Болтается тормозной диск нива шевроле
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
помогите плиз начинающему ниваводу решить эдакую проблему,правое переднее колесо затянуто на ступице болтами,если покачать колесо ногой с боку то видно что оно ходит вместе со ступицей,что делать,был переворот через это колесо,хотя люфт был и до переворота
не ну это в рамках "аборта по телефону"
так-то понятно,что надо разбирать и смотреть.
просто какой вопрос,такой и ответ
Если колесо люфтит в горизонте -ступичные или рулевые тяги.
Если в вертикали-ступичные или шаровые.
Многим проще съездить на диагностику.
короче разобрал я сёдня колесо,что удивительно так это то что гайка фиксируящая тормозной диск на оси открутилась без особого усилия,будто рукой затянута была,может в этом и вся проблема?! но на всякий случай стянул фомкой диск с оси,всё в смазке на вид в нормальном состоянии,попытался впихнуть назад диск-не лезет,как засунуть назад
на свалку, а вообще правое переднее колесо люфтит относительного левого прям с завода. и сделать с этим ничего нельзя
всё поменял,попробовал ступицу назад ставит-нелезет,как засунуть?и обязательно ли туда литол набивать или можно другую смазку?
Вот то что на фотке выше пытаюсь надеть туда откуда снял!я не знаю как называется,шрус из редуктора идёт потом соединяется с небольшой осью которая держит ступицу с помощью гайки+она поворотный кулак вроде называется входит ещё не очень знаком со всеми этими терминами
роликовые пошибники брачные,а может и нет,короче ролики постоянно выскакивали из обоймы и упирались в ступицу,отчего не давали ей сесть на место,смена обоймы решила проблему!
Подскажите, горизонтальный люфт передних колёс около сантиметра это нормальная ситуация? На левом хорошо затянул гайку ступичную, РР 1000 км. только прошол ( сошка) не люфтит. Трапецию около 6000-8000 тысяч назад менял. Выпрессовал с сошки наконечник, вверх-вниз не ходит, вперед-назад при небольшом усилии идёт (нашёл инфу-при большом люфте их заменить, -только я не понял какой такой 'большой') к кулаку наконечник с тем же усилием двигался, я его заменил, результат тотже. Просто уже всё собрал, а разберать и менять второй наконечник. или колесо должно немного люфтить ?
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП, Чип тюнинг от SVV motors, заглушен EGR, стоит пламягаситель
__________________
мы вместе с 01.09.2011
Либо так, что хуже-подшипник сдох, либо винтик, держащий тормозной диск, открутился-отвалился. Он там есть вообще? С колесом диск одновременно притягивается к ступице и шататься не может.
Либо так, что хуже-подшипник сдох, либо винтик, держащий тормозной диск, открутился-отвалился. Он там есть вообще? С колесом диск одновременно притягивается к ступице и шататься не может.
__________________
мы вместе с 01.09.2011
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП, Чип тюнинг от SVV motors, заглушен EGR, стоит пламягаситель
ну возможно, а она может шататься от некачественной сборки после замены ступичного подшипника? просто мне как раз его до этого меняли и пока гарантия не закончилась хочу решить этот вопрос
Может, поэтому и стоит поддомкратить машину и пошатать колесо, следя за ступицей. Люфтов быть не должно.
__________________
мы вместе с 01.09.2011
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП, Чип тюнинг от SVV motors, заглушен EGR, стоит пламягаситель
понятно, спасибо поеду сервис сегодня напрягать, а то мне кажется от этого идет небольшая вибрация при тормажении со скоростей 100+
__________________
мы вместе с 01.09.2011
__________________
мы вместе с 01.09.2011
__________________
мы вместе с 01.09.2011
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП, Чип тюнинг от SVV motors, заглушен EGR, стоит пламягаситель
подшипник не гудит, уже менял два раза после оригинала попался какой то левый видать отходил всего около 21к, на оригинале с завода отъездил 160к, поэтому купил второй раз уже оригинал, пока в сервис не удалось попасть. до конца неделе думаю все же смогу это сделать
Мастер прав. Сам диск тормозной висит на шпильках колёсных гаек. Прижимается колесом. В редких случаях есть винт с потайголовкой. Который благополучно закисает и ломается.
huntsman добавил 17.03.2015 в 09:49
__________________
мы вместе с 01.09.2011
Что значит "в редких случаях"? Винт должен быть, их достойные производители даже в комплектах с тормозными дисками поставляют. И он вовсе не безделица. Фиксация диска нужна хотя бы при манипуляциях с тормозными механизмами. Плюс к тому, он служит как дополнительный центрующий фиксатор от осевого смещения диска, поскольку центральное отверстие и отверстия под шпильки имеют зазоры. Небольшие, но имеют. А если не следить за авто, то закиснуть и сломаться может что угодно. Чтобы не закисал и не ломался, достаточно смазать его, скажем, графиткой. Тогда его подвижность и защита от коррозии сохранятся.
Добрый день! Подскажите что сделать! Сегодня менял передние торм. колодки и обнаружил что диск с водительской стороны немного шатается , вместе с ним и (не знаю как называется) то что на фото выделено красным ( фото не мое).
to chur: То, что выделено красным — называется приводной вал. тормозной диск, по идее, при снятом колесе и должен немного люфтить. В собраном положении его колесом прижимает к ступице и он перестает болтаться. То, что вы описываете, похоже, что у вас ступица болтается вместе с приводным валом. Если при этом нижний рычаг стоит мертво — означает, что у вас шаровая накрылась медным тазом и ее нужно срочно заменять!
Он может болтаться, если раскручена гайка наружного ШРУСа.
Рычаг не болтался вроде. Ходил диск с валом только с одной стороны с другой все нормально. Насколько я знаю если накрылась шаровая она должна скрежитать или не обязательно? Значит сначала смотрю гайку, если она закручена меняю шаровую.
Не обязательно. Может болтаться и стучать без скрежета.
В данном случае шаровая не могла накрыться,т.к. шаровая запресована в рычаг,а рычаг тут стоит нулёвый. Скорее всего диск немного болтается из за того,что не одето колесо.
Согласен. Она же гайка ступицы.
Вообщем я разобрался. Позавчера начались страшный скрежит в колесе подумал действительно шаровая. Приехал я к отцу, подняли на домкрате, батя крутит колесо, колесо клинит, подошел сосед, они вместе решили что подшипник ступицы. А — говорит — поменяем. Купил подшипник и е..лись мы часов 6. В процессе сборки выяснилось ))) Диск немного ходит при снятом колесе потому что он надевается на шпильки которыми крепится колесо и его держит только супорт. Отец говорит значит с другой стороны подшипник тоже скоро того надо менять будет ну на в следующий раз в сервис.
Он и должен немного ходить.
Суппорт держит не диск, а тормозные колодки.
Судя по всему, у Вас был люфт именно ступицы из-за разрушившегося подшипника.
Вчера менял резину на лето и покрутив тормозной диск переднего колеса влево вправо обнаружил люфт, какой-то щелчок. Что может быть или так и надо?
Комментарии 19
У меня такой же щелчек… Когда с D на P переключаеш и назад…Даже не щелчек а "тик"…Вроде не допекает, но раньше не было…Был в Юнионе, пожаловался…Затянули гайки задних ступиц и все прошло…
Диск без колеса? Он никак не крепится и может болтаться.
А вот если колесо было прикручено и затянуто, то это пахнет мёртвой ступицей.
Колесо было откручено, я подергал влево вправо именно тормозной диск, обнаружил люфт со щелчком
Забей. Диск просто одевается на шпильки и никак не фиксируется
Я бы забил, но когда сдаю назад и нажимаю тормоз происходит щелчок его раньше не было. Полагаю эти моменты имеют одну природу.
Не имеют.
Щёлкать могут колодки.
Диагностику делают на прикрученном колесе.
да, грешу и на них тоже, но что-то меня ступица тоже настораживает…
Пипец ты противный. Когда колесо снято, тормозной диск не фиксируется. КАК ТЫ ПРОВЕРИШЬ СТУПИЦУ?
Прикрути колесо и пошатай. Тогда можно про ступицу говорить.
Интересно в колёсах клубничный азот закачен или ванильный?
Лишь бы не пердячный пар.
С остальным безопасно))))
Интересно в колёсах клубничный азот закачен или ванильный?
э, хорош стебаться, я не блондинко)) с проблемой впервые сталкиваюсь, да и вообще удивляет, почему у относительно дорогой машины детские болячки.
да потому что это не проблема и не болячка, на многих машинах диски тормозные прижимаются колесом (колесными гайками ) тебе уже не раз говорили, а ты не веришь)
да все ок, попустило, мнительность ушла))
Не имеют.
Щёлкать могут колодки.
Диагностику делают на прикрученном колесе.
кстати, да после замены колодок щелчок и появился. Но что за люфт, завтра поеду на СТО узнавать
А колеса точно задние с передними не перепутали?)
колодки оригинал или нет?
Я бы забил, но когда сдаю назад и нажимаю тормоз происходит щелчок его раньше не было. Полагаю эти моменты имеют одну природу.
колодки, уже писали про это
Я бы забил, но когда сдаю назад и нажимаю тормоз происходит щелчок его раньше не было. Полагаю эти моменты имеют одну природу.
Щелкает шлицевое соединение в приводах(где привод крепится к ступице), смажь их и протяни гайки привода.
колесо прикрутишь, тормозной диск прижмется и люфта не будет
Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10
Внимание!
Форум Mitsubishi Lancer X Club был обновлен до новой версии.
Вопросы/проблемы/пожелания пишите в теме Обновление движка форума.
В теме уже размещены наиболее вероятные вопросы по работе нового форума.
Люфт переднего тормозного диска
Люфт переднего тормозного диска
Недавно появился металлический звук переднего колеса. Звук этот проявляется только когда проезжаешь неровности, такие как полосы перед пешеходным переходом. При переезде лежачих полицейских металлического бряньканья не наблюдается.
Начитался форума, и решил что проблема скорее всего в направляющих на суппортах. Купил смазку, думал смажу и проблема решится, к тому же обратил внимание что крышка суппорта люфтует. После снятия колеса, был удивлен, люфтует тормозной диск. Открутил второе колесо — такого люфта не наблюдается.
Метки: нива шевроле, тормозной диск, суппорт, ремонт
Комментарии 22
Короче для всех кто не остался равнодушным. Причину нашел, устранил. Был погнут поворотный кулак, ввиду чего скоба начала доставать до диска. Замена кулака и вуаля.
Если я правильно понял что обо что трется то виновата ступица
Диски тормозные случаем не нивовские? Надо ставить именно Шеви-Нива. Там как раз этот буртик на диске трет об суппорт. Когда себе менял то напоролся на диски от нивы, потом побежал в магаз менять.
Чего? Тормозные диски на 2121, 21213, 2123 одинаковые.
Разные! Отличие как раз в буртике. Сравни диски хотябы в экзисте по фото. Я тож думал что одинаковые. А когда поставил, столкнулся с той же проблемой
Ставил брембо 2121. Встал как родной.
Вот и хорошо. Я тоже брембо поставил.
Где-то тема была на шнива-форуме про тормозные диски. Там описаны отличия.
Чего? Тормозные диски на 2121, 21213, 2123 одинаковые.
www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=1981358
Второй пост. Fogpro выложил картинку дисков Brembo 08393910. там стрелкой указано на отсутствие "буртика"(но диски от 2121?).
Ниже на фотках брембовских видно что есть углубление на диске вместо буртика. Вот и вся разница.
Набери в гугле — диск тормозной 2121, посмотри фотки, увидишь буртик…
Я брал Автореал диски и они терли буртом об суппорт. Потом почитал форум и заказал Брембо. Все подошло идеально…
Диски тормозные случаем не нивовские? Надо ставить именно Шеви-Нива. Там как раз этот буртик на диске трет об суппорт. Когда себе менял то напоролся на диски от нивы, потом побежал в магаз менять.
Читайте также: