Горит чек на тойота хайс

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Подскажите, пожалуйста, что обозначает желтая лейка с восклицательным знаком на Хайсе 2008 г. Масло полный уровень, топливный фильтр поменян, все жидкости в норме.

вариантов два :
1. уровень, но раньше на Хайсах был другой символ для этого - масленка с волнами под ней, тоже желтого цвета.
2. межсервисный пробег, но на Тойотах вроде не применяется, да и обозначается обычно иначе

Короче ,пацаны ,зря вы тут умничаете, потому что ни хера не знаете. А дело было так. Купил я себе Хайса такого же, ну и естественно поменял масло.Залил тоже что и лил в 2KD кастрол для турбодизелей ,да не тут то было,стала загораться такая же лампочка,бляяя. чего я только не наслушался,а ведь шугань,к слову сказать эта масленка третьей будет на панели Хайса.Вобщем,коллега,cигнал этот означает,что масло ты залил неправильное,надо лить специальное для дизелей с сажевымфильтром.Как называется не помню,буду в гараже посмотрю.

Ноу хау чтоль,2в1?развод это масло,не иначе как в 2 раза дороже стоит.
По теме ,померить давление масла в магистрали,если в норме,то смотреть датчики,особенно тот который снизу( уровень) вечно в грязи купается и клеммы отрываются( или нет контакта)

Короче ,пацаны ,зря вы тут умничаете, потому что ни хера не знаете. А дело было так. Купил я себе Хайса такого же, ну и естественно поменял масло.Залил тоже что и лил в 2KD кастрол для турбодизелей ,да не тут то было,стала загораться такая же лампочка,бляяя. чего я только не наслушался,а ведь шугань,к слову сказать эта масленка третьей будет на панели Хайса.Вобщем,коллега,cигнал этот означает,что масло ты залил неправильное,надо лить специальное для дизелей с сажевымфильтром.Как называется не помню,буду в гараже посмотрю.

Тебе ж говорят в чем дело, какое давление ,какой датчик.У меня такая же машина ,ноябрь девятого года ,чего там может отвалиться?Масло поменял и все прошло.Стоит оно гораздо дешевле чем то ,что я заливал до этого.

У япов индикация желтым- предупреждающая,красная- сигнализирующая о неисправности.Тож один раз струхнул,когда такая лейка загоралась через 2-3 мин после запуска.Оказалось просто провод с датчика слетел.

Миниатюры

масло конечно моднячее,но никому не известное,и ни слова по русски( продавать запрещено),наверное из под полы по блату достал.

Масло специально
изготовлено
для защиты устройств
-
очистителей выхлопных газов, таких
как сажевые фильтры (DPF), катализаторы выхлопных газов дизельных
двигателей (DOC) и для двигателей, имеющих каталитическую систему
нейтрализации
токсичности выхлопа (SCR)
/QUOTE]

Проблемы 1KD/2KD. ⇐ HiAce. Неисправности и ремонт

Модератор: RANGER

При снижении оборотов загорается чек и двигатель перестает тянуть, если продолжать движение то глохнет через 1 минуту. После заглушения двигателя хорошо заводится и можно ехать без проблем. Хорошо тянет и малый расход. Чистили все что можно. Тестером не проверяли.. Помогите если у кого-то подобное было.

у меня такая же проблема уже заменили топл.насос.рампу,форсунки, машина снова в ремонте ремонтируют теперь блок управления что дальше будем менять не знаю если что узнаешь пиши

Детей: 3 Профессия: радиоинженер, юрист Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл. Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis Возраст: 46

HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально и оптимально для путешествий!

у меня было такое сделай диагностику двигателя 5 минут был плохой контакт на каком-то датчике в районе тнвд не помню какой подтянули и все стало в норму

Scatt
У меня те же проблемы,все перечисленные варианты ремонта испробовал(на диагностике ничего не показало) скинул с датчика посреди рейки фишку-как вариант доехать до дома пойдет(обороты до 3500 тяги минимум,но хоть не глохнет),помогите что делать. дело горит.

Очень,даже реально, и для Камон Рэйла.Очень часто проблема в подкачивающем давлении.А сами -ТНВД у них редко из строя выходят,т.к.они простые и деталек там мало,по сравнению с классическими насосами распределительного типа.Помимо плунжера,там только электроклапан дозатор ,подачи топлива в рампу,и трубка "винтури",на обратку.
Прежде всего,диагност должен замерить,в вашем случае,наверно Дэнсо,т.е .разряжение в топл.подкачивающей магистрали.Т.к. насос тннд шестерёнчатый,встроенный в корпус тнвд и тянет соляру из бака.Если сильное разражение,значит сопротивление в фильтре ,или приёмной сетке,может трубку пережало,или забило.Если слабое,значит утечка в топливопроводе,или сапун на баке,или реже сам насос тннд,но он ,повторяю механический шестерёнчатый.При утечке,или других неисправностях форсунок,тоже другие симптомы.ПРосто на рейке стоит датчик высокого давления.и если давление там недостаточное,из за слабого поступления туда топлива,например.То комп управления двигатель ,резко.отключает.
Могу,конечно,ошибаться,т.к. слушал, только про системы Бош и Дэльфай,но принцип,за исключением небольших ньюансов,одинаков.

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

Горит желтая надпись RSCA.

Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.

Горит желтая надпись PCS.

Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System - PCS).

Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.

В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.

Горит красным машина с закрытым замком сбоку.

Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

Желтая молния в круге.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System - ABS) или эта система вовсе отключена.

Горит желтый круг с пунктирами по бокам.

Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).

Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.

Желтый восклицательный знак в круге.

Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps - DRL).

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control - электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program - ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System - BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

Горит красным значок надпись PS.

На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

Горит желтым надпись 4WAS.

При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.

Горит желтым надпись RAS.

Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.

Горит зеленая надпись 2nd STRT.

Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.

Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission - CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 км\ч.

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим "Снег" (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.

На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH - это максимально высокое положение.

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

Система помощи при парковке если зеленый - система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.

Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.

Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator - LDW, Lane Departure Prevention - LDP, или Lane Keeping Assist - LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый - система активирована.

Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.

Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.

Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.

Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.

Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.

Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.

Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

дорогие форумчане обращаюсь ко-всем вам началось с того что на холостых начал загораться чек
затем частота загорания стала прогрессировать а также чек стал выскакивать при более высоких оборотах на данный момент чек срабатывает сразу как запускаешь двс авто тойота хайс 2003 год двс 2kd-ftv всем заранее огромное спасибо

Здесь вряд-ли кто посоветует,KD геморный двигатель,избегают его. Ищи не по авто,по двигателю ищи. Его не только на хайс ставили.

дорогие форумчане обращаюсь ко-всем вам началось с того что на холостых начал загораться чек
затем частота загорания стала прогрессировать а также чек стал выскакивать при более высоких оборотах на данный момент чек срабатывает сразу как запускаешь двс авто тойота хайс 2003 год двс 2kd-ftv всем заранее огромное спасибо

Да уж, чек на дизеле как то вводит в ступор. :)

Зачем он на дизеле.
Мне не понять.

Здесь вряд-ли кто посоветует,KD геморный двигатель,избегают его. Ищи не по авто,по двигателю ищи. Его не только на хайс ставили.

А что геморного в KD? И кто его избегает? Сколько прадиков, хайлюксов, дюн, хайсов катается на KD, все очень довольны! Просто нужна хорошая солярка и оригинальные фильтра, даже сепараторов не надо!

Добрый вечер! Не как не могу подобрать ремень для ГУРа на Хайс грузовой двиг 2L старый пишет 850 но его хер натянешь может там 890 я не правильно читаю ??

Пусть гоняют, это их выбор.
Для меня в дизеле главное надежность. Чтоб залил соляру с трактора/парохода и поехал . Чтобы никакой электроники. Чтоб без акума ехал.
А иначе какой смысл брать громкий, вонючий дизель.

приветствую хайсоводы. зрею на замену бронзовых втулок передних ступиц. из опросов хайсоводов следует, что новые оригинальные не факт что подойдут. типа разбирай, а потом еще попробуй подбери. что за **хня? или так оно и есть.

Современный дизель это прежде всего экономичный, тяговитый и экологичный двигатель! У самого kdh206 рестайлинговый, евро5, вони выхлопа нет! работает совсем не шумно, мне даже нравится рокот!
А с говносолярки и старые хайсы дохнут!

Выручайте, мужики! У меня Хайс, дизель KZ. Чек двигателя горит постоянно. Нужен хороший топливщик-дизелист (кто соображает в топливной системе дизельных моторов). Очень срочно. Подскажите, пожалуйста, где толковые спецы сидят. Заранее благодарю.

BloodyCannon

А на более новой субаре 2011 года ошибка высветилась на одометре, но запускал диагростику уже включением-выключением габаритов.

DanteMojo автор

BloodyCannon

DanteMojo автор

Duchara

DanteMojo автор

Старый_хрыч

При обрыве спиральной катушки - постоянно горел сигнал Airbag, диагностика выдавала код 14. После.

виталик

DanteMojo автор

semion

DanteMojo автор

Lexusgs

П.А.Н

Lexusgs

DanteMojo автор

krown078

DanteMojo автор

krown078

DanteMojo автор

krown078

DanteMojo автор

sus

DanteMojo автор

sus

Duchara

DanteMojo автор

Controversion

DanteMojo автор

Controversion

krown078

Часть шестая и не последняя.
Островки безопасности выполняют сразу 2 функции. Это и повышение Видимости пешеход-водител.
и небольшое снижение скорости передвижения из-за искривления полос движения и локального уменьшения их ширины конечно (но это не во всех случаях
Островки считаются самым действенным решением во всём мире по повышению безопасности на пешеходных переходах. Их применяют вне зависимости от того какая температура, сколько там снега, какие модели авто наиболее используемые и тд. В наших… (читать далее)

Читайте также: