойной пол в багажнике - пока шумку не сделал Он же без шумки вообще сыЫЫЫЫкономили блин на всем Делай шумку все пройдет

Garik1971:

У меня тоже гудел как барабан голое железо однако- пока шумку не сделал Он же без шумки вообще сыЫЫЫЫкономили блин на всем Делай шумку все пройдет

У меня даже на москвиче-412 и то во всю крышу лист шумки заводской наклеен был
AngelDark:

Здравствуйте форумчане!
сколько примерно среднем стоит шумка всего кузова?
за работу?

У меня вышло 9тр -делал сам обклеил вибро +шумка
Garik1971:

У меня тоже гудел как барабан голое железо + двойной пол в багажнике - пока шумку не сделал Он же без шумки вообще сыЫЫЫЫкономили блин на всем Делай шумку все пройдет

Я все-таки боюсь, что дело не только в этом. Хочется сначала убедится, что все остальное в порядке, а потом заняться шумкой.

всем спс. за подробный ответ.
хотя у меня в Ларгуше не очень шумно даже и на зимней резине
это я сравниваю с предыдущими ВАЗ. моделями
Самарские и десятое семейство вообще погремушки.
классика в этом плане и то получше там движок шумный зато не гремит на нервах
да и цены не много кусачие)))
так что по шуму Ларгуша с данными моделями сильно выигрывает
даже некоторые бюджетные иномарки шумнее Ларгуши

AngelDark:

всем спс. за подробный ответ.
хотя у меня в Ларгуше не очень шумно даже и на зимней резине
это я сравниваю с предыдущими ВАЗ. моделями
Самарские и десятое семейство вообще погремушки.
классика в этом плане и то получше там движок шумный зато не гремит на нервах
да и цены не много кусачие)))
так что по шуму Ларгуша с данными моделями сильно выигрывает
даже некоторые бюджетные иномарки шумнее Ларгуши
ваша ларгуша и есть бюджетная иномарка.от того что ей значек лада повесили, жигулями, -она не стала.

Совет в принципе простой но гениальный. Заехал к друзьям в шинку, тупо на двух домкратах вывесил передние колеса и раскрутил на пятой передаче. Гудит правый ступичный подшипник, слышно это нормально. До кучи еще приятный сюрприз, хрустит и болтается левый внутренний шрус. Почитал про это на форуме, все туда лезут позже, у меня пробег 1600 км. Пыльники не порваны, но шрусу уже кирдык. Приятно. В будни поеду любить инженера по гарантии, который "все посмотрел, все в порядке, дело только в резине, за подвеску можете быть спокойны, проверили абсолютно все"
[/quote]

да очень жаль что так рано пробег всего не чего а уже гудит ,хрустит,болтается.
Официалы очень не любят делать по гарантии,а если и заставишь то очень хреново делают
зато если платно предложишь что то сделать так они готовы тебя вместе с грязной машиной облизать только деньги плати.
форумчане это везде так или только у нас в россии? по кредиту официалы работают
за рубежом наверняка по другому дела обстоят особенно в таких фирмах как Audi,BMW,Mercedes-Benz они дорожат своим престижем
когда же авто ВАЗ будет дорожить своими клиентами?
бороться надо с такими официальными мастерскими чтоб их закрывали чтоб не позорили авто ВАЗ

Здравствуйте дорогие форумчани. Подскажите пожалуйста что может быть, на нейтральной передаче двигатель работает тихо и все нормально, как только включаешь скорость(любую, хоть трогаешься хоть на скорости) появляется какой то непонятный звук (то ли от коробки то ли от двигателя)напоминающий скрежет хруст. Сталкивался ли кто с такой проблемой? У меня фургон комплектация норма, пробег 200 км.

Здравствуйте. Дорогие форумчане. Хочу поделиться опытом ремонта коробки передач.
При пробеге 24 000 завыла коробка, посторонний шум слышался только при движении авто. Авто 2013 года 8 кл. 7 мест, коробка JR5. Гарантии нет,т.к. ТО делал сам.
Делал у знакомого в сервисе, он специализируется на французах, 10 лет отработал в РЕНО.
Виной поломки было не качественное масло залитое с завода! Эти коробки ходят только на ELF NFJ 75W80 или аналогах, а залито было какое-то масло без запаха, походу даже миниралка. Обязательно, проверяйте масло в коробке!
В итоге износ 2-х подшипников первичного и вторичного вала. Причем, подшипник вторичного вала стоит роликовый,пришлось "колоть" коробку. Шариковые можно вынуть не снимая коробки.
Правый подшипник вторичного вала.




После ремонта и замены масла на оригинальное: стали четче включаться передачи; коробка работает тише; субъективно, накат у машины стал больше


Инженегр:
да тут не износ,
тут дефект самого подшипника

Виктор, две дорожки с шагренью, преднатяг отсутствовал, смотри на осевой люфт вала, может повторится печалька.

oapv:
тут дефект самого подшипника
Может и дефект, но масло залито было точно не то.

Виктор:
Может и дефект, но масло залито было точно не то.
хреновому подшипнику все равно в каком шампанском купаться!

ps так и передайте своему мастеру-реношнику

прожженный:
две дорожки с шагренью, преднатяг отсутствовал, смотри на осевой люфт вала, может повторится печалька.
Спасибо, обязательно гляну.

Пожалуй версия прожженого наиболее вероятна. Масло в нише магнита подозрительно чистое, визуально все остальные части в порядке. Смущает шток з/х и 5-ой, может показалось, а может и нет. но я вижу налет ржавчины. Уровень масла был в норме?
Проверьте пластиковую лейку на целостность, и раз уж разобрано, то продуйте каналы вторичного вала. Ну и традиционный внимательный осмотр корпуса на предмет трещин.

Fuad:
Масло в нише магнита подозрительно чистое, визуально все остальные части в порядке.
Проверял масло на пробеге около 30тык., было чистое. КПП работала чётко, масло заводское.
Виктор:
Гарантии нет,т.к. ТО делал сам.
Гарантия есть.
Евгений:
Гарантия есть.
Заводская, независимо от прохождения ТО.


Fuad:
Масло в нише магнита подозрительно чистое
Масло перед разборкой коробки было заменено на elf, думал, что шум пройдет. После уже стали вскрывать.
Fuad:
Уровень масла был в норме?
Уровень масла был в норме, но масло не оригинальное без запаха похоже на миниралку.
Может просто мне не повезло?! Но суть данного поста, что бы другие владельцы ларгусов не попали в мою ситуацию, а хотя бы проверяли масло в коробке.

Не убить подшипники коробки за 24т.км. никаким маслом, хоть минеральным. Причина однозначно не в масле, а в браке подшипника или как было сказано выше - отсутствием преднатяга валов.
Уверен что десятки тысяч Ларгусоводов катаются на заводском масле и не знают проблем (я в их числе был).


Причины наиболее распространённых дефектов КПП:

Проявление дефекта Артикул и наименование детали Код Место Наименование дефекта Способ устранения дефекта
Шум при движении на 2-ой передачи 1701127 Шестерня 2-й передачи вторичного вала 096 000 Шум на 2 передаче Ремонт КП
Шум при движении на 3-ей передачи 1701131 Шестерня 3-й передачи вторичного вала Шум на 3 передаче
Шум при движении на 4-ой передачи 1701146 Шестерня 4-й передачи вторичного вала Шум на 4 передаче
Шум на всех передач 1701033 Подшипник первичного вала 001 Шум подшипника первичного вала Замена подшипника
1701031 Подшипник первичного вала передний в сборе 000 Шум подшипника ведущего вала Ремонт КП

Пример , когда владельцу Lada Priora удалось решить проблемы с КПП (начала вылетать 2-я скорость, а позднее еще зашумел первичный вал) в рамках гарантии.

Как избавиться от шума КПП на LADA, причины в шестернях и подшипниках
Как избавиться от шума КПП на LADA, причины в шестернях и подшипниках

Пример, когда шум (гул) в коробке передач Lada Kalina было решено устранить самостоятельно. В ходе ремонта КПП были выявлены несколько неисправностей: износ подшипника вторичного вала, износ синхронизатора второй скорости, шелест выжимного подшипника и подтек коренного сальника коленчатого вала. Работа вышла 3500 р, плюс запчасти.

Напомним, ранее АВТОВАЗ давал рекомендации по диагностике шума подшипника первичного вала КПП автомобилей LADA. В нем показан алгоритм, по которому можно поэтапно выделить шумы из общего шума автомобиля в различных режимах.


В ходе эксплуатации автомобилей LADA владельцы могут замечать шум (вой или гул), идущий от коробки передач, а также вибрацию и дребезг ручки переключения передач. Разбираемся, в каких случаях это является неисправностью и дефект устраняется по гарантии, а когда это нормальная работа трансмиссии.

Сначала вернемся во времена, когда на заводе выпускали семейство автомобилей ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109. Владельцы этих автомобилей сталкивались с повышенным шумом коробки передач и вибрацией ручки МКПП. При обращении с жалобой в дилерский центр LADA специалисты определяли, является ли дефект неисправностью или конструктивная особенность трансмиссии по инструкции завода изготовителя.

Рекомендации АВТОВАЗа для ВАЗ-2108, 2109

ИНСТРУКЦИЯ по проверке шумности коробок передач автомобилей ВАЗ-2108, 2109

При обращении владельца с претензией о шуме КП необходимо произвести проверку автомобиля в следующей последовательности:

  1. Проконтролировать уровень и качество масла в коробке передач – марка масла должна соответствовать рекомендуемой.
  2. Проверить правильность регулировки зажигания и оборотов холостого хода. Работа двигателя на холостом ходу должна быть устойчивой, обороты должны соответствовать требуемым (750…800 об/мин).
  3. Проверить шумность работы на холостом ходу, последовательно включая и выключая сцепление на стоящем автомобиле. При этом сравнивается шумность в салоне при включенном и выключенном сцеплении.
  4. Оценить шумность коробки передач в движении на всех передачах при равномерном движении, разгоне и торможении двигателем.

Не является дефектом также и увеличенный шум (вой) шестерен второй передачи в сравнении с остальными передачами КП, который вызван расположением шестерен второй передачи в средней части валов, имеющей наибольшие деформации.

Данные шумы не влияют на надежность и долговечность узлов трансмиссии и не могут служить основанием для рекламаций.

Следует отличать описанные выше шумы коробки передач от других посторонних шумов и стуков, связанных с дефектами шестерен, валов и подшипников, которые прослушиваются в других условиях и имеют другой характер. В этом случае КП требует ремонта.

Вибрации рычага переключения передач

Незначительное повышение уровня вибрации рычага переключения передач, появление характерного звука, гула и т.д. в салоне автомобиля на оборотах двигателя 2000÷2200 об/мин относится к акустическому недостатку, а не к конструктивному дефекту семейства автомобилей ВАЗ-2108, 2109 по следующим причинам:

Причинами этих акустических дефектов являются одновременно как конструктивные, так и технологические и эксплуатационные факторы, но не дефекты.

Про современные автомобили LADA

Чуть поздней на заводе выяснили, что вой коробки передач возникал из-за плохой обработки зубьев шестерен передач и главной пары. В итоге конструкция МКПП была доработана, были изменены технологические процессы металлообработки. В результате обновленная, более тихая КПП поступила в производство в июле 2014 года. По данным инструментального контроля уровень шума в целом снижен более чем на 15 дБ (около 25%).

Однако это не решило проблему полностью. В феврале 2015 года руководители предприятий дилерской сети снова получили разъяснения, теперь по поводу дребезга в приводе управления МКПП автомобилей LADA, а в октябре 2016 года этот документ вышел и для автомобилей LADA, оснащенных тросовым приводом переключения передач.

В настоящий момент повышенный шум КПП встречается и на современных автомобилях Lada Vesta, Lada XRAY и обновленном семействе Lada Granta. Дефект встречается уже не так часто, как раньше, но он не решен полностью.

Стоит отметить, что кроме ВАЗовских трансмиссией на LADA Vesta, XRAY, Largus сейчас также используются МКПП Renault.

Вывод: Является ли вой, гул коробки передач, а также вибрации ручки КПП гарантийным случаем? Это определяет специалист дилерского центра LADA, который руководствуется рядом документов и ГОСТов (некоторые из них мы представили в этой статье). В определенных случаях причинами акустических дефектов являются одновременно как конструктивные, так и технологические и эксплуатационные факторы, но не дефекты. Если случай будет признан гарантийным, проблемные детали заменят по гарантии, бесплатно.

А вы сталкивались с подобной проблемой? Удалось ли решить вопрос в рамках гарантийных обязательств?


Про вой и гул коробок передач (МКП и АМТ) ВАЗ мы писали не однократно. Причина в вибрациях шестерен. Кардинально решить проблему можно только обновив заводское оборудование, что в ближайшее время не планируется. А можно ли снизить повышенный шум КПП при помощи присадок трансмиссионного масла?

Мы выделили три наиболее популярных присадки для трансмиссионного масла. Вот что о них пишут владельцы автомобилей LADA.

Отзывы о Liqui Moly Getriebeoil-Additiv

Отзывы о Liqui Moly Getriebeoil-Additiv

Присадка на основе дисульфида молибдена (MoS2) специально предназначена для механических коробок передач и дифференциалов. Производитель утверждает, что присадка значительно снижает износ и температуру в зоне трения. Как следствие, более мягкое переключение передач, коробка работает плавней и тише, меньше нагревается в процессе работы. При добавлении присадки в старые коробки передач и дифференциалы, за счет сглаживания профиля зубьев, значительно улучшается их работа, повышается плавность переключения передач и эффективность работы. Благодаря MoS2 повышается эксплуатационная надежность узла и качество его работы. Используется при каждой замене масла МКПП.

Отзыв владельца Lada Vesta ( erademon ):

Вторая передача стала выть меньше, изменилась тональность и диапазон оборотов, теперь с музыкой на любой громкости я не слышу КПП, она скрывается за музыкой, шумами дороги и двигателем. Если выключить музыку и прислушиваться, то можно различить вторую передачу, особенно внатяг и под сброс газа. Первая тоже стала потише.

Задняя передача стихла очень существенно, и стала тише раза в два, а может и больше.
Звук остался, особенно если ехать быстро, но он стал ощутимо тише и мягче, сменил так сказать тональность.

Отзыв владельца Lada Vesta ( murat7704 ):

Я таких 3 тюбика бахнул, вой стал заметно тише. Это всё проявилось через пару тысяч км пробега, тише стало однозначно. Одного тюбика мало, дозировку ведь не просто так пишут.Кстати заводскую жижу слил, залил новое масло и присадку.

Отзыв владельца Lada Kalina ( p0lkilo ):

В калину заливал данную присадку проехал 2000 км эффект на самовнушение держится . Ничего не поменяется пока железки менять не начнёшь.

Отзыв владельца Lada Priora ( vovantork ):

Мужики вот короче решил всетаки залить сегодня эту присадку, два тюбика . После пробега где то 200 км я уже заметил как коробка стала меньше издавать всякие гулы . Да и кстати первая передача стала легче включаться .
Не знаю что в ней такого но она помогает .)

Отзыв владельца ВАЗ 2111 ( alexdr89 ):

Залил себе три тюбика. Эффект если и есть, то мизерный, эффект плацебо. Лучше бы масло сменил на более интересное, чем лить это.

Отзыв владельца ВАЗ 2112 ( soarer83 ):

Я залил 2 тюбика, примерно через 100-150км коробка стала тише работать, передачи легче втыкаются. Лей однозначно, эффект 100%

Отзывы о присадке RESURS-T

Отзывы о присадке RESURS-T

Производитель утверждает, что присадка устраняет шум, вызванный износом зубьев шестерен, синхронизаторов и подшипников. Облегчает переключение передач. Совместим со всеми типами трансмиссионных масел! Увеличивает срок службы трансмиссионного масла до 5 раз!

Отзыв владельца Lada 4x4 ( drpsychosocial ):

Километров через 500, слушая визг коробки, вспомнил про залитую жижу, даже было желание написать негативный отзыв, но решил катать до двух тысяч, а дальше уже думать.
Примерно на полутора тысячах я перестал обращать внимание на КПП, даже забыл про неё. Но на двух тысячах, вспомнив про чудо-средство, обратил внимание на тишину.
Эта "сволочь" реально сработала.

На деле я никак не ожидал что какая то присадка заставит заткнуться подшипник первичного вала, т.к. до него далеко.
В результате накатал порядком пяти тысяч и коробка молчит — я не верю, а приходится.

Хоть убейте, я не знаю сработает ли оно у вас, т.к. я ни во что не верил, но у меня она сработала.

Отзыв владельца Lada Priora ( insaid ):

Прихода ухода не заметил. а вот переключение не узнать. Без дерганий и ответных ударов в рычаг. четкое включение и тд.

Отзыв владельца Lada Kalina ( paulys003 ):

Первой была залита присадка RESURS T — для механических КПП 50г в количестве 2шт (посоветовал местный мастер). Проехав около 3000 км особого снижения шума не заметил, передачи только вроде как стали лучше переключаться, но больше на уровне плацебо.

Отзыв владельца ВАЗ 2112 ( duckattack ):

Пока что как приехал заметил две вещи:
1)как мне показалось стали труднее включаться 1 и 2 скорость иногда;
2)шум подшипника и валов не ушел.
Точнее даже что как приехал подшипник как-то даже сильнее шуметь стал.

Отзывы о присадке XADO

Отзывы о присадке XADO

Производитель пишет, что присадка предназначена для восстановительного ремонта шестеренчатых передач, подшипников и других узлов КПП и редукторов и их защиты от износа. Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие с уникальными характеристиками и полностью восстанавливает геометрию деталей.

  • восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали трансмиссии;
  • устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях;
  • восстанавливает геометрию деталей;
  • оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен;
  • снижает шумы и вибрацию узлов в 10 раз;
  • повышает четкость переключения передач;
  • улучшает работу синхронизаторов;
  • обеспечивает значительную экономию топлива (особенно на полноприводных автомобилях);
  • и пр.

Отзыв владельца Lada Kalina ( beijo2908 ):

В общем накатал я 100 — 150 км… Шум кпп уменьшился субъективно на 20%.
Хуже не стало. Шебуршание так и осталось, но немного тише.

Отзыв владельца Lada Kalina ( nixx56 ):

Она действительно работает) Шум коробки значительно снизился, практически пропало бубление на холодную и передачи стали включаться лучше (особенно заметно при переходе в пробке со 2 на 1 на ходу). В общем тема нормальная)

Однозначного мнения нет. На каждую присадку есть положительные и отрицательные отзывы.

Отзыв владельца ВАЗ 2112 ( seromy ):

Залив по инструкции два тюбика в коробку, могу сказать, что коробка реально стала тише и плавнее, пропали рывки при понижении передачи.

Я не ожидал подобного эффекта. Чудеса прям.
ХЗ, что будет дальше, надеюсь, хуже не будет.

Отзыв владельца Lada Kalina ( gribanovmaks ):

Сейчас проехал 2000км, после заливки, результат есть, положительный, но не до конца звук исчез. Так что как то вот так.

Автолюбитель ( somebody ):

После переборки своей КПП купил два таких тюбика, и даже сначала растворил их в литре масла — эффект почти никакой. Счас просто залил зик g-ff полусинёвый и больше тратить на всю эту ерунду не планирую. Лучше не тратить деньги на чудо-средства, а потратить на ШВИ и хорошую музыку :) в наших машинах это поправляет.

Вывод: Есть два мнения о присадках КПП:

  1. Они действительно работают.
  2. Толку от них нет. Ни одна присадка не восстановит неправильно отфрезерованную поверхность металла шестеренок и не создаст прослойку между соприкасающимися деталями, чтобы как от прокладки тише стало.

А вам удалось устранить вой КПП при помощи присадок? Участвуйте в опросе!

Читайте также: