Форд транзит течет лобовое стекло

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Протечка лобового стекла – нередкая проблема. В статье мы рассмотрим, почему она возникает и как ее решить. А также рассмотрим, когда устранить протечку можно своими силами, а когда лучше поехать в сервис.

Содержание статьи:

Причины протекания лобового стекла

В таблице собраны основные и часто встречающиеся проблемы.

Причина протечки

Почему и когда может возникнуть

Мастер неровно установил стекло. Шов испытывает избыточные нагрузки, со временем трескается и начинает пропускать воду.

Как самому устранить протекание?

Рассмотрим, что делать, если лобовое стекло протекает (сверху или в углу).

Место, где отошел клей, протираем спиртом.
Немного приподнимаем уплотнитель.
Наносим на щель герметик.
Прижимаем уплотнитель.
Вытираем лишний клей.

Очистить и обезжирить уплотнительную резинку в том месте, где не схватился клей.
Приподнять уплотнитель.
Нанести герметик.
Плотно прижать, стереть лишний клей.

Мы разобрали, что делать, если лобовое стекло протекает сверху или сбоку. Далее приведем список расходных материалов, которые подходят для работы с автостеклами.

Какие материалы можно использовать?

Чем можно замазать лобовое стекло, если оно протекает? Для этого подойдет специальный клей для автостекол, например, Teroson (Terostat) или полиуретановый клей.

Нельзя использовать силиконовый сантехнический герметик. В интернете можно встретить советы, что его можно применять для данных целей, но на самом деле он для герметизации автомобильных стекол не подходит. Также нельзя применять строительный герметик, суперклей.

Когда нужно обратиться в сервис?

Мелкие проблемы можно решить самостоятельно. Например, очистку стока возможно сделать своими руками. В сервис нужно обращаться, если:

нарушена геометрия кузова,
при установке был неправильно нанесен клеевой шов,
стекло имеет неправильную геометрию,
триплекс расслаивается.

Профилактика протечек проста: регулярно чистить сток, использовать качественные расходные материалы, менять стекло в специализированных сервисах.

Что нового

29.10.2021График работы с 30 октября по 7 ноября 4 ноября сервисы С-Гласс работают с 10:00 до 15:00. 5,6 и 7 ноября мы не работаем. С 8 ноября сервисы работают в обычном режиме.

Ребята у меня такая же беда была, в первый раз я вырезал стекло убрал всю ржавчину грунтовал и вклеивал стекло. Поездил года 4 и опять ржавчина полезла, снимать и делать опять не хотелось, взял снял резинку(уплотнительную) просушил почистил от грязи поставил обратно, потом со шприца(медицинского) солидола (он отталкивает воду) под резинку не жалея, и по верху черную широкую изоленту помогая феном. Уже пол года ездю бес проблем пока.
transit, 2.5D, 190, Спарка, 1988г

Продукты этой фирмы использую давно,не насловах доказывает свою компитентность во всём что производит.Да немного дороговато но не пишут что попало на упаковках,типо "супер пупер"а на самом деле ху. сдесь что пишут,то и соответствует действительности. Советую.
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012

vogr, qwerdai, смотрите трещины на верхних углах или стекло начало отклеиваться! у меня такое было и потом на ямке вывалилось не с чего ! так что акуратнее ! лучше переклейте стекло заодно и рамку проварите

Тут понимаешь шняга какого рода. прокапывает . правда изредка и при прямом попадании воды в районе зеркала заднего вида ,ну и естеб-но напротив меня(водитель).Но как-то странно при дожде(в зависимости от настроения бусика(хочу капаю ,хочу нет)а при прямом потоке -как при таянии сосулек. Облазил всё что мог,результат нулевой. И что делать . Промазано ВСЁ.
Ford-Tranzit100L -дизель 2,5 груз-пасс

Может кому-то пригодится. Протекало стекло в правом верхнем углу.Промазка резинки герметиком ничего не дало.Снял обшивку кабины(у меня бортовой) и обнаружил в левом углу крыши кабины закрытое скотчем отверстие(по моему выштамповка для антены) через которое и протекала вода и по обшивке стекала на мет. верхний усилитель кабины и в правый угол.
Ивеко65С15 8140.43N CDI 146л.с АК 1691 ВА

Мучался с подобной проблемой очень долго. Вода текла отовсюду.

В частности - вверху неплотно закрывавшихся дверей.

В частности - из прогнивших отверстий заклёпок, крепящих горизонтальную направляющую, прижимающую пластиковую крышу к металлической.

В частности - в щель между этими двумя слоями крыши.

В частности - в трещины под боковыми "водостоками" над передними стойками.

В частности - из самих боковых водостоков мимо старого герметика под край пластиковой крыши и сквозь трещины в нижней части боков металлической крыши кабины.

В частности - между оторвавшимся от металлической рамки окна стеклом и крепящим его герметиком.

И ещё много где.

Что не помогает - приваривание боковых водостоков к передним стойкам. Надо не так. Надо снаружи дверного "откоса" пробить ножом отверстие под металлическую крышу, это видимо не сложно, если там всё гнилое. Туда вертикально надо вставить лист железа. Приварить этот лист к металлической крыше и к откосу двери. Этот способ надо объяснить слесарям, так как сами они не догадаются. Проверено на очень многих слесарях, которые догадались только снаружи пару сантиметров подварить по гнилому железу. Хотя там надо варить по всей длине, цепляя нормальное целое железо. Вот только потом имеет смысл делать что-то дальше.

Не помогает герметизация уплотнителя по периметру окна. У него декоративная функция, он просто закрывает шов. Герметично должно быть под ним. Там должна быть глухая металлическая рамка окна с надёжно приклеенным к ней стеклом.

Потом надо аккуратно срезать стекло.

Потом надо долго втолковывать слесарям, что рамку проёма для стекла надо обязательно зачистить, заварить, зашпаклевать и покрасить, а не лепить герметик на ржавчину. Этот момент надо проконтролировать, а то им не понятно, как так, на ржавчину - и не лепится, прекрасно ведь лепится, можно даже с сервиса выехать и до дома доехать. И ещё месяц проездить, если на поребрики въезжать только под 90 градусов.

Рамка эта двойная, образуется "полкой", в которой крепится плафон салона и металлической крышей. Её надо обязательно заварить, если в ней есть хоть какая-то щель - от воды не избавиться. Нужно учитывать, что вода в этом месте может течь как сверху вниз, так и снизу вверх, на ходу. Обязательно варить, без вариантов. Шпаклевать бесполезно. Если там всё прогнило, шпаклёвка вообще ничего не даст. Там всё движется и изгибается, это несущая конструкция, она держит на себе крышу, а крыша изгибается вместе со всем фургоном на поребриках, при погрузке, при скачках по ухабам, просто от ветра на скорости. Шпаклёвку оторвёт.

К металлической крыше под передним краем пластиковой крыши нужно приварить куски железа, чтобы полностью закрывали прогнившие отверстия. Проварить с обеих сторон, очень медленно, с длинными паузами, защищая пластиковую крышу мокрой тряпкой и подложив под неё что-нибудь.

Заодно стоит менять стойки окон, если в них есть хоть одна дырка. Зашпаклевать и закрасить их не получится, как и любое другое железо. Как и заварить это всё аккуратно. На разборку.

Всё зачистить, зашпаклевать, загрунтовать и покрасить.

Притянуть горизонтальную направляющую болтами. Между пластиковой крышей и металлической, а также между направляющей и пластиковой крышей - налить море герметика.

Поставить на место аккуратно срезанное стекло. Если в сервисе не берутся это сделать аккуратно - сами срежьте, не давайте им это стекло раскалывать. И не давайте им его ставить. Они этого скорее всего не умеют. Кроме того, нового стекла у них в наличии не будет, как и необходимого герметика. Примотайте старое стекло верёвкой и дуйте туда, где есть в наличии новое стекло и специально обученные мастера. После приклейки рекомендуют несколько часов выдержать машину не трогая с места. До дома ехать медленно, чтобы встречным ветром стекло не шевелило.

При установке нового стекла п-образную резинку на края проёма по-моему лучше не одевать. Она только съедает площадь приклеивания, мешает плотному прилеганию, и с эстетической точки зрения мало на что влияет. Резинка, которая прикрывает клеевой шов снаружи, продаётся на авторынках метрами, стоит недорого.

Двери, если вверху уплотнитель не прижимается, нужно "загнуть" внутрь. Подложить снизу между дверью и порогом деревянный брусок и со всей дури прижать верхнюю часть. Если перед этим в районе петель двери обнаружены трещины - их нужно заварить.

Последний вопрос - как загерметизировать боковые стыки пластиковой крыши и водостоков. Уже который год над этим бьюсь. Решение не найдено. Но в принципе внутри кабины наконец ничего не льёт, не капает.

Параметры

Что делать, если протекает лобовое стекло в автомобиле

Автомобилисты, чья машина перешагнула трехлетний рубеж, могут столкнуться с проблемой, когда после дождя на водительском коврике остается вода. Естественная реакция – протекает лобовое стекло. Что делать в такой ситуации, подскажет наша статья.

Не всегда виновником выступает именно стекло. Часто вода проникает в салон через двери из-за повреждений уплотнительной резинки. Если после осмотра причина течи твердо установлена, следует выяснить, почему через герметик или резинку просачивается вода. Своевременный ремонт позволит избежать крупных трат на замену обшивки, которая быстро придет в негодность, если долго находится в состоянии повышенной влажности.

Причины проблемы

Как только обнаружилось, что течет лобовое стекло, выясняют, почему это происходит:

В половине случаев ремонт возможен своими руками. Это следует делать, если:

Как устранить течь, если забит дренажный канал – освободить просвет зубочисткой или тонкой проволокой, вращая приспособление, словно прочищая канализационную трубу.

Если причина в отошедшем уплотнителе, то заделать течь герметиком несложно:

Не использовать в качестве обезжиривателя ацетон или жидкости на его основе.

Не рекомендуется использовать строительный герметик. Материал долго сохнет, подтекает, сложно снимается с поверхности.

Если требуется замена изношенной резинки, без демонтажа не обойтись. Потребуются присоски, чтобы снять стекло, или квалифицированный помощник:

Когда лучше обратиться в сервис

Не стоит обращаться в сервис, если всего лишь забит водосток лобового стекла. Квалифицированная помощь понадобится при появления течи в таких случаях:

В этих случаях рекомендуется обращаться к профессиональным автослесарям. Повторно вклеить деталь можно и самостоятельно, вооружившись инструментом и потратив не один час. Покупая ветровое, запомните: проверить его на брак визуально практически невозможно. Приобретение на базаре или у непроверенных продавцов повышает вероятность, что проблема появится еще не один раз и течь придется утсранять постоянно.

Таковы причины, почему в салон может попадать вода, и способы устранения проблемы.

Что делать, если протекает лобовое стекло в автомобиле

Причины проблемы

Как только обнаружилось, что течет лобовое стекло, выясняют, почему это происходит:

В половине случаев ремонт возможен своими руками. Это следует делать, если:

Если причина в отошедшем уплотнителе, то заделать течь герметиком несложно:

Не использовать в качестве обезжиривателя ацетон или жидкости на его основе.

Не рекомендуется использовать строительный герметик. Материал долго сохнет, подтекает, сложно снимается с поверхности.

Когда лучше обратиться в сервис

Таковы причины, почему в салон может попадать вода, и способы устранения проблемы.

Почему течет лобовое стекло машины, и как с этим бороться

Естественный износ уплотнителя

Забитые дренажи

Однако если от течи избавиться не удалось, как и толком прочистить дренаж, а само стекло продолжает терять свои качества, его все же лучше заменить. Другой вопрос — чем и где.

Китайский подход

Увы, но большинство автовладельцев сталкиваются с протечкой сразу же после установки нового стекла, такого красивого и еще не затертого. Причина, как всегда, кроется либо в качестве самого издели, либо в ловкости рук, его установивших. Чудес не бывает: стекло впятеро дешевле оригинала не может быть абсолютно ему идентичным. Во-первых, оно будет искажать изображение. Ведь для достижения столь привлекательной цены кое-какими требованиями производитель вынужден пренебречь.

Во-вторых, такое стекло быстро затрется. И, наконец, в-третьих: геометрию и сложные изгибы китайцы пока еще не научились повторять наверняка. Как результат, стекло в рамку точно не встанет, появятся щели, а в салоне — вода.

Протекает лобовое стекло

Вода в салоне автомобиля – это плохой признак, который часто приводит к образованию ржавчины, становится причиной запотевания стекол, неприятных запахов. Владельцы авто задаются вопросом, что делать, если протекает лобовое стекло. Это распространенная причина проникновения влаги в салон, и бороться с ней нужно при первом проявлении.

По каким причинам может течь вода через стекло?

Обычно течь образуется в месте контакта уплотнительной резинки с кузовом или самим стеклом. Не стоит сразу же отправляться на замену автостекол, следует изучить проблему, понять причины протекания и предотвратить попадание влаги в салон.

Причины, по которым протекает лобовое стекло, следующие:

Часто владельцы авто ищут, чем замазать отверстие, когда протекает стекло в машине. Если уплотнитель износился, ремонтировать его с помощью герметика или силикона не стоит. Это может помочь на 2-3 дня, но затем придется обращаться в сервисный центр. А стоимость демонтажа уплотнителя в случае наличия сторонних герметиков увеличится.

Как решают проблему на сервисе?

Мастер осматривает установленную деталь, смотрит на качество монтажных работ, если вы уже меняли элемент остекления. Часто дренажное отверстие в уплотнителе не совпадает с дренажом в кузове или просто засоряется. В таком случае можно прочистить отверстие или провести повторный монтаж изделия. Затраты будут только на работу специалистов.

Чаще приходится сталкиваться с такими проблемами:

Мастер на сервисе подберет подходящий метод устранения проблемы и подскажет, как можно с минимальными затратами избавиться от трудностей. Иногда придется заменить лобовое стекло в таком случае к стоимости работ следует прибавить цену достойной модели автостекла.

Последствия длительного протекания воды в салон

Если вы сталкивались с лужами в салоне автомобиля, то вам не нужно объяснять последствия такого неприятного явления. Если уплотнитель лобового стекла протекает, со временем под ковром образуется настоящая лужа. Толстый слой звукоизоляции в этом случае помешает вовремя заметить проблему и впитает влагу. Затем начнутся типичные проблемы для мокрых салонов.

Основные неприятности следующие:

По этим причинам не стоит допускать протечек. Если вы заметили, что протекает лобовое стекло, важно вовремя обратиться к специалистам и получить помощь. Обратите внимание на методы устранения проблемы. Если мастер без осмотра авто предлагает заменить изделие на новое, он некомпетентен в данном вопросе.

Профессиональное устранение течей в районе стекла

Если вы ищете, как устранить протечку лобового стекла, воспользуйтесь услугами компании World-AutoGlass. Мы поставляем автомобильные стекла от производителей из различных стран, продаем качественные уплотнители, гарантируем долговечность службы установленных изделий. Также проводим ремонтные работы, находим и устраняем причины протеканий. Обращайтесь к нам – звоните менеджерам компании для уточнения информации. Опытные сотрудники устранят причину неприятностей и вернут сухость в салон вашей машины.

Причины проблемы

Как только обнаружилось, что течет лобовое стекло, выясняют, почему это происходит:

Неправильная установка. Течь может появиться, если при монтаже мастер чуть сместил стекло со штатного положения. В этом случае даже с качественным герметиком шов будет испытывать значительные нагрузки, и со временем в герметичном слое появятся трещины.
Нарушение геометрии кузова. Кузов искривляется постепенно при коррозии днища, стойки и моментально, после удара, столкновения. В результате портится и шов. Самостоятельно проблему устранить можно, если водитель опытный рихтовщик и имеет в гараже необходимый инструмент (лазерный нивелир).
Некачественный герметик. Если отклеилось лобовое стекло без деформации, проблему решают самостоятельно или обращаются на СТО.
Забит сток. Если в дренажном отверстии скопился мусор, течь устраняется простой чисткой.
Механические повреждения. Трещина или пробоина в уплотнителе или в стекле — одна из самых распространенных причин.

В половине случаев ремонт возможен своими руками. Это следует делать, если:

забился дренажный канал;
трещина в уплотнителе;
отошла резинка уплотнителя из-за некачественного или старого герметика.

Если причина в отошедшем уплотнителе, то заделать течь герметиком несложно:

1. Протереть резинку, где отошел слой клея, спиртом.
Не использовать в качестве обезжиривателя ацетон или жидкости на его основе.
1. Шпателем поддеть уплотнитель.
2. Промазать щель герметиком.
3. Плотно прижать.
4. Излишки клея убрать со стекла.
Не рекомендуется использовать строительный герметик. Материал долго сохнет, подтекает, сложно снимается с поверхности.

Если требуется замена изношенной резинки, без демонтажа не обойтись. Потребуются присоски, чтобы снять стекло, или квалифицированный помощник:
1. Ножом или тонкой струной прорезать герметик, вытащить стекло.
2. Зачистить проем, вымыть и обезжирить щиток перед повторной вклейкой.
3. Нанести герметик.
4. Установить прозрачную деталь.
5. Просушить, проверить на герметичность.
Когда лучше обратиться в сервис

Не стоит обращаться в сервис, если всего лишь забит водосток лобового стекла. Квалифицированная помощь понадобится при появления течи в таких случаях:
1. Нарушена геометрия кузова.
2. Установлена бракованная деталь, проблема появилась сразу после монтажа.
3. Герметизация лобового стекла потеряна после недобросовестной вклейки на СТО.
В этих случаях рекомендуется обращаться к профессиональным автослесарям. Повторно вклеить деталь можно и самостоятельно, вооружившись инструментом и потратив не один час. Покупая ветровое, запомните: проверить его на брак визуально практически невозможно. Приобретение на базаре или у непроверенных продавцов повышает вероятность, что проблема появится еще не один раз и течь придется утсранять постоянно.

Таковы причины, почему в салон может попадать вода, и способы устранения проблемы.

Читайте также: