Faw v5 отзывы владельцев недостатки

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Отзыв о Faw V5, 1.5 л, МКПП, 2x4 (2015 г.в., 2500 км)

Дочь получила права, закончила школу с медалью. Тут хочешь, не хочешь, а подарить достойный подарок надо. Тем более, когда тебе каждый день об этом намекают.

Но все мы знаем, как ездят новички. Ремонт, конечно же, будет на мне. Поэтому начал искать автомобиль, который будет максимально надёжным и дешёвым в обслуживании. Приору и Гранту сразу же исключил – время и нервы дороже.

На форумах народ активно обсуждает китайский автопром. Остановился я на Faw v5. Причём радикально отрицательных отзывов я не нашёл, хотя изучал вопрос достаточно долго. FAW – это наиболее авторитетный китайский автопроизводитель.

Плюсы для моего случая заключаются в том, что в качестве силового агрегата используется тойотовский двигатель (от Яриса). В обслуживании прост. Кроме того, производитель выдаёт гарантию на 100 000 км. Так как моя дочурка будет ездить, ей лет на 5-6 хватит гарантии. Дорожный просвет выше, чем у многих авто этого же класса.

В общем, то, что нужно для начинающего водителя. Ездит уже с полгода, только диск в одном месте о бордюр затёрла. Автомобиль ни разу не сломался. Больше всего пишут о больших зазорах, но глупо ожидать немецкой точности за такие деньги.

Однозначно отечественный автопром против китайского не выдерживает никакого сравнения (ни по деньгам, ни по надёжности, ни по гарантии).

Стильный дизайн;
Удобный и просторны салон;
Гарантия 100 000 км;

Моя оценка: 5 из 5

Рекомендую друзьям: Да

Отзыв о Faw v5, 1.5 л, МКПП, 2x4 (2015 г.в., 34 км)

Оценивая возможные варианты перед покупкой автомобиля, выявил наиболее подходящие: Renault Logan, Hyundai Solaris, Lada Granta и FAW V5.

Первые две марки зарекомендовали себя на рынке исключительно с положительной стороны, но стоят они прилично (особенно после повышения цен автопроизводителями из-за колебаний национальной валюты). FAW V5 привлёк меня, прежде всего, насыщенной комплектацией за доступные деньги.

Конечно, Lada Granta несколько дешевле, но если сравнивать по комплектациям и используемым материалам в салоне, китаец выходит однозначным победителем.

Стоит ли говорить о том, что владельцы продуктов отечественного автопрома – это бойцы по своей натуре? Им нравится каждый раз преодолевать различные трудности. Ведь просыпаясь с утра, владелец любой Lada не сможет быть уверенным в том, заведётся ли сегодня его авто или нет.

В моём случае размер багажника склонил чашу весов в сторону покупки китайского седана. Этот автомобиль – то, что нужно для дачников.

Прочитал, что у некоторых владельцев лак с передней оптики слезает. Моему авто уже больше года. Никаких нареканий в отношении лакокрасочного покрытия нет.

Большой багажник;
Удобный салон;
Много разной электроники;

Моя оценка: 5 из 5

Рекомендую друзьям: Да

Отзыв о Faw Besturn B50, 1.6 л, МКПП, 2x4 (2012 г.в., 67000 км)

Честно скажу, был неприятный опыт владением Lifan Breez, после которого я зарекся покупать вообще китайский поделки, кляня их почем свет стоит (об этом я напишу отзыв позже, сейчас хочется о приятном).

5 лет я был верен своему зароку, но, как известно, время лечит и в 2014 я вновь решил ввязаться в авантюру под названием "я владелец китайца", купив Faw Besturn B50.

Этот автомобиль полностью реабилитировал для меня китайский рынок и я понял, что нельзя ставить штампы на всех производителях сразу, просто нужно более внимательно подходить к изучению вопроса перед покупкой.

На момент покупки, это авто только год было представлено на отечественном рынке, но уже имелись различные обзоры и отзывы владельцев, которые, в целом, были положительные.

Доверившись отзывам и мнению профессионалов, весной 2014 году я приобрел поддержаный Бестурн. Конечно же, в первую очередь, клюнул на внешний вид, салон и крутую комплектацию. На тот момент, да возможно и сейчас, за те деньги, что за него просили, найти что-нибудь более укомплектованное было трудно.

Полгода ездил на нем в режиме лайт, но потом случились сокращения на работе, в следствии чего я остался без работы. Вот тут мой автомобиль и раскрылся во всей красе, когда я начал эксплуатировать его по полной, устроившись работать в такси.

Моя машина неприхотливая рабочая лошадка, способная хорошо переносить ЛЮБЫЕ наши дороги, и полную загрузку салона и багажника.

А за время работы в такси таких дорог и нагрузок она повидала немало. Не смотря на это, на сегодняшний день, она требует минимум вмешательства. За 2 года 1 раз на 50 тыс. км пробега поменял задние стойки, оказалось, что отлично подходят от мазды 6. Как мне мастера объяснили, машины имеют родственную платформу. Остальное только текущие расходы.

Машиной полностью доволен, за такие деньги купить что-то лучше, с таким же оснащением и надежностью не реально.

Продал w211, купил FAW v5:-)
Пробег 146000км
Авто далеко не единственный), отъездил сам на нём 20000 км., Из ремонтов только один сайдент блок переднего рычага и шаровые (и то, ещё походили бы). Минус только один-слабая покраска, покрасил 4 двери, так как были рыжики ещё у предыдущего владельца. Никаких дыр нет.
Расход не знаю)) заливаю бак и катается оооооочень и оооооочень долго))
Покупкой очень доволен!
Повторюсь авто не единственный, есть ещё Камрюха сороковка, Хундай Матрикс и А6 c6 и Фав'чик-резвый, экономичный и надёжный.

Слабая покраска. Нужно следить и вовремя локализовать рыжики и обрабатывать сколы!
С завода нет защиты картера, поэтому нужно ставить самим.

Не обнаружено.
А! Руль криво стоит.
А чтобы поставить ровно, надо подушку снять. Снизу есть отверстие для того ,чтобы клипсу отжать, а сверху нет. Нужно сверлить 2 отверстия. )))) Недоработанный авто, но это мелочи.

Отличная машина за свои деньги.Превосходная динамика, цепной мотор.Подвеска практически вся от платца подходит.За четыре года 100 тыс км накатал.Единственно что менял, это ступиничные подшипники, втулки стабилизатора, руливые наконечники

Моторчик обдува кондиционер и генератор приказали долго жить на 50 т км. Поставил от гену Джилли с переделками. Слабая подводка на прикуриватель,у всех авто отмечается это. Музыка работают не все функции.п
Покраска цветет рыжиками. Стекла как пластиковые все. Царапки от мойки на СТО. Права щётку дворника поставил как левую одинаковую,мало чистила.

Пузотер ещё тот.генератор в низу ещё бы под колесо поставили.самая большая проблема это кузов.покраска говно при мойке когда машину протирает вся тряпка черная.прошло пять лет пошли конкретные рыжики.

Экономичный быстрый. Расходники (типо фильтры) подходят от ваз 12 модели сама ставила. Генератор от джелика подошло только крепления переделала слегка. Нареканий нет классная машина. За такую цену цена качество по сравнению с другими авто. Я

Лёгкая при сильном ветре сдувает, по трассе руль крепче держать надо. Но за рулём любой машины бдительность терять нельзя.

Тимофеев Михаил Анатольевич

Расход топлива, цена запчастей (если брать на Таобао). В целом достойная замена для того, кто пересаживается с ваза, при этом не желая кому-то что-то доказывать на дороге.
Кстати, заводские комплектующие приличного качества - например, передние колодки заменил на 65-й тыще.
Покраска - 4 года гарантии продержал точно. Потом чуть зацвел.
Остальные плюсы уже описаны в других отзывах.

- Иногда "тормозит" педаль газа - пару раз подводила при старте на подъеме, что не очень приятно.
- дребезг блюдца на торпеде (устраняется легко)
- слабые проводки в прикуривателе (перепаивал один раз на 45-й тыще).
- обивка багажника и колпаки задних фонарей внутри крышки оного
- неудачное расположение генератора - летит грязь. Результат - на 40-й тыще умерла диодная группа, менял. Внимание - если вдруг будете менять генератор в сборе, то ищите новый держа свой в руках - потому что банально могут не совпасть места крепления(!) пусть даже и номер будет каталожный. Говорю со слов сервисника:)
- дважды менял рамку на моторчике дворников - время от времени снимайте панель и смотрите ее состояние, смазывайте - ибо у меня банально прикипела и отказывалась работать. Причем намертво. Стоит рамка в Китае копейки, но ждать месяц. Третья стоит вот уже 40 тыс. и ничего.Тьфу-тьфу.
- суппорты (народ писал в других отзывах). Некоторые элементы сюда подходят от Хендай Санта Фэ
- передние тормозные диски - пришлось заменить на 80 тыще.

Машина мягкая и на дороге не оставяет.
Проехал 180тыс за 4.5 года. Машина надежная а так 180тыс не проехалбы.
Все работает и кондер и электропакет все все.
Очень экономичный при этом разгоняется нормально. Спокойно обгоняю на трассе.
Мотор масло не ест.
Запчасти дешевые.
Советую покупать.

Минус первый
Ломалась ходовка часто в течении 2--3 годах владения. Сейчас 4.5 года и пробег 180тыс и ходовка не ломается. Потому что нашел проблемные детали. Они: серьга( стабилизатор) и суппорт. Суппорт надо шпильки мазать маслом и менять пыльники. Стабилизаторы надо менять они недорого стоят. 1500тенге каждый.
Минус второй. Вид немолодежный. Голосующие люди обидяться если не останавливаешся когда они голосуют. Моргающие сзади много даже приоры некоторые моргают.
Минус третий. Продать за хорошую цену очень сложно. За дешево можно продать быстро, но зная что твоя машина разом лучше чем соседский приора который просить за него полтора раза больше твоего ты не захочешь за дешево продать. Почему то люди за дешево хотят. Может поймут со временом
Я советую купить этот автомобиль тем кому чужие мнения не важны. Вам понравится отвечаю.

Ломался ходовка очень часто после 2 года владения. Подшибники передние оба по 2 раза поменял, задний подшибник в комплекте поменял. Ну по ходовке нормально поменял. Оказывается зря. Тут очень часто ломается серьга (стабилизатор). Из за этого наверно помяенял попросту всю ходовку иская хруста и свиста.
Также суппорт менял надо было замазать маслом но я тогда не знал и поменял. Если понять ходовку то вообще спокойно можно ехать. Поменял подшибник генератора много раз. Только в последний раз перед заменой открыл пластмассу подшибника и до горла заполнил салидолом от гранаты. Уже год работает. Оказывается от подшибника

Аппетит небольшой. Багажник вместительный. Запчасти от Тoyota Vitz.Резина недорогая. Две подушки. Стеклоподьемники, магнитола с USB. Отличная печка, и кондеи

Жестковата подвеска. Слабое лакокрасочное покрытие, металл..если ехать далеко спать неудобно. Может свистеть обгонный ролик или генератор

Тимофеев Михаил Анатольевич

Подвеска вполне себе хорошая не уступает европейцам и по пробоям и по ходовым качествам , катается как мячик , не чего не стучит не гремит : достойна :цена качество на мой взгляд , не кого не хочу ни в чём убеждать . Салон : сидения приличные , сборка тоже достачно приличная ткань(обивка сидений) и подгонка по салону тоже , Двери обивка всё оккуратно собрано и подогнано . Багажник не плох , но полик из ткани могли придумать , что-то и по проще без этих налипух , а так если не обращать внимание на мелочи , тоже сойдёт . По двигателю и коробке всё прилично , если верить производителю , то ДВС аналог Тойота Ярис - 102 л/с , вполне достаточно для современной эксплуатации авто .

Минусы : по мне так колёса для такого авто 14R(радиуса) слишком маловаты для таких арок можно , думаю как , минимум было поставить хотя бы 15 R (радиус) , было бы по веселее и смотрелся бы по приличней(богаче) , опять же не кому не навязываю свое мнение . Соответственно поднялся бы клиренс - 150 мм , вроде и ничего , а если повыше то для РОССИИ было бы получше . Рулевое вроде и ни чего , а вот рулевая колонка не регулируется вовсе , это тоже не есть хорошо . Но в остальном вполне сносно , если так можно выразится . Покраска авто вроде как улучшилась , но мне кажется могли бы этому делу уделить и больше внимания .

Достоинства : компактный внешне, просторный внутри. Маневренность. Подвеска.

Недостатки : запах пластика в салоне.

FAW V2, 2014 г

Купил FAW V2 в 2014 г. у дилера с пробегом 6 тыс. км, машина была тестовая. C тех пор проехал 33 тысячи. В начале кушал он у меня около 7 л, а сейчас около 5.5 л. Зимой заводится без проблем, машина теплая, но задние стекла не оттаивают, если ехать по трассе при температуре ниже минус 10. Машина просторная, сзади сажал человека ростом 185 см, так у него ноги не упирались в переднее сиденье при условии, что спереди сидел человек ростом 175, крыша достаточно высокая, кто садился в машину удивлялись тому, как в нем удобно и просторно. Дорогу FAW V2 держит хорошо - разгонялся до 160, при этом машину не бросало, проехавшая навстречу фура не составила никаких проблем, на поворотах и ухабах всё достойно. На 30 тыс. появился стук рулевой рейки. Нашел сервис по ремонту рулевых реек, отремонтировал за 8000 руб. и дали гарантию на 6 мес. без учета пробега. На 33 тыс. вышла из строя опора передней стойки.

Достоинства : прекрасная машина для семьи из 4-х человек. Отлично подходит для города, коробка передач подобрана так, что на старте дает быстрый разгон. В FAW V2 за рулем удобно на дальних расстояниях.

Недостатки : проблемы с доставкой запчастей из-за того что их мало (в Казани их всего 2) хотя запчасти подходят от Тойоты.

FAW V2, 2013 г

Машина в эксплуатации больше года. Расход небольшой: летом по городу 7-7,5 л. на 100 км, на трассе 5-5,5 л, зимой в городе 9-9,5 л. Салон простой, но это не раздражает. Комплектация хорошая. Неплохо было бы парктроник. Динамика средняя, хорошему разгону мешает большой ход рычага коробки. Пластик позванивает, т.к. подвеска жестковата. За все время поменял по гарантии только реостат отопителя. Автомобиль компактный, шустрый, просторный, удобный, бюджетный. Внешность необычная, на любителя. Лично меня вполне устраивает. Зимой салон FAW V2 прогревается не очень быстро, лобовое стекло большое, соответственно прогреть его быстро нельзя. Если особых претензий нет, и амбиции не мучают, то автомобиль вполне соответствует своей цене. На трассе FAW V2 ведет себя хорошо, устойчиво, до 120 км/ч можно ехать комфортно, если быстрее, то уже шумновато, но машина явно не для дальних поездок, а больше для города. На удивление для таких габаритов автомобиля, довольно просторный багажник. Можно положить объемные вещи. Зимой проходимостью FAW V2 не удивляет, в сомнительные сугробы лучше не соваться, низко проходит выпускной коллектор.

Отзыв о Faw V5, 1.5 л, МКПП, 2x4 (2015 г.в., 2500 км)

Стильный дизайн;
Удобный и просторны салон;
Гарантия 100 000 км;

Моя оценка: 5 из 5

Рекомендую друзьям: Да

Отзыв о Faw v5, 1.5 л, МКПП, 2x4 (2015 г.в., 34 км)

Большой багажник;
Удобный салон;
Много разной электроники;

Моя оценка: 5 из 5

Рекомендую друзьям: Да

Отзыв о FAW V5, 1.5 л (2013 г.в., 55000 км)

Всем привет! После двухгодичного использования Фав В5 решил поделиться своими впечатлениями о машине. До 2013 года, когда прикупил это авто, доводилось ездить на отечественных Приоре и Гранте, а также на Логане. Т.е. сравнить есть с чем.

Покупал эту машину, можно сказать, наобум, так как эти китайцы только начали выходить на наш рынок и о них ничего не было известно. Брал механику за 400 000 рублей, в родном городе. Первое, на что обращаешь внимание при просмотре - естественно внешний вид.

Честно признаюсь, сначала я был не впечатлён как он выглядит, но, как оказалось впоследствии, - это все дело привычки и восприятия, а прикипел я к ней быстро. При более близком знакомстве машина показалась качественно и добротно собранной. Были вопросы к кузовным зазором, но делая скидку на стоимость, они не казались чем-то критичным.

Машина имеет 16 клапанный 4-х цилиндровый рядный мотор, 102 л/с, который без особого ущерба динамике и мощности мотора хорошо переваривает 92 бензин и, при этом, расход топлива по городу не превышает 7 литров на 100 км., это, конечно, при спокойной езде.

Также нельзя не сказать про хорошее базовое оснащение машины, которое, по сравнению с конкурентами, можно сказать премиальное. Моя машина сразу была на легкосплавных дисках, с передними эйрбегами, АБС и с системой распределения тормозных усилий. Удивительно было обнаружить, что в машине с таким оснащением отсутствует обивка крышки багажника.

Машина, в общем, удачная и достаточно крепкая. Поводов для разочарования не дает. Особо хочу отметить следующий факт: на сегодня пробег составил 55 тыс. км. За это время с машиной не случилось ни одной какой либо серьезной поломки. Чем больше на ней езжу, тем больше убеждался в правильности выбора.

Читайте также: