Фольксваген тигуан пахнет бензином
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Пару дней назад почувствовал запах бензина из воздуховодов печки. Под капотом пахнет очень сильно, но видимых протечек нет. Запах идет где-то в районе масляного фильтра. Что может быть?
titanik
Проверь шланги обратки бензина. Это 2 резиновых шланга, которые идут от двигателя в район бачка с антифризом. Уходят вниз в пластиковом таком коробе.
Rom972
Модератор
Только сегодня видел аналогичную тему на гольф-клубе
matrixclub, сдергивай пластиковую крышку с двигла и осматривай ТНВД.
titanik
Только сегодня видел аналогичную тему на гольф-клубе
matrixclub, сдергивай пластиковую крышку с двигла и осматривай ТНВД.
А что там смотреть? Там на выходе давление огромное, шипение и сочение бензина не увидеть сложно. На входе одна резиновая трубка. можно глянуть.:az:
Moderator
Rom972
Модератор
titanik
Rom972
Модератор
Коля Мур
Новичок
matrixclub
Заинтересовавшийся
Moderator
Нет, не норма. Бывает у них. Вообще бензин из газоконденсата такой вонючий сам по себе. Много всяких летучих эфирных "вкусняшек". Я не знаю откуда вам возит Газпромнефть, если с Омска как у нас, то бензин очень вонючий.
У нас на работе цистерны с этим бензом просто парили.
Попробуйте заправится другим бензом и промониторить на вонючесть
matrixclub
Заинтересовавшийся
Залил другой бензин, запах остался. С утра капот открыл - не воняет, машину завел - завоняло. ТНВД сухой, шланги обратки тоже. Сегодня поеду на диагностику((
Rom972
Модератор
Moderator
matrixclub
Заинтересовавшийся
В общем перетерлась трубка, которая идёт от ТНВД на топливную рампу. Перетерлась в районе рампы на изгибе.
Rom972
Модератор
Moderator
В общем перетерлась трубка, которая идёт от ТНВД на топливную рампу. Перетерлась в районе рампы на изгибе.
matrixclub
Заинтересовавшийся
Сказали вроде как не правильно проложена. Завтра поеду к аргонщикам, попробую временно заварить. Новую ждать около недели, в наличии нигде нет.
titanik
matrixclub, Фигню тебе какую то сказали. Нужно следить за каждым словом и просить показывать лично. Это если хочешь докопаться до истины.
Трубка эта из нержавейки, согнута в заводских условиях по шаблонам, жёсткая шописец! И короткая к тому же. Проложить "не так" её просто невозможно. Если её "не так проложить", то и впускной коллектор не встанет никак. Тереть об неё там нечему.
Эх, фотку бы "не так проложенной трубки"
Сразу скажу, что уровень масла у меня в норме и за минувшие 18 тыс.км. (и три замены масла за этот период) машина ни разу не просила подлить масла. Уровень по щупу всегда в норме.
Т.е. при этом возможны следующие ситуации (именно возможны!):
1) масло не угарает, в него попадает незначительное количество бензина, которое ощущается по запаху, но не отражается на уровне по щупу;
2) масло угарает, а уровень на щупе показывает адская смесь (бензина с маслом), т.е. утраченный объем масла вытесняется объемом топлива.
Если изложить приведенные выше статьи и записи в кратком изложении, то виновниками признают:
1) ТНВД (по итогам замены которого ничего не меняется, как показывает практика при беглом изучении записей в Интернете);
2) Зазоры в ЦПГ ;
3) в целом конструкцию ДВС TSI
4) есть даже мысль о том, что это специально сделано, т.к. бензин неплохой очиститель и инженеры ВАГ его специально в тайне от всех добавляют в масло для более эффективного отмывания нагара ( ну и денег конечно ).
Исходя из изложенного, на мой взгляд, подтверждается выбор автовладельцами, в т.ч. многими из тех, на кого подписан я, или теми, кто просто встречается мне на просторах Драйв2, при проведении очередного ТО для машины масла с допуском 502.00 (для бензинового ДВС), как более стойкого к низкокачественному топливу, в т.ч. (скорее всего) и к наличию этого самого топлива в масле (а может быть в оригинальном масле учтен этот факт и в него добавлены какие-то специальные присадки, помогающие ему не так сильно деградировать от присутствия бензина?).
Очень бы хотелось понять, каков масштаб описанной проблемы в настоящее время на ДВС Тигуанов. Относится ли это только к 1,4 TSI или присуще и иным ДВС?
Я понимаю, что это прозвучит как склонение к извращениям, но тем не менее, понюхайте щуп уровня моторного масла в своем двигателе. Присутствует ли запах бензина? Может быть бензином пахнет крышка маслозаливной горловины?
Чтобы было более наглядно, оставлю под данным постом два своих комментария:
1) Проверил, запах бензина ОТСУТСТВУЕТ!
2) Проверил, запах бензина ПРИСУТСТВУЕТ!
Прошу голосовать путем нажатия кнопки "+1" под соответствующим комментарием.
Заранее благодарен всем откликнувшимся! Я думаю, что данная тема интересует в той или иной мере большинство Тигуановодов.
Всем привет!
Приехал я давиче в офис, направился к кофейному аппарату и учуял запах бензина от авто. Принюхался — несет из под капота. Открыл, посмотрел, явного ничего. Занюхал маслозаливную горловину: попахивает.
Кроме запаха не было ничего: ни повышения уровня на щупе, ни каких либо других признаков.
Начал думать заехав в пару СТО (одно из которых хвалят так что лучше не найти) для сбора мнений.
И эти суперспецы приговаривают мне форсунки! Типа "да вот шкода стоит, у нее то же самое" правда шкода сама не доехала до них.
Я подумал что это какая то лажа, потому что если форса льет должны еще быть признаки в работе ДВС.
Начал копаться сам.
Первым делом посмотрел через васю давление в рампе на разных оборотах — все в норме.
На утро воскресного дня запланировал разбор.
— до утреннего запуска ДВС выкрутил свечи посмотрел на них и в горшки — все ок, на поршнях нагарчик.
Откачал масло. Визуально потеряло в вязкости и запах был. Но потом как я понял его довольно легко спутать с запахом рабочего масла. Жаль конечно 4к за канистру, а прошло тыщу км. Но я решил его оставить на всякий случай))
Удивительным образом был найден ТНВД… В воскресенье в этой дыре, где мне приходиться обитать.
Был направлен рейсовым автобусом в мой пгт.
Ну и на ближайшей заправке купил масло. Фильтр оставил. Один хрен бы не нашел его в ближайшие день -два.
Кстати, по маслу ничего не могу сказать плохого пока. На данный момент прошло пару тысяч и все гуд.
И вообще у меня уже сформировалось мнение по этому поводу: с моим интервалом замены (обычно около 6000) нет смысла покупать канистру по 4к. Есть мысли попробовать Aral, который получается где то 2500.
Вернемся к ТНВД. Заменил. Сразу на тестовые поездки. Все хорошо вроде, но из под капота подванивало слегка. Правда теперь его надо было открыть и принюхиваться.
И тут при свете фонаря я обращаю внимание, что под впускным коллектором штуцер который соединяет трубку от ТНВД до рампы в нагаре не большом… Откуда? И запах идет походу от него…
Ключ в руки, кое как подлез им подтянул. Намотал салфетку на отвертку и протер его.
Снова на тест драйв — итог запах исчез.
Я обращал внимание на него, но подумал что на нем должен был быть бензин. Хотя бы капля… Ну видимо не досмотрел, все таки на резьбе наверное сочился. Ну тут уже че думать… Будет про запас ТНВД))
На этом пока все. Не ломайтесь, друзья!))
Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена
Антон Семин
Хорошо прокатитесь по трассе, прогрейте двигатель и бензин испариться, наверное много городской эксплуатации и работы на холостом ходу.
Артём Еремеев ответил Алексею
Алексей, до этого появлялось предупреждение Oil pressure! Engine off! Reader's manual. Могло ли это быть связано с наличием бензина в масле? На холостом ходу держал порядочно в морозы.
Если настолько все серьезно, ищите что льет бензин в цилиндры, скорее и правда ТНВД труп, только не эксплуатируйте машину иначе беда.
Артемий Наумов ответил Алексею
Артём Еремеев ответил Артемию
Артемий Наумов ответил Артёму
Артём Еремеев
Макс Ушаков
Артём Еремеев ответил Максу
Макс, брал по идее у проверенного поставщика. До этого был Motul 5w40 x-cess, на зиму залил Motul 0w40 x-max
Макс Ушаков ответил Артёму
Руслан Ибрагимов ответил Максу
Макс,
Тигуан очень не любит холостых, я замечал как гуляет уровень масла взависимости от количества тарахтений в городе, и потом попадалась информация о том что в этом я не одинок.
Кстати гуляет уровень масла еще у митцубиси галант и там тоже непосредственный впрыск топлива, форсунка в цилиндре.
Макс, я лью.
Артём Еремеев ответил Алексею
Алексей, сейчас еще раз проверил - масло выше даже не максимума, а красного пластмассового ограничителя. Пробовал поджечь, вроде вспышки не было. Но бензином попахивает
Как один из вариантов откуда в масле бензин . Бензин, вне зависимости от типа системы питания двигателя после бензонасоса должен кратчайшим путем поступать в конечную точку назначения – карбюратор (инжекторы) и далее в камеру сгорания. Камера сгорания это пространство между ГБЦ и головкой поршня, где происходит рабочее горение смеси бензин/воздух.
Показать полностью. Топливовоздушная смесь на пути в камеру сгорания минует впускные клапана, шейки которых постоянно смазываются циркулирующим в системе маслом. Многие предполагают, что в этом месте возможно и происходит утечка, и очень часто бывают правы. Дело в том, что клапана снабжены маслоотражетельными резиновыми колпачками. Они предназначены для того, чтобы масло, смазывающее шейки клапанов, отражаясь от них, не попадало в камеру сгорания. Если же из-за сильного износа колпачков масло туда попадает, то запах выхлопных газов машины будет напоминать мотоциклетный, а дым из выхлопной трубы будет идти густым сизым облаком. Вероятность того, что распыленная во впускном коллекторе и движущаяся с высокой скоростью в камеру сгорания топливовоздушная смесь по этому же пути попадет в систему смазки очень мала — разница в давлении будет затягивать смесь в цилиндры.
Макс Ушаков ответил Алексею
Читайте также: