Доработка bolero шкода октавия а5

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Навигация и HDD плеер на Болеро

Поговорив сегодня с BlackJek, решил проверить его гипотезу о возможности установить навигацию на Болеро.

Первое было это не бюджетно, проще продать Валеру и добавив купить Коламбус.

Потом натолкнулся на дружественном сайте на статью, как все внедрялось и работает.
Читаем и смотрим.

Начиналось все на форуме Superb клуба вопросами, а закончил я воплощением на своей машинке. У меня Суперб 09 года, бошка стоит Болеро, так как тратится на Коламбус не хотелось. Что я с ней сделал:

1. Видео входа. Голову разобрал, установил корейский интерфейс RCD-510, который позволяет подключить 1xRGB, 3xRCA и камеру заднего вида.

2. Поставил себе навигационную систему Мирком М500, можно правда было сэкономить и влепить Phantom SPT 100, но жаба меня в этот раз не душила -). Видео интерфейс позволяет при переходе в режим "Navi" перекидывать штатный сенсорный экран на управление дополнительной навигации, в моем случае это М500, а при переходе на штатную картинку сенсор возвращается обратно. Про М500 если будет интересно расскажу, в общих словах это навигация (навител навигатор, igo, ситигид) с пробками и возможностью проигрывать медиа файлы, плюс мобильный интернет и всякие мелкие полезные программки.

3. Так как решил себе не брать Коламбус нужно было заполнить пробел с проигрыванием мультимедийных файлов. Нашел в интернете HDD плеер с DVD приводом Egreat 32B Plus. Размер у него конечно не маленький, но под пассажирской седушкой он живет довольно мирно не мешая кататься на лифте сидений. Плеер хороший текм что есть DVD, можно проигрывать с флешки что угодно, если вставить wifi то хоть из дома качай в него файло. Хорошо что питание у него 12В, поэтому не пришлось вкарячивать преобразователь.

В итоге после поездки по Европе я понял что управлять с пульта тыкаясь под ноги жене пультом крайне не удобно, особенно в дороге. Из чего родилась идея создания приблуды для управления доп. AV устройствами с штатного сенсорного экрана. Через пару неделек раздумий и недолгого воплощения получился приборчик iTouch AV, который позволяет управлять моим HDD плеером с сенсорного экрана. Если проще, то просто на экране появляются кнопки пульта и при нажатии на монитор эмулируется нажатие кнопки на ДУ пульте.

На круг получилось есесно не дешева, тут ворованный коламбус слышал за 25 продают. ну буду завидовать и кусать логти -)

Из того что я в ближайшее время хочу доделать, так это камеру заднего вида доставить, типа оригинальной в кнопку открывания багажника. доставить себе iTouch AV в болеро для управления HDD плеером с тача.. и сигналку наконец поставить. а то как всегда. сапожник без сапог -P

Yeti 4x4 "Черный Чех"

Немного истории:
Все, что написано ниже, чисто мои соображения, выводы и текст.
Я не утонченный гурман, усилки/сабвуферы и прочее это не совсем для меня. Хватает просто нормального звука, но он обязан быть именно нормального качества, то есть выше среднего так сказать.
Изначально в комплектации машины стояла магнитола Skoda Bolero DELPHI (1Z0035156M), руссифицированная (ПО 0012), звук был хороший, но восторга не вызывал, просто работала без глюков и больше о ней сказать нечего. При покупке машины в салоне я выбрал именно Bolero, а то, что они бывают двух видов, я тогда, в 2013 году, не разбирался. Через пару лет продал ее без сожаления и поставил навороченную голову на андроиде, дорогую. Сначала одну, полгода постояла, продал, не устраивал звук. Потом купил другую, еще дороже, просто топ. Вторая звучала уже лучше, почти на уровне бывшей болеро дельфи, поездил год и снял — надоела своими фейерическими наворотами и функционалом, к черту все это, наигрался, 90% этого функционала не использую в машине. Опять захотелось простоты, мгновенной скорости работы и хорошего звука.
Columbus не подходит — довольно убогая навигация, да еще и без пробок, там бесполезна (именно по этому и не стал в салоне переплачивать за него деньги). Amundsen сомнительный аппарат с маленьким дисплеем, да и толку от него как от Columbus-а. На популярном, в узких кругах, кЕтайском RCD330\340+ звук аппаратно полное барахло, система WinCE, да еще и закрытая оболочкой — тут вообще без комментариев, все понятно и так, и еще куча минусов — не мой выбор точно. Другие китайские балалайки на Андроиде и WinCE5-6 пройденные грабли на этой машине и на предыдущей. Skoda Bolero MIB2 (Composition media) или Amundsen MIB2 (Discover media) под PQ, со снятой защитой компонентов и полной активацией функций супер варианты — бесспорно лучшие под эту платформу, но пока цена отталкивает.
Все это нафиг, а значит ищем новую магнитолу Болеро блаупункт 1Z0035156F.

— нет функционала андроида
— нет GPS навигации
— нет DVD/Wi-Fi/USB/Bluetooth (Bluetooth и USB можно доставить блоками. Bluetooth установил позже.)
— не поддерживает камеру заднего вида
— не подключить ТВ DVB-T2

На все "минусы" наплевать, ибо навигация есть на смартфоне, который удобно висит на магнитном креплении ниже магнитолы, а при имеющемся штатном 4х зонном парктронике с визуализацией на экране Болеро камера мне не нужна вовсе. Остальной функционал вообще не требуется, наигрался. В себе разобрался, отлично, пол дела сделано.
Продал вторую голову на андроиде, хотя она была реально удачная, шилась русскими прошивками от Малайска, к ней был сразу куплен цифровой ТВ-тюнер DVB-T2 и вся эта карусель отлично соса и безглючно работала. В ней было вообще ВСЁ, что можно. Но… надоела, пару лет китай погонял и хватит.

Для справки:
Bolero BLAUPUNKT и Bolero DELPHI абсолютно разные по железу и программному обеспечению аппараты, общее у них только одно — визуальный интерфейс пользователя. Но замена конденсатора на более ёмкий и на болеро дельфи и на свинге (он тоже бывает блау и дельфи) даст эффект усиления басов. Если чип усилка стоит TDA7566, то тоже вполне не плохо, он просто чуть слабее. Остальные чипы, типа ST09395699 и подобные, оставляют желать лучшего. А если все же впаяете TDA7564B, то вообще отлично, главное оригинальный найти (понятия не имею где), у хитрожо узкоглазых полно подделок.
Посмотреть модель Bolero можно без демонтажа, долгое нажатие на кнопку "setup" вызовет меню, далее тыкаем "Version Info" и там видим партнамбер, ну или смотрим через Васю/Odis. А вот модель чипа усилителя узнаете только разобрав мафон и посмотрев на гравировку чипа.
Версии магнитол Bolero с последним ПО:
1Z0035156F ПО 0061 — Skoda Bolero BLAUPUNKT (русский язык есть)
1Z0035156M ПО 0012 — Skoda Bolero DELPHI (русский язык есть)
1Z0035156G ПО 0030 — Skoda Bolero DELPHI (нет руссификации)
Прошивки выложил ТУТ, может кому надо.

Пара примеров качественных конденсаторов:
Производитель EPCOS
B41505A5688M000 — 6800 мкФ, 25 В, -40\+105°C, 25х30 мм, LongLife (5000 часов при 105°C)
B41505A5109M000 — 10000 мкФ, 25 В, -40\+105°C, 25х40 мм, LongLife (5000 часов при 105°C)
Все остальные есть у них в каталоге.

Как и обещал в первой части своего повествования, в этой части я проведу небольшой обзор штатных возможностей устройства и продемонстрирую видео работы навигационной программы Навител.

Начну с возможностей. Начнем с того, что данный продукт является полноценным видеоинтерфейсом работающим под управлением WinCE6. Что это нам дает, спросите Вы? А это дает нам возможность запускать на устройстве ЛЮБЫЕ программы для WinCE6, в том числе и навигационные. Я, в этом плане отдаю предпочтение Навителу.

Далее. Устройство имеет в своем распоряжении кардридер для SD карт до 32 GB. Имеет несколько аудио-видео выходов, в том числе для нештатной камеры заднего вида. Из дополнительного оборудования кетайцы предлагают такую камеру в штатное место освещения номерного знака.

Возможно, летом, я дооснащу свой авто такой камерой.

Есть возможность подключения автомобильного DVD проигрывателя и приемника цифрового ТВ.

Не обязательно покупать именно эти дополнительные аксессуары. Продукт имеет возможность подключения любых аудио-видео устройств оснащенных соответствующими выходами.

Доступ в WinCE6 на устройстве отсутствует, но, думаю, умельцы быстро решат эту проблему, хотя лично мне, это не принципиально. Видеоинтерфейс оснащен из коробки меню с корявым русским переводом. В третьей части я планирую описать замену меню на более удобоваримый вариант. Рассмотрим данное меню поближе. Для того, чтобы переключиться на видеоинтерфейс, необходимо нажать и удерживать кнопку настройки звука. Возврат к управлению болерошкой — путем нажатия любой другой кнопки. При включении заднего хода, происходит автоматическое переключение на экран информации с парктроников.

Кнопка "НАВИ" запускает навигационную программу.

Кнопка "Аудиоплеер" — mp3 плеер.

Кнопка "Видео" — соответственно видеоплеер.

Хочу заметить, что я не стал тестить ни аудиоплеер ни видеоплеер на работоспособность, так как изначально не планирую ими пользоваться. В меню, которое я собираюсь прикрутить, будут другие варианты воспроизведения аудио-видео.

Кнопка "Книга", на самом деле далеко не читалка книг. По нажатию этой кнопки, устройство пытается включить цифровой ТВ приемник, которого, понятно, нет.

Кнопка "Фото", запускает просмотр фотографий.

Ну и последняя кнопка главного меню — "Настройки". Зайдем, посмотрим. :)

Так выглядит меню настроек:

Первая кнопка указывает расположение навигационной программы.

Далее — громкость устройства.

"Обычно" — это на самом деле выбор языка.

"G-монитор" — это информация о спутниках.

Правая часть. Калибровка экрана.

Настройка экрана. Здесь можно двигать экран по четырем направлениям.

Установка даты и времени.

Теперь настало время продемонстрировать работу Навитела. Снимать и вести машину не очень удобно, поэтому сразу прошу прощения за качество видео. Снимал как мог :)

Как видим, по маршруту Навител ведет без тормозов. При оповещении голосом, автоматически приглушается звук. В целом, работа девайса радует. Разрешение экрана монитора мало отличается от тех же самых железных навигаторов и составляет 480x234. Для сравнения, мой старый навик — Texet TN505 имеет разрешение экрана 480x272. Для Навитела — более чем достаточно.

Навител ставил в виде готовой сборки. С первого захода не заработал. COM-порт по умолчанию, не совпадал с COM-портом устройства. Проблема решилась с помощью PortTool:
==================
GPS:
Port : COM2:
Rate : 57600

String test : Ok
System date/time : 16:20:32 28.01.2014 (16:20:32, 28.01.2014)
==================

Попробуем вывести плюсы и минусы.

Плюсы:
1. Минимум колхоза. Ставится внутрь штатной головы на монтажную планку. Нет врезок в провода.
2. Есть возможность подключения внешних аудио-видео устройств, в том числе камеры заднего вида.
3. Навигация на штатном ГУ с сенсорным управлением. Свобода выбора навигационных программ.
4. Расширение мультимедийных возможностей ГУ, без его замены и серьезных доработок.

Минусы:
1. На мой взгляд — высоковата цена.

Устройство не дешевое, но на мой взгляд, стоит своих денег.
Лично я приобретал эту устройство исключительно для Навитела на штатном ГУ. Не спорю, есть вариант купить кетайское ГУ (или УГ?), причем на Андроиде. Мне этот вариант не по душе, да и сыроват еще подобный продукт. Замена на Амундсон или Коламбус не интересна по причине слабого покрытия по России и особенно в регионах.

Планируется к написанию часть третья… В третьей части, я планирую заменить кетайское меню на свое, в котором будут блек джек и шлюхи… Шутка юмора :) Процесс уже идет. Попозже отпишусь о результатах. Если что-то интересное не затронул, пишите в комментах, постараюсь ответить.
Всем спасибо.

Отзыв владельца Skoda Octavia: Bolero MIB1 добавляем мозгов :)

Ниже публикуем отзыв нашего клиента freestel, владельца автомобиля Skoda Octavia Combi Mk3. Оригинал отзыва можно посмотреть здесь.

Фотоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.

Здасте, зстрасте, Дратуте :)
Друзья, в очередной раз решил поделиться с вами информацией о том, что я делаю со своим вагоном :)
В этот раз это доработка штатного головного устройства, а именно bolero MIB1. Но начнем мы с вами по порядку!
Так сложились звезды на небе, что мне достался вагон с ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЙ (нет), ИЗУМИТЕЛЬНОЙ (…) системой музыкальной подготовки Canton. И этот момент в первые дни владения машиной меня скорее приводил в восторг (как ни как фирмА там и все дела). НО счастью моему не было предела до момента, пока я не решился на замену штатного головного устройства на очень интересную и достаточно дорогую но китайскую голову. И именно с этого момента, Canton, это скорее боль, чем счастье :)
Дело в том, что Canton имеет помимо колонок еще и саббуфер, казалось бы, что тут такого, поставь усь на буфер и норм? А нет! Canton работает на оптических входах, с коими АБСОЛЮТНО не умеют работать ни одна китайская голова! Ну и соответственно если ее поставить, то в машине будет красивый дисплей с много много функций, но без звука… Тут стал вопрос, а что можно сделать, что бы музыка была? Ответ: нужно поставить 2 усилка цена коих каждого по 10 000р + трассы кабелей+ работа и в круг получилось бы, что бы запустить не самую качественную музыку (Canton) мне пришлось бы отдать еще около 30к + 35к за китайскую голову. Прикинув сумму, немного передернутся и подумал, что не очень то и хотелось, за эти деньги возьму Colambus MIB 2.5… И что вы думаете? Усилки с MIB 1 не работают не с одним другим поколением кроме MIB 1 :D И следовательно, мне нужно было бы купить 2 усилка Canton MIB 2, знаете за сколько? правильно 20т.р! А это превращает Colambus в золото за 100 000 р.
Именно по этому был избран другой путь Джидая :)
Изучив вопрос навигаций в штатные экраны (на миб 1 нет даже карплей), я пришел к компании KiberCar и выбор мой пал на систему AirTouch Performance.
Итогом нашего сотрудничества стал установленный блок, с помощью которого на мой штатный экран выводится по сути обычный Android с удобной оболочкой.

оболочка

В области радиаторной решетки был установлен приемник GPS.
И самое главное, что появилось у меня на Bolero это Яндекс навигатор!

он самый

На этом моя душа успокоилась, да это было не дешево, но в разы дешевле установки коламбуса на котором так и не появился бы ХОРОШИЙ навигатор с нормальным голосовым вводом! И это не смотрится инородным предметом в салоне как в случае с китайской головой, которая в прочем еще и запускается при включении около 1 минуты, здесь же, я не успеваю завестись и пристегнуться, как уже могу запустить навигатор.

Но это не все, что ждет мою мультимедиа систему. Следующим этапом будет постепенная покупка нормальной акустики (не Canton) и установка Bolero MIB2.5 c Skoda octavia III FL. Ну а Canton и болеро MIB 1 уйдут с молотка, что я думаю окупит новую акустику (без Bolero MIB 2 конечно).

В общем вот такой вот итог, на этом этапе я доволен только наличием удобного Android в машине, ни звук ни Внешний вид старенькой Bolero меня не устраивают, но, что поделать, деньги не берутся из воздуха, по этому все будет постепенно ;)

Спасибо тем кто дочитал мой монолог, на последок коротенькое видео с Android на Bolero.

Фото- и видеоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.

Улучшение звука Болеро (опыт). И помогите сделать параметрию звука.

Всем доброго времени суток. Уже прошло 14 дней как заказал VAS 5054 на Али. Жду, руки чешутся =) Собираю информацию по активации всяких скрытых функций для моей Skoda Octavia a7 FL. Одной из главных опций для меня — это улучшение звука Болеро (лучше колоночки, усилки, саб мне пока не нужны).
1) Изменение звуковой схемы звучания Bolero
1а) Выбираем "Code" в списке функций.
— Находим параметр "[LO]_byte_11_Sound_System" в столбце "Input" выбираем "[VO]_Sound_System_no_Allocation" и нажимаем на кнопку "Apply".
— ODIS сам перезагрузит магнитофон и меню станет доступно.
2а) Действия:
Блок 5F (Электронная информационная система)
--Кодирование
----byte_11_Sound_System-> Выбираем Sound_system_internal_individual
Я так понимаю эти функции добавляют два пункта в меню Болеро — Skoda Surrond и Virtual Subwoofer.

Но все же пункт 1а и 2а отличаются выбором. Люди выбирают по разному. Нужно пробовать на свой вкус.

2) Знаю что очень многое дает параметрия звука для Болеро. Но как ее сделать самому? Поделитесь информацией. Уж больно слишком хочется сделать.

Всем доброго времени суток. Уже прошло 14 дней как заказал VAS 5054 на Али. Жду, руки чешутся =) Собираю информацию по активации всяких скрытых функций для моей Skoda Octavia a7 FL. Одной из главных опций для меня — это улучшение звука Болеро (лучше колоночки, усилки, саб мне пока не нужны).
1) Изменение звуковой схемы звучания Bolero
1а) Выбираем "Code" в списке функций.
— Находим параметр "[LO]_byte_11_Sound_System" в столбце "Input" выбираем "[VO]_Sound_System_no_Allocation" и нажимаем на кнопку "Apply".
— ODIS сам перезагрузит магнитофон и меню станет доступно.
2а) Действия:
Блок 5F (Электронная информационная система)
--Кодирование
----byte_11_Sound_System-> Выбираем Sound_system_internal_individual
Я так понимаю эти функции добавляют два пункта в меню Болеро — Skoda Surrond и Virtual Subwoofer.

Но все же пункт 1а и 2а отличаются выбором. Люди выбирают по разному. Нужно пробовать на свой вкус.

Пока ни у кого не получилось улучшить звук. Я думаю, с ним ничего не сделать. Никаких программных косяков я не заметил, поэтому надо улучшать компоненты (например шумку)

Читайте также: