Если вынуть предохранитель сигнализации

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Системой сигнализации сегодня оснащен почти каждый автомобиль. Когда возникает необходимость отключить ее без брелка, выясняется, что хозяева не знают, как отключить сигнализацию на машине полностью. Необходимость появляется, когда транспорт нужно длительно поставить в гараж или на автостоянку, при сбоях в работе и потере/поломке брелка.

Причины проблем

Наиболее частой проблемой является наличие одного брелка и отсутствие запасного. Если потерян брелок, или просто сели батарейки, выключение сигнализации невозможно. Сбой в работе может произойти, после попадания машины под воздействие радиопомех, что вызывает ложное срабатывание или отсутствие реакции на брелок. Либо, рядом находится машина со сломанной сигнализацией, которая подхватывает ваш сигнал.

Способы отключения

Отключить сигнализацию на авто, можно несколькими способами:

С брелка (запасного).
Использование секретной кнопки.
Обесточивание сигнализации.

Такая кнопка обычно спрятана в салоне, в труднодоступной области. Вероятные места нахождения:

Внутри бардачка;
Внутри или около блока с предохранителями;
Под приборной панелью;
Внизу рулевой колонки.

Подсказать, где установлена аварийная кнопка сигнализации, может лампочка противоугонной системы. Ищите, где она расположена. Если лампа сигнализации на левой стороне приборной панели, это значит, что кнопку надо искать в той же стороне. Расположение справа или в центре, подсказывает поиск в том же районе.

Отыскав кнопку, следует выполнить последовательность действий, позволяющих отключить сигнализацию аварийно. Пин-код ищите в руководстве к установленной системе, для каждой он будет разный. Узнать код вы можете, обратившись на фирму, устанавливавшую вам систему сигнализации.

Чтобы устранить завывание сигнализации, когда брелка нет или он не работает, нужно снять аккумуляторные клеммы, чаще всего это помогает, потом уже искать код и кнопку.

Отключение кнопкой

Чтобы выключить сигнализацию кнопкой, нужен код и следующие действия:

Включить зажигание (клеммы на аккумуляторе одеты).
Нажать на кнопку, количество нажатий соответствует первой цифре.
Отключить и включить зажигание.
Нажать кнопку, количество нажатий соответствует второй цифре кода.
Повторить действия для следующих цифр.

Разные виды/марки сигнализаций имеют разную последовательность действий, поэтому нужно изучить инструкцию для системы, установленной на вашем автомобиле. В некоторых случаях на введение цифры кода у вас всего 20 секунд.

Метод обесточивания

Далеко не всегда владелец знает, где находится кнопка, или где искать код отключения. Особенно если машина воет среди ночи, или нужно срочно ехать, а сигнализация блокирует мотор. Тогда:

Открывают капот и сбрасывают аккумуляторные клеммы.
Затем, перерезают проводок, питающий сигнализацию.
Теперь, клеммы возвращают на место и можно ехать.

Если ваша сигнализация слишком продвинутая, и имеет автономное питание, тогда отключение клемм проблему не решит. Действуют так:

Открывают блок с предохранителями.
Ищут и вынимают предохранитель сигнализации либо ее реле.
В случае успеха, система утихнет и перестанет вам мешать.
Иначе, обращайтесь к специалистам — вызывайте на место, или просите консультации по телефону.

Современные автомобильные охранные системы надежно защищают от угона, но и сами могут стать источником проблем. Наиболее распространенная из них – сигнализация не реагирует на брелок, не позволяя снять авто с охраны или включить её.

Привыкший обходиться без ключа владелец авто иногда даже не может попасть в салон без посторонней помощи. Чаще всего виновником подобных неприятностей является сам брелок, однако не исключены и выход из строя основного блока охранной системы или внешние факторы.

О том, как найти причину неполадок и что делать, когда машина не реагирует на брелок сигнализации и не позволяет разблокировать двери, вы сможете узнать из нашей статьи.

Почему машина не реагирует на брелок сигнализации

Причиной отсутствия реакции сигнализации на нажатия кнопок брелка может быть как выход из строя компонентов самой охранной системы – брелка, передатчика, основного блока, так и внешние барьеры, препятствующие передаче и приему сигнала. Понять, почему не получается снять машину с охраны или включить сигнализацию брелком, можно по совокупности характерных признаков. В этом поможет расположенная ниже таблица.

Дисплей не светится.
При нажатии кнопок не меняются режимы и не загораются индикаторы, отсутствуют звуки.
Сигнализация не откликается даже при многократных попытках нажатия кнопок.
Сигнализация нормально реагирует на второй брелок или метку (при наличии кнопки в метке).

Неисправен или отключен/заблокирован брелок.
Села батарейка в брелоке.

Брелок реагирует на нажатие кнопок (звуковые сигналы, индикация на дисплее).
Горит индикатор отсутствия связи с основным блоком.
Нет обратной связи с сигнализацией даже при многократных нажатиях кнопок рядом с авто.
Запасной брелок и метка не срабатывают.

Вышел из строя или отключен приемопередатчик (блок с антенной).
Неисправность/программный сбой (отвязка брелков) основного блока сигнализации. .

Проблемы со связью возникают только в определенных местах.
Связь устанавливается после нескольких попыток.
Основной и запасной брелоки лучше срабатывают в непосредственной близости от авто.
Проблемы отсутствуют при управлении сигнализацией через GSM или Интернет.

Внешние помехи от мощных передатчиков. Обычно наблюдаются рядом с аэропортами, военными и промышленными объектами, телевышками и т. д.

Связь брелка с центральным блоком сигнализации может отсутствовать, если АКБ автомобиля полностью разряжена. О том, как открыть авто, если сел аккумулятор, написано в отдельной статье.

Помимо собственно неисправностей и помех, причиной того, что сигнализация не реагирует на брелок, может быть неподходящий чехол. Чаще всего такая проблема возникает при использовании нештатных изделий из силикона без прорезей под кнопки. У владельца может возникнуть ощущение, что брелок реагирует на нажатие кнопок через раз. На самом деле они просто не утапливаются до конца и не замыкают контакт.

Основные неисправности брелка автосигнализации

5 возможных причин поломки брелка: видео

Если сигнализация не реагирует на брелок по причине внешних помех, поможет лишь смена места парковки или замена охранной системы на более помехоустойчивую, с управлением по GSM или через мобильное приложение. Чтобы восстановить вышедший из строя основной блок автосигнализации, обычно требуются навыки SMD монтажа и паяльная станция. А вот самостоятельно починить брелок сигнализации в некоторых случаях вполне реально без специальных знаний и инструментов. То же касается небольших программных сбоев в работе охранной системы и нарушения его связи с антенным блоком. Описание основных причин отсутствия реакции брелока сигнализации на нажатие кнопок и способов решения проблемы представлено ниже.

Отключение или блокировка. Большинство брелоков сигнализации можно отключить или заблокировать, нажав определенную комбинацию кнопок. Прежде чем искать неисправность, проверьте, не отключился ли брелок и не была ли активирована защита от случайного нажатия кнопок.

Обычно в этом случае при нажатии кнопок на экране появляется надпись типа “Блок” и “Lock”, символ в виде замка, отображаются параметры автомобиля или светятся все символы, но может и не происходить ничего. Комбинации для разблокировки и включения/отключения брелка для своей модели охранной системы можно найти на сайте производителя или узнать по телефонам горячей линии, или попробовать одну из перечисленных ниже.

Марка охранной системы	Комбинация включения/разблокировки
Pandora, Pandect серии D, X, DXL	Нажать и удерживать 3 секунды кнопку 3 (F)
Starline А63, А93, А96	Одновременно нажать кнопки 2 (стрелка влево) и 4 (точка)
Starline А91	Одновременно нажать кнопки 2 (открытый замок) и 3 (звездочка)
Tomahawk TW 9010 и TZ 9010	Одновременно нажать кнопки с символами “открытый замок” и “ключ”
Alligator TD-350	Последовательное нажатие кнопок “открытый багажник” и “F”
SCHER-KHAN Magicar 7/9	Одновременно нажать кнопки с символами III и IV
CENTURION XP	Кратковременно нажать кнопку с символом “открытый багажник”, затем нажать и удерживать 2 секунды “закрытый замок”

Окисление контактов после попадания влаги,
нажмите для увеличения

Отсутствие питания. Если брелок сигнализации перестал реагировать на кнопки, то самая распространенная причина – севшая батарейка. В ситуации, когда заменить элемент питания невозможно, но нужно срочно открыть двери и снять машину с охраны, можно попробовать извлечь батарею и слегка сжать её в центре или просто постучать ею о твердый предмет, например о колесный диск. Это приведет к активизации химических процессов и появлению заряда, которого будет достаточно для одного срабатывания.

Замыкание и окисление контактов. Часто сигнализация перестает реагировать на брелок после его попадания под дождь или падения в лужу. Причиной окисления контактов может быть и вытекающий из изношенной батареи электролит. В случае намокания брелока следует как можно скорее извлечь элемент питания, разобрать корпус, тщательно просушить платы. Образовавшиеся окислы удаляются с помощью мягкой зубной щетки и смоченной в спирте ватной палочки или спиртовой салфетки.

Механические повреждения кнопок, шлейфов и компонентов. При сильном сотрясении корпуса брелока может пропасть контакт между его платами в результате ослабления и смещения контактов или отсоединения шлейфов. Если брелок сигнализации перестал работать после падения, необходимо вскрыть корпус, проверить целостность плат, шлейфов, контактных площадок.

При отсутствии видимых повреждений попробуйте отсоединить и вновь присоединить разъемы. В тех случаях, когда брелок сигнализации не реагирует на нажатие отдельных кнопок, особое внимание стоит обратить именно на них. Проверить работоспособность можно, подсоединив щупы тестера в режиме прозвонки к выводам микропереключателя и нажав на кнопку.

Замена износившихся кнопок,
нажмите для увеличения

При отсутствии сигнала её придется заменить. В этом случае потребуется паяльник, а сам микропереключатель можно подобрать по размеру в магазине радиодеталей.

Программный сбой (отвязка брелка). При установке сигнализации проводится процедура прописывания брелков в основном блоке охранной системы. При программном сбое, ошибках при настройке сигнализации, отключении питания, а также при попытке взлома возможен сброс инициализации. В этом случае от сигнализации отвяжутся все ранее привязанные брелоки.

В этом случае процедуру необходимо проводить заново с помощью кнопки Valet, специального ПО, подключив ПК или ноутбук кабелем к разъему в основном блоке сигнализации либо по беспроводному каналу (такая возможность есть у некоторых современных моделей охранных систем).

Порядок прописывания брелков можно посмотреть в руководстве по эксплуатации. Изредка устранить сбой позволяет перезагрузка основного блока, которую можно выполнить, сняв клеммы с АКБ на 20–30 секунд. Если модуль сигнализации оснащен собственной батареей, обеспечивающей автономное питание, этот способ не поможет!

Отвалившаяся антенна брелка сигнализации

Неисправности антенны. Приемопередатчик охранной системы может находиться внутри основного блока сигнализации или в отдельном корпусе. Последний обычно крепится на лобовом стекле. При механическом повреждении выносной антенны дальность связи с брелком сильно упадет и срабатывать он будет только в непосредственной близости от авто или внутри неё. Если же случайно перетрется или будет отрезан провод, соединяющий передатчик с центральным блоком, основной и дополнительный брелоки полностью потеряют связь с машиной.

Причиной сбоя в работе брелка может быть и повреждение его собственной антенны при падении. Обычно антенна выполнена в виде пружинки и припаяна к приемопередающей плате. Если связь ухудшилась после падения или удара брелока, при этом дополнительный работает корректно, следует разобрать основной пульт и проверить состояние соединения антенны с платой и контакт приемопередатчика со второй платой брелока.

Что делать, если брелок сигнализации не реагирует на нажатие кнопок

Когда не получается открыть или закрыть машину брелоком сигнализации возле дома, прежде всего надо попробовать повторить действия с помощью запасного брелка и метки. Успешное снятие авто с охраны с их помощью указывает на неисправность конкретного пульта дистанционного управления.

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок: видео

Если сигнализация не реагирует на дополнительные брелоки, либо они недоступны, а описанные выше быстрые способы устранения основных неполадок не помогают, возможно несколько вариантов.

Отключить сигнализацию на машине позволят 3 способа:

деактивация командой с телефона (доступна только для моделей с GSM-модулем);
секретной кнопкой Валет;
физическое отключение блока сигнализации.

Включение и отключение охраны через GSM/GPRS-модуль

Управление сигнализацией и дополнительными опциями через мобильное приложение

Подходит только для современных охранных систем, оснащенных GSM/GPRS-модулем. Для снятия с охраны необходимо запустить приложение на смартфоне или подать USSD-команду (например, *0 для Pandora или 10 для StarLine), предварительно набрав номер SIM-карты, установленной в модуле. Если звонок осуществляется с телефона, не прописанного в системе в качестве основного, дополнительно потребуется ввести сервисный код (по умолчанию обычно 1111 или 1234).

Аналогичные действия можно выполнить с помощью мобильного приложения с привязанного устройства или с сайта охранной системы, войдя в личный кабинет – для входа используются логин и пароль с сервисной карты, входящей в комплект сигнализации.

Аварийное отключение сигнализации кнопкой Valet

Для снятия автомобиля с охраны нужно попасть в салон, открыв дверь ключом или альтернативным способом. Отключить сработавшую при этом сирену можно, перекусив и отсоединив один из идущих к ней проводов под капотом, предварительно отключив АКБ. Если сигналы тревоги при физическом открытии двери отсутствуют, следует проверить заряд аккумулятора – возможно, проблема именно в нём.

Отключение сигнализации производится путем последовательного нажатия сервисной кнопки Valet в определенной последовательности при включенном зажигании. Место расположения кнопки Валет и комбинация будет индивидуальной для конкретной модели сигнализации (всегда есть в руководстве к ней).

Физическое отсоединение основного блока сигнализации от проводки автомобиля

Причиной поломки может быть перегоревший предохранитель, находится обычно возле блока сигнализации

Выполнение данной операции лучше доверить специалистам установочных центров охранных систем.

Самостоятельный поиск и демонтаж всех блокирующих работу двигателя и зажигания модулей займет несколько часов, а выполнение ремонта при отсутствии навыков и инструмента связано с риском повреждения элементов салона, штатной проводки и электроники.

Относительно легко демонтируются только простейшие блоки сигнализации без обратной связи и иммобилайзера при наличии схемы подключения.

Что-то последние дни вернулась проблема с плохим срабатыванием центрального замка. Не с первого раза двери закрываются, хотя сигналка пищит, что они закрыты. На форумах нашел совет проверить предохранитель сигналки на предмет окисления.
А где его искать? Где обычно ставят блок сиги в Рио старом?

Т.к. тема является архивной.

У меня старая рио, но огромное спасибо!
Из последней ссылки видно, что блок ставят за приборным щитком, это плохо, фиг подлезешь. А питание берут с замка зажигания.
Попробую поискать предохранитель где-то в этих местах.

Т.к. тема является архивной.

Блок ставят в любом случае под панелью.
Погугли мануал на сигналку (какого цвета провода идут на ЦЗ) и какой там стоит предохранитель (найдешь руками по проводам).

Т.к. тема является архивной.

Нормальные установщики ставят блок, обходчик и т.д. максимально далеко от простого доступа.
Од обычно в ноги слева бросает или слева сверху.
Можем посмотреть сигналку, но только заранее запишись.

Т.к. тема является архивной.

А смысл прятать наши простейшие сигнализации?
Профи это не остановит, а дилетант не сможет грамотно отключить сигнализацию, не повредив цепи управления двигателем. Дернул капот, снял плюсовую клемму и все, сиги нет, выковыривай мелочь из пепельницы спокойно))

Т.к. тема является архивной.

Да я менял пин-код, брелки перепрописывал так, чтобы дополнительный незаметно нельзя было дописать. Но в плане безопасности - это капля в море, потому как есть сканеры, которые мою сигналку взламывают на ура. Основная надежда на каско.
Хотя был один случай за 5 лет, что пин-код помог предотвратить кражу моей сумки.
Было это зимой. Ушел я с работы, стал откапывать машину, как водится завел ее, сумку положил внутри. Почти сразу как я вышел машина пикнула и двери закрылись. Я прифигел подобному глюку, стал думать как быть. И придумал, телефон был при мне, и на нем лежит инструкция к сигналке. Я нашел раздел открытия без ключа по пин-коду (у меня Шерхан, это стандартная опция в нем), вспомнил как это делается, настучал пин-код, открыл машину. Сел и поехал.
На утро, когда я рассказал эту историю на работе мне объяснили, что меня взломали сканером. В тот же день в округе у пары человек подобным образом украли сумки пока они чистили снег. Машина закрывается, водитель офигевает, но ничего поделать не может, идет на автобус и едет домой за запасными ключами. А тем временем воры открывают машину и забирают все ценное, что есть в барсетке/сумке.

Т.к. тема является архивной.

Шерхан. можно больше ничего не писать и не говорить после этого..
Да сигналка не защищает от угона, тут надо четко понимать.
Но ТамогавкоШерханные "сигнализации" это чтото с чемто.

Может это глупо и "америку" я не открыл, но всё же выскажу свою мысль. Идея для защиты от угона состоит в том, чтобы перед уходом вытаскивать предохоранитель отвечающий за работоспособность машины.

Имеет ли такая идея реальный смысл?

MSTRKRFT

абсолютно бессмысленно..
надежнее уж тогда "секретку" поставить - секретный выключатель одной из важных цепей.

adn1271

Обиженный, злобный дурак.

Если район "спокойный" и нет желания платить деньги за аппаратуру и установку можно снимать 2-ва ВВ провода (1 и центр) или крышку трамблера.Но это не дает ни каких гарантий и не совсем удобно.За комфорт нужно платить.

Admin

Создатель сайта

Имеет ли такая идея реальный смысл?

Уж лучше тогда заменять пару предохранителей на сгоревшие.
Одно дело заметить что его нет, а совсем другое "звонить" их. B)

tdg2004

Мастер советчик

Отличная идея!
Так и запишем.

Тут на форуме кто-то уже писал, можно вынимать реле и вместо них втыкать неисправные - чтоб в глаза не бросалось.

Звонить цепи не всегда есть возможность - могут и просто бросить машину.
Как сказал мне друг, который разговаривал с одним профессиональным угонщиком, если машина сразу не заводится - он её бросает.

Если у вас паранойя - это ещё не значит, что за вами не следят. Спасение утопающих - дело рук самих утопающих.

antsh

Мастер советчик

tdg2004

Мастер советчик

То, что вы снимаете каждый вечер ВВ провода и крышку трамблера - могут увидеть и взять с собой.
А вот то, что вы каждвй вечер открываете капот, что-то там колдуете, и затем с загадочным выражением уходите - могут и подумать - ну его нафиг!
Кто вас знает, что вы там понаставили.

Согласен, что неудобно каждый раз у магазина, например, это проделывать.
За комфорт надо платить.

Если у вас паранойя - это ещё не значит, что за вами не следят. Спасение утопающих - дело рук самих утопающих.

antsh

Мастер советчик

Согласен, что неудобно каждый раз у магазина, например, это проделывать.
За комфорт надо платить.

Мои соображения - это менять предохранитель перед тем как оставлять машину на ночь, тем самым огородить себя от случайных придурков которые решили угнать тачку чтобы покататься.

От проффесионала не защитишься, захотят - угонят!

Тут оже оффтопик:
Смотрел не так давно канал "Драйв" так там приглашённый гость был из страховой компании, рассказывал про то какие тачки угоняются. Привёл пример джип Порш Каррера, который по словам производителя "неугоняем", в Питере почти 100% угоняемость ))))
По новостям недавно передавали что за прошлый год в Москве 8 Бентли Континенталь угнали.

Если современные тачки угоняют, которые стоят миллионы, так чего уж там говорить про мой Гольф 96 года ))))

У каждого владельца автомобиля присутствует страх об угоне собственной машины. Поэтому многие стараются вложиться для приобретения различных систем и страховки. Однако это не может дать 100 процентной гарантии.

Как за 5 минут защитить свой автомобиль от угона

Чтобы защитить машину, можно воспользоваться одним очень эффективным решением. Лишь некоторые водители знают о таком методе, при этом не придется вкладывать много денег, а противоугонное устройство получится изготовить самостоятельно. Чтобы обезопасить свое авто, следует произвести установку неисправного реле насоса, через который поступает топливо. Можно попробовать найти предмет на автосвалке или же специально сломать изделие, чтобы оно перестало работать.

Смысл в такой защите довольно простой. Когда машина будет оставляться на парковке, необходимо снять исправное реле и поместить внутрь неисправное. Итогом станет не заводящийся автомобиль, поскольку в двигатель не будет поступать топливо из-за сломанного реле. Чтобы воспользоваться методом, необходимо сделать несколько простых шагов:

Найти место расположения реле. Для этого потребуется открыть блок с предохранителями и вынуть реле, отвечающее за подачу топлива.
При помощи специального инструмента определить, какой разъем отвечает за питание реле при повернутом ключе зажигания. При помощи индикаторной отвертки нужно осуществить проверку каждого разъема реле бензонасоса. Нужно запомнить контакт, где произошло загорание лампочки на отвертке, поскольку именно этот разъем и будет отвечать за подачу питания в реле.
Следует помнить, что в блоке предохранителей имеется питание только тогда, когда ключ находится в повернутом положении.

Сломанное реле

Такой метод можно считать самым простым и доступным, особенно, если автомобиль придется оставить в малознакомой местности. Если установить нерабочее реле бензонасоса, то можно быть спокойным, пока автомобиль находится на парковке. Возможно, это ни не самый удобный способ, поскольку регулярно придется менять неисправное реле на исправное и наоборот. Однако, благодаря дополнительному препятствию, машина окажется более защищена от угона.

Читайте также: