Гаснет ксенон через некоторое время
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
В общем у меня распространенная проблема. Гаснет штатный ксенон. Сначала левый, горит минуту или вообще не включается. Потом правый, может начать моргать, а потом гаснет.
Взял у друга рабочие блоки, проверяли их на другой машине, та же фигня. (Впоследствии купил новые Без изменений)
Погрешил на лампы. Поменял их местами и тоже без изменений. Левый гаснет быстро или не включается а правый горит подольше. Не уверен теперь, что дело в них.
Кто ни будь знает в чем дело? Куда капать? реально достало уже. Что такое инициатор газорязряда? Может ли это быть из-за него?
Проще кетайский купить и не париться.
Видел еще посты в обсуждаемых темах по похожим проблемам, где говориться, что это может быть из-за массы на заднем фонаре. Как это может быть связанно вообще?
В отличии от многих, напишу решение проблемы, не смотря на то, что никто не откликнулся на мой пост. Три недели методом проб и ошибок проблему все же заборол.
Итак:
Левая фара гасла раньше из-за неисправного игнитора. Включение лампы сопровождалось характерным треском игнитора, который видимо пробивало уже.
После замены стали гаснуть одновременно)))
Далее пришлось поставить обманки для бортового компьютера, что бы не поджигалась ошибка на приборной панели.
После этого отменили проверку лампы накаливания и вуаля, все заработало.
Но радость моя была омрачена, после всего этого всего появилась следующая проблема. При в включении ксенона в первый раз, происходило падение всех стрелок на приборке а так же БК предлагал сменить время. Перекурив инет, так ничего и не понял, у многих проблема была. Но кто то либо не решил, а кто то просто не писал решение. Решено было действовать, пошагово прорабатывая проблему.
Предложений было много, пустить питание от аккума и подключить через реле.
Обмотать блоки фольгой что бы избежать наводок.
Продет проводку в ферритовое кольцо.
И черт занет что еще что.
В итоге помогло банальное заземление блоков!
Теперь все работает гут, без глюков и проблем!))))
у меня правая фара моргает и гаснет. Лампочки менял, грешу на блок! Может еще в чем проблема может быть? машина e46 2004 туринг.
Haurpe
Может быть в чем угодно. В блоке управления светом. В лампах. В проводке. Надо смотреть.
Уверен что ксенон штатный?
у меня моргают (не гасли не разу) обе фары. могут раз за час моргнуть, могут 5 раз за минуту Особенно это проявляется когда вдобавок включаю дальний.
хз что это, но начинает бесить
Рекомендуем почитать на тему Штатный ксенон. Засада. Гаснет. (Решил проблему. )
ищу фары седан купе дорест ксенон близко к идеалу без изъян .
Доброго времени суток. Подскажите кто сталкивался не горит левая фара ближнего света ксенон. Бло.
е77кх
привет! можно подробней. как зависит то?
просто поясню: купил авто-моргали, фонари задние уже другие поставил после покупки - всеравно моргают
В каком месте контакт смотреть? в шлейце или на "плате" куда сама лампочка вставляется
я не знаю. но если у человека решилась проблема заземлением, то очевидно штатная земля пропала. у меня кстати моргают обе фары. при этом одна светила красным (разгерметизация), но потом все само исцелилось:)
artk
Честно говоря при сборе и разборе фар, я там вообще не увидел никакой земли на блоках. Но это очевидно из-за того, изначально у меня ксенон стоит не штатно. А моргание вылечилось прошивкой под ксенон. Типа убрали проверку нити накаливания обычных ламп.
е77кх
привет! можно подробней. как зависит то?
просто поясню: купил авто-моргали, фонари задние уже другие поставил после покупки - всеравно моргают
В каком месте контакт смотреть? в шлейце или на "плате" куда сама лампочка вставляется
сам шлейф,у меня по какой то причине горели контакты на оба поворотника.
Связано это тем, что там вроде как раз блок управления стоит
Было именно такое на прошлой бэхе.
у меня моргают (не гасли не разу) обе фары. могут раз за час моргнуть, могут 5 раз за минуту Особенно это проявляется когда вдобавок включаю дальний.
хз что это, но начинает бесить
День добрый. У меня такая же проблема, начинает моргать левая фара, после того как включаю дальний, Затем как выключаю, продолжает моргать (ксенон ближний), пока не выключу включу опять, советуют разное, но пока не чего не получается, Лампочки менял, как новые так и местами в пору уже солить их, по проводке все отлично.Вы решили эту проблему. Е46 2004 г.в просто уже напрягает. Буду благодарен за хоть какой то ответ или совет.
Хотел бы уточнить, что дает просмотр контактов в заднем левом фонаре, как он влияет на работу переднего света(ксенон), может мой вопрос конечно глупый но не доходит немного.
Хотел бы уточнить, что дает просмотр контактов в заднем левом фонаре, как он влияет на работу переднего света(ксенон), может мой вопрос конечно глупый но не доходит немного.
Рекомендуем почитать на тему Штатный ксенон. Засада. Гаснет. (Решил проблему. )
ищу фары седан купе дорест ксенон близко к идеалу без изъян .
Доброго времени суток. Подскажите кто сталкивался не горит левая фара ближнего света ксенон. Бло.
у меня правая фара моргает и гаснет. Лампочки менял, грешу на блок! Может еще в чем проблема может быть? машина e46 2004 туринг.
Ксеноновая фара гаснет, спустя 1 минуту после работы
Вобщем-то симптому в сабже.. Завожу машину, вклачаю свет. Горят обе фары. Спустя минуту гаснет правая фара. Включаешь-выключаешь свет, всё работает и опять гаснет через некоторое время..
Это так помирает блок? Или неполаджки в проводке? %)
Привет.
и блок и проводку можно проверить обычным вольтметром, но на мой взгляд это симптом неисправности самой лампочки. походу ей кирдык.
да, кстати, если будешь её менять, то советую менять обе, большая вероятность того, что от старости лампочка начинает менять цвет света!
лампочки именно так и умирают. гаснет после непродолжительной работы время от времени,а потом вообще перестает гареть.
Лампы обычно умирают переходя к красному цвету, а это я думаю блок.
А ксенон штатный?У тебя же машина 2008г, она на гарантии, езжай к дилеру.
хм.. у меня эти болки никто с рождения не трогал.. как на заводе в ингольштате собрали в 2008, так они и стоят.. (у меня аудюха а4 б8 кузов, биксеноновые фары)
вряд ли там плохой контакт.. но проверю.. местами махну на выхах
COOLLER
да я уже раз поехал.. когда у меня глохла.. сказали "у тебя был залит плохой бензин" и взяли бабло за диагностику.. а там нормочас почти 3000рэ
сейчас скажут "заменить надо лампочку".. и опять же возьмут за диагностику, т.к. это не гарантийный случай..
меня не ломает на обеих фарах скинуть блок, снять резинку, вынуть лампочку и переставить местами ;) это минут 20 работы.. но лишние 3000 в кармане
мне тут предложили поменять лампочку заднего хода за 2500 рублей.. 400 лампочка и 2100 "снятие старой и установка новой".. нах )))
COOLLER
да я уже раз поехал.. когда у меня глохла.. сказали "у тебя был залит плохой бензин" и взяли бабло за диагностику.. а там нормочас почти 3000рэ
сейчас скажут "заменить надо лампочку".. и опять же возьмут за диагностику, т.к. это не гарантийный случай..
меня не ломает на обеих фарах скинуть блок, снять резинку, вынуть лампочку и переставить местами ;) это минут 20 работы.. но лишние 3000 в кармане
мне тут предложили поменять лампочку заднего хода за 2500 рублей.. 400 лампочка и 2100 "снятие старой и установка новой".. нах )))
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
При отключённых лампах блоки трещат, причём заметил, что табло гаснет именно когда блок "трещит". Как понимаю блок пробивает?
Блоки изначально весели на резиновых патрубках охолождения, эфект был. Повесил один на пластивовую крышку бачка гидроусилителя, второй под крыло между крылом и пластмасовым подкрыльником, эфект тот же только еще сильней. Куда тогда их вешать? Может как то можно сделать экранирование блоков? Обернуть изолентой, потом фольгой, потом еще раз изолентой. только потом куда этот экран подсоединить. заземления то нету
Я посмотрел у себя - блоки не заземлены, между ними и кузовом - изоляционная прокладка и болты с пластиковой втулкой - все работает, ничего не гаснет.
У меня блоки в стальном корпусе, стальные кронштейны в комплекте, и болты, ни каких прокладок нет. Может как раз так сделано что бы к корпусу заземлится? Хотя тут не заземление а зануление если уж быть точным. Как такового заземления в машине нет.
У меня блоки в стальном корпусе, стальные кронштейны в комплекте, и болты, ни каких прокладок нет. Может как раз так сделано что бы к корпусу заземлится?
Если так, то можно смело посадить корпус блока на минус.
Если от расположения блока эффект меняется, то это наводки, как сказал СанСаныч.
От изменения положения блока ситуация не изменилась, точнее глюк остался. Сейчас сижу собираю LC фильтр. Ферритовое кольцо с 10-11 мотками изолированного 1.5 квадрата провода и конденсатора на 1000 микрофарад 63В. Так же подготовил проводки для зануления кронштейнов на корпус.
Чувствую что если это не поможет, то буду уже осциллографом искать истину.
И так долго выберал что купить, выбрал малый пусковой ток в 9 ампер, лампы со стальными цоколями а не пластиковыми.
Василич, есть 2 проблемы. МАшина и ксенона так?
Вот у AleksBas проблема в ксеноне.
А у тебя - в машине.
т.к. сам писал, стоял колхоз - горело и т.д. У хеллы - заземление есть,у моего нет. но если бы у хеллы небыло заземления - она бы не правильно работало. структура такая.
поэтому не надо все под одну гребенку) [-X
Саныч, я ж тебе объяснял уже
Сначала были блоки от Фаба - дисплеи гасли.
Поменял на хеллу - перестали
Потом поставил в птф - опять стали гаснуть
Vasilich ТАк Я понял. Хорошо, что ты это написал) западло копировать было)))
Вчитайся в мой пост. У хеллы принцип работы другой.
У тебя это система так?
а У него только первый опыт.
У многих в клубе была такая проблема, поставили мой ксенон - у 99% ушло. Остальное - проблема в машине.
Да нету у нас на что менять. В нашем маленьком гадюшнике только пару предложений есть.
1. Полный Китай (даже гарантию не дают, хоть по нашим законам положено не меньше года, по этому продают из под прилавка).
2. Visional - в рамках одной отдельно взятой страны раскрученный миф, о том что его делают на заводе PHILIPS. Бред но многие верят.
3. Подделка Visional - Китай из первого пункта, но с надписью Visional и даже не похожей на коробку от варианта №2.
4. Ollo - Китай но самый что ненаесть качественный на нашем рынке.
5. Hella - тут всем известно что дорого.
Гаснет лампа ксенон ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Электрика
Добрый день! подскажите в чем проблема? после включения фар, правая лампа гаснет через пару минут. потом опять включаешь и снова пару минут и гаснет.
ксеннон ставил сам? так тебе никто не скажет, нужно взят блок с другой фары и посмотреть. если немигает значит пиз.. ,блоку а если мигает значит лампа
Может кто разбирался:
неделю назад приехал не горит правая фара (ксенон штатный, Ноах 2005г), выключил-включил загорелась, а сегодня все повторилось. приповторном включении загорается,да плюс сегодня перегорела лампа габаритного огня и тоже справа. Что посоветуете?
блок управления. все контакты, что возле него, до и после по цепи. лампа габаритки- тупо совпадение, очень редко сразу две перегорают.
Вероятность мала такого совпадения.
Сеструха раз приезжает у неё все лампочки перегорели что включены были. Только через полгода допер почему: был не прикручен аккумулятор, на кочке подскочил, кратковременное замыкание на капот, регулятор увеличил ток зарядки и лампочкам этого хватило.
Эт ишшо повезло. У меня сеструха когда приезжает, так я всегда пытаюсь забрать у нее машину и НИКОГДА не отдавать. Или, на крайняк, пристрелить несчастное авто, чтоб не мучилось. Даже на разборке ее больше холить будут.
ВоксяВод: все лампочки перегорели. был не прикручен аккумулятор, на кочке подскочил, кратковременное замыкание на капот, регулятор увеличил ток зарядки и лампочкам этого хватило.
Это у сестры. А у Сергей_2 только 2 лампы, и обе справа. Что за замыкание такое, что выборочно лампы жжет? Сорока-белобока какая-то, этому дала, этому не дала.
Незнаю. геморрой по фотографии лечить только у кашпировского получается)
По высокому может шьет, разбирать , смотреть…лампы новые пока не ставить чтоб комплект не разбивать, лучше с левой перекинуть.
Всем спасибо, лампу (габарит заменил) промыл контакты- было много грязи в последние недели было сыро, пока все работает. Проблема скорей всего в цепи питания, кстати где находятся предохранители к фарам головного света?
да скорей всего лампа накрылась, у меня тоже вначале правая так гнала , потом ваще перестала гореть.весь город объездил ненашел d4r, в нете купил пришла,через два дня и другая лампа сгорела,так что если одна сгорает значит скоро и другая сгорит, так как у них часовой ресурс выходит.кстати можно было поставить D4S, но там нада надфилем подпиливать,я прост онезнал вначале потом на форумах прочитал это,лампы стоят филлипсы 2650р штука 4300K
На машине фары ксенон штатные не афл, а просто линзованный ксенон. Иногда еду просто по дороге и тут раз фара со стороны водителя тухнет, при чём как то заметил момент как это происходит - несколько раз моргнёт и потухнет, потом пробую выключить и включить и всё равно не работает. Зато если заглушить двигатель и завести через некоторое время то опять работает. В чём может быть проблема ?
Всем заранее спасибо ! sdfssf
SuperVuh
avtodok
VODO_LAZ
sirotka
Leo_Spb
Или плохой контакт (хотя не очень понимаю где там) или, что более вероятно лампочка просто умирает от возраста.
Сколько лет авто? Пробег?
Для интереса можете посмотреть картинки трехлетних ксеноновых ламп (нижние), средние свежий филипс, верхнее филипс через месяц, сейчас стоят осрамы 5000к - рекомендую если будете менять
Оффтоп
little
Или плохой контакт (хотя не очень понимаю где там) или, что более вероятно лампочка просто умирает от возраста
Очень похоже на умирающую лампочку. Для полной уверенности махните местами левую и правую. Если не изменится, то также поменяйте местами блоки розжига.
tuskan
lud[]ed
Контакты пере подсоединял все и на фаре и на лампочке самой.
Leo_Spb
Контакты пере подсоединял все и на фаре и на лампочке самой.
Менять естественно парой.
Штатные D1S - по вашей ссылке обычные с температурой (световой) 4300К. В любом случае при покупке ламп обратите внимание на возможные китайские подделки - в этой теме я подробно описал
Штатные Osram код 66144 (66140, 66147), те о которых я говорю 66144CBI XENARC COOL BLUE INTENSE температура 5000К при той же интенсивности светового потока 3200-3400 лм, на русском можно почитать тут
tuskan
Они кстати ближе к смерти начинают светить отвратительно - спектр уходит в синеву и ничего не видно.
так что - менять обе.
Leo_Spb
Они кстати ближе к смерти начинают светить отвратительно - спектр уходит в синеву и ничего не видно.
так что - менять обе.
Vicc67
Похоже на лампочку, согласен, НО, перед этим имеет смысл поменять местами, как советует little, потому как все-таки лампочки чуть по другому себя ведут, здесь, я бы сказал, лампа/блок/проводка 50/40/10. Меня смущает то, что рабьотать начинает после перезапуска, так блок реагирует на повышенный пусковой ток, отдупляется и начинает работать. Лампочкам умирающим, обычно, достаточно выключить/включить свет, чтобы заработать снова на какое-то время.
Читайте также: