Гарантия на аккумулятор тойота
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
Каждый автомобиль Toyota соответствует высочайшим стандартам качества, долговечности и надежности.
Гарантия изготовителя
Гарантийный срок на новый автомобиль Toyota, приобретенный у официального дилера, составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее) при соблюдении правил эксплуатации.
Помощь на дороге
Смена сезона — пора непростых дорожных условий как в городе, так и за его пределами. Но вне зависимости от ситуации, вы можете рассчитывать на поддержку Toyota. Программа помощи на дороге — гарантия реализации всех ваших планов.
Сервис
Задача официального сервиса - обеспечить быстрое, качественное и удобное обслуживание вашего автомобиля Toyota.
Регулярное проведение квалифицированного технического обслуживания позволит постоянно поддерживать такие качества, как работоспособность, безопасность и надежность, заложенные конструкторами в принадлежащий вам автомобиль Toyota.
1 Toyota Connected Services - Тойота Коннектед Сёрвисез
2 GR SPORT — Джи-Ар Спорт, Safety — Сейфти, Executive — Экзекьютив
3 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации.
Гарантийный срок на новый автомобиль Toyota, приобретенный у Официального дилера или уполномоченного партнёра Тойота, составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Для поддержания автомобиля в исправном техническом состоянии и сохранения гарантии необходимо соблюдать все правила эксплуатации автомобиля и рекомендации изготовителя, а также регламент технического обслуживания.
Специальные сервисные кампании — уверенность в безопасности вашего автомобиля.
Используйте VIN своей Toyota для проверки на наличие сервисных кампаний, которые позволяют быстро и легко устранить несовершенство вашего автомобиля и сделать его еще надежнее независимо от модели и года выпуска.
Выполняя сервисные кампании, мы заботимся о вашем автомобиле на протяжении всего срока эксплуатации.
Проверьте свой автомобиль на применимость сервисных кампаний
Обратитесь к вашему дилеру для проведения необходимых работ
Будьте полностью уверены в безопасности вашего автомобиля
Vehicle identification number, VIN — Идентификационный номер транспортного средства. Уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов.
Паспорт технического средства (ПТС)Документ, содержащий сведения об основных технических характеристиках транспортного средства, идентификационные данные основных агрегатов, сведения о собственнике, постановке на учёт и снятии с учёта.
Свидетельство о регистрации Технического средства (СТС)Документ, подтверждающий постановку автомобиля на регистрационный учет и принадлежность автомобиля конкретному владельцу.
YuginZ
Вы ведете речь про китайский спутник с стандартным током потребления в 110 примерно mA ? ( Освоение бюджета владельца страховыми и дилерами при покупке )
parbor
Реклама партнёров
Сергей Николаев
dig
Term0706
parbor
Сдал в ремзону. По любому для гарантии замер токов утечки, а это 20 минут. И электронная нагрузочная вилка для тестирования АКБ с фиксацией параметров. Жаль, подзарядился за 25 км. Его бы после простоя в 3-5 дней щупать. Надеюсь, что проявится то, что ожидаю.
dig
ты смотри какую тебе емкость намеряют прибором. у тебя явно там 20 ач осталось))
плотность еще пусть померяют электролита, пробки открутичиваются на фурукаве без проблем)
Реклама партнёров
Term0706
jenik66
Parbor, извиняюсь за излишнюю резкость в предыдущих постах.
У меня так же есть сомнения в качестве штатного АКБ, но слов не достаточно.
Нужна экспертиза (после обращения к дилеру на предмет замены и вам будет отказано)
или как минимум: замерить емкость заряженной батареи, цвет/плотность электролита, наличие осадка, уровень.
Если проблема существует, но не носит массовый характер, то дилер посчитает, что вы/я нарушили условия эксплуатации/хранения АКБ.
Займусь АКБ в апреле. Результатами обязательно поделюсь.
parbor
Так и есть. Прибор сказал, что надо зарядить. Типа сам виноват, ездить надо каждый день. Выяснил, что порогом для принятия решения является просадка втрое пускового тока ( 735 А ) от заявленного. Один из вариантов бросить дней на 10 для проверки после разряда. И еще внутренний норматив, со слов-запуск после 21 дня стоянки. ХЗ. успокоили, что до 3х лет АКБ тоже на гарантии. Зачахнет-заменим. Как то так. Добавлю-показал недозаряд 30% по ёмкости. И это самое интересное. Выехал после зарядки из гаража, генератор исправен. По дороге потерял 30%, по одному за километр.
adik
почти местный
dig
parbor
Только не смейся-не успел прочитать. Только маде ин Испания, 80АЧ, 800 А ток. Надписи вверх ногами от меня. Завтра гляну.
dig
рекомендую подзарядить на зарядке до полного) я когда свой брал новый 68 а\ч час где то на зарядке импульсной заряжал. но это по идее час езды на машине наверно, а может меньше.
parbor
rev42
Реклама партнёров
dig
rev42 так способ писал же, разрязаешь аккум в ноль сколько нужно раз, чтобы оставить 4 а\ч и меняешь по гарантии))
после каждой просадк в 0 умешается емкость в половину.
parbor
Надо отличать севший от мёртвого. Мертвый не способен брать зарядный ток . 0,1 от ёмкости, 6-8А через 5-6 минут от начала процесса. Замененный упирался, при 6А напряжение до 16,5 сразу и до 17 через 5 минут. Проверил новый, крутнул ток до 20А, напруга 15,4-способность к зарядке есть. И ёмкость тоже.
jenik66
Стоит обратить внимание на плотность.
В моем 4 банки - 1.25, а 5,6 - 1.23 (при полностью заряженном).
Поэтому и разряжается быстро.
RUS89
Octane
Активный пользователь
вот и меня коснулась данная проблема. Прошлой зимой такого не было, а летом в разгар короновируса садился аккум в ноль. Сейчас после недельной стоянки при -15-10 машина заводится с трудом. Текущий вольтаж 12,2.
На что менять чудо аккумулятор ?
PS. на KIA Ceed 2011 года заводской аккумулятор поменял через месяц после ДТП, дальше он проработал 8 лет. и так и ушел в трейд-ин. Заводился всегда, на подзарядке дома никогда не был.
rev42
На что менять чудо аккумулятор ?
Разряжался в ноль это ничего хорошего , значит и заряжал уже ? И опять просится , интересно сколько он ещё протянет . Кия сид пустой наверное был , подогревы , электрообогрев стекла , бесключевой доступ , магнитола , электропривода нет опять же , но все равно что то тут не то , понять только не могу что - это я про свою уже , если в прошлом году 12.3 показывал , в этом 12 это если сразу мерить как открыл
Реклама партнёров
Octane
Активный пользователь
Разряжался в ноль это ничего хорошего , значит и заряжал уже ? И опять просится , интересно сколько он ещё протянет . Кия сид пустой наверное был , подогревы , электрообогрев стекла , бесключевой доступ , магнитола , электропривода нет опять же , но все равно что то тут не то , понять только не могу что - это я про свою уже , если в прошлом году 12.3 показывал , в этом 12 это если сразу мерить как открыл
в машине есть все что можно ). Вольтаж смотрю через сигналку. Почле полной разрядки естественно зарЖал дома.
Масло как р прошлой зимой Neste 0w-20. Тоже про него подумал, но после прочтения ветки про аккум решил, что дело не в масле. Токи утечки не измерял. Оборудования больше не стало.
Посоветуйте лучше марку аккума, чтобы нормально заводилась.
Менять по гарантии на подобного трупа не уверен, что хорошая идея.
Читайте также: