Дым из под торпеды ваз 21099

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Прокатился по лужам. Доезжая до работы пошел горелый запах,думал из под капота, остановился открыл капот всё пучком, кинул взгляд на лобовуху, а там из под торпеды и стеклом (со стороны водителя) пошел дымяра. быстро выключаю зажигание,всё прекращается,я в акуе. (было включено ПТФ,фары, печка, и ОБОГРЕВ заднего стекла), перестал пользоваться обогревом, опять с ним поэкспериментировал и повалил запах..
Что там могло замкнуть и где и на сколько серьезно?

Попробуй отсоедени(отреж) провод(+) на обогрев около торпеды и поэксперементируй.Скорее всего коза не под торпедой.

там помоему есть фишка на проводе обогрева, которая выгорает, она там где блок предохранителей. Частая хрень. мог погореть резистор габаритов и потянуть всю проводку. если не лень сними монтажник или приборку и посмотри не сплавилось ли там ничего. если сплавилось, то смело меняй проводку и монтажник.

And many times I've been alone, and many times I've cried.
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road.

Пока погода позволяет мог бы разобрать торпеду и глянуть, но не знаю как её разбирать! (придется покупать книгу или кому-нибудь из Вас обратиться, кто согласиться помочь?).Вообщем сейчас езжу, фары включаю нормально всё, и печка на полную-всё гуд! (решил поэкспериментировать после этого случая)- включил обогрев,смотрел на нити -работают (обогревают), через 2-5 мин пошла вонь! Паника, зажигание отключил, снова завел, все приборы работают, обогрев стекла теперь не включаю. Раз всё работает, то предохранители в норме? Разбирать придется, так как не знаю на сколько там все серьезно и к чему может в дальнейшем привести?
P.S. Видать произошло, что долго держал его включенным, или вода под торпеду попадает, поднял коврик резиновый и только с водительской стороны там очень сыро!

ну раз связано с обогревом, то похоже, что провод обогрева висит на массу через воду,грязь итд. Ток дикий, поэтому запросто мог подгореть и жгут проводов, которые назад идут и монтажник. Подгорело, поплавилось, а как и что - вскрытие покажет.Может и менять не надо будет, а может и вообще все придется менять.Посуди сам - это опасно. Надо разбирать.

[quote name='Lex99' date='31.12.2008, 16:32' post='300228']
Согласен.
Еду и изредка дрефу, запах от паленки проводов остался, чувствуется, гаража неду, сам в электрике не смыслю. не знаю что и делать?

100% согласен. Но, у меня была немного иная ситуация, был проводс доп. предохранитель который шел в обход ЧЯ на обогрев, магнитолу, прикуриватель. вообщем в один прекрасный день он перегорел, но перегорел так, что контакты всеже замкнуло и магнитола начала тупить, то включится, то не включится, и если делал чуть громче, то был стойкий запах паленой проводки(Спасибо дяде, который это сделал ).

Смотри проводку. вся беда в ней.

еще в багажнике есть фишка, которая тоже плавиться, а после нее начинает из под торпеды вонять. кароч смотри на проводку обогрева, как я писал выше и еще в багажнике.

And many times I've been alone, and many times I've cried.
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road.

У мнея было тож самое повалил дым и запах характерный,я не понимал из-за чего,но как то еду я по МКАДу и решил включить обогрев заднего стекла,минут так через 10-15 сново появился запах,я в панике выключил обогрев,дня через 2 отогнал машину в сервис,всё расскзал,что уменябыло как пахла и от кудадым пошел и что включал,на ледующий день приехал забирать машину,спросил что было то?Причину мне внятно не объяснили,зато поменяли проводку в приборной понели,пичем подгорело там так прилично.Стоимость ремонта встала в 4тыс.р.Щас езжу и обогрев заднего стекла всеравно не включаю,боюсь,что сново пахнуть начнет.

З.Ы.А приборку вксрывай,наверняка у тебя там многое поменять нужно будет.

And many times I've been alone, and many times I've cried.
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road.

Смотри проводку. вся беда в ней.

And many times I've been alone, and many times I've cried.
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road.

З.Ы.А приборку вксрывай,наверняка у тебя там многое поменять нужно будет.

And many times I've been alone, and many times I've cried.
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road.

Смотри проводку. вся беда в ней.

And many times I've been alone, and many times I've cried.
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road.

З.Ы.А приборку вксрывай,наверняка у тебя там многое поменять нужно будет.

День добрый.
Сегодня в пути из-под панели приборов пошел дым. выключил зажигание, съехал на обочину. Так-сяк, откуда - понять не могу. под капотом все цело, предохранители холодные и целые. Панель приборов на дороге снять не смог - небыло ключей магнитолы. Выдернул все предохранители, за искл. вентилятора сист. охлаждения. Поехал - через 5 мин. пути опять вонь. Ехать надо. пришлось, разогнавшись, на прямых участках двиг глушить и катиться на нейтралке. Так доехал до дома.

Сдернул приборную панель - проводка в порядке, а вот на самой панели обгоревшее пятно и отвалившийся резистор (в приложении обведен).

Итак вопрос - что это за резистор, за что он отвечает и нужен ли он вообще?

Есть подозрение, что это может быть связано каким-то образом с недавней переделкой РН генератора. Вместо штатного было в планах поставить такой , но его в продаже найти не удалось, был поставлен такой с доработкой крепления. Напряжение борт. сети стабилизировалось.

Вложения

Вазус:)

Новенький

RiZan

Молодой-зеленый

резистор обычно ограничивает ток для чего-либо, например для светодиода. Ну соответственно, если то,что стоит после резистора уходит в короткое замыкание, через резистор начинает течь большой ток и он греется.
Проверяйте, то, к чему идет этот резистор, может один конец резистора (из-за КЗ того,что после него) "висит" на "массе".

Особый гость

Ну обсуждалось же, это 5Ваттник в 50 Ом для генератора. если он дымится то неисправность чаще в генераторе\проводе до него чем в нем

Wolf_46

Молодой-зеленый

Да, нашел я темы по этому вопросу. Но так для себя ничего и не решил - кто говорит, что выдрали резистор и нормально ездят дальше, кто - что заменили на более мощный.

Посмотрел я схему подключения этого резистора и пришел к след выводу:
1. мной РН менялся из-за низкого напряжения в сети, НО при замерах на старом РН на питании обмотки возбуждения с обмоток статора до моста напряжение было 14 с лишним В, в сети при этом ~12. Т.е. старый РН напряжение держал стабильно, но только внутри гены.
2. После заменя РН напряжение сети поднялось до нормальных 14В. А т.к. поднялось напряжение снаружи, то поднялось оно и внутри гены (а это уже более 15 В, может под 20 даже. ). Судя по схеме, индикатор заряда АКБ приборной панели вместе с резистором запитаны как раз от внутреннего напряжения гены, и повышенное напряжение отрицательно сказалось на резисторе. На мой взгляд есть 3 выхода, как писалось выше: выкинуть резистор, заменить на более мощный или заменить на более мощный с большим сопротивлением (каким ?).

Вообщем электрики со стажем, подскажите, как будет сделать в данном случае лучше.

пс по поводу гены и утечек на мосту - да, пытался устранить, зачистив все контакты внутри гены, проточив коллектор якоря и проч и проверив диоды. Эффекта не обнаружил. Возможно, умирает одна из обмоток статора, а оставшихся не хватает для поддержания нужного выпрямленного напряжения. Проверить это не могу - осцилла не имею. Да и не профи я в этом, посему могу и ошибаться.

And many times I've been alone, and many times I've cried.
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road.

Смотри проводку. вся беда в ней.

And many times I've been alone, and many times I've cried.
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road.

З.Ы.А приборку вксрывай,наверняка у тебя там многое поменять нужно будет.

Читайте также: