Фольксваген поло отзывы владельцев минусы 2014

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Небольшой расход. Приёмистый двигатель на МКПП. Надёжная и простая в ремонте ходовая часть. Простое техническое обслуживание. Хорошая управляемость.

малый пробег, низкие затраты на запчасти по сравнению с более дорогими и редкими авто, "неубиваемая", морозоустойчивая.

мобильная удобная модель машины, небольшой расход, комфортна при вождении даже в условиях зимы Владивостока, мобильная, много вопросов автоматизировано, что даже не думаешь о них

6 месяцев назад

Для своего класса, отличный автомобиль! Неприхотливый, надёжный, достаточно резвый для 105л.с., климат контроль в авто режиме всегда сделает комфортную температуру. Моё личное мнение, но ни нисанны тииды, ни Митсубиси лансеры, ни другие какие либо автомобили из этого класса рядом с поликом не стояли. Прошу не обижаться владельцев данных авто. Это субъективно моё мнение.

Когда сын узнал что продаём мамин Фольксваген, устроил истерику, требовал продать мамин Хайлендер, но оставить Поло)))

За полтора года эксплуатации замена колодок и передних тормозных дисков. Что то в районе 25т.р., то через 7,5т.км. в районе 10т.р. у ОД. Как таковых неисправностей не было

11 месяцев назад

Брал б/у после семьи. Не вкладывал в неё ничего за год.. надежность порадовала. Управляемость хорошая очень. Руль отзывчивый. Салон сдержанный, как по мне - красивый. Коробка переключается очень хорошо! Из своего класса авто хороший.

Скрипят резиновые втулки стабилизаторов. Задние стойки стучат, причём, стойки новые, проверялись постоянно, так как раздражал этот стук. Холодная. Если таксисты ездят целый день, то это не проблема. Если владелец ездит на ней на работу и обратно, то это проблема!! В -30 когда садишься, в ней дубак (хотя заводил с автозапуском на прогрев за 20 минут до выхода). Пока доезжал на работу минут за 20, она более-менее начинала греть. Ездил в перчатках.

Я менял на 100.000 резиновые втулки стабилизаторов в надежде убрать скрип. В итоге старые втулки были в норме, а новые скрипели так же. Менял на оригинальные.

Машина у меня 2005 года, Калужской сборки. Брала новой, в салоне. Спустя 7 лет, могу уверенно сказать, что это реально удобная и надежная машина для повседневной жизни. Не большие её габариты позволяют легко припарковаться, и при этом вполне удобно путешествовать куда-то на море.

Кроме как в такси, больше она не для чего не подходит. Да они обновили переднюю оптику и спрятали камеру заднего вида в шильдик и сделали лифтбэк. На этом плюсы кончаются. Сзади БАЛКА! как так. Есть экран, но только для мультимедиа, даже навигатор не установили!

В 2020-ом купила VW Polo (преподаю вождение). 1,6 и 90 ЛС. Вот сейчас решилась дать отзыв. Салон у автомобиля неплох, эргономика более или менее соблюдена. Сидения очень даже комфортные. Они прям рассчитаны на долгие поездки. Результат - у вас ничего не будет болеть. Расход топлива тоже удивляет.

Всем доброго времени суток Наша красавица-машинка накатала за 7 лет около 50к пробега по России. Ездила от Москвы до Дивеево(кто не знает, это относительно недалеко от Саратова). Ну и в другие города, конечно. Дивеево - это самая хардкорная длинная дистанция.

Этот автомобиль был приобретен в 2017 году новым в автосалоне. Автомобилем очень довольна, плавный ход, низкий расход топлива, за 5 лет не было ни одной поломки, только замена расходников на ТО. Люблю свой автомобиль. ТО прохожу сама, всё легко меняю.

В целом машина отличная даже на механике. Ездила на поло 3 года, проблем никаких, меняла только расходники. Машина достаточно экономная, на трассе расход около 7-8 литров на 100 км.

Был владельцем данного автомобиля восемь лет. За время владения проехал триста восемьдесят пять тысяч километров. Достоинства автомобиля: Очень приёмистый и тяговитый двигатель - очень удобно совершать встречные обгоны.

Для чего человеку нужен автомобиль из Германии? Made in Germany - это заслуга моды и стереотипов или реальный немецкий педантизм? Здесь мы найдем ответ на эти вопросы.

В авг. 2020 приобрели автомобиль VW Polo V. Машина хорошая, комфортная (для своей цены). В июле 2021 произошла авария - нам в багажник въехала Шкода Октавия. Крышка багажника, бампер, оба крыла, обе блок-фары (правая вообще не работает). Ремонтируемся по КАСКО в СЦ VW Германика Химки.

Volkswagen polo - 2020 . Отличный автомобиль известного бренда , в новом кузове . Шикарная мультимедийная система , хорошая звукоизоляция комфортный салон . Управление автомобилем безумное наслаждение .

Добрый день Хочу поделиться с вами сегодня свом опытом владения автомобилем Volkswagen polo 2020 года выпуска . Познакомился с данным автомобилем я уже более 10000 км назад .

Зверь тачка, езда на ней приятна, звук мотора просто песня, Поло зверь, гонять на нем одно удовольствие. Приемлемая цена, не капризный в обслуге, удобен в управлении. Газ в пол и ушёл))) в общем немецкая точность, дизайн и качество не даёт осечек.

Встретились мы 11тыс км назад.. новый кузов, салон, оптика и все все все) полностью другой автомобиль) визуально - 1010.Комплектация самая простая origin, мкпп 1.6: мотора немного не хватает, даже в городском цикле, про трассу no comments… Зимой в Сибири очень холодно в нем, печка не вывозит, салон …

Чем мне не нравится Фольксваген Поло? Только личные впечатления и ощущения девушки-автомобилиста, пересевшей на VW Polo (комплектация Comfort) с Лады Гранта (комплектация Люкс) – словно поменять велосипед на коня.

Раз вы ищете отзыв о машине, то точно знаете, как она выглядит, и хотите узнать ее комфортность в процессе эксплуатации. Не так ли? Этот отзыв не будет очень длинным. Я расскажу, что мне нравится и не нравится. Каких-либо сугубо технических характеристик здесь не будет.

Немецкие автомобили можно ругать за снизившуюся в последние годы надёжность, дорогое техническое обслуживание и высокие ценники. Однозначно есть за что. Былого легендарного качества уже нет.

Здравствуйте. Полку эксплуатируем с мужем уже чуть больше года, за это время проехали 35 тыс.км., сделали 2 ТО, сейчас ждём наступления второй зимы для машины. Дороги были всякие. И в пробках стояли, и по городу ездили, и за город, и по бездорожью приходилось пробираться.

Мы-молодая семья с ребенком! И это моя третья машина.Купили автомобиль не зная,что ждем пополнения и лихо гоняли по автомагистралям. До этого у нас был Chevrolet Cruze - невероятный красавец,а теперь классический немец. Сперва об основных характеристиках нашего авто.

В общем авто не плохой. Безопасность не на высшем уровне но достойная. О качестве и цене немецких АКПП автоматов думаю говорить не стоит. Потому только механика кпп. Двигатель надежный не подводит.

Все здравствуйте! Пишу от жены) Хотим поделиться впечатлениями от владения этого резвого немецкого коня 2014 года рождения) Брали у официлов. Прямо с салона,красота) За 3,1 года владения набежали 100 тыс.км) Ничего серьезного не меняли.

Volkswagen Polo - 2014 - очень хороший автомобиль, год пользования этим автомобилем принес только положительные эмоции, всегда выручала в трудные минуты и не требует к себе много внимания в плане технического обслуживания.

Всем привет. Решила написать отзыв о нашем с супругом автомобиле. Пользуемся мы им оба, потому и машинка НАША:) В декабре 2013 года приобрели мы фольксваген поло седан, после долгих раздумий. Изначально ездили и выбирали между приорой и грантой, т.к.

Владельцем данного автомобиля являюсь 3 года, машина 2012 года покупалась мной в 2017 году с пробегом 74 000, сейчас пробег 140 000 км. Это мой первый автомобиль, поэтому относился ко всему трепетно, читал форумы. Ремонтом занимался только самостоятельно в гараже.

Добрый вечер. Хочу поделиться опытом владения ам VW Jetta, куплен в 16-м году, производство 15-го. До этого ездил на октавии А7, кончилась гарантия - решил сменить, шутка ли - на октавии был 1.2 турбо с ощутимым моментом! Совместная наша жизнь с этой "зажигалкой" не могла длиться вечно.

После хэтчбека, кроссовер покажется сказкой. Расскажу, про затраты на налог и обслуживание, а так же про плюсы выбора авто с пробегом.

Здравствуйте, меня зовут Ольга и сегодня хочется поделится мнением о своей рабочей лошадке, которая очень сильно меня выручает. Я ласково зову его мой Тигуаша. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: До него я ездила на хэтчбеке французе, и знаете, это небо и земля.

Папа купил машину в марте 15г. Свеженькая, только с ленты сошла)) До неё он ( и я ) ездил на стареньком пассате крокодиле. Комплектация простая , поэтому ожидать от неё многого не пришлось. Для меня музыка совсем никакая в ней, а папе вообще без разницы. Но это мелочь.

Начинающим водителям нужно на чем-то ездить? Естественно. А когда это еще что-то немецкое, качественное, хочется выбежать из машины, ибо уже в начале понимаешь, как ты пренебрежительно к ней относишься: "Ну ты же на фольце ездишь, а не на волге.

Добрый день! Совсем недавно стала обладателем седана Volkswagen Polo 2016 года. Комплектация, увы, не полная, но это не минус. Как только садишься за руль, машина подкупает своей послушностью, отлично тормозит, при нажатии на педаль газа моментально начинает разгоняться.

Пятое поколение младшей модели в семействе Volkswagen в России продается с 2009 года. В 2014 модель пережила рестайлинг. Следующее поколение уже продается в Европе, но в России его пока нет.

Содержание

Дешевое авто со звериным аппетитом

VW Polo получился типичным автомобилем для среднестатистического водителя. Он неплохо едет, надежно собран, салон комфортный, но не роскошный. А главное, цена вписывается в среднестатистические бюджеты россиян.

Кузов седана был создан специально для российского, индийского и мексиканского рынков, в Европе Polo — только хэтчбек. Модели для России собираются на заводе VW в Калуге. Выбор моторов, мягко говоря, скудный: 1,6 литра и… все. После рестайлинга добавили еще 1,4-литровый двигатель.

Салон хоть и собран добротно, но ничего выдающегося из себя не представляет: он пластиковый, неприметный, аскетичный и бюджетный настолько, насколько это возможно. Сидения скрипят и расшатываются: из-за дешевых материалов кресла не выдерживают тяжелых водителей на плохих дорогах.

Дешевый пластик, использованный в отделке, не боится ударов и перепадов температур и быстро не трескается. Салон Polo настолько прост, что ломаться нечему. Да и автомобили еще не настолько старые. Салон просторный и эргономичный, водитель и пассажиры надежно защищены.

Качество ЛКП на высоте для дешевого автомобиля. Пороги и арки, бамперы, край капота и дверей, как и на других автомобилях, уязвимы.

Чтобы убедиться в том, что Polo — хороший, хоть и бюджетный автомобиль, достаточно посмотреть на те же машины из такси. Они проезжают по полмиллиона километров при условии супербюджетного обслуживания. Такие автомобили не зря используются для перевозок пассажиров. Основные узлы работают надежно, долго и беспроблемно.

Автор: Екатерина Липатова

Читайте также: