Фаркоп на ниссан альмера n15 своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

1Likes

Купил фаркоп bosal 4373A. В инструкции написано - Удалить заглушки с двух сторон, вставить болты с втулками 50мм. На рисунке не понятно где эти заглушки находятся. Подскажите, кто ставил такой фаркоп, как найти заглушки и если есть фото или видео по установке? Ютьюб не дал ответа.

По теме фаркопов и прицепов столкнулся с интересной ситуацией. Когда общался со страховым агентом выяснилось что с недавнего времени в страховом полисе ОСАГО в п 2 должно быть указано (галочка) что машина используется с прицепом.

Сначала нужно убедиться, то фаркоп именно для нашей Альмеры, т.к. некоторые продавцы до сих пор не ведают об Альмре с АвтоВаза

Я так понимаю что проблема может возникнуть при ДТП ведь 2 оригинал
находится в страховой.А там самому уже галочку не поставишь.

поставил фаркоп, есть ли оригинальный-родной вопрос сложный, но этот стал норм

Можно поинтересоваться, как крепить фаркоп bosal 4373A? Я себе приобрел такой, но не пойму где находятся заглушки, которые надо удалять по схеме и вместо них втулки металлические вставлять.

Заглушки есьть в карманах багажника. Надо щуупать.. Провода подключаем к свободной колодке что торчит справа вверху под обивкой. Вызванивается/ габарит, повороты,стоп и ещё какая-то хренотень - типа / противотуманные/.

Я по схеме, приложенной к фаркопу, снимал бампер, а тут оказывается все проще!? Ну что же, буду щууупать, авось повезет! Благодарю.

Нашел таки время и поставил фаркоп bosal. Фаркоп встал четко на свое место. С помощью знакомого поставили примерно за 2.5 часа в гараже с ямой. Одному не получится поставить, т.к. надо, чтобы один придерживал из ямы фаркоп в сборе, а другой затягивал из багажника крепеж. Сначала действовали по приложенной инструкции, а потом нашли четыре отверстия, которые находятся в лонжеронах в боковых карманах багажника и закрыты черными пластиковыми заглушками, как и написали выше в этой ветке форума. Под машиной, чтобы стало видно отверстия для болтов, надо отверткой длинной заглушки вынуть и проковырять защитный слой от воды и грязи.
Бампер снимать пришлось из-за пенопластовой фигни, которая установлена по центру под бампером и её надо подрезать снизу, иначе она не дает поставить фаркоп на нужное место. Я остался доволен. Всем, кто советовал данный фаркоп - благодарность!

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

1Likes

Подводные камни при установке оригинальной железки:
- это съем задних фонарей: запаситесь пластиковыми клипсами для крепления фар (2 штуки на каждой фаре). При снятии фар отломал по одной на каждой из фар, пришлось колхозить из того, что было под рукой.

При установке штатной электрики:
- прокладывается при снятом бампере (см. проблему выше про съем фонарей)
- поставляется единым жгутом с кучей всяких разъемов на концах (разъемы и розетка не разборные). А потом этот жгут надо протащить в штатное отверстие в кузове (по умолчанию через него пропущены провода к задней противотуманке). Ни один конец жгута не лезет через это отверстие! С одной стороны мешает розетка, с другой широкие разъемы (может как-то не так совал). В итоге отрезал розетку, пропихал жгут и сделал розетку на скрутках к жгуту.

В отличие от универсальной электрики вся штатная подсоединяется через разъемы (не надо резать штатные провода => остается вся гарантия на электрику автомобиля) + в комплекте со штатной электрикой идут два каких-то дополнительных блока (клеятся на двухсторонний скотч в багажник)

VFM-BOSAL 4373A будет без электрики скорее всего
Татьяна, как придет Вам фаркоп, напишите его комплектность или фотки выложите, если не трудно

у меня был только один "подводный" камень - снятию бампера мешало выносное заправочное устройство гбо, врезанное в него. в отличие от "оригинального" фаркопа, при установке bosal бампер подрезать не надо. собрать по прилагаемой схеме (иллюстрации простые аля лего), снять бампер и заводские пластиковые заглушки в лонжеронах и прикрутить на место.

дошли наконец руки до электрики.
бампер, как бы здесь ни писали, снимать НЕ надо. собственно, эстакада-подъемник тоже не нужны.
колодка на 6 разъемов находится у правого заднего крыла.
в колодке есть повороты левый-правый, габариты левый-правый, стопы.
то есть есть все что нужно.
масса на любой из двух болтов на креплении задней фары.
все очень просто. жгут из 6 проводов (доп плюс не выводил): 5 - сечением 1,5 мм, 1 - сечением 2,5 мм (черный, масса), протягиваем в гофру, потом через в шахту от заднего фонаря, что посередине бампера, жгут от розетки тянем к правому крылу, крепим его в колодку. колодка к колодке. всё.
ничего лишнего. я еще каждый провод запитал на предохранители 5 А в целях профилактики при преодолении глубоких бродов.

при установке самого фаркопа (не электрики)надо ли снимать бампер?
может у кого имеется мануал по установке,или сам процесс с фото?Думаю многие были бы благодарны за такое дополнение в энциклопедию по нашему авто.

созрел:купил фаркоп "bosal" за 6 тысяч плюс установка за 3.Посмотрел как ставят-впринципе ничего сложного,бампер снимается легко.Сверлить пилить ничего не надо.

НеБывалый. Скинь пож схему установки фаркопа.

1Likes

Полнейшая глупость. Для этих целей нужно было "швеллерок" с зади приспособить а фаркоп от зевак не спасет

Грубо я и сам понимаю. Просто фото снизу оно самое главное. Обычно этот узел очень хорошо ржавеет.

Фото позволяет также оценить масштаб работы, а следовательно подготовиться.

снизу фото не делал. работы там на полчаса вдвоём. я просто с мех. работой на ВЫ) долго разбирался с болтами и шайбами) и дырки в лонжеронах искал) думал уже что не то подсунули). снизу отверстия не видны( замазаны ) . из багажника со стороны карманов снимаются заглушки и я отвёрткой протыкал замазку . в лонжеронах все отвертстия есть. схема установки есть в комплекте

и дырки в лонжеронах искал) думал уже что не то подсунули). снизу отверстия не видны( замазаны ) . из багажника со стороны карманов снимаются заглушки и я отвёрткой протыкал замазку . в лонжеронах все отвертстия есть. схема установки есть в комплекте

Приобрел себе прицепное фирмы AvtoS г.Коломна. В комплекте есть все. Цена вопроса-5,5 тыс.руб. На вид сделано все добротно, металл толстый. Пока не ставил.

Наконец то дошли руки до установки фаркопа. В комплекте крепёж, балка и два кронштейна.
Как и описывали выше удалил заглушки, проколол отверстие, вставил болты с дистанционными втулками.
Под днищем закрепил кронштейны. Правый и левый. Чтобы установить левый кронштейн пришлось снимать резинку глушителя и отводить его немного в сторону Затем прикручиваем балку и устанавливаем шар. Все!
Металл толстый, сделано добротно, все подходит без проблем. На установку ушло часа полтора. Устанавливал один. Да, забыл добавить, перед установкой прокрасил кронштейны и балку антикоррозионной мастикой.

[/url]

Нет, все нормально. Парктроник его не видит.

Предлагаю здесь делиться своим опытом по установке ТСУ на Альмеру, использовании прицепов, их загрузки, подключения электрики.

Меня интересует тема по причине приобретения прицепа. Старую машинку скорее всего придётся продать, а посему- таскать прицеп будет Альмера.

Город Челябинск
Авто: Ниссан альмера.2014 мх кпп

тож думаю прицеп купить и установить вопрос какой и как устаноить

Город ХМАО
Авто: NISSAN ALMERA
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Мало его установить, его ещё теперь оформлять в ГИБДД надо. Официалы за установку ТСУ, наверняка цену не хилую сделают.

если конструкцией автомобиля предусмотрена установка данного оборудования.

за установку магнитолы кого-то наказали?

Город ХМАО
Авто: NISSAN ALMERA
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

А вот этот вопрос не ко мне, лучше в ГИБДД. (интересно что Вам ответят).

Один из озвученных вариантов, изменился вес автомобиля.

специально зашел сегодня на "За рулём"

и задал вопрос. при получении ответа- сообщу.

а в МРЭО могут спрашивать много чего. но- не на все требования мы обязаны давать ответ.

Награды

Оформлению подлежит только капитально установленный фаркоп, быстро съёмные фаркопы не регистрируются. Более трёх лет катаю свой, ни разу вопросов у гайцов невозникало на счёт фаркопа. Стоит быстрый, но как поставил ни разу не снимал.

оформлению подлежит изменение конструкции транспортного средства. установка дополнительного оборудования регистрации не подлежит.

есть письмо в jpeg. не умею здесь вставлять.

Награды

Город Питер
Авто: Ниссан Альмера
Год выпуска: 2015
Комплектация: Comfort
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Сейчас возвращаются к старой форме ТО, так что вопрос можно-нельзя становится значимым.

Wärd Ihr an unserer Stelle
Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz
Hätte das aus euch gemacht

Город Санкт-Петербург
Авто: Almera
Год выпуска: 2013
Комплектация: Tekna
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

Заказал себе BALTEX ,на Террано ставил, нареканий нет, с электрикой решил не думать, оригинал. еще не установил, фаркоп в пути..

Город ХМАО
Авто: NISSAN ALMERA
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Город Санкт-Петербург
Авто: Almera
Год выпуска: 2013
Комплектация: Tekna
КПП: Автомат
Цвет автомобиля:

фаркоп доставят завтра, есть в наличии, по установке сделаю фото, ставить буду сам

киньте пожалуйста ссылку на новые правила то)

это- доп оборудование. а никак не изменение конструкции. готов прикрепить письмо- ответ ГАИ, если подскажете как это сделать.

ссыль на обсуждаемый вопрос на другом форуме.

Город ХМАО
Авто: NISSAN ALMERA
Год выпуска: 2014
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

ссыль на обсуждаемый вопрос на другом форуме.

Зачем мне ссылка,если без регистрации её не посмотреть.
В инете есть обсуждение подобного ответа. Там мужику целый полковник разрешил ездить с времянкой. Долго мужик ездил, но загремел.Одну статью он вроде снял,но только ему известно сколько это стоило. Я с сомнительными письмами, в гаевню точно не пойду.

Как выбрать фаркоп для автомобиля Ниссан Альмера. Порядок установки устройства. На что надо обращать внимание.

Не каждый владелец авто знает, как осуществляется выбор, покупка и установка фаркопа. Более того, не все водители имеют хотя бы отдаленное представление о нагрузках, о видах крюка, а также о множестве иных свойств устройства. Касается этого всех транспортных средств, однако, если с универсалами, кроссоверами и внедорожниками все несколько проще, касательно моделей Ниссан Алмера некоторые автолюбители даже не знают о возможности использования прицепа и, соответственно, монтажа фаркопа.

Выбор и покупка устройства

Найти подходящее приспособление для соединения с прицепами на упомянутый выше автомобиль достаточно просто, поскольку единственным препятствующим моментом этому является не что иное, как нежелание водителя заниматься его поиском. На рынке автозапчастей существует, в принципе, не так много производителей фаркопов, при этом все они изготавливают достаточно качественную продукцию. Компании преимущественно располагаются в России (Bosal, Лидер-Плюс, AvtoS) и Польше (IMIOLA, AUTO-HAK). Конечно, наибольшей популярностью пользуются европейские устройства, особенно IMIOLA, однако и отечественные конструкции имеют очень хорошее качество.

Выбирать фаркоп на Ниссан Альмера стоит в зависимости от нескольких факторов. Первым из них является нагрузка. Максимальный вес прицепа, который может выдержать то или иное устройство, варьируется от 1000 до 1600 кг. Немаловажно иметь в виду способ монтажа конструкции. Если владелец авто не хочет подрезать задний бампер, то нужно присмотреться к вариантам, которые не предполагают проведение такой процедуры. Однако для большей надежности все же рекомендуется приобретать фаркопы, для которых необходимо несколько повредить свес (в продаже имеются конструкции с невидимым вырезом).

Кроме того, для каждой из моделей Ниссан Альмера Классик, N16 и G15 нужно покупать отдельное устройство, поэтому переставить его, к примеру, с машины 2004 года на авто 2014 года вряд ли стоит пытаться. Причина тому очень проста: их технические характеристики (главным образом, грузоподъемность) и габариты задней части несколько различаются.

Порядок установки фаркопа

Монтаж конструкции занимает, в зависимости от опыта водителя, от 3 до 5 часов. Большинство времени уходит на подготовку к непосредственной установке самого оборудования. Первым делом нужно извлечь из багажного отсека все лишнее, поскольку далее необходимо снять обшивку (к счастью, на это едва ли уйдет 15–20 минут).

Следующий этап является более трудоемким, поскольку водителю придется отсоединить задние фонари, накладку бампера, а также глушитель. Важнейшей стадией установки фаркопа считается соединение его рамы с кузовом автомобиля. Для этого необходимо просверлить в каркасе отверстия, которые полностью должны совпадать с теми, что имеются на креплении. Остается лишь закрепить устройство и собрать всю обшивку и иные детали в обратном порядке.

Выше был описан процесс монтажа классического фаркопа без выреза в заднем бампере. В случае если приобретенная конструкция предполагает наличие отверстия в данной детали, надо выполнить другие действия. Сначала нужно обозначить маркером предполагаемые границы. Затем медленно выпилить намеченную область.

Важно вырезать ее предельно аккуратно, поскольку при движении без прицепа допущенные неровности будут сильно бросаться в глаза и портить внешний вид автомобиля.

Заключение

Таким образом, выбор и покупка фаркопа не составляют труда, поскольку все производители предлагают качественную продукцию примерно одинаковой стоимости. Установка данной детали на Ниссан Альмера является довольно простым процессом. Какие-либо специальные углубленные знания в области автомобильной техники для её осуществления не требуются. Монтаж устройства занимает от 3 до 5 часов, однако все действия, выполняемые в его ходе, нельзя назвать сложными.

Читайте также: