Функция форсаж на бк штат приора
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
При включении функции "ФОРСАЖ" в бортовом компьютере "Штат 110 х5" появляется ошибка неисправности замыкания на массу форсунок всех четырех цилиндров. Это так должно быть или нет?
"Форсаж".
Эта функция представляет собой обнуление (очищение) до заводских параметров памяти контроллера. Функция улучшает динамику автомобиля за счет стирания "тормозящей" информации накопленной в контроллере за время движения с периода предыдущего очищения.
Новые автомобильные контроллеры, такие как BOSCH MP7.0, BOSCH M7.9.7, ЯНВАРЬ 7.2 имеют алгоритм работы, основанный на сравнении математической модели двигателя с реальными параметрами. Все отклонения от мат. модели записываются в специальную память контроллера и учитываются в дальнейшей работе - это так называемое самообучение контроллера. Если автомобиль длительное время эксплуатировался в "непривычном" режиме, то это может привести к нежелательным последствиям в дальнейшем. Двигатель может нестабильно работать, плохо набирать обороты, чаще испытывать детонационные перегрузки. Такое случается, например, при эксплуатации на некачественном бензине; в монотонном режиме (в основном на низких или высоких оборотах двигателя); в режиме высокой нагрузки и т.д. Чаще всего это происходит при смене вида топлива с бензина на газ или наоборот.
К примеру: Если двигатель некоторое время работал на бензине, то при переходе на газ, контроллер не замечает этого и продолжает управлять зажиганием по "бензиновому" алгоритму, параметры которого хранятся в памяти обучения. Обнуление этой памяти заставит контроллер немедленно отреагировать на все изменения и записать в память новые параметры для газа.
"Форсаж" стирает не только информацию об ошибках, как это было в предыдущих версиях БК, а удаляет причину ошибки, тем самым, реанимируя (исправляя) электронный блок управления автомобиля.
Второй пример: На Вашем автомобиле оказался плохой контакт клеммы аккумуляторной батареи или другой контактной группы. Любое сотрясание автомобиля при движении может вызвать аварийную работу двигателя, спровоцировав нестабильную работу любого из электронных узлов.
Устранив неисправность и "сбросив ошибку" Вы погасите индикацию "Check engine", но не избавитесь от аварийного состояния авто без обнуления - ECU RESET. "Форсаж" позволит Вам выполнить ремонт, не выходя из салона.
Режим "Форсаж" рекомендовано включать при:
* снижении мощности двигателя из-за низкокачественного топлива
* снижении мощности двигателя после преодоления затяжных подъемов
* повышенном расходе топлива
* сбоях контроллера ЭСУД
* переходе с питания газом на бензин для автомобилей, оборудованных газобаллонной аппаратурой
Запуск режима "Форсаж" немедленно приведет контроллер в состояние первоначальных заводских установок для 95-го бензина, исключая длительный период самообучения (16 ездовых циклов, предусмотренных программой контроллера без запуска функции "Форсаж"). При этом восстановится динамика автомобиля и расход топлива до нормальных значений.
Хочу поделиться впечатлениями о функции Форсаж, которая имеется в БК Штат.
После запуска данной функции машина реально стала ездить бодрее, чувствуется быстрее разгон и приемистость двигателя. До этого машина неохотно разгонялась. При медленном трогании в пробках была сильная вибрация двигателя. Сейчас вибрация значительно уменьшилась. Так что если ещё кто то не пробовал включать эту функцию, рекомендую сделать это!
Всем ровных дорог!
Лада Калина Универсал 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 38
На моём БК нужно одновременно нажать клавиши < >, и удерживать несколько секунд до сигнала. Как на вашем не знаю, нужно читать инструкцию. Если чек не горит, а ошибка вылазит только при сканировании, то ошибка для ЭБУ не является фатальной, по этому поводу сильно беспокоиться не стоит. Удалите её и всё должно быть нормально.
Вот еще что хочу узнать. Как сбросить ошибки чтобы они из памяти стёрлись и не появлялись и не мешали двигателю нормально работать?
Здравствуйте. У меня такой вопрос есть. На ВАЗ 2114 сколько датчиков кислорода? 2 или 1? Мой ВАЗ 2004 года выпуска. А то при сканировании на ошибки через бортовой компьютер выдаёт ошибку р0134 обрыв цепи датчика кислорода. Хотя там все нормально с проводами. В чем может быть проблема? Датчику всего пару месяцев. До этого такой ошибки не показывало. Эта ошибка начала появляться примерно пару недель назад.
Здравствуйте! Я не эксперт в диагностировании автомобилей, а такой же водитель как и вы.))) Определить один у вас датчик или два, можно загнав авто на яму или эстакаду осмотреть катализатор. Второй датчик ставится после катализатора. По поводу ошибки, возможно окислились контакты на соединении ДК, попробуйте их почистить. А чек на панели у вас горит?
Нет, чек не горит. Контакты на фишке абсолютно чистые. Ошибка вылазиет только когда через бортовой компьютер диагностику делаешь.
ППЦ, я уже упарился с этой ошибкой на Калине. У Вас после какого момента она выскочила? У меня, возможно, после замены катализатора на паук и замены прошивки под Евро 2. Датчику пол года и опять машина перестала нормально работать. По-ходу опять ДК крякнул…
Ошибка вылазиет примерно около месяца уже. Я думаю может тоже датчик кислорода накрылся? Хотя и долго не проработал. Сброс ошибок через бортовой компьютер не помогает, ошибка каждый раз выходит когда авто заводишь. Чек на приборке почти не выходит. Когда просматриваешь описание ошибки через бортовой компьютер, там вот ошибка выходит так: ошибка р0134 обрыв цепи датчика кислорода AS. AS что означает?
Как правильно это делать.На заведённом моторе или как?Какой порядок действий?
Да, это делается на заведённом двигателе. Заходим в меню Техобслуживание и диагностика, выбираем пункт "Форсаж", нажимаем и удерживаем кнопку со стрелочкой вниз более 3 секунд. При этом двигатель может заглохнуть, это ничего страшного. Снова заводим двигатель, если вылезут какие либо ошибки — сбрасываем их и всё. Скорее всего последовательность действий у БК Штат одинаковая, но лучше ознакомиться с инструкцией для модели своего БК на сайте производителя. www.shtat.ru. Если у Вас БК снятый с производства инструкцию к нему можно найти в разделе "Сервис".
Использовал я функцию форсаж на бк штат 24м.Машина стала ехать намного лучше, но увеличился расход.Теперь бк показывает 3 литра на 12км.Теперь вопрос:когда нормализуется расход как раньше(раньше был 3 литра примерно на 50-55км)
Владельцы российских автомобилей не понаслышке знают, какие скудные возможности имеет штатный БК.
Например в моем автомобиле нет даже индикатора температуры двигателя ((
Кроме этого, хотелось бы иметь прибор для диагностики ошибок и при необходимости иметь возможность их сбросить.
Сначала хотел купить Bluetooth сканер, но для работы требуется подключать устройство с ОС Android, что не очень удобно. Поэтому было принято решение приобрести дополнительный бортовой компьютер.
Общая информация и возможности
Остаток топлива в баке
Прогноз пробега на остатке топлива
Счетчик топлива
Пройденный путь
Время в пути
Средний расход топлива за поездку
Средняя скорость движения за поездку
Диагностические коды системы
Управление двигателем
Температура двигателя
Напряжение бортовой сети
Положение дроссельной заслонки
Цифровой тахометр
Цифровой спидометр
Плазмер
Тропик
Сигнализатор
Опасный перегрев двигателя
Авария бортовой сети
Превышения порога скорости
Энергонезависимая память
Поддерживаемые автомобили — Лада Гранта, Калина-2, Приора-2, Датсун
Совместим с контроллерами Итэлма М74
Официальный сайт
Руководство по установке и эксплуатации Штат Х1-G
БК устанавливается в штатный разъем вместо заглушки.
Подключение
Штат Х1-G подключается в штатный диагностический разъём. Дополнительного подключения не требуется.
Функции разнесены на обе кнопки, как на фотографиях.
В режиме диагностики, если имеется ошибка, на дисплее высвечивается её код. Описание ошибки и возможную неисправность, можно найти в инструкции к БК или скачать программу для мобильного приложения.
Дополнительные функции
Позволяет изменять порог включения вентилятора охлаждения. Установил температуру срабатывания в +98°С.
В сложных погодных условиях (влажная погода, отрицательная температура) предварительная просушка и прогрев свечей в несколько раз повышает вероятность его удачного запуска.
Функция “ФОРСАЖ”
Сброс настроек контроллера до состояния первоначальных заводских установок. При этом восстановится динамика и расход топлива до нормальных значений.
Сигнализатор не выключенного света или габаритов
При выключении зажигания звуковое оповещение о не выключенных габаритах или фарах.
Предупреждение о превышении скорости
Имеется возможность настроить звуковое оповещение о превышении скорости. Данной функцией не пользуюсь, поскольку стараюсь всегда соблюдать скоростной режим.
Достоинства и недостатки
+ богатый функционал, недоступный в штатном БК
+ дополнительные возможности
Выводы и впечатления
Пользуюсь данным БК более года. Никаких нареканий к работе нет. Все заявленные функции работают исправно.
Штат Х1 позволяет контролировать все необходимые данные, а так же сэкономить немало денег на диагностике у официалов или сторонних СТО.
Владельцам отечественного автопрома к покупке однозначно рекомендую.
Читайте также: