Дребезжит панель уаз патриот
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Зимой начала дребезжать на кочках после прогрева панель приборов. Выкроил, наконец-то, время, пока живём на даче. Прогрел машину, полез исправлять все это дело.
Рассказываю для таких же уазоновичков, как и я.
Первым делом освобождаем блокировку регулировки руля — так удобнее будет все вытаскивать. Далее откручиваем два винта в козырьке панели и дергаем вставку "колодца" за нижние углы — там находятся клипсы (фото со снятым "колодцем" будет чуть ниже — видны отверстия под клипсы.
Перед нами панель приборов, которая держится на 4 винтах. Выкручиваем их, поворачиваем панель в колодце и отщелкиваем разъем — он с поворотным фиксатором. Вытаскиваем панель.
Панель приборов снаружи состоит из трёх частей — основной корпус (в нем электроника), маска с кругляшами и "стекло". Вот эти три элемента и дребезжат.
Важно! При съёме стекла не хвататься за его внутреннюю часть. При съёме маски — осторожнее, чтоб не повредить стрелки.
Сначала расщелкиваем защёлки стекла, снимаем его. Потом защёлки маски. Далее начинаем устранять все люфты. Я взял самоклеющуюся шумку-изолон. И наклеил её так, что после защелкивания маски основная часть панели и маска стали держаться в защёлках внатяг. По верху маски добавил изоленту в месте соединения.
Далее продуваем все от уже успевшего осесть на панель мусора и ставим стекло. Обращаем внимание на позиционирующие выступы. С завода они не совпадают и, как итог, стекло не защелкнуто нормально.
После сборки я по периметру место соединения тоже обклеил шумкой. Выше на второй фотке видна оклейка по периметру стекла.
Перед установкой проверяем все, что может болтаться внутри торпедо, а также состояние кабелей. Криминала не нашел. Все прикручено, обернуто изоляцией. Собираем все обратно, подключаем. При подключении не пугаемся — панель зажужжит. Это нормально.
Все. После этого посторонние звуки от панели приборов исчезли.
Пс. А как, интересно, узнать реальный пробег Патриота. Ну не может же он только в панели, которая за пару минут меняется, записываться.
Все время там что-то дребезжит на кочках. Сначала думал магнитола, закрепил ее намертво от перемещений в вертикальной плоскости - дребезг остался. Даже не знаю, что еще может быть. Проезжаешь по кочкам и что-то там. Что это может быть? Может снять ее полностью и все закрепить? Помогите советом!
Если надо мы войдем в NATO по самые Нидерланды (не мое но я за)
Пока у русского солдата есть спички,пуля,самогон-сосите хрен,солдаты НАТО,дрожи от страха,пентагон.
Может быть там всё, что угодно в зависимости от кривизны глаз конструкторов и кривизны рук сборщиков. Полностью снять и поставить с проклейкой стыков спленом или чем ещё -это радикальное решение, но очень геморройное по объему работ. Можно частями, планку у ветрового, боковинки к дверям, приборку снять и т. д. Одну часть снимаешь смотришь , протягиваешь все, что видишь, что-то проклеиваешь. Условий и времени особо не надо и машина на ходу. Ещё - блок сигналки установщики иногда не крепя на скотч ставят за приборку правее под центр торпеды.
Бардачки смотрел. Кстати там много шумов: шайбочки на петлях, лампочки, сами крышки. Все это сделал, но все равно там что-то есть. А у вас как?
у меня такая же проблема ( ток не в центре а где то в районе приборов. как потеплеет думаю разобрать ее полностью и все проклеить - и греметь перестанет и скрипы уберу.
Мда. конечно панель снимать и клеить муторно :( ,я 3 дня клеил ,ещё всю печку до ума доводил ,провода все обмотал(в основном они и гремят. ). но зато блин ща тока ключи в замке зажигания гремят. 8)
Кстати,(почти) не в тему но на новых лексусах(те как крузер200) панели шуршат не хило .и япошки оплачивают работы по проклейке панели :lol: ,тем кто обратится по гарантии(друг работает в лексус-сервис,он рассказал)
Грузоперевозки на газели 4.2 метра тент.89171144444
Не вы первые, не вы последнии у кого данный шум проявился это всё чудеса отечественной сборки. Если на новой машине надо всё дотягивать. :evil:
Сильно стучала на кочках ручка открывания капота. Билась с двух сторон. Справа она билась о крепление монтажного блока (предохранителей). Банально, обматал место удара полоской карпета в много слоёв, чтобы распереть. После этого сама плоская часть ручки стала левой стороной биться об пластиковую обшивку кузова. Там приклеил маленький квадратик двустороннего скотча слоя в три. Тишина. :twisted:
Правда ещё остался один один надоедливый шумок - что-то дребезжит в районе верхнего бардачка. А точнее где-то между самой крышкой верхнего бартачка и его обшивкой. Такое ощущение, что просто кусок пласмаски там гуляет - надо откручивать-смотреть.
А в остальном вроде нормально.
В общем разобрался сам. Напишу все основные сверчки.
1. крышки бардачков - проклеить дверным уплотнителем или еще чем
2. лампы в бардачках - приклеить на фиг
3. шайбочки на петлях бардачка - обмотать проволокой рядом
4. магнитола - обязательно закрепить. Я сделал очень просто. Взял медную проволоку, скрутил ее и сделал на одном конце кольцо для прикручивания к магнитоле. Другой конец закрепляем в любой дырке (надо снять пепельницы)
5. ручка капота
6. провода за приборкой, которые к сигналке. не думаю, что у всех, но у меня прилично шумели
7. тросик управления температурой. закрепить. лезть надо под руль. я снимал переднюю часть (вам не надо)
8. сняв бардачки, вы увидите 2 шланга с хомутами (авто с кондиционером). так вот они бьются аккурат об какую то железку. проложить
9. вы не замечали, что вся панель перемещается на неровностях? скорее всего да. на другом форуме читал, как кто-то вставлял. лыжные палки туда куда-то. я сделал проще. просто под нижнюю часть панели (которая бежевая), т.е. между ней и торпедой (рядом с рычагом КПП) подкладываем слева и справа 2 куска фанерки тоненькой (мм 5), предваритель обклеив ее каким нибудь материалом (чтобы не светилась).
Все. У меня теперь ни звука на дрыжках, только руль болтается. от этого летом избавлюсь как нето.
Был металлический дребезг в районе приборки. Искал полгода :) Оказалость что это шайба между основными пластинами механизма регулировки наклона рулевой колонки. Лечится измазюкиванием оной герметиком
2Андрей677
Как успокоить ручку открытия капота? болтается на неровностях. подтягивать болт не получается банально не тянется=( как её закрепить?
Отрезал палец от перчатки, приклеил на рычаг, и затянул потуже. отлично стало)
Из неудобств, теперь когда открываешь капот, руску надо скамому возвращать на место.
И изменил крепление блока предохранителей, заводское крайне щатучее и дребезжащее.
Хочу поделиться решением проблемы скрипучих бардачков
:)
Для слго заведомо был куплен набор "Антискрипин" от СТП (нарезанный полосками маделин и битопласт). В общем все просто: снимаем бардачки разбираем нижний полностью ибо очень в нем скрипит защелка и сама декоративная крышка. И клеим клеим клеим все стыки маделином или битопластом в зависимости от зазоров. После сей операции, а еще проклейки всех сопел воздуховодов включая планки около лобовика, юоковинки оторые к дверям выходят и здорового куска панели что у ног водителя в салоне наконец не стало слышно сверчков! 8)
Немного фото:
Изменим теме, у меня чудовичный скрип _сзади_ на неровностях, думал крепления задних сидух - вроде нет.
На коротком выдвинул резинку, на обоих задних обмотал изолентой ответные части замков, скрип не ушел. Из кандидатов - 6/7 сиденье, пластик багажника.
Может кто сталкивался/лечил .
Победил сегодня звук перекатывающегося болта, который шел казалось от воздуховода, расположенного за приборкой! Оказалось винт лежал в кожухе рулевой колонки. Там какой-то хомут пластиковый, одно ушко отвалилось (я так понял у многих такая беда, только обычно все это дело вниз падает), винт с квадратной гайкой и пластиковое ушло лежало на дне кожуха. А ведь был уже готов полностью снимать переднюю панель. Сложная штука акустика - кажется что шумит в одном месте, а на самом деле в другом ) Попутно обесшумил ручку открывания капота, блок предохранителей закрепил стяжками, пару жгутов обмотал герленом, и под кронштейны крепления ремней безопасности подложил резиновые шайбы, чтобы не дребезжали. Задумался над усилением крепления передней панели - если стукнуть по ней кулаком несильно, видны колебания, ну и звуки соответственно посторонние. Что-то подкладывают в определенные места, или приваривают дополнительные усиливающие кронштейны. Где посмотреть?
Стукодребезг в торпеде
Всем привет ! Ребята , на неровной дороге , кочках начались стуки и побрязгивания в торпеде . Сначала - изредка , чем дальше - тем больше . Такое ощущение , что крепления торпеды ослабилось и она скоро будет ходуном ходить ((( Очень начинает напрягать . Патрик 15 года , бездора реального не видел . По ровной дороге - всё прекрасно , на плохой - капец , прям всё трещит , стучит , побрязгивает . У кого нибудь такое было ? Подскажите , где находятся крепления торпеды ? Там крепление типа болта - гайки или пистоны . Достаточно будет снять панель приборов над рулем и бардачок , чтобы добраться до креплений ? Или и центральную панель тоже разбирать придётся ? Или попробовать по гарантии обратится - если это входит конечно . Помогите .
Уже неделю что-то дребезжии в районе магнитоллы, как будто гайка раскрутилась… И скрипит панель. Никак не пойму откуда звук? Пытался пошатать саму панель, никаких срипов нет. Может кто сталкивался?
UAZ Patriot 2018, engine Gasoline 2.7 liter., 150 h. p., AWD drive, Manual — observation
Comments 19
у меня бывает в коленке чота скрипит…
У меня наоборот- на холодную скрипит в районе приборки- машина прогревается- перестаёт
А у меня где-то по середине панели, вверху в районе магнитолы…
Точно также, скрипит и трётся. В том же месте. На холодную тишина, прогреется и начинается. Хз куда рыть
Да на холодную все норм, как прогреется начинает… Попробую начать с магнитолы а там посмотрим…
сталкивался, я между стеклом и торпедой, залил все силиконом от души, скрип пропал.
Все заливал от края до края стекла?
Да совершенно верно, на драйве трое так делали и эфект есть, я целый баллон вылил
У меня через несколько дней после покупки шурупики из под панели вывалились🤪
Да на заводе вообще уроды какие-то!
Ставили же хорошие цельнолитые панели из мягкого пластика, но нет, с новым рестайлингом нужно было опять вкорячить деревянную пластмассу. Сначала дали людям попробовать, что такое мягкая панель, а потом — "нате вам по всей морде, получите опять дубовую". Ну не сволочи ли?
Мягкая была, потому что подушек не было
Мягкая была, потому что подушек не было
Могли бы и новую панель сделать и с падушками и в то же время мягкую, но…
У ино тоже уже не мягкий
Снял облицовку магнитолы протянул все болтики . Новых скрипов пока нет )))
У меня с момента покупки был лёгкий стук у лобового стекла, как будто льдинка в мороз стучит. В итоге, когда чистил снег со стекла, случайно увидел винт м6, лежащий на панели у лобового. Изнутри его не видно, только с улицы. Выпасть ему туда неоткуда, больше похоже на то что специально положили или когда салон собирали — клали на панель винты и один скатился вниз вперёд, к лобовому.
И ещё неприятный дребезг есть из задней части, когда едешь под хорошей нагрузкой, как будто жестянка какая-то резонировать начинает.
Мало того после покупки из под панели выпало два болта м6 и три гайки м6 но ничего не скрепит и ничего не отвалилось. Осмотр ничего не выявил, буду ездить. Я так думаю что они выпали при сборке а искать и доставать не было времени
Алексей Ефанов запись закреплена
Всем привет!Достал дребезг под панелью спассажирской стороны.Что там может дребезжать. На трубки кондера одел шланги и притянул
Посмотри со стороны моторного шита под капотом в районе трапеции.Там есть два болта крепления усилительной трубы. У меня тоже дребезжало на кочках в районе магнитолы. Очень долго искал. Левый болт оказался откручен.
Михаил Черкашин
Михаил, это дождик по крыше брякает.
Михаил Черкашин ответил Андрею
Михаил, не нашёл?. Тоже самое, как только дождь, так просыпается дятел в районе правой передней двери, (но не в двери точно), где-то за бардачком или в стойке или х.з.))). Года три не могу убить этого дятла)))
Михаил Черкашин ответил Александру
Такая же беда была во время дождя стучало в переднем правом углу в районе порога с пассажирское стороны, такой-же стук был в средней стойки при повороте в лево в право, в пороге средней стойки вытащил глухарь крепления замка, с порога кучу полиэтилена, после этого стало стучать спереди, думаютоже глухарь какой лежит, только почему стучит во время дтждя понять не могу
У меня тоже есть такая проблема, как звон какой то, слышал версию что завихритель в фильтре воздушном может давать такой эффект, сам не проверял, езжу так
Провода от магнитолы просто абы как там висят. Нужно бардак снять и всё это трепыхащееся безобразие увидишь, посвнтив фонариком
Олег, короб в котором воздушный Фильтр стоит,разбери его,там пластиковая пластина в нем,называется резонатор,её вытащи, это она болтается и поэтому дребезжащий звук на 3тыс оборотов.
Олег, ну открой бардак, с двух сторон две пиз. ны вынь, ну а дальше всё на саморезах. Минут за 5 раберёшь
Олег, дада короб,разбери его,и вынь пластинку и будет тебе счастье)сам плевался искал что дребезжит при наборе скорости начиная со 2-й передачи и от 2500 до 3000
Иннокентий, завихритель надо на болтик прижать и кусочки уплотнителя одеть. Без него живучесть фильтра будет мала
Олег, нужно снять бардачок и для полноты картины защиту под бардачком, ещё заглушку сбоку панели - всё элементарно, окуратней с защёлками, они улетают в недра и случайно не выдерни трубку воздушную от вентилятора.
Читайте также: