Горят стоп сигналы постоянно хендай солярис

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Признаки неисправности Возможная причина Способ устранения Одна лампа не загорается (все внешние осветительные приборы).

Задняя комбинированная лампа. Снятие

Внешний комбинированный фонарь 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините разъем лампы (А), ослабьте гайку крепления.

Технические характеристики

Технические характеристики Позиции Тип лампы Мощность лампы (Вт) Передняя часть Фары Обычный (Low/High) H4 55 / 60 Опция (Low/High) Bi-.

Лампа указателя поворота. Снятие

Повторитель указателя поворота на наружном зеркале 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите боковой повторитель.

Противотуманные фары. Проверка технического состояния

Выключатель противотуманных фар 1. Убедитесь, что при каждом положении выключателя противотуманных фар между указанными ниже контактами имеется.

Расположение компонентов

1. Передняя фара (ближнего/дальнего света) 2. Фара (ближнего/дальнего света, двойной тип) 3. Лампа указателя поворота 4. Дневные ходовые огни (DRL.

Выключатель ламп аварийной сигнализации. Проверка технического состояния

1. Диагностику внутреннего распределительного блока можно выполнит при помощи устройства GDS. Внутренний распределительный блок обменивается данными.

Фонарь потолочной консоли. Проверка технического состояния

1. Снимите плафон потолочной консоли и проверьте электрическую непрерывность цепи между клеммами. Если электрическая непрерывность не соответствует.

Лампы подсветки номерного знака. Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите фонарь освещения номерного знака, нажав на фиксатор (A). 3. Замените лампу.

Высокорасположенный повторитель стоп-сигнала. Снятие

Высокорасположенный повторитель стоп-сигнала 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите обивку заднего отделения для.

Стоп-сигналы постоянно горят при включенном свете

Вечером заметил, что третий стоп-сигнал (на задней полке) горит, хотя на тормоз я не нажимаю, а вообще на улице стою. Стал изучать вопрос. Если включаю Автосвет или габариты или ближний свет, то загораются все стоп-сигналы и от нажатия на педаль тормоза яркость свечения не меняется. Соответственно выходит что я все время с горящими стопаками гоняю . А если свет выключить и нажимать на тормоз, то загорается подсветка магнитолы, центрального подлокотника и все стоп-сигналы. Педаль отпускаю и все гаснет. Не понимаю как связаны стопы, габариты и подсветка магнитолы.
Пока только подозрение на светодиодные лампы стоп/габарит. Возможно в них что-то переклинило или микросхему какую-нибудь пробило. Попробую обратно обычные лампы поставить.
У кого какие мнения?
Посоветуйте грамотного электрика, если знаете

Вроде я в машину не лазил после покупки. Ничего еще не менял, кроме лампочек. В сервисы не сдавал. ХЗ где могла масса отпасть

LEvSHA , Это либо масса на задних фонарях плохая или совсем нет, либо "плюсы" тормозов и габаритов замкнуты.

Да массу проверь. а лучьше еще одну добавь (кусочек проволоки и нет проблемы)..от массы на любом заднем фонаре на бол крепления.

LEvSHA писал(а): Вроде я в машину не лазил после покупки. Ничего еще не менял, кроме лампочек. В сервисы не сдавал. ХЗ где могла масса отпасть

Именно в задних. Почти 3 месяца нормально все было и вдруг раз . и заглючило.
На другой машине уже 5 месяцев такие же лампы стоят и все нормально

Посмотри можа вода попала коротнула где нить. там же платы стоят..конденсан может или еще что. если сухо . попробуй вторую массу добавить 5 минут и если не помогает то в сервис. (у меня такой же глюк был правда на ТАЗе, умный н"ачальник транспортного цеха" посоветовал массу добавить, я его послал мысленно и поменял лампы и плату..таже хрень..решил попробывать таки поставить массу И О ЧУДО все заработало как часы..)

Майор писал(а): Посмотри можа вода попала коротнула где нить. там же платы стоят..конденсан может или еще что. если сухо . попробуй вторую массу добавить 5 минут и если не помогает то в сервис. (у меня такой же глюк был правда на ТАЗе, умный н"ачальник транспортного цеха" посоветовал массу добавить, я его послал мысленно и поменял лампы и плату..таже хрень..решил попробывать таки поставить массу И О ЧУДО все заработало как часы..)

Нет там никаких плат, это же не "семерка" ТАЗовская. У меня каждая лампа вставляется в свой патрон, а патрон вставляется в фонарь. Сейчас так наверное на всех современных машинах.

LEvSHA , насколько я знаю, чтоб поменять лампы надо снимать фонарь.
Если так, то скорее всего нарушил "массу".
Снимай фонарь, зачищай, ставь хорошо. Лчше правда доп проводок на массу провести.

На каждый патрон идет 2 проводка + и -. Все просто. К фонарю подходит жгут проводов и подключается в колодку. А потом из фонаря для каждой лампы проводки с патронами идут.

LEvSHA , ну дык, итить, минус-это и есть масса! От каждой лампочки провод минусовой идет к колодке, в ней они вяжутся общим пучком, а на другом конце колодки эти провода должны быть обыкновенным железным болтом прикручены к корпусу авто. Вот это соединение тебе и надо проверить-почистить-протянуть. В обоих фонарях. Да, и клеммники заодно почисти и подожми контакты (может из-за них проблема).
Провод массы в жгуте обычно черный

Боюсь на Ниссане несколько по иному сделано и "массовых" болтов нету . Сегодня буду фонари снимать, заодно и сфоткаю на телефон контакты и разъемы.
Вот есть у меня фоточка, осталась как раз с того дня когда диодные лампы инсталлировал -

Фонарь полностью пластиковый, есть 2 патрона с лампочками

LEvSHA , Можно попробовать на жгуте прибором вызвонить массовый провод идущий на фонарь (проще отследить по схеме) и если на нем нет массы , то взять её можно с железной панели в багажнике и проводом пригнать к жгуту и врезаться . Конечно получаться лишние сопли , но рез-та можно достич .

Все оказалось гораздо проще. Виновники - китайское происхождение лампы (бракованная) и вибрации. Решил я начать с правого фонаря, снял его, стал вытаскивать лампу, а она взяла и отвалилась внутрь фонаря. Видимо от вибраций из патрона чуток вылезла и происходило замыкание всех нитей, т.е. и габаритной и стоповой. Поэтому когда я жал на тормоз при выключенном свете, ток шел и на габаритные контакты и далее по цепи доходил до подсветки магнитолы, т.к. она на одном предохранителе с габаритами.
Лампы вытащил из фонаря, воткнул в патрон и выявил, что часть диодов не горит и на нажатие тормоза лампа не реагирует. Но у меня же в багажнике лежит много разных лампочек и диодных лент, поэтому взял еще одну диодную лампу, вставил в патрон. Включил габарит, стопы не горят - уже хорошо. Нажал на тормоз - лампа загорелась ярче. Вопрос решен. Бракованная лампа оставлена для опытов, новая лампа плотно установлена в патрон.
Всем спасибо за подсказки, но как я и думал, дело было не в "массе".

Признак неисправности: затрудненное переключение передач, затрудненный запуск двигателя, затрудненная отмена функции круиз-контроля, затрудненная отмена функции EPB, отказ стоп-сигналов, включение лампы ESP OFF.

Признак неисправности: затрудненное переключение передач, затрудненный запуск двигателя, затрудненная отмена функции круиз-контроля, затрудненная отмена функции EPB

Признаки неисправности	Компонент, являющийся возможной причиной неисправности
Затрудненный запуск двигателя	Предохранитель переключателя, предохранитель реле, датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, блок управления ABS/VDC, проводка, разъем	Проверка формы сигнала выполняется с помощью осциллографа для каждого компонента при ускорении (замедлении) автомобиля. (См. процедуры проверки для датчика включения стоп-сигналов.) При обнаружении отклонений от нормы в форме сигнала см. описание соответствующих процедур для компонента. (См. ремонтные процедуры для соответствующего компонента. При необходимости замените его.)
Затрудненное переключение передач	Предохранитель переключателя, предохранитель реле, датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, блоки управления BCM, ECM, датчик запрета на запуск двигателя, проводка, разъем
Включение лампы ESP OFF	Предохранитель переключателя, предохранитель реле, датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, блок управления ABS/VDC, проводка, разъем
P0504	Предохранитель переключателя, предохранитель реле, датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, блок управления ECM, проводка, разъем
Не действует стоп-сигнал	Предохранитель переключателя, предохранитель реле, датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, проводка, отсоединение разъема
Стоп-сигнал постоянно горит	Датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, короткое замыкание в проводке, перегорание предохранителя

SSEM: электронный модуль стоп-сигналов

Замена стоп сигнала Hyundai Solaris 2020 Хендай Солярис 2 Hyundai Solaris 2, 2018, не горит центральный стоп сигнал, замена лампы. Замена предохранителя №15 стоп сигнала в автомобиле Хендай Солярис Замена лампы стоп сигнала и габаритного света в заднем фонаре на Хендай Солярис (Hyundai Solaris) Быстрая замена стоп.сигнала и заднего габарита на Хёндай Солярис. Хетчбэк.

Всем привет! Опять небольшая проблема.

После того как поменял тормозные колодки спереди, стало происходить следующее. При выключенном двигателе самопроизвольно загораются стоп сигналы. И хрен бы с ним! Да срабатывает сигналка (загорается: не включен стояночный тормоз), верезжит как сумасшедшая, потом успокаивается, стопори при этом продолжают гореть и садить аккумулятор. Недавно ночью такая бодяга случилась, обломило на парковку идти и как следствие разряженный аккумулятор. Ездил к сигнальщикам, протестировали, с их стороны проблем нет. И ещё, если слегка пошевелить педаль тормоза, стопори отключаются. IPSUM SXM10.

Вопрос в чём проблема?

----Получается, взрослых нет, есть постаревшие дети. Лысые, больные, седые мальчики и девочки.
На Solaris'е теперь передвигаюсь.

Я же тебе в Комсомольск не предлагаю.

Давой чёнибудь дельное!

Это и есть дельное, подфорумы по маркам созданы специально для таких вопросов.
ПыСы: а подфорума Комсомольска просто нет :-))

Я же тебе в Комсомольск не предлагаю.

Давой чёнибудь дельное!

скорее всего концевик под педалью тормоза тупит
либо сломался, либо ход его нужно отрегулировать

сига срабатывает как следствие, это у нее как сигнал тревоги

возможны и другие варианты конечно

Это и есть дельное, подфорумы по маркам созданы специально для таких вопросов.
ПыСы: а подфорума Комсомольска просто нет :-))

Проблема в принципе, причём здесь марка авто? Такая же хрень (не дай бог конечно!) может случиться и с твоим аппаратом, и поёдёшь ты в свой раздел ММС, а тормозная система твоя и моя практически не отличается. И форум насколько я понимаю не для велосипедистов. Совет нужен.

скорее всего концевик под педалью тормоза тупит
либо сломался, либо ход его нужно отрегулировать

сига срабатывает как следствие, это у нее как сигнал тревоги

возможны и другие варианты конечно

в каком месте загрубил? если тебе тема не интересна - не заходи! а советы типа: Это не ко мне! зачем давать?

Автор человек который зарегин вроде давно а ведет себя как то странно! Такие ответы типа "если тебе тема не интересна - не заходи!" пишут новички каждый месяц и каждый месяц им указывают на их не правоту. А тут опять 25! Тему нужно либо перенести в правильный раздел, либо закрыть! И с таким отношениям к критике в твой адрес (причем правильной критике) далеко в жизни не уедишь. Ошибки нужно признавать а не ершится тут!

имхо не прав второй постер. афтор задал просто общетехнический вопрос, решил это сделать ближе к дому. в принципе, но мог не упомянуть модель машины вообще

если нечего написать, можно было промолчать

афтор тоже не прав. отвечать ему было вообще ни к чему

имхо не прав второй постер. афтор задал просто общетехнический вопрос, решил это сделать ближе к дому. в принципе, но мог не упомянуть модель машины вообще

если нечего написать, можно было промолчать

афтор тоже не прав. отвечать ему было вообще ни к чему

Я не постер, а автор второго поста, я между прочим человек а не вещь! и в чем же я не прав? Не прав оказав помощь автору направив его в нужный раздел? А если я родился в одном городе в садик ходил в другом за школу еще штук 5 городов поменял мне что создавать такие темы в каждом регионе если я считаю внутренне себя близким к тому месту, или 1 тему но там где собираются люди которые имеют такое авто и уж точно смогут помочь?

Читайте также: