Форд транзит обратка с форсунок

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте!
В этой теме можно (Теперь уже нельзя, потому как ответа на них от EUROFORD уже не будет) задавать вопросы по Ford Transit с 2000г. и Peugeot Boxer III , касающиеся:
● Двигатель в целом,
● Системы питания,
● Электрики двигателя,
● ABS, ESP,
● Вопросы типа не тянет или дымит, коптит и.т.д. тоже ко мне
● Чип-тюнинга, тюнинга,
● Помощи начинающим диагностам, помощи начинающим.

а стрекот какого рода?
В той теме где говорится о стрекоте написано же
появляется стук звонкий стрекот
Ну это там в той теме, тут же немного другая история.

Приобрел тут доп. фильтр Сепар 2000.планирую ставить.у кого нибудь установлено? Изображение 001.jpg

Не могу понять причину - сто раз ставил и снимал топливник, наконец таки завел машину, но появилась новая проблема - течет солярка из под топливника. Новый фильтр купил - такая же беда. не могу понять в чем дело. Подскажет кто может дельного?
Кстати, завел машину с помощью форума! Заранее благодарен.

А можно послушать рекомендации.

Может кому то поможет. Получилось поменять самому ,течь устранил путем поворота и прижатия фильтра к основе(очень неудобно но получатся)Не получается прикрепить фото , попытаюсь объяснить так ,фильтр держится на хомуте с закруткой в виде барашки. Всем удачи :wink:

Ford Transit 7 2015гв. 2,2л, 150.000 пробег. Доброго времени суток. Ситуация следующая. При движении на приборке всплывает уведомление Двигатель. Сервис срочно авто переходит в аварийный режим т.е. отключается турбина и на ходу обороты выше 2 тыс не поднимаются, но Check не загорается. думал что актуатор турбины - сбрасывалось зажиганием (глушил и снова заводил) вот только когда снова заводил.

VIN: WF0YXXTTGYFS28111 Год выпуска 2015 2.2L CR TC I4 DSL 155PS
Машинку притянули на шнурке с проблемой не заводиться. При проверке обнаружили отсутствие давления на ТНВД. Вскрыли корпус ТФ, он был полон стружки. Насос и форсунки на стенд. Форсунки оказалисьл живые, насос под замену. Промыли бак, все трубки, короче комплексно подошли. Заодно и поменяли насос подкачки, старый работал через раз.

свечи подогрева заставить работать (сами то они исправны, только напруга на них не идет)

А как проверялись, что исправны?
А так варианта всего 4, если свечи рабочие точно.
- силовой провод
- реле
- предохранитель
- управление с эбу.
Проверить все не сложно)

Хочу купить комплект форсунок для Форд-Транзит 2.5 дизель 91 года выпуска, но каждый раз наталкиваюсь на один и тот же вопрос маркировка . У меня стоят вразнобой (отчего двигатель заметно троит на холостых), регулировали в местном сервисе, но надолго не хватает. Нового образца вылетели одна через 2 месяца, вторая через полгода (скол распылителя). Подскажите, что обозначают цвета? Какие форсунки.

wavecarver , да у эксиста есть иногда непонятки, но на нем же каталоги не закончились. Про цены примерно понятно, почему такой разброс. Чем быстрее или новая, тем дороже, а если дольше или восстановленная тем дешевле. Я лично там сам покупал (заказывал) форсунки (ну когда был ФТ 2007 г. в.), то было все нормально, пришли именно те что надо. Правда предоплата 100%. Ну, а позже уже стал.

Всем доброго времени суток. Заезжал на диагностику двигателя. Проблема нарисовалась такая. Сканер ошибок в работе не увидел но выдал , что при заведенном движке в рампе давление топлива скачет.Разница достигает 2-х атм. При увеличении оборотов давление тоже очень сильно падает. (это все со слов проверяльшика, распечатки нет. скачущие цифры видел сам). Причину такого поведения мне не объяснили (да.

wavecarver , а ошибка Р0089 случайно не висит?

Ковырять форсы не хочется
Если пробег на них превысил 150 тысяч км., то можно уже и задуматься о их замене.
НО: форсунки и турбина расчитаны на 150 тыс км. дальнейшее использование нерекомендуется. Хоть коректируй хоть не коректируй работать идеально они не будут. Именно поэтому на всех диллерских сервисах ПО ТЕХНОЛОГИИ каждые 150 тыс снимаются.

Всех приветствую, прошу помощи у меня Форд-Транзит 2002 г.в., TDCI, 125 л.с., передний привод, проблема - не запускается двигатель. История такая - изначально при резком нажатии педали газа, обычно при обгоне, стал загораться на панеле приборов чек(спираль) и пропадала тяга, но двигатель не глох, при перезапуске зажигания все проходило. Дальше больше, вернее чаще, даже при незначительном нажатии.

Возможно ли прошить форсунки (перепутали местами при замене головки ) при заглушенном ЕГР ?.
Ford Transit 2,4 2007г

На моем ноуте рабочем нет модуля блютуз, брал внешний, который через юсб - слетал постоянно.
Взял дочкин ноут со встроенным модулем, дела пошли лучше, но все равно вышло, как писал выше.
Благо с алика новый адаптер проводной пришел неожиданно быстро, всего за неделю. Вставил его и все процедуры прошли на ура.
Теперь и париться не буду)))
А насчет таблицы Вы правы, стал тоже переключаться на нее.

други мои нужна помащщ снял форсунки с своего броневичка и отнес на диагностику в бош сервис ----результат хана распылителям :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: к несчастью форсунки delphi а на них с зап.чпстями туговато.полная маркировка -- delphi TGBB02801D GWG двигатель DOFA вин номер WFOLXXGBFL3J69252. может кто подсказать насёт ремонта (слышал что их востанавливают) или пробить по вину что за.

похоже секрет регулировки двухпружинных форсунок раскрыт
думаю по этому видео всем станет понятно

Никто не сталкивался с такой проблемой? Указатель уровня топлива живет своей жизнью. Может правильно показать, может стрелка почти на оборот прокрутиться, а может и ноль показывать. При чем во время езды показания не меняются, только после включения зажигания и запуска. Такую загадку видел уже на двух Транзитах. Оба 2003 года.

Не только у вас, на моём тоже самое происходит, думаю на днях снять бак к зиме готовится надо, вот и посмотрю что с ним, потом расскажу.
Так чем в итоге закончилось дело с датчиком?

Всем привет. Интересует возможность установки топливного бака на 105л вместо штатного 80л на фт 2015-21(хрюндель) Кто сталкивался поделитесь опытом,какие нюансы? Стоимость бака и где можно приобрести?

Стоимость бака и где можно приобрести?

Бак.jpg Бак 2.jpg

неделю назад заглох на ходу :cry: ритуальные танцы.пинание колёс и протирание стекол не помогло --движок молчал как убитый .а на улице было - 24 --снял топливный фильтр и обнаружил что он пустой. снял и продул подачу и обратку с бака -продувались хорошо --решил что забилась сеточка в в баке --достал канистру и залил фильтр топливом поставил на место и с 10 попытки завел ..утром машина завелась.

Течет с обратки форсунок-где взятьуплотнительные колечки. ⇐ Transit. Система питания

Течет с обратки двух форсунок . экзист предлагает купить обратку за 3000 рэ--ради двух резиновых колечек.
пытался подобрать колечко с o-ring китов( в каждом магазе запчастей есть коробочка с набором колечек) не очень получается.
может в ford-etis есть номера этих колечек. ни у кого нет доступа к данной проге.
машина в подписи (2006 год но в новой шубе )

Собственно для подбора запчастей етис вобщем то и не не нужен, достаточно микроката, да и ексист вобщем то все коды и картинки от туда стащил.
Вот только небудет там никакого кода колечек. Только обратка в сборе. Таже история, что и у нас на 2000, хочешь медное колечко заменить, ан нет, покупай обратку в сборе.
Подбирайте в магазинах подходящие по размерам или в серис какой смотайтесь, у них как правило этих колечек (всяких разных) остаётся достаточно (если конечно они бережливые и не выкидывают всё подряд).

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Спасибо производителям автомобилей говорите. Сравните в елкатсе например сколько мелочёвки было на старые автомобили и сколько на современные.
Сами же уже с прокладками впускного коллектора столкнулись, и коды на них брались от Транзитов 2000г., а вам производитель предлагал, аж весь коллектор в сборе купить

Я в таком случае иду в магазин для тракторов, зажав в кулаке образец, как правило помогает, и стоит копейки.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.

Сталкивался с такой же проблемой подбора резиновых колечек(в магазине их всяких разных,но они не подходят,или чуть больше,или чуть меньше) в итоге взял которые чуть больше и не влезают в форсунку (немного) и подогнал с помощью электрической дрели.Небольшую насадочку зажимаем в дрель,одеваем резиновое колечко и с помощью мелкой (малярной)шкурочки (400-800) подгоняем до нужного размера .Всем удачи.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

-Strannik-: и подогнал с помощью электрической дрели.Небольшую насадочку зажимаем в дрель,одеваем резиновое колечко и с помощью мелкой (малярной)шкурочки (400-800) подгоняем до нужного размера

Да уж, вы только подумайте, веть это надо всего то взять дрель, купить наждачку, изобрести или купить насадку на дрель, что бы ровно насадить резинку (уплотнительное кольцо) на эту дрель (насадку), потом четко и точно ее(резинку) обточить (уменьшить), а в итоге где то слегка мазанул с этим уменьшением и вот результат

Да вот еще что, результат веть узнаешь только после того как поставишь, это сколько же раз прийдется снимать и ставить эту трубку (обратку), туда, сюда, обратно (боюсь что это будет именно так)
Считаю, что вам -Strannik-, в этом ну просто повезло.

Доброй ночи коллеги !!
Течь обратки - после последней форсы вроде течет ,
там маленький тройничек есть , на трубке которая в бак уходит .
может там течь .
запах соляры , просто жуть
кто сталкивался с такой бедой ??
там вроде и хомутов то нет никаких .
FT100L 56kw Bosch Bj95 ЕГР заглушен

SB, шланг обратки сохнет со временем. обрежь немножко, если запас есть. или купи. 120 руб метр.
99г.белый, короткий, низкий 2,5D ( работяга ).
99г. белый, длинный, высокий 2,5 TD (лентяй).
хендай Галлопер (хочет на Байкал).
. скайп- ponf 2011.

конечно, раз начала трескать заменить все и забыть
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Спасибо камрады !!
а то переполошился . топливо все таки
буду думать что делать . в швеции вряд ли шланги найдутся .
а до мурманска 1000 км.
FT100L 56kw Bosch Bj95 ЕГР заглушен

и насунь на свежие концы, до дому доедешь, а то в Швеции шланги могут быть дорогие)
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

У меня шланг обратки так высох что пришлось вдоль штуцерка разрезать, купил новый шланг резиновый армированный, и не могу его до конца одеть, пытаюсь затянуть пассатижами и там где берусь губками пассатиж повреждаю шланг.
Можно ли в кипяток ложить предварительно шланг или маслос может внутри шланга смазать перед тем какодевать на штуцерок?
И можно ли целиком как то снять всю обратку?
Извините за делитантские вопросы.
Ford Transit (85-300) 2003 год пассажир 9 мест

bletter, маслом смажь. Хуже не будет. Кипяток точно не поможет(это же резина,а не пхв)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

bletter, мона ещё молотком немножко размять, но без фанатизма.
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp

kfv Меня здесь нет

Доброго все дня!
Капает солярка с днища, в районе какого-то маленького радиатора.
Почитал, вроде называется охладитель топлива.
Кто подскажет как бороться?
Ford Transit 2.2 TDCi 2013г.

kfv, Федор, подождите немного, Вам ответят спецы! А пока они все на работе.
Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ
Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА

Читайте также: