Фараон v23 прописать брелок

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА РукОВОдСТВО пО экСпЛуАТАцИИ С…

Автомобильная охранная система

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА

РукОВОдСТВО пО экСпЛуАТАцИИ

Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON LC-100 соответствует российским и международным

ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН 97): Единообразные предписания

для официального утверждения СТСТС транспортных средств и механических транспортных средств в отношении их тревожной сигнализации

ГОСТР 50009-2000: Совместимость технических средств

электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной

сигнализации транспортных средств (СТСТС)

PHARAON LC-100

система). Система вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. Система

PHARAON LC-100

простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль, с напряжением бортовой сети 12 В. Использование системы

PHARAON LC-100

, позволит Вам быть уверенным в надежной

защите Вашего автомобиля. Брелок с двухсторонней связью обеспечит максимальный уровень комфорта при пользовании автомобилем.

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного

талона.

Фирма–производитель и поставщик системы не несут

ответственность за любое игнорирование пунктов руководств по

установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при

установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием

системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы

в целях улучшения потребительских свойств

Технические характеристики

Параметры автосигнализации Pharaon LC-100:

частота канала управления — 433,92 МГц;
потребляемый ток — до 20 мА;
диапазон напряжения питания — от 10 до 18 В;
ток нагрузки в цепи внешней световой индикации — до 15 А;
ток в линиях дополнительных каналов — до 500 мА;
рабочий ток в цепи реле блокировки — 40 А;
расчетный ток в магистрали сирены — до 2 А.

Комплектация

В набор автомобильной сигнализации LC-100 включены компоненты:

микропроцессорный пластиковый блок;
антенна с приемопередающим модулем и светодиодными индикаторами;
сенсор фиксации удара;
коммуникатор;
резервный передатчик;
набор коммутационных жгутов с пластиковыми штекерами;
комплект крепежа и наклеек;
дополнительный концевой переключатель;
документация по эксплуатации и гарантийный талон.

НАзНАчЕНИЕ Система PHARAON LC…

Система PHARAON LC-100 предназначена для оповещения

Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 Назначение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Комплект поставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Функции PHARAON LC-100

Базовые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Функции брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Технические параметры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Символы на дисплее брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Внешний вид и назначение кнопок брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Подготовка брелока-коммуникатора к работе . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Подробное описание назначения кнопок брелока PHARAON LC-100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Способы постановки системы в режим охраны.

Постановка в режим охраны с сигналами подтверждения . . . . .9 Постановка в режим охраны без звуковых сигналов подтверждения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Беззвучный режим охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Постановка в режим охраны без использования брелока. . . . .11 Постановка в режим охраны с отключением датчиков. . . . . . . . .12 Автоматическая постановка в режим охраны . . . . . . . . . . . . . . .13 Автоматический возврат в режим охраны (перепостановка) . . .14

Режим охраны

Способы отключения режима охраны

Многофункциональная кнопка VALET

Вызов владельца автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Сигнализация Фараон — подробный обзор и инструкция по применению

Угон транспортного средства давно перестал быть событием из ряда вон выходящим. Проблема становится масштабной, а значит и ее решение должно быть максимально эффективным. Сигнализация Фараон призвана избавить автолюбителя от тревог и дать ему возможность спокойно спать, не беспокоясь за сохранность своего движимого имущества. Положительные отзывы, которые она заслуживает — лучшее тому подтверждение.

Оцениваем надежность: защитные функции
Оцениваем комфорт: сервисные опции
Монтируем и настраиваем своими руками
Устраняем сбои в работе самостоятельно

Оцениваем надежность: защитные функции

Первое, что подкупает, это почти 100 % защита от взлома блочного шифра KeeLoq, отвечающего за безопасность (обойти его удалось лишь ученным Германского университета, воспользовавшись методом атаки по сторонним каналам). К счастью, злоумышленникам достичь подобных результатов не удается. У владельцев машин, на которые установлены сигнализации Фараон, независимо от модели (v17i, x160n, Lc 300, G1, лс 50, x 180, v 24, лс 50 или других) нет причин для беспокойства, их машина под надежной охраной.

Зональный принцип построения защиты (отдельно для дверей, капота, багажника, системы зажигания, кузова) еще больше усложняет задачу злоумышленнику.

Оцениваем комфорт: сервисные опции

Второй момент, который делает приобретение сигнализаций этой марки (желательно сразу же с установкой СВАО, САО) привлекательным предложением от производителя кроется в ее широких опциональных возможностях.
Функционал автосигнализаций Фараон может похвастаться наличием следующих опций:

Это лишь небольшой список доступных возможностей. На деле их гораздо больше. У каждой конкретной модели, будь то v21, инструкция эксплуатации которой четко позволяет понять, какие опции могут быть использованы владельцем автомобиля с пользой для себя и своей машины, или лс 100, инструкция которой не менее подробно освещает набор функциональных характеристик сигнализации, свои достоинства.

Монтируем и настраиваем своими руками

Главное, действовать последовательно (руководство по эксплуатации, в обязательном порядке, входящее в комплектацию сигнализации pharaon lc, x, v, g, поможет тому, кто выберет самостоятельный монтаж и программирование).

Общий алгоритм действий выглядит так:

Монтаж — подключение . Первое, на что нужно обратить внимание – это правильная локализация элементов системы (центральный блок под приборной панелью или за ней, антенна на лобовом стекле, сирена под капотом рупором вниз, вдали от нагревающихся деталей, концевые выключатели, датчики в местах, защищенных от влаги). Второе, подключение компонентов. Подробная схема подключения не оставит владельцу машины и шанса на совершение ошибки (все четко и понятно).
Программирование — эксплуатация . Инструкция, входящая в комплект любой модели Фараон, служит для автолюбителя пособием не только по установке, но и по настройке системы. В ней можно найти ответы на все вопросы, в частности: как привязать брелок к сигнализации, как активизировать защиту, как снять машину с охраны, как поставить автозапуск и на любые другие, касающиеся программирования и эксплуатации системы Фараон.

Устраняем сбои в работе самостоятельно

К счастью, большинство причин вызывающих сбои в работе сигнализации фараон, вполне реально устранить своими руками.

Список неисправностей, которые могут огорчить владельца машины, оборудованной любой моделью этого охранного продукта, выглядит так:

Автосигнализации Фараон – это отличная защита от угона, не лишенная комфорта. С ней действительно надежно и удобно!

Алгоритм управления кнопкой VALET для изменения свойств с…

Алгоритм управления кнопкой VALET для изменения свойств системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Режим VALET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Включение и выключение режима VALET при помощи кнопки на антенном модуле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Включение и выключение режима VALET при помощи брелока . . .22 Программирование брелоков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Программирование функций . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Аварийное отключение режима охраны с применением персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Энергонезависимая память состояния . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Дополнительные функции системы

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки.

Указанный комплект поставки является базовым и может быть расширен в соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Наименование

Руководство по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Руководство по установке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Процессорный блок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Антенный блок с многофункциональной кнопкой и светодиодами . . 1 Датчик удара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Брелок-коммуникатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Брелок без обратной связи (передатчик) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Кабель с двумя предохранителями и 24-контактным разъемом. . . . 1 Кабель датчика удара с двумя 4-контактными разъемами . . . . . . . . 1 Кабель дополнительного датчика с 4-контактным разъемом . . . . . . 1 Кабель антенного блока с двумя 7-контактными разъемами . . . . . . 1

Функции

Оборудование поддерживает функции:

возможность аварийного выключения комплекса вводом пароля;
охрана с принудительно выключенной сиреной;
совместимость с контроллерами центрального замка;
выход для коммутации замка багажного отделения;
поддержка турботаймера;
управление замками дверей по сигналам от замка зажигания;
автоматическое включение охраны;
режим иммобилайзера;
программируемое 2-шаговое отпирание замков;
вызов водителя с подачей звуковых или вибрационных сигналов коммуникатором;
индикация состояния элемента питания в головном пульте.

Преимущества и недостатки

Плюсы охранного комплекса:

низкая стоимость;
возможна самостоятельная установка компонентов;
предусмотрен канал обратной связи и дисплей на пульте.

Владельцы машин, оборудованных сигнализацией LC-100, отмечают минусы оборудования:

перебои в работе, связанные с нестабильным качеством комплектующих;
отсутствие поддержки со стороны производителя;
низкий уровень защиты канала связи от перехвата;
быстрый разряд элементов питания в коммуникаторе;
дефицит запасных частей из-за прекращения выпуска;
стук элементов конструкции о пластиковый корпус головного блока;
при отключении аккумулятора настройки сбрасываются до заводских значений.

Как установить

Прилагаемая инструкция по установке содержит ряд рекомендаций по размещению компонентов:

Вероятная причина: разряд или плохой контакт батарейки брелока-коммуникатора.
Методы устранения: заменить батарейку или почистить пружинный контакт брелока.

Вероятная причина: выскочил провод из разъема радиомодуля, который должен быть закреплён на лобовом стекле Вашего автомобиля.
Методы устранения: вставить провод в разъем радиомодуля.

Вероятная причина: брелок и (или) система находится в зоне повышенных помех.
Методы устранения: приблизить брелок вплотную к антенному модулю системы и попытаться осуществить управление путем нажатия кнопок брелока.

Вероятная причина: выбрана слишком высокая чувствительность датчика удара.
Методы устранения: понизить чувствительность датчика удара, повернув его регулятор против часовой стрелки.

Вероятная причина: неисправны датчики дверей, капота или багажника – в зависимости от зоны срабатывания.
Методы устранения: обратится на сервис и отремонтировать или отрегулировать датчики. Если неисправен датчик капота, то в ряде случаев достаточно его смазать, используя спрей-смазку с силиконом.

1. Снимите систему с режима охраны.
2. Включите зажигание, не запуская двигатель.
3. В течение 8 сек. нажмите 10 раз кнопку служебного режима VALET. Когда система будет готова к обучению, Вы услышите 3 коротких сигнала сирены. У Вас есть 8 сек. для выполнения каждой из последующих операций.
4. Нажмите любую кнопку на первом брелоке, Вы услышите 1 сигнал сирены.
5. Нажмите любую кнопку на втором брелоке, Вы услышите 2 сигнала сирены.
6. Нажмите любую кнопку на третьем брелоке, Вы услышите 3 сигнала сирены.
Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

Примечание: при записи кода четвертого брелока код первого записанного брелока будет стерт. Если используются два брелока, то код одного из них следует запрограммировать дважды.

*В память системы M7 можно запрограммировать до 4-х брелоков.

Примечание: в памяти системы сохраняются только те коды брелоков, которые участвовали в последней процедуре программирования. Все записанные ранее коды брелков будут стерты. Система самостоятельно выходит из режима программирования брелоков при паузе между действиями более 20 секунд.

1. Снимите систему с помощью брелока или кнопки VALET с режима охраны.
2. Откройте дверь.
3. Включите зажигание.
4. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET.
5. СИД начнет постоянно гореть, оповещая, что система находится в режиме VALET.
6. Выключите зажигание.

Порядок действий, необходимых для выхода из режима VALET:
1. Включите зажигание.
2. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET.
3. СИД погаснет, оповещая, что система вышла из режима VALET.
4. Выключите зажигание.

Примечание: когда система находится в режиме VALET, Вы можете дистанционно включать режим ПАHИКА и управлять запиранием/отпиранием замков дверей

7. Включение/выключение служебного режима (VALET) в системах LC-40, LC-50, LC-100, LC-200

Примечание:в режиме VALET доступны функции управления замками дверей с брелока, дистанционное отпирание багажника, вызов водителя

Аварийное снятие с охраны без использования PIN следующих систем:
V15, V17, V17i не имеют возможности включения PIN;
в V19, V20, V21, V22, G1 PIN по умолчанию выключен.

1. Откройте дверь ключом. Система перейдёт в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация).
2. Включите зажигание и в течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз.
3. По окончании 8 сек. сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены.

Аварийное снятие с охраны c использованием PIN следующих систем:
в Х150/Х160, V16, V16i, V16t, V18 PIN включен постоянно и имеет значение 11;
в М7 PIN включен постоянно и имеет значение 12;
в V19, V20, V21, V22, G1 PIN включается через меню программирования и имеет по умолчанию значение 12.

1. Откройте дверь ключом. Система перейдёт в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация).
2. Включите зажигание.
3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз.
4. По окончании 8 сек. СИД загорится на несколько секунд. Это означает, что система готова к вводу персонального кода.
5. После того как СИД начнет мигать, отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание.
6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание.
Сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены.

Аварийное снятие с охраны систем LC-40, LC-50, LC-100, LC-200 (PIN включен по умолчанию и имеет значение 11)

1. Откройте дверь ключом. Система перейдет в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (габаритные огни).
2. Включите зажигание.
3. До истечения 5 секунд нажмите кнопку VALET на антенном модуле количество раз, соответствующее первому разряду Вашего PIN-кода (заводское значение - 1). При каждом нажатии кнопки звуковой излучатель на антенном модуле будет подтверждать нажатие коротким звуковым сигналом, а светодиод коротко вспыхивать.
4. Сделайте паузу до вспышки светодиода, подтверждающей прием первого разряда.
5. До истечения 5 секунд нажмите кнопку VALET на антенном модуле количество раз, соответствующее второму разряду Вашего PIN-кода (заводское значение - 1). При каждом нажатии кнопки звуковой излучатель на антенном модуле будет подтверждать нажатие коротким звуковым сигналом, а светодиод коротко вспыхивать.

Примечание: если введен правильный PIN-код, режим тревоги прекратится, а система выйдет из режима охраны. Если PIN-код введен неверно, то тревога продолжится.

9. Обучение тахометрическому сигналу систем V19, V20, V21, V22, G1

Если для контроля запуска двигателя использован вход тахометра – заводское значение программируемой функции J2-1 (см. инструкцию), то для правильной работы системы в режимах: резервирования, автоматического запуска, ТУРБО и режиме охраны с работающим двигателем, необходимо обучить систему тахометрическому сигналу. Для этого:

1. Включите зажигание, в течение 10 сек. нажмите кнопку VALET 6 раз. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 2 раза;

2. Заведите двигатель ключом и нажмите кнопку VALET на 2 секунды. Если система успешно запомнила частоту тахометрического сигнала, то прозвучат 2 коротких сигнала сирены, и указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 2 раза;

3. Система выйдет из режима обучения через 30 сек. или при выключении зажигания.

Компания-разработчик охранных систем PHARAON, выводит на рынок новую охранную автосигнализацию PHARAON V23. Эта новинка предлагает пользователям ряд уникальных возможностей, которые отсутствуют в аналогичных устройствах того же ценового сегмента.

Достаточно часто можно наблюдать картину, когда расстояние, на котором может уверенно функционировать двусторонняя сигнализация, резко снижается в городе. Это особенно справедливо для недорогих охранных систем. Однако новинка PHARAON V23, будучи доступной по стоимости, отличается высокой дальностью связи даже в условиях плотной городской застройки. Связь от брелока до процессорного блока, установленного в автомобиле, и обратно у PHARAON V23 сохраняется на расстоянии до 1000 м. Такого результата удалось добиться благодаря применению частотной (FM) модуляции в радиоканале. Подобный тип модуляции, как правило, используется в топовых автосигнализациях и отличается высокой помехозащищенностью.

Еще одно преимущество PHARAON V23 заключается в мощном охранном потенциале. В частности, в системе предусмотрено 4 различных способа активации режима Anti Car-hijack для защиты от захвата автомобиля насильственным путем. Среди этих способов есть и такой, который предусматривает снятие блокировки двигателя с помощью скрытой кнопки. При этом пользователь может запрограммировать сочетание нескольких способов активации, в том числе всех четырех.

В новой системе предусмотрена дополнительная защита от угона, совершаемого в момент работы режима автоматического запуска двигателя. Надежно охраняя двери, капот и багажник, автосигнализация контролирует и запрограммированный уровень оборотов холостого хода. Поэтому при превышении оборотов двигателя система переходит в тревогу, включая сирену и световую сигнализацию, а также отправляет оповещение на брелок владельца. Сам же двигатель глушится, а его запуск надежно блокируется. Такое решение позволяет предотвратить попытку угона, если автовору удалось проникнуть в автомобиль, не открывая дверей, и он попытается начать движение.

PHARAON V23 дает возможность пользователю произвести опрос состояния системы в любой момент. По команде с брелока будет отображено состояние дверей, капота, багажника и статус самой системы, находится ли она в режиме охраны или нет. Дополнительно на брелок можно получить информацию о температуре в салоне автомобиля.

PHARAON V23 комплектуется стильным и ударопрочным 5-кнопочным брелоком-коммуникатором с ЖК-дисплеем. Все кнопки вынесены на лицевую сторону брелока и визуально разделены на два блока. При этом кнопки постановки и снятия с охраны расположены непосредственно под экраном и составляют с ним единую группу. Остальные кнопки скомпонованы чуть ниже и составляют блок программирования и управления различными функциями системы. На экране дисплея отображается состояние всех охранных и сервисных функций, предоставляемых системой, а также включение дополнительных каналов, управляющих электрооборудованием. Кроме того, индицируется текущее время и время работы двигателя в автоматических режимах, когда они задействованы. Брелок-коммуникатор оснащен режимом вибрационного звонка и автоматической подсветкой дисплея. Предусмотрена блокировка клавиатуры брелока для исключения случайных нажатий кнопок.

Охранные системы торговой марки PHARAON уже зарекомендовали себя, как надежные устройства с широкими функциональными возможностями и высоким уровнем защиты от различных способов угона. Безупречное качество этих систем, в том числе PHARAON V23, подтверждается трехлетним периодом гарантии от компании-производителя.

доброго времени суток!
сломался брелок на Фараон SCS5000.нашел другой,но не могу вывести сигнализацию в режим прописывания брелока.(путем нажимания кнопки Валет 10раз за 8секунд)
в чем может быть проблема? в режим Валет(отключения функций сигнализации путем трехсекундного удержания кнопки) входит,а в программирование нет.что делать?

доброго времени суток!
сломался брелок на Фараон SCS5000.нашел другой,но не могу вывести сигнализацию в режим прописывания брелока.(путем нажимания кнопки Валет 10раз за 8секунд)
в чем может быть проблема? в режим Валет(отключения функций сигнализации путем трехсекундного удержания кнопки) входит,а в программирование нет.что делать?

Думаю, Вас запутала информация о 8 секундах. Включите зажигание, затем в быстром темпе нажмите 10 раз кнопку VALET. Восемь секунд, это ограничение по максимальному времени на выполнение 10 нажатий. То есть, быстрее можно, медленнее нельзя.

Доброго времени суток. Интересует такой вопрос. При установке запуска по таймеру, время не отсчитывается заново при вкл зажигания, а продолжает установленный период. Т.е. если поставить на 2 часа, независимо от того работала ли машина в этот промежуток времени, таймер срабатывает каждые два часа, ну при заглушенной машине конечно. Это норма или зависит от установки? Не очень удобно сделано. На томагавке например, таймер считает заново с последнего глушения. пы.сы. Сига Scher-Khan Magicar 5.

Доброго времени суток. Интересует такой вопрос. При установке запуска по таймеру, время не отсчитывается заново при вкл зажигания, а продолжает установленный период. Т.е. если поставить на 2 часа, независимо от того работала ли машина в этот промежуток времени, таймер срабатывает каждые два часа, ну при заглушенной машине конечно. Это норма или зависит от установки? Не очень удобно сделано. На томагавке например, таймер считает заново с последнего глушения. пы.сы. Сига Scher-Khan Magicar 5.

Запуск по таймеру оперативная функция, быстро включается и выключается по необходимости. Алгоритм его работы от установки ни как не зависит.

Спасибо за оперативный ответ. Огорчили, конечно. Следующая сига будет уже явно не шерхан, конечно. "Оперативно" тыкать на кнопки каждый день, а если забыл, то заморозить машину, это ни о чем.

Вчера звонил брательнику, он рассказал что у его соседа угнали машину пока она стояла заведенная по автозапуску и грелась перед подъездом. Сигналка у него стояла старлайн. У меня шершан 9. Как ваша сигналка защищает машину чтобы ее угнать при автозапуске нельзя было? А то так разбил стекло сел и поехал?

То deus_ex а как ваш томагавк защищен от угона при автозапуске? не узнавали? Там таймер в блоке или в брелоке? В моем прежнем томагавке таймер был в брелоке, это не удобно и не будет работать если машина вне зоны действия связи с брелоком.

при нажатии на педаль тормоза, машина глохнет, если ключа в замке зажигания нет. а вообще, сигнализации такого класса, да и более сложные, от угона не защитят, если Вашу машину всерьез решили угнать ;) насчет томагавка уже не помню, это на старой машине стояла такая сигналка, хотя без ключа и она глохла. но таймер работал, даже если связи с брелком не было. я просто привел пример более удобной реализации функции таймера, чтобы не было лишних прогревов, таймер считает от последнего запуска двигателя, а не тупо свой режим. пы.сы. свою машину я вскрывал с помощью отвертки и куска проволоки минут за 15, первый раз и на морозе -30, когда забыл ключи внутри. так что бить стекло вовсе необязательно :)

Привет форумчане, проблема такая, сигналка SCHER-KHAN MAGICAR 7 после стоянки на морозе более 3-4 часов (зависит какой мороз) Замерзает антенна или фишка.
залажу в машину захлопываю дверь машина пищит некоторое время, а я выдергиваю и вставляю фишку по несколько раз и грею зажигалкой саму антенну, только после таких процедур она оживает. Есть ли какое нибудь решение данной проблемы?

Отвечаю на вопрос: Шерханы грабберами не снимаются.
Если у Вас есть лично есть граббер для шерхана, привозите к нам, с большим интересом посмотрим и проверим.

Во-первых, не надо хамить!
Во-вторых, если Вы искренне считаете, что все о чем пишут в интернете правда, то придется Вас расстроить, это далеко не так!
В третьих, FM модуляция ни какого отношения к кодированию сигнала не имеет, учите мат-часть!
Дальнейшая беседа на эту тему имела бы смысл, если бы Вы лично "сломали" Magic Code Pro2, а поскольку это всего лишь пустой флуд, на этом с Вами разговор и закончим.

Привет форумчане, проблема такая, сигналка SCHER-KHAN MAGICAR 7 после стоянки на морозе более 3-4 часов (зависит какой мороз) Замерзает антенна или фишка.
залажу в машину захлопываю дверь машина пищит некоторое время, а я выдергиваю и вставляю фишку по несколько раз и грею зажигалкой саму антенну, только после таких процедур она оживает. Есть ли какое нибудь решение данной проблемы?

В первую очередь стоит проверить кабель, возможно поврежден разъем. Как правило одна из жил кабеля надорвана в месте соединения с клеммой разъема. Если кабель в порядке то проверять антенну.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ
Система может запомнить коды трех брелоков. Для программирования новых брелоков выпол-
ните два шага.
1. Три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON.
Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования.
2. Не позднее 4 сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока,
код которого необходимо ввести в память процессорного блока.
Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4
сек. после записи кода последнего брелока.
Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. аварийная сигнализация
вспыхнет 2 раза, система перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET.

Режим VALET [Кнопка (I+III)]
Для отключения охранных функций системы и при передаче машины на сервисную станцию для
обслуживания, Вы можете воспользоваться режимом VALET. Для этого кратковременно нажмите
кнопки I+III брелока.
В режиме VALET можно управлять запиранием и отпиранием замков дверей. Для запирания или
отпирания замков кратковременно нажмите кнопку I.
Режим VALET отображается на дисплее символом . Z Z Z Z
Для выхода из режима VALET, кратковременно нажмите кнопки I+III брелока

добрый день сигнализация Scher-Khan Magicar 7 дальность дествия максимум 500 метров и то без препятствий. Брал в магазине и устанавливали там же.

Здравствуйте.После того как у машины разбили окно через некоторое время начал "гнать" основной брелок(SCHER-KHAN MAGICAR 7 старого образца).Нажимаю на кнопку открытия, а брелок начинает вибрировать и перезагружаться. через некоторое время таких манипуляций может начать работать(второй брелок без обратной связи работает нормально).Подумал,что основной брелок окончательно "умер" т.к до этого сломалась подсветка дисплея и динамик очень тихо работал.Купил новый брелок и все тоже самое.Подскажите, что это может быть?

добрый день сигнализация Scher-Khan Magicar 7 дальность дествия максимум 500 метров и то без препятствий. Брал в магазине и устанавливали там же.

Дальность действия связи брелок - автомобиль зависит от множества факторов. Расположение модуля антенны, тонировочная пленка на стеклах, наличие рядом источников радиопомех и т.д. Если есть сомнения в исправности брелока или антенны можно обратиться в филиал нашей компании для их проверки.
МЕГА-Ф ОМСК
Адрес: г. Омск, ул. Омская, д. 22/30 лет ВЛКСМ, д. 18
Тел.: (3812) 37-29-11
Факс: (3812) 37-29-33

Здравствуйте.После того как у машины разбили окно через некоторое время начал "гнать" основной брелок(SCHER-KHAN MAGICAR 7 старого образца).Нажимаю на кнопку открытия, а брелок начинает вибрировать и перезагружаться. через некоторое время таких манипуляций может начать работать(второй брелок без обратной связи работает нормально).Подумал,что основной брелок окончательно "умер" т.к до этого сломалась подсветка дисплея и динамик очень тихо работал.Купил новый брелок и все тоже самое.Подскажите, что это может быть?

Все это очень похоже на плохой контакт элемента питания брелока или когда вместо батарейки используется аккумулятор 1,2 в.
Контакты можно просто почистить и поджать и попробовать установить новый элемент питания.

Добрый день!
Ситуация такова, что машина стоит третий день-не можем снять ее с сигнализации, не реагирует на оба брелка, открывается с ключа, но начинает орать.Батарейки меняли.Устанавливали ее у ОД, звоню, они говорят везите сюда как говорю, если она сдвинуться не может и не айс туда пилилкать из-за этого, мне через месяц на первое ТО-не хочется гонять в такую даль два раза.
Подскажите кто сталктвался и что делать и почему вообще случилось такое?!

При заводском значении функции J1-12 предусмотрено простое
аварийное отключение системы без применения персонального кода.
Для этого:
1. Откройте дверь ключом. Система перейдет в режим тревоги,
включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная
сигнализация)
2. Включите зажигание и в течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку
VALET5 раз
3. По окончании 8 сек. сирена выключится, указатели поворотов
(аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4
коротких сигнала сирены. Теперь Вы можете завести Ваш автомобиль
АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА
При пользовательском значении функции J1-12 предусмотрено
аварийное отключение системы посредством ввода персонального
кода. При включении пользовательского значения функции по умолчанию
присваивается персональный код 12, который впоследствии Вы можете
изменить. В этом случае, для аварийного отключения системы необходимо
знать персональный код (заводское значение – 12), Для этого:
1. Откройте дверь ключом. Система перейдет в режим тревоги,
включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная
сигнализация)
2. Включите зажигание
3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопкуVALET5 раз
4. По окончании 8 сек. СИД будет светиться в течение 4-х сек. Это
означает, что система готова к вводу персонального кода
5. После того как СИД начнет мигать, отсчитайте количество вспышек,
соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите
зажигание
6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД,
соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите
зажигание
Сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация)
перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены. Теперь Вы
можете завести Ваш автомобиль.
Пример:
В системе запрограммирован персональный код. Заводское значение
12. Для аварийного отключения необходимо выполнить следующую
последовательность действий:
1. Откройте дверь ключом. Система перейдет в режим тревоги,
включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная
сигнализация)
2. Включите зажигание
3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопкуVALET5 раз
4. По окончании 8 сек. СИД будет светиться в течение 4-х сек. Это
означает, что система готова к вводу персонального кода
5. После того как СИД начнет мигать, отсчитайте одну вспышку и
выключите зажигание
6. Включите зажигание, СИД снова начнет мигать. Отсчитайте две
вспышки и выключите зажигание
18
Сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация)
перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены. Теперь Вы
можете завести Ваш автомобиль.
Затем:
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ
При утере одного из брелоков или желании использовать
дополнительные брелоки их коды необходимо ввести в память
процессорного блока. Система PHARAON V22способна хранить в памяти
до трех кодов брелоков.
Для обучения необходимо выполнить следующие действия:
1. Снимите систему с режима охраны
2. Включите зажигание, не запуская двигатель
3. В течение 8 сек. нажмите 10 раз кнопку служебного режима
VALET. Когда система будет готова к обучению, Вы услышите 3
коротких сигнала сирены. У Вас есть 8 сек. для выполнения каждой
из последующих операций
4. Нажмите любую кнопку на первом брелоке, Вы услышите 1 сигнал
сирены*
5. Нажмите любую кнопку на втором брелоке, Вы услышите 2 сигнала
сирены*
6. Нажмите любую кнопку на третьем брелоке, Вы услышите 3 сигнала
сирены*
7. Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

Читайте также: