Фильтр грубой очистки газель 405
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Насос обычно меняют при появлении постороннего шума в районе насоса, а так же при провалах и снижении мощности двигателя.
Предварительно нужно проверить давление в системе подачи топлива в следующем порядке:
— проверяем исправность регулятора давления.
— проверяем давление топлива на холостом ходу. Если давление меньше 300 кПа (3 кгс/см 2 ), снимаем насос и промываем сетку фильтра грубой очистки топлива;
1. Снижаем давление топлива в системе подачи топлива. Для этого вынимаем предохранитель топливного насоса из блока предохранителей.
Запускаем двигатель и даем ему поработать до полной выработки топлива из топливопровода. После этого двигатель заглохнет.
3. У цельнометаллических автомобилей снимаем коврик пола над люком
4. Выворачиваем шесть винтов крепления крышки люка в основании кузова над модулем топливного насоса
5. Снимаем крышку
6. Отжимаем фиксатор
7. Отсоединяем колодку жгута проводов от модуля топливного насоса
8. Нажимаем на фиксатор
9. Отсоединяем от штуцеров модуля наконечники топливопровода высокого давления и сливного топливопровода
10. Выверните восемь винтов крепления фиксирующего кольца модуля топливного насоса
11. Снимаем кольцо
Приподнимаем модуль, наклонив его в сторону, извлекаем его, выведя поплавок датчика уровня топлива из отверстия в топливном баке, и сливаем из него топливо в заранее приготовленную посуду.
Снимаем с фланца бака резиновое уплотнительное кольцо.
Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо нужно заменить
Замена фильтра грубой очистки топлива
1. Снимаем модуль топливного насоса
2. Выворачиваем винт крепления сетки предварительной очистки топлива
3. Снимаем сетку
4. Отсоединяем от корпуса модуля насоса сливную трубку, поддев ее отверткой
5. Преодолевая усилие пружины, немного перемещаем корпус модуля вверх по направляющим и поддев отверткой, снимаем с одной из направляющих стопорное кольцо. После этого корпус модуля можно немного отвести вниз от кронштейна.
6. Отжимаем пластмассовые фиксаторы
7. Снимаем корпус модуля с направляющих кронштейна
8. Для замены топливного фильтра подденьте его основание заостренным инструментом
9. Снимаем фильтр с корпуса насоса, преодолевая сопротивление пружинной стопорной шайбы.
10. Перед установкой фильтра извлекаем стопорную шайбу
Выправляем ее пассатижами и устанавливаем ее в корпус фильтра
11. Устанавливаем фильтр в обратной последовательности
Устанавливаем модуль в порядке обратном снятию.
При установке топливного модуля в топливный бак установочная стрелка на кронштейне модуля должна быть направлена в сторону передней части автомобиля.
При подключении топливопроводов ориентируйтесь на стрелки на штуцерах, показывающие направление подачи топлива.
В зависимости от варианта исполнения внутри стакана-отстойника фильтра может быть установлен фильтрующий элемент из латунной сетки, фильтрующей бумаги или пористой керамики.
Отворачиваем гайку-барашек в нижней части фильтра.
Отводимв сторону держатель стакана.
Вынимаем стакан, сливаем остатки топлива, вынимаем фильтрующий элемент и пружину
Промываем снятые детали в растворителе. Аккуратно собираем фильтр с новым элементом в обратном порядке
Нужно проследить, чтобы прижимная пружина была расположена в углублении фильтрующего элемента без перекоса, а сам элемент был точно надет на центрирующий бурт корпуса.
Барашковую гайку скобы нужно затягивать только усилием руки.
В случае повреждения прокладки и течи топлива между крышкой и отстойником фильтра замените уплотнительную резиновую прокладку отстойника, вынув ее из проточки корпуса.
При использовании фильтрующего элемента из латунной сетки или керамики его следует промыть в чистом бензине и использовать повторно.
Бумажный элемент замените новым.
Снятие и разборка фильтра тонкой очистки топлива с двигателем ЗМЗ-402
Отворачиваем гайку-барашек и снимаем ее вместе с держателем
Отводим коромысло в сторону
Вынимаем из фильтра фильтрующий элемент, пружину и резиновую прокладку
Промываем снятые детали в растворителе или заменяем фильтрующий элемент, собираем фильтр в обратной последовательности.
Замена топливного фильтра на автомобилях с двигателями ЗМЗ-405, ЗМЗ-406
Рекомендуется заменять фильтр через каждые 80 тысяч километров пробега.
Но состояние фильтра зависит от качества бензина.
Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях свидетельствуют о засорении фильтра.
Об уменьшении пропускной способности фильтра свидетельствует повышенный уровень шума электробензонасоса.
Установите автомобиль на подъемник или смотровую яму.
Снизьте давление в системе питания.
Сожмите пластмассовый наконечник топливоподводящей трубки
Снимите наконечник со штуцера топливного фильтра
Отсоедините наконечник топливопровода с другой стороны фильтра
Удерживая гайку от проворачивания, выверните стяжной болт хомута крепления топливного фильтра к кронштейну.
Устанавливайте топливный фильтр так, чтобы стрелка на его корпусе была направлена по направлению движения топлива
Установите топливный фильтр в обратной последовательности и проверьте герметичность соединений.
На некоторых типах газели применяется дополнительный фильтр отстойник.
Фильтр отстойник нужно промывать через 5000 километров пробега автомобиля, с учетом, что заправляетесь на хороших заправках.
Отстой топлива желательно сливать хотя бы один раз в неделю.
В осеннее - зимний период желательно отстой топлива сливать ежедневно, и заправлять бак топливом полный.
В полном баке меньше образуется иней на стенках бака, в особенности, если бак сделан из метала.
В зимний период, если при откручивании сливной пробки не выливается отстой, значит, в отстойнике замерзла вода.
Нужно отогреть отстойник с помощью горячей воды.
Разборка фильтра отстойника
3. Отворачиваем штуцер отводящего топливопровода.
5. Снимаем фильтр-отстойник с лонжерона рамы.
6. Помечаем взаимное положение фильтра-отстойника и его крышки со штуцерами.
8. Снимаем крышку и кронштейн.
9. Промываем стакан фильтра-отстойника от грязи и отложений.
10. Снимаем резиновую прокладку крышки.
11. Плоскогубцами и отверткой вынимаем фиксирующую пружинную шайбу
12. Снимаем пружину и набор пластин фильтрующего элемента
Промываем снятые детали (кроме прокладок) в растворителе, собираем и устанавливаем фильтр - отстойник в обратной последовательности.
Если резиновая прокладка крышки потеряла эластичность, заменяем прокладку.
Читайте также: