Генератор мазда сх5 неисправности
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
У соседа по гаражу на цх-5 с щёткой генератора до сих пор без особых проблем :) Ну ты гений. А сами бы не догадались.
а так просто спрошу) ну способов там как мыть вагон вплоть до лейки щетки и фэри, а не судьба закрывать свечи катушки и блоки с предами? не? совсем . на электрику) потом такие стоят и горят на обочине после горя мойщиков)
Здравствуйте, скажите ваши чем причина на приоре горит красный треугольник с восклицательным знаком внутри, тормозная жидкость в норме колодки тоже
Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по щётке генератора на цх-5 :) а . её заводить если не куда не поедеш
Зачем было рихтовать контакт, ямка под дорожкой всё-равно останется и рано или поздно опять дорожка провалиться, лучше сделать зашкурку ямочки в дорожке и капнуть оловом, неровность подточить заподлицо и так еще тыщ 100 проедет, а может и больше =)
У меня на мазда и без щётки генератора куча чего навернулось ;) Когда гоняешся, то вечно что то мешает даже голуби и бомжи.
Подскажите пожалуйста! С аккумулятора кидаю минус еа корпус снятого генератора, плюс на фишку возбуждения. После чего подсоединяю контрольку(лампоч ку) один провод на массу генератора, другой на выход тока из генератора, и у меня загорается лампочка. Хотя этого быть ге должно. Не могу найти причину. Генератор зарядку не дает. Ротор прозвонил, обмотку статора тоже, и мост диодный. В чем может быть причина, подскажите?
Спасибо брат очень помог спокойно и граммотно всё объяснил и показал молодчик дай бог здаровья тебе и твоим близким ин ша алла?.
Когда снимаеш чтото-книжки прочти какиенибудь. Например БУКВАРЬ. Занимательная книжка,с картинками ) Мне приятель сказал на cx-5 и без щётки генератора много чего навернулось…
Надеюсь если пользовались паяльной кислотой то потом её смыли иначе провод сгниет ещё быстрее в месте пайки. По щётке генератора и так куча инфы в инете >)
Всем доброго проведения суток. Кто-нибудь знает почему скачет стрелка температуры, при том я снимаю провод от датчика и ноль эмоций, стрелка по своему скачет, да ещё с бешеной скоростью, подскажите что мне делать? А чуть не забыл, машина ВАЗ 09 карбюратор, заранее спасибо!
Спасибо огромное дружище. ФИШКА С ПОВОРОТНИКОМ РАБОТАЕТ. Сегодня утром поехал трудиться,а RR вообще не реагирует на брелок,вебасто за ночь схавала всю аккуму. Климат у нас суровый) Сибирь Барнаул)Попытался открыть дверной замок,оказалось,что личинка, как у тебя провернута. В общем задница) Хотел уже бить стекло,но что то заставило глянуть инет. И тут ты пришел на помощь) Открыл в течении 2 минут. Самое сложное было для меня определить,где плюс,а где минус) Тестер в помощь)Реально спасибо. Мне пох как это работает,но это работает на 1000% Ты мне братуха 15 К сэкономил) Желательно в деталях рассказал бы по щётке генератора.
Недавно просто встал посреди дороги. Остановился на светофоре и дальше не поехал. Моргнула вся гирлянда разом и потухло все вместе с двигателем. Попытки завести нулевые - не крутит, нет электричества. Вызвал эвакуатор, затащил на сервис, там проверили аккум - севший в хлам! Но при этом заряжался нормально и по всем показателям был жив. Просто разряжен..
Значит проблема в генераторе. Разобрали - оказалось, что щеточка одна на реле распределителя отломалась. Просто отломалась и потерялась, было реле уже в ремонте по всем признакам, щеточки эти перепаивали предыдущие владельцы.
Машина нужна к утру, а найти 30 декабря в 22:00 реле на мазду сх5 или генератор нереально.. Купили в круглосуточном магазине автозапчастей щетки подходящие за 100 рублей, привезли.. ну мало ли, вдруг смогут припаять. А сами поехали на такси домой, шерстить интернет в поисках детали.
Оригинальное реле стоит около 20000 и ждать неделю, неоригинальное стоит 2-3 тысячи, но его нет нигде. Генератор в сборе оригинал - даже не интересовался, а вот дубликат немецкого производства 11900 стоит и есть в наличии. Забронировали на всякий случай.
Сразу же выехали на трассу, и за последующие 5 дней проехали просто около 5000 км, никаких проблем не возникло, кроме пробитого колеса ночью на пути с горы Белуха в -35 градусов на каком-то перевале в нескольких десятках км от трассы м52)) поставили запаску летнюю, доехали без приключений домой, пробитое залатали на следующий день в ближайшей шиномонтажной мастерской.
В какой-то период времени после приезда начало показывать ошибку зарядки АКБ, но после того как прокатишься на ней немного, ошибка исчезала. Покопался на форумах - проблема часто встречается, не опасно, не мешает. Не стал пока трогать.
В крещенские морозы не снимал машину пару дней с парковки на улице, подсел аккум, не хватало сил провернуть стартер. Прикурил от таксиста - стало норм. Стояла по прежнему на улице, морозы под -40, но с зажиганием проблем больше не возникало. И ошибка перестала появляться. Чудодейственный прикур таксиста излечил XD
Пожалуй, это всё из неприятного. На машине откатали уже больше 10 000 км, за все время ремонта на 3000 рублей, да и те за работу, а не по запчастям. Машинкой доволен как слон!
Читайте также: