Горит лампочка износа колодок на фольксваген т5

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Загорелся значек износа тормозных колодок.

Ребята такая ситуация!Месяц назад загорелся значек износа тормозных колодок,поехал на СТО поменял передние и задние колодки,действительно уже были стерты.После этого через 3 недели опять загорелся значек,я заглушил машину и завел,значек пропал,поездил неделю иногда загорался значек,сейчас уже 2 дня постоянно горит,что это может быть?

ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

проводок идет в колодку. В месте где он входит о часто либо обламывается, либо закисает либо ещё чего. У тебя тупо контакт плохой. Вероятно что в фишку грязь попала.

проводок идет в колодку. В месте где он входит о часто либо обламывается, либо закисает либо ещё чего. У тебя тупо контакт плохой. Вероятно что в фишку грязь попала.

Аналогичная ситуация и у меня. Только колодки я менял не из-за износа, а из-за скрипа. После заменя немного поездил и периодически стал загораться датчик износа. На одной кочке (поймал левым колесом) он опять загорелся и уже не потухает.

Смотря где перетёрся,у меня было у самого основания,я проводки замкнул чтоб лампочка не горела,пока новую фишку не поставил

ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

Достаточно на домкрате открутить колесо и все сразу видно
Недавно менял на пассате колодки, так до меня кто-то заколхозил - скрутил провода. Я переделал по-человечески как задумано вагом.

Всем привет, извините, что вклиниваюсь в тему, новую создать нет прав еще. Машина у меня недавно, нахожусь далеко от цивилизации, спросить не у кого. Стали попискивать передние тормоза, износ колодок определить не могу по причине отсутствия опыта в таких вопросах. Попытался сфотографировать, можно ли по этим фото определить износ? Нас сколько % они изношены? Нужно ли менять?

Изображения

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

на передней ближе к центру не прилегают, только на периферии выработка, я правильно понял? Какая может быть причина?

Привет! По этим фото можно судить только о наружных колодках. Есть еще и внутренние, которые можно увидеть сняв каждое колесо (так удобнее). Причем внутренние, бывает, изнашиваются быстрее, особенно если направляющие супрорта подклинивают (часто бывает - см. темы форума). Так что, если хочешь информацию по всем колодкам - проверяй их все! По инструкции допустимая минимальная толщина колодок (накладка + металлическое основание) 7 мм.
Пройдись по форуму.

Привет! По этим фото можно судить только о наружных колодках. Есть еще и внутренние, которые можно увидеть сняв каждое колесо (так удобнее). Причем внутренние, бывает, изнашиваются быстрее, особенно если направляющие супрорта подклинивают (часто бывает - см. темы форума). Так что, если хочешь информацию по всем колодкам - проверяй их все! По инструкции допустимая минимальная толщина колодок (накладка + металлическое основание) 7 мм.
Пройдись по форуму.

Тожезагорался переодически, особенно при прохождении плохой дороги, снял фишки, почистил контакты, проблема отпала

Добрый день всем. У меня такой вопрос вам, износились колодки, и загорелась лампочка (контрольная) сигнализируя о том что пора менять колодки. Колодки заменил(датчик стоит заодно с колодкой) вместе с датчиком, а лампочка на щитке приборов не погасла. Что может быть? или что нужно сделать чтоб она погасла? стирать ошибки?

Мастер советчик

Aleks34

Просто заглянул

sheresper

Мастер советчик

Aleks34

Просто заглянул

VW Passat 85kw TDI, 99г. Да проводка и разъемы смотреть нужно. Просто кто нибудь сталкивался с такой проблемой и как решил?

sheresper

Мастер советчик

Переодически сталкиваюсь на работе.Схема очень простая:выход с панели приборов (+) через провода и датчики(которые из себя представляют провод) должен замкнуться на массу.У тебя в этой цепи где то обрыв.
Бывает что датчики на колодках попадаются бракованные поэтому желательно прозвонить их, сопротивление должно быть 0 ом.
Если датчики целы то проверяй поэтапно провода.(+) приходит на переднее правое колесо.

Призывник

Просто заглянул

Мастер советчик

иван13

Участник

Wanchope

Алкоголь убивает Русский народ.
Не допусти нашего исчезновения - не пей!

g1 mk1 '82 -rip, j1 mk1 '80 abf, SG5 '04, r56s '08

иван13

Участник

tulatula

Просто заглянул

А у меня ситуация следующая была - попал колесом в глубокую яму и после этого загорелась ошибка "cheсk brake pads". "Вскрытие" показало, что соскочил с разъёма датчик износа на колодке. Включил его, а ошибка сама не хочет пропадать, как должно быть по уму (поменял колодку-проблема решена-гаснет датчик). Отсюда наводит на мысль, что ошибку надо удалять сервисным способом. Так ли это?

Piligrim

Всегда готов!

VagCom-ом можно отключить опрос датчиков износа колодок, и лампа погаснет! Я себе отключил, т.к. был где-то обрыв с правого заднего колеса!

Sparrow87

Просто заглянул

mop2105

Постоянный участник

На своей машине вопрос решил заменой проводка-датчика. У меня был оторван у самого основания на разъеме. Смысл датчика такой - идет 2 проводка которые замкнуты между собой. Провод перетерся при предельно допустимом износе колодок, контур оборвался, загорается индикатор износа.

MaksimEngineer

Просто заглянул

У меня был аналогичный случай с контрольной лампой износа тормозных колодок
После установки новых колодок с датчиками износа (на моем автомобиле датчики имеются только на передних колодках) все было нормально, но через несколько месяцев лампа загорелась, хотя колодки были еще почти новые.
Оказалось, что провод, идущий от разъема к датчику, перетерся о чехол ШРУСа, так как был неаккуратно проложен (колодки в тот раз пришлось менять в сервисе). Восстанавливать не стал, обрезал провода от колодки, а провода на самом разъеме укоротил, скрутил вместе, обпаял и покрыл термоусадочной трубкой. Получилась такая заглушка-перемычка. На всякий случай проверил сопротивление - 0 Ом. После установки заглушки в ответную часть разъема лампа погасла.

Vadim_79

Мастер советчик

Я у себя тоже такое обнаружил. Сначала при вкл. зажигания (самодиагностика) загорался соотв. значок. (Т.е. есть контроль износа колодок). Но когда в дороге он начал то загораться то пропадать, я решил это дело посмотреть. Как выяснилось, провода идут к переднему левому колесу (на правом нет). И они просто после разъема скручены между собой. Я их раскрутил, зажигание включил - лампа горит. Скрутил, снова зажигание вкл - лампа не горит. Пришлось зачистить, скрутить и пропаять и в термоусадку. Пока так и езжу. Колодки не изношены еще. Когда буду менять - может поставлю с датчиком.

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

поменял тормозные колодки . а датчик износа не гаснет

Технические аспекты и вопросы эксплуатации,ремонта и обслуживания системы торможения VW Transporter T5

поменял тормозные колодки . а датчик износа не гаснет

добрый день всем. Вопрос у меня. поменял тормозные колодки . а датчик износа не гаснет. сбросил через компьютер через 5-10 секунд опять горит . подскажите если кто с этим столкнулся . спасибо всем заранее..

хочу рассказать касательно горящей лампы износа колодок!
один из симптомов во влажную погоду гаснет лампа.
введу в тему прохождения кабеля по салону автомобиля!
от панели приборов кабель идёт в моторное отделение там рядом с мозгами есть разъём откуда уходит и приходит провод к переднему колесу (здесь основная причина поломки (кривые руки сервисменов ломают разъём и от гнивают контакты от времени))
потом кабель от моторного отсека идёт под сиденье водителя (здесь я прикрутил провод к массе и некоторое время ездил как счастливый! пока время не появилось) после сиденья кабель идёт к задней левой стойке в районе домкрата есть разъём который переходит по крыше в правую стойку ВОТ ЗДЕСЬ БЕЗ СЕКАСА НИКАК. секас заключается в том,что разъём находится за климатической установкой, для того чтобы добраться до него нужно снять привод заслонки и снять вентилятор печки!! (и вот тут они и находятся) теперь кабель опускается вниз и выходит из кузова рядом с трубками кондиционера
ТЕПЕРЬ НУЖНО СНЯТЬ КОЛЕСО И ПОДКРЫЛОК.
так как жгут провода идёт по арке за подкрылком вдоль трубок кондиционера и через ось маятника подвески идёт к ступице

Наша проблема и находится рядом с осью маятника в жгуте проводов находятся четыре скрутки фрицы офигели с этими скрутками. в принципе на фото всё видно

А может существует отдельный предохранитель на эту долбаную лампочку? Что то слишком сложно устранять по технологии vovchilo :)

nadymchanin писал(а): А может существует отдельный предохранитель на эту долбаную лампочку? Что то слишком сложно устранять по технологии vovchilo :)

на самом деле всё просто! возьми старый разъём от колодок (что передний и задний они одинаковы) из него выходят два провода если их перемкнуть между собой то получается "обманка присутствия датчика" вставил в разъём передних колодок включил зажигание если не погасло то проблема не здесь убедиться можно ещё подцепив провод к массе а другой конец к обманке если включив зажигание не загорится лампа значит проблема в задних колодках!!
ну здесь тоже самое нужно сделать но только проблема в том,что если оборван провод как у меня было то при подключении обманки нужно разъединить провода на ней и по очереди подключать к массе если на одном проводе она не загорается то сразу можно снимать проводку от колеса ! ну или проявить чудеса ловкости и сделать всё на месте!

а для тебя лично могу сказать что расписано много а на самом деле делов минут на 30!!
и предохранитель ничего не даст!
можешь перепрограмировать панель приборов с помощью vag 5054 и отключить эти датчики, также ремень безопасности (чтобы не надоедал на панели)если не пристёгиваешься!

Всем привет 👋
В этой записи БЖ речь в двух словах пойдёт о фишках датчика износа колодок … Во первых загорелся индикатор о износе … думал колодки .) а нет !, вскрытие показало что годы взяли своё …Все было окислено и смысла чистить не видел, решил заменить … цена вопроса на две фишки около 800₽
Фото номеров нужных зч прилагаю

Volkswagen Transporter 2005, двигатель дизельный 1.9 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 9

парни как датчик пробить папку ато мамка есть а тот что входит от автомобиля оторвали твари до меня хочу по красоте сделать подскажите артикул не могу найти. зарание благодарен

Мужики так давайте от газели ставить если подходит, че нет.
P.s.Кто не был в китае, не знает о чем говорит.

И для вас тоже напишу. ГАЗ разъëмов не делает.

Я может вас разочарую, но стоимость такого разЪёма с клеммами и уплотнителями в СПб всего 80р.))) Ну или уж если прям так надо в собранном состоянии с проводочками, тогда 100р.

Я знал что покупал и аналоги я не рассматривал))) так что все ок 👌

Львиная доля ваших оригиналов (в смысле разъёмов) сделана в Китае. И если вы положите рядом ваш оригинальный разъём и вот этот klemma505.ru/product/1j0-…2-h-kont-pod-liru-1-2-mm/ то разницы вы определить не сможете. В прочем, если нравится платить, за пакетики с наклеечками на которых написаны каталожные номера VW то тогда конечно, за наклеечку денег заплатить не жалко))). Но почему же тогда уплотнители и пыльник, не "оригинал" VW, а всего лишь фирмы STP? Может по тому, что VW да и вообще VAG (в прочем это касается и практически всех автопроизводителей, оставлю некую неопределённость например для Китайских и Коорейских) разъёмов по определению не выпускает?

Да не спорю . но проще заказать по вину и не ломать голову . Нет времени чтобы ездить смотреть, подбирать эти мелкие зч…

Отключение индикатора износа колодок.

Многие сталкиваются с такой проблемой, как неисправность проводки идущей к датчикам износа колодок.
Можно попытаться найти неисправность и сделать всё по человечески, но не всегда есть место, время и т.д.
Кому то вообще не нужен этот индикатор или просто лень заниматься этим вопросом.
Суть одна - погасить раздражающую лампочку ИК.

Гасим индикатор с помощью шнурка.
Заходим - Комбинация приборов или Панель приборов

Далее Кодирование

Меняем кодировку, xx YYY - из значения xx нужно вычесть 1.
Было 0 3 135, стало 0 2 135

Жмём - Выполнить! Раздражитель погас

P.S. Ошибка по колодкам ни куда не прописывается и не стоит пытаться найти её и сбросить

Южный берег Баренцева моря 8911551два два три три аська 431847пять47
Зовут просто- Игорь
Белый транспортер ААВ 92 года
Белый-перламутр каравел АСV 97 года
Серый Синхро Мульт-2 АСV 2000 года

Подскажите, а как погасить красный восклицательный знак в колодках, который горит под индикатором износа колодок и при включении зажигания пищит несколько раз зуммер.

Цезарь , может датчик уровня тормозной жидкости или антифриза глюкает?

spl , спасибо большое, будем пробовать, осталось "Васю диагноста" найти.

Цезарь писал(а): Подскажите, а как погасить красный восклицательный знак в колодках, который горит под индикатором износа колодок и при включении зажигания пищит несколько раз зуммер.

Это случаем не ручник? Концевик ручника глянуть надо. Или низкий уровень тормозной жидкости, может датчик её.

Контрольная лампа горит при слишком малом уровне тормозной жидкости.

На автомобилях без отдельной контрольной лампы стояночной тормозной системы контрольная лампа рабочей тормозной системы горит также и при затянутом рычаге стояночной тормозной системы.
Лампа гаснет при отпускании рычага.
На автомобилях с антиблокировочной системой (АБС) контрольная лампа загорается на несколько секунд после включения зажигания или пуска двигателя. При выходе из строя АБС контрольная лампа тормозной системы горит совместно с контрольной лампой АБС.

Предупреждение
Если после запуска двигателя контрольная лампа не погаснет или во время движения загорится, то это свидетельствует о слишком низком уровне тормозной жидкости в бачке.
Если контрольная лампа тормозной системы горит вместе с контрольной лампой АБС, возможно нарушение в работе АБС. При торможении возможно блокирование задних колес. При определенных условиях это может вести к отказу задних тормозных механизмов.

У меня тож 2000 год неполная панель, но у меня под лампой износа колодок машинка с открытым багажником просвечивается; как на т5; никогда не загоралась, я ее сейчас узрел с помощью хорошего светодиодного фонаря, абс у меня нет. Провел эксперимент, замкнул проволокой фишку датчика уровня тормозной жидкости, запищал Бусик и замигал лампой ручника. Замкнул антифризный датчик - заморгала спиралька, значит хитрый собака стоит, работает точно, неделю назад у меня шланг соскочил с доп.печки, пищал и мигал очень энергично. Похоже не они. Может задняя дверь у тебя открыта?)))

Вот моя приборка

Под бензоколонкой лампа уровня бачка омывателя, под колодками машинка с открытым багажником,(капотом. )

Читайте также: