Фейринг своими руками на ваз

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет. Т.к. на ютубе мало видео про феринг своими руками, было решено сделать свое собственное) И поселился .

Доброго дня. Задумал установить поперечины на крышу своего двинаря, но оказалось, что они очень сильно шумели на .

. панель вот такую панель я изготовил своими руками хочу собственно поделиться с вами своими идеями материалом для .

Безумно сильно хочется преобразить эту и так красивую машину, множество фото в интернете вариаций тюнинга данного .

За 7 минут расскажем о 7 основных причинах шума, источником которых является верхний багажник. Вы узнаете что такое .

У меня появилась необычная идея стайлинга и я ее реализовал! Вот к чему хочу стремиться в жизни! Все начинается с .

В этом видео я просто решил показать вам, что при линейном движении вы всегда можете найти различные варианты .

Продолжаем делать подборки трюков в баре. В этом видео я собрал 8 простых, но эффективных движений с одной .

Key Features: - Universal mounting hardware fits most factory installed and name brand crossbars - Moves air flow up and over .

A hot asian girl installs a Yakima Wind Fairing on a Mitsubishi Lancer Evolution. The Yakima Parts List says to get a 38" Wind .

Всем привет. В этом видео я покажу как можно сделать багажник на крышу автомобиля своими руками. Багажник сделан .

Установка фэйринга на FXDL. Сам фейринг китайского производства, довольно неплохого качества. Покупал на ebay за .

ТОЛЬКО МУЗЫКА, БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ!! Устанавливаем люстру от мотоцикла Harley Davidson на Yamaha Dragstar 1100 .

In this video I install a wind fairing on my BMW. If you have ever driven around with a roof rack and heard an annoying whistling .

Друзья, рада вас видеть на своем канале "Хозяйке на заметку". Сегодня хочу поделиться с вами рецептом супер средства .

изготовлено крепление для фейринга бэтвинг из нержавеющей стали. Покрашен и установлен универсальный фейринг .

Здравствуйте, дорогие автолюбители! Сегодняшняя тема должна заинтересовать тех, у кого установлен багажник на крыше . Ведь говорить мы с вами будет про фейринг на крышу.

При всех своих очевидных преимуществах, которыми характеризуются багажники на рейлинги , есть у них и некоторые недостатки. Я не говорю о необходимости в некоторых случаях сверлить крышу для установки. Тут вопрос в снижении аэродинамических характеристик машины.

У автовладельца есть несколько вариантов решения этой проблемы. Одной из них выступает наш рассматриваемый сегодня фейринг. Своего рода спойлер, устанавливаемый на автобагажники. Потому давайте узнаем, что же это такое, зачем он в действительности нужен на крыше автомобиля.

Что это такое

Фейрингами называют специальные аэродинамические панели, которые монтируются непосредственно на переднюю поперечину багажника, расположенного на крыше транспортного средства. Основной задачей изделия является снижения сопротивления воздуха при движении авто.

Из определения становится ясно, что мы говорим про аэродинамический элемент. Но многие не совсем понимают, для чего он нужен и зачем устанавливается на багажник. Попробую объяснить. При движении авто создается аэродинамическое сопротивление из-за встречных потоков воздуха. Это серьезная проблема гоночных машин, но в определенной степени касается и обычных гражданских легковых автомобилей. Обусловлено тем, что большое сопротивление заставляет мотор работать активнее, дабы развивать необходимую скорость. Это ведет к увеличению расхода топлива.

Поскольку багажник своей выступающей конструкцией нарушает начальную аэродинамику и коэффициент лобового сопротивления, фейринг призван устранить этот недостаток.

Вдаваться в суть аэродинамики не стану. Но вы и так прекрасно знаете, что динамические характеристики, при прочих равных, будут выше у машины с более обтекаемым кузовом. Они экономичнее и легче разрезают воздух.

В настоящее время купить в Москве, Спб или любом другом городе фейринг довольно просто. Есть множество магазинов и точек продаж. Производителями выступают многие изготовители автобагажников. Одним из приоритетных выборов среди автолюбителей выступает фейринг Thule оригинал. Хотя в продаже есть и реплики, то есть копии. Цена на них ниже, но качество далеко не всегда соответствует оригиналу.

Изготавливая самодельные панели кустарным методом без чертежей и расчетов, рассчитывать на аэродинамические характеристики вряд ли стоит. Либо берите за основу продуманный и просчитанный чертеж, либо покупайте изделие под свой багажник Montblanc , Атлант или даже Муравей от проверенного производителя аэродинамических панелей.

Кому подойдет

Принципиальной разницы в том, какое именно у вас транспортное средство, нет. Тут вопрос в большей степени зависит от конкретного автобагажника. Они могут отличаться по размеру и конструктивным особенностям, требуя соответствующую аэродинамическую панель.

Фейринг можно поставить практически на любой автомобиль:

ВАЗ 2105;
ВАЗ 2109;
Лада Веста;
Шевроле Нива;
Ниссан Кашкай;
ВАЗ 2114;
Шевроле Авео;
Митсубиси Галант;
Хонда Аккорд;
Тойота Королла;
Шкода Октавия;
Форд Фокус и пр.

Среди поклонников самодельного тюнинга можно встретить далеко не один чертеж, по которому каждый желающий может сделать себе фейринг своими руками.

Аэродинамика или тюнинг

Один из ключевых вопросов, которым интересуются владельцы машин с багажником на крыше.

Есть 3 категории автомобилистов в зависимости от их отношения к фейрингу. Это я не учитываю тех, которые вообще впервые о нем слышат.

Основные сведения о штрафах за езду с прицепом без документов

Первые уверены, что это сугубо аэродинамическое решение, которое помогает экономить топливо и помогает легче преодолевать встречные потоки воздуха;
Вторая категория сходится во мнении, что панель нужна только для внешнего эффекта. Никакой практической пользы в элементе нет. Устанавливают фейринги, по их мнению, только любители тюнинга;
Третья категория. Сюда я отношу людей, которые придерживаются обеих позиций одновременно, называя фейринг элементом аэродинамики, который дополнительно выступает в роли декора.

Думаю, вы понимаете, какой позиции из представленных трех придерживаюсь я. Это последний вариант.

Действительно, фейринг украшает транспортное средство. Но все же главный замысел аэродинамической панели заключается в снижении сопротивления встречным воздушным потокам.

Снимая сопротивление воздуху, дополнительно фейринг способствует уменьшению уровня шума, связанного с тем, что воздух врезается на большой скорости в багажник.

Прицеп Зубренок для легкового автомобиля: фото, технические характеристики, отзывы

Покупать нечто подобное или нет, каждый уже решает сам. Кому-то он нужен, другим нет. Если вы регулярно передвигаетесь на авто с багажником, но мешает посторонний шум, расход топлива возможно растет из-за сопротивления, то тогда есть смысл приобрести подобный элемент.

Напоследок

Фаркоп на Киа Рио: какой купить и как установить своими руками

От себя скажу, что к фейрингам отношусь положительно. Особенно их польза проявляется на кроссоверах и внедорожниках, которые традиционно не отличаются маленьким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Добавив на крышу багажную систему, преодолевать воздушные потоки, да еще при встречном ветре, оказывается сложнее для мотора, расход топлива заметно растет, да и уровень шума повышается заметно. На себе это ощутил. Но решать вам.

Что же касается монтажа, то этот вопрос рассмотрения не требует. В комплекте есть все необходимые крепления и инструкция по установке. Но если делаете панель своими руками, придется предусмотреть возможность надежного монтажа.

Если у вас есть личный опыт покупки, эксплуатации или даже самостоятельного изготовления фейринга, обязательно пишите в комментариях.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!

Volkswagen Golf Wanderer › Logbook › Фейринг Thule — ручная работа

2. Затем взял двухметровые алюминиевые пластины и нарезал их по 30 или 40 см, точно не помню. Именно такой размер креплений был идеален для моего багажника и крыши. Потом я просверлил дыры для крепления фейринга в пластинах. После этого пластины были загнуты под форму планок багажника.

3. Третий этап – покраска оргстекла, болтов, барашков, а также пластин в черный матовый цвет. Для достижения наиболее прекрасного результата необходимо пройтись по оргстеклу наждачкой (очень мелкой), а затем нанести 3-4 слоя краски. Даем просохнуть.
4. Затем берем резину (можно велокамеру), делаем в ней прорези под болты и отрезаем ее в такую длину, чтобы она занимала место прокладки между оргстеклом и алюминиевым креплением.
5. Прикручиваем фейринг к пластинам.

6. Отрезаем тонкий поливочный шланг так, чтобы он полностью укрывал низ фейринга. Разрезаем резину вдоль. Надеваем ее на нижнюю часть оргстекла.
7. Устанавливаем фейринг на место.
P.S. Всю работу здесь я описал в один раз. Однако сам я делал иначе. Сперва поставил фейринг без покраски, а лишь затем доделал все до конца (не хватило времени сделать все в один день). Это вы можете рассмотреть на фотографиях.

P.S. №2. Для придания моему творению совсем законченного вида я пошел в Наклеечник.ру. и заказал там себе фирменный логотип всем известной шведской фирмы Thule белого цвета. Наклейка была изготовлена при мне. Я отправился и разместил ее на положенном месте.

Итог: менее чем за 2000 рублей у меня появился классный фейринг, который убрал все шумы и придал суперского стиля тачке.

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Аэродинамический фейринг и крепления для багажника. А-ля Yakima 44″

Самим креплением служит металлическая полоса толщиной 4 мм, меньше толщину брать не стоит, не будет должной жесткости (я это уже проходил, можете почитать БЖ там по подробней).

Нарезаем нужную длину согласно чертежу. Согнул, обезжирил, выкрасил в 3 слоя черным глянцем.

Отверстия разметил симметрично по всей плоскости фейринга, чтобы обеспечить жесткость конструкции.

Насверлил отверстия в дуге багажника.

Приклеил все на двусторонний скотч чтоб не было влаги между железом и пластиком.

Далее тест на 150 км/ч, значительно тише чем без него, конструкция прочная! Кому интересно, прошу в личку.
Бесспорно данный аксессуар на любителя, так вот я любитель! Всем мир и с праздником!

Метки: багажник oktavia fairing yakima

Комментарии 56

Привет вопрос как показали себя со временем пистоны, держаться крепко? Люфта нет?

С гайцами будут проблемы …

пха) у меня еще зеркала черные, опасный мое второе имя)

Не было печали… вот увидел твою запись и захотел себе такую же приблуду.
Красиво смотрится!

Это последнее о чем я буду переживать

А чего только на одну поперечину? Вторая не в вакууме находится.

Вообще ничто не в вакууме

А из чего сам спойлер?

Какое расстояние между кузовоми этой штукой?

прицеп полная хренЬ. вот фура!

На фуре по лесам не камильфо—а так зачётно!

Да ладно?
Плюсы:
1. Прицеп гораздо более вместителен и может перевезти больше груза.
2. Прицеп более удобен для погрузки/выгрузки поклажи.

Минусы:
1. Прицеп нужно где-то хранить, ведь эта вещь не используется каждый день…
2. Прицеп нужно обслуживать (мойка, колеса, резина, лампы и электрика) за какие-то деньги
3. С прицепом сложнее парковаться и труднее найти подходящее место на городских улицах.
4.За прицеп иногда взимается дополнительная плата на платных парковках и туристических кемпингах.
5. Прицеп нужно регистрировать в соответствующей инстанции за деньги.
6. Прицеп проходит государственный тех. осмотр за деньги.
7. Прицеп стоит много больше денег, чем навесное оборудование для перевозки багажа.
8. Прицеп требует дополнительных навыков в управлении.

Думаю, дальше продолжать нет смысла…

Я исхожу из правил страны проживания…
Как быть тем, у кого нет гаража?
Проще всего сказать, что кто-то придумывает пункты…
Считаете, что прицеп имеет кучу достоинств перед навесным оборудованием, ну, тогда обоснуйте своё мнение…
Я не боюсь прицепа… в нем нет ничего страшного)))… Пользуюсь и тем и тем…
Но навесное оборудование купил один раз, его не нужно регистрировать, легко хранить на балконе или в кладовой… Не нужно платить налоги прочие сборы в казну за удовольствие от использования… и т. д.

Думаю, дальше продолжать нет смысла…

и пунктик в ОСАГО забыл, там цена зависит от того с прицепом ты гоняешь или без.

Тупейшее сравнение! Имеется и прицеп и багажник на крышу. Каждый своего назначения. Строю дом. Допустим мне после работы надо заскочить за длинномером 3 метра, в салон не влезет, с открытой дверью багажника ездить не хочу. Брать с собой прицеп? На багажник закинул и ура.
У прицепа свои цели. Можно и досок куб привезти, или мешков с чем-нибудь увезти. А по-мелочи багажник на крышу не заменим.

Не заменим значит незаменим багажник по мелочи, вот только дедушки— строители в давнее время подсказали, что самое оптимальное— это длинномер брать целиком, то бишь 6 метров или пилить на базе в нужный размер, а 3 метра это от лукавого, так базе удобнее

Да причем тут пилить. Надо мне, к примеру купить плинтусов, а они по 2,5м. Мне для них прицеп тащить? В салон пихать не вариант. Или вот сегодня случайно достались 5 палетов, на дачу нужны. Но забирать нужно здесь и сейчас. Закинул на багажник и увез.

Фейринг на крышу автомобиля: тюнинг или аэродинамика, для чего он нужен

Что это такое

Кому подойдет

Фейринг можно поставить практически на любой автомобиль:

Аэродинамика или тюнинг

Один из ключевых вопросов, которым интересуются владельцы машин с багажником на крыше.

Думаю, вы понимаете, какой позиции из представленных трех придерживаюсь я. Это последний вариант.

Снимая сопротивление воздуху, дополнительно фейринг способствует уменьшению уровня шума, связанного с тем, что воздух врезается на большой скорости в багажник.

Напоследок

Продолжаем делать подборки трюков в баре. В этом видео я собрал 8 простых, но эффективных движений с одной .

Key Features: - Universal mounting hardware fits most factory installed and name brand crossbars - Moves air flow up and over .

A hot asian girl installs a Yakima Wind Fairing on a Mitsubishi Lancer Evolution. The Yakima Parts List says to get a 38" Wind .

ТОЛЬКО МУЗЫКА, БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ!! Устанавливаем люстру от мотоцикла Harley Davidson на Yamaha Dragstar 1100 .

In this video I install a wind fairing on my BMW. If you have ever driven around with a roof rack and heard an annoying whistling .

Читайте также: