Детонация в двигателе мазда
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Перечень возможных неисправностей
Недопустимо низкое октановое число бензина
Заправляйте автомобиль топливом, рекомендованным заводом-изготовителем
По указателю температуры охлаждающей жидкости
Много нагара в камерах сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов
Осмотр после снятия головки блока цилиндров
Используются свечи зажигания с несоответствующим калильным числом
Используйте свечи, рекомендованные заводом-изготовителем
Mazda CX-7. НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА (ГОРИТ СИГНАЛИЗАТОР НЕДОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА)
Перечень возможных неисправностей
Мало масла в двигателе
По указателю уровня масла
Неисправен масляный фильтр
Замените фильтр заведомо исправным
Замените неисправный масляный фильтр
Ослабла затяжка болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов
Проверьте затяжку болта
Зятяните болт предписанным моментом
Засорение сетки маслоприемника
Перекос, засорение редукционного клапана масляного насоса или ослабление пружины клапана
Осмотр при разборке масляного насоса
Очистите или замените неисправный редукционный клапан. Замените насос
Износ шестерен масляного насоса
Определяется промером деталей после разборки масляного насоса (на СТО)
Замените масляный насос
Чрезмерный зазор между вкладышами подшипников и шейками коленчатого вала
Определяется промером деталей после разборки масляного насоса (на СТО)
Замените изношенные вкладыши. При необходимости замените или отремонтируйте коленчатый вал
Неисправен датчик недостаточного давления масла
Выворачиваем из отверстия головки блока цилиндров датчик недостаточного давления масла и устанавливаем вместо него заведомо исправный датчик. Если при этом сигнализатор погаснет во время работы двигателя, вывернутый датчик неисправен
Замените неисправный датчик недостаточного давления масла
Mazda CX-7. ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ (ГОРИТ СИГНАЛИЗАТОР ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ)
Перечень возможных неисправностей
Проверьте исправность термостата
Замените неисправный термостат
Недостаточное количество охлаждающей жидкости
Устраните утечки. Долейте охлаждающую жидкость
Много накипи в системе охлаждения
Промойте систему охлаждения средством для удаления накипи. Не используйте жесткую воду в системе охлаждения. Концентрированный антифриз разводите только дистиллированной водой
Загрязнены ячейки радиатора
Промойте радиатор струей воды под давлением
Неисправен насос охлаждающей жидкости
Снимите насос и осмотрите узел
Замените насос в сборе
Не включается вентилятор системы охлаждения
Проверьте цепи включения вентилятора
Восстановите контакт в электрических цепях. Неисправные предохранитель, реле, вентилятор системы охлаждения, датчик температуры, ЭБУ — замените
Недопустимо низкое октановое число бензина
Заправляйте автомобиль топливом, рекомендованным заводом-изготовителем
Много нагара в камерах сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов
Осмотр после снятия головки блока цилиндров двигателя
Прорыв отработавших газов в систему охлаждения через поврежденную прокладку головки блока цилиндров
В расширительном бачке ощущается запах отработавших газов и всплывают пузырьки
Замените прокладку головки блока цилиндров. Проверьте неплоскостность головки блока цилиндров
Mazda CX-7. ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ДАЖЕ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ)
Перечень возможных неисправностей
Обрыв в датчике температуры охлаждающей жидкости или его цепи
Датчик и цепи проверяются омметром
Восстановите контакт в электрических цепях. Замените неисправный датчик
Не размыкаются контакты реле включения вентилятора
Замените неисправное реле
Неисправны ЭБУ или его цепи
Проверьте ЭБУ или замените заведомо исправным
Замените неисправный ЭБУ
Mazda CX-7. ДВИГАТЕЛЬ ДОЛГО ПРОГРЕВАЕТСЯ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Перечень возможных неисправностей
Проверьте исправность термостата
Замените неисправный термостат
Низкая температура воздуха (ниже –15 °С)
Утеплите двигатель: закройте прорезь на переднем бампере непродуваемым материалом
Mazda CX-7. Стук и щелчки при поворотах автомобиля
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Изношен наружный шарнир привода
Снимите привод и проверьте шарнир. При необходимости замените шарнир или привод в сборе
Недостаток смазки в шарнире
Осмотрите чехол. Снимите привод, проверьте шарнир. Заложите в шарнир новую смазку в достаточном количестве, замените поврежденный чехол шарнира. При наличии люфта замените шарнир или привод в сборе
Сильно изношен промежуточный подшипник
Снимите скобу промежуточной опоры, проверьте люфт в подшипнике. При необходимости замените промежуточный подшипник
Mazda CX-7. Вибрации при ускорении и замедлении
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Изношен внутренний шарнир
Замените шарнир или привод в сборе
Деформирован промежуточный вал
Замените привод в сборе
Изношен промежуточный подшипник
Снимите скобу промежуточной опоры, проверьте люфт в подшипнике. Замените неисправный подшипник
Mazda CX-7. Неисправности аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея разряжена Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя или проворачивает медленно, тускло горят лампы
Автомобиль длительное время не эксплуатировался
Зарядите батарею с помощью зарядного устройства или на другом автомобиле
Ослабло натяжение ремня
Подтяните ремень привода генератора.
При выключенном двигателе работает много потребителей электроэнергии (головное устройство системы звуковоспроизведения и т. п.)
Уменьшите количество потребителей, работающих от аккумуляторной батареи
Повреждение изоляции электрических цепей, утечка тока по поверхности батареи
Проверьте ток утечки (не более 11 мА при отключенных потребителях), очистите поверхность батареи. Осторожно, кислота!
См. диагностику неисправностей генератора
Mazda CX-7. Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи
Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 15 В
Ослабло натяжение ремня привода генератора
Неисправен регулятор напряжения.
Повреждены диоды выпрямительного блока
Замените выпрямительный блок
Нарушено соединение выводов обмотки возбуждения с контактными кольцами, замыкание или обрыв в обмотке
Припаяйте выводы, замените ротор генератора или генератор в сборе
Проверьте омметром обмотку. Замените статор или генератор в сборе
Mazda CX-7. Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1
Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1 В
Поврежден регулятор напряжения
Замените регулятор напряжения
Mazda CX-7. Шум генератора
Повреждены подшипники генератора (визг, вой). Шум остается при отключении проводов от генератора и исчезает при снятии ремня привода
Замените задний подшипник, передний подшипник с крышкой или генератор в сборе
Короткое замыкание в обмотке статора (вой). Шум исчезает, если отключить провода от генератора
Замените статор или генератор в сборе
Короткое замыкание в одном из диодов. Шум исчезает, если отключить провода от генератора
Замените выпрямительный блок
Mazda CX-7. Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается
Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания
Перегорел предохранитель F1 монтажного блока в салоне автомобиля
Выясните и устраните причину перегорания. Замените предохранитель
Обрыв в цепи "выключатель зажигания — комбинация приборов"
Проверьте провода от выключателя зажигания до монтажного блока и от монтажного блока до комбинации приборов
Не замыкаются контакты выключателя зажигания
Проверьте тестером замыкание контактов. Замените контактную часть или выключатель в сборе
Mazda CX-7. Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 14,4 Вольт
Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 14,4 В
Износ или зависание щеток, окисление контактных колец
Замените щеткодержатель со щетками, протрите кольца чистой ветошью, смоченной в бензине
Поврежден регулятор напряжения
Замените регулятор напряжения
Неисправен выпрямительный блок
Замените выпрямительный блок
Нарушено соединение провода с выводом щеткодержателя.
Восстановите соединение провода с выводом щеткодержателя
Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец
Припаяйте выводы или замените ротор генератора или генератор в сборе
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Низкий уровень жидкости в коробке передач
Проверьте уровень жидкости по указателю, при необходимости долейте жидкость
Неисправна система управления двигателем
Протестируйте систему управления двигателем (в сервисном центре). Замените неисправные элементы
Нарушена регулировка троса рычага выбора передач, неисправны датчик положения рычага выбора передач или электрические цепи
Отрегулируйте привод (в сервисном центре), при необходимости замените неисправный трос. Проверьте датчик (в сервисном центре), замените неисправный датчик
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Нарушена регулировка датчика разрешения пуска двигателя
Отрегулируйте положение датчика (в сервисном центре)
Неисправна система управления двигателем
Продиагностируйте систему управления двигателем (в сервисном центре), замените неисправные элементы
Нарушена регулировка троса рычага выбора передач
Отрегулируйте привод (в сервисном центре), при необходимости замените трос
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Низкий уровень жидкости в коробке
Проверьте уровень жидкости по указателю, при необходимости долейте жидкость
Неисправен датчик положения рычага выбора передач
Продиагностируйте датчик (в сервисном центре), замените неисправный датчик
Неисправна система управления двигателем
Продиагностируйте систему управления двигателем (в сервисном центре), замените неисправные элементы
Видео по теме "Mazda CX-7. ДЕТОНАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ"
Работа двигателя Mazda CX-7 Mazda СХ-7 - пропуски зажигания Мазда сх-7, пропуск зажигания.Деетанирует двигатель при ускорении. Поменял датчик дроссельной заслонки, распредвала и детонации. Не помогло. Кто нибуть сталкивался с такой проблемой?
У меня бывает такая хрень когда бенза плохого заправишь только у меня на малых оборотах детонирует. Тема сдесь уже была такая поиши может чего и вы читаешь полезного.
Ага и у меня когда в натяг причём тоже на любом бензине. У нас то понятно датчику детонации пипец пришёл, а топикстартер его заменил и всё равно! Можно ещё попробывать клапана отрегулировать может поможет!
Клапана? Ну не знаю, хотя если зазоры большие, могут стучать.
У нас кстати что шайбами регулируется зазор?
Посмотрел цены на Экзисте на датчик, погрустнел.
Топикстартер, диагностику делать надо однако.
Сканер может чего покажет.
Клапана? Ну не знаю, хотя если зазоры большие, могут стучать.
У нас кстати что шайбами регулируется зазор?
Посмотрел цены на Экзисте на датчик, погрустнел.
Топикстартер, диагностику делать надо однако.
Сканер может чего покажет.
А двигатель какой?
У меня на двушке после замены ДД прошло некоторое время прежде чем детонация исчезла.
А еще причиной детонации может быть или недолив топлива или пересос воздуха, короче бедная смесь. Я бы начал с чистки инжекторов.
блин, объясните как это проявляется . я знаю как детонирует при выключении зажигания на москвиче было( почти не хотела глохнуть). а как себя проявляет на 200 оборотах . Это имеется ввиду стук клапанов ?
блин, объясните как это проявляется . я знаю как детонирует при выключении зажигания на москвиче было( почти не хотела глохнуть). а как себя проявляет на 200 оборотах . Это имеется ввиду стук клапанов ?
ВВОВАНН, про детонацию пишут владельцы FS-ZE. Делай выводы: тебе сильно повезло :))
Мне самому надоело слушать этот звон. На любом бензине.
[QUOTE=ToIIIa;1075566084]А двигатель какой?
У меня на двушке после замены ДД прошло некоторое время прежде чем детонация исчезла.
А еще причиной детонации может быть или недолив топлива или пересос воздуха, короче бедная смесь. Я бы начал с чистки инжекторов.[/QUдвигатель 1.8 FP. что значит ДД?
Всем привет. Машине лет шесть Мазда капелла 1.8 мучился с детонацией года четыри.на сто разводят руками. Как лето жара движок не тянет детонация а когда кондиционер включен то вобще машина тупила. Причину нашел случайно. Всегда покупал свечи Денсо. Причина смешная. Пипец! Бензин не виноват как многие тут советуют. Случайно,после очередной езды по городу,весь в психе. Дома листал мануал( не знаю как правильно он называется).и случайно нашел какие свечи нужны для моего движка. Там табличка и перечислены все фирмы и какая свеча нужна. Выкрутил свою. И выяснилось что все эти четыри года мне продавали одну и ту же свечу ни с теми порамитрами. Прогуглил. И оказалось что свечи которые покупал зазор 1,1 а нужна свеча именно денса с зазором0,8.и еще пародокс. Что например свеча нжк нужна с зазором 1,1 для моего движка. Вот и причина вся. Может кому-нибудь пригодиться . движок у меня fp. покупайте свечи какие положено для двигателя,и прописаны в мануале.а ни те которые продают тупые продавцы
Если прочитать тему про свечи, в ФАКе, то даже и ребёнку станет понятно, что нужно ставить.
ПОСОБИЕ: Замена свечей и ВВП
NGK: ZFR6F11; ZFR5F11 (6 и 5 это калильное число, чем больше тем "холоднее" свеча, 11 - искровой зазор)
Nippon Denso: KJ20CR11; KJ16CR11 (20 и 16 это тоже калильное число, причем равное 6 и 5 у NGK. В данном случае речь идет просто о разных способах измерения и маркировки. 11 - также искровой зазор).
Можно ещё свериться с ЕРС, и тогда не нужно будет слушать глупого продавца и покупать неправильные свечи.
Тут речь шла не кальном числе а о зазоре. Что в каталогах в магазинах для моего движка не та свеча указанна. А именно денса. Мне нужен зазор.0,8 а мне продавали по каталогу 1,1
Свечи всегда покупал по тех паспорту. И всегда продавали одни и те же. Последний раз купил нжк свечки все порамитры совпали
и по каталогу в магазине и в мануале. Детонация ушла.
Тут речь шла не кальном числе а о зазоре. Что в каталогах в магазинах для моего движка не та свеча указанна. А именно денса. Мне нужен зазор.0,8 а мне продавали по каталогу 1,1
Мазда капелла 2002 г универсал движка FP 127лошадей. Gw8w206310 кузов.
У меня не используются свечи с этим кальным числом.
Мля-я-я какой ты трудный, сними шлемофон, и засунь свой мануал. вообщем сам знаешь куда.
По твоему фрейму Gw8w-206310, ЕРС выдаёт всего четыре свечи: Denso KJ20CR11; KJ16CR11 и NGK ZFR6F11; ZFR5F11. Цифра 11, в артикуле это и есть зазор между электродами свечи-1,1.
Я езжу на ZFR5J11. То же самое, но чуть дешевле. Отличие от F только в форме изолятора на центральном электроде.
Кстати с ними машина из Японии пришла, на аукционе покупал.
Да, про зазор 0.8 - бред полный. Просто 0.8 свечи раньше стреляют. Раньше, чем неисправный датчик детонации что-то пукнет. Этакий хардварный сдвиг УОЗ.
Проверьте датчик детонации и меняйте его, если сдох/вытек.
Разведу вас по углам )
To Волгин : Детонация - есть процесс самопроизвольного возгорания топпливной смеси."Звон пальцев" по жигулевскому.Причины детонации - бедная смесь,калильное зажигание,повышенная степень сжатия.Зазор свечи влияет на проявление детонации под нагрузкой постольку-поскольку.Не стоит путать детонацию с дрожью и мелкой вибрацией.Если господин Волгин проверит/заменит катушки,провода,то не почувствует "детонации",в своем понимании этого слова,даже на свечах ДМРВ17 с зазором 1,2)
То alex66935: "В мануале написано"- это всего лишь рекомендации производителей.На заборах тоже много чего рекомендуют)Каждый волен настраивать свой автомобиль так,как лучше едит.У меня например TPS был настроен на 0,56 В.Я подвинул начальную точку к 0,5 В - коробка стала переключаться мягче и четче,пропали провальчики.
А вообще - 626 зазор 0.8 ,Capella зазор 1.1. С чем связано?с разными катушками,разным топливом,атмосферным давлением- я не знаю.
Про тупление : Датчик детонации ее видит и убирает угол опережения .Если значение выше 6%,то детон уже отчетливо слышно при открытом окне.
Перечень возможных неисправностей
Недопустимо низкое октановое число бензина
Заправляйте автомобиль топливом, рекомендованным заводом-изготовителем
По указателю температуры охлаждающей жидкости
Много нагара в камерах сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов
Осмотр после снятия головки блока цилиндров
Используются свечи зажигания с несоответствующим калильным числом
Используйте свечи, рекомендованные заводом-изготовителем
Mazda CX-7. НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА (ГОРИТ СИГНАЛИЗАТОР НЕДОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА)
Перечень возможных неисправностей
Мало масла в двигателе
По указателю уровня масла
Неисправен масляный фильтр
Замените фильтр заведомо исправным
Замените неисправный масляный фильтр
Ослабла затяжка болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов
Проверьте затяжку болта
Зятяните болт предписанным моментом
Засорение сетки маслоприемника
Перекос, засорение редукционного клапана масляного насоса или ослабление пружины клапана
Осмотр при разборке масляного насоса
Очистите или замените неисправный редукционный клапан. Замените насос
Износ шестерен масляного насоса
Определяется промером деталей после разборки масляного насоса (на СТО)
Замените масляный насос
Чрезмерный зазор между вкладышами подшипников и шейками коленчатого вала
Определяется промером деталей после разборки масляного насоса (на СТО)
Замените изношенные вкладыши. При необходимости замените или отремонтируйте коленчатый вал
Неисправен датчик недостаточного давления масла
Выворачиваем из отверстия головки блока цилиндров датчик недостаточного давления масла и устанавливаем вместо него заведомо исправный датчик. Если при этом сигнализатор погаснет во время работы двигателя, вывернутый датчик неисправен
Замените неисправный датчик недостаточного давления масла
Mazda CX-7. ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ (ГОРИТ СИГНАЛИЗАТОР ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ)
Перечень возможных неисправностей
Проверьте исправность термостата
Замените неисправный термостат
Недостаточное количество охлаждающей жидкости
Устраните утечки. Долейте охлаждающую жидкость
Много накипи в системе охлаждения
Промойте систему охлаждения средством для удаления накипи. Не используйте жесткую воду в системе охлаждения. Концентрированный антифриз разводите только дистиллированной водой
Загрязнены ячейки радиатора
Промойте радиатор струей воды под давлением
Неисправен насос охлаждающей жидкости
Снимите насос и осмотрите узел
Замените насос в сборе
Не включается вентилятор системы охлаждения
Проверьте цепи включения вентилятора
Восстановите контакт в электрических цепях. Неисправные предохранитель, реле, вентилятор системы охлаждения, датчик температуры, ЭБУ — замените
Недопустимо низкое октановое число бензина
Заправляйте автомобиль топливом, рекомендованным заводом-изготовителем
Много нагара в камерах сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов
Осмотр после снятия головки блока цилиндров двигателя
Прорыв отработавших газов в систему охлаждения через поврежденную прокладку головки блока цилиндров
В расширительном бачке ощущается запах отработавших газов и всплывают пузырьки
Замените прокладку головки блока цилиндров. Проверьте неплоскостность головки блока цилиндров
Mazda CX-7. ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ДАЖЕ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ)
Перечень возможных неисправностей
Обрыв в датчике температуры охлаждающей жидкости или его цепи
Датчик и цепи проверяются омметром
Восстановите контакт в электрических цепях. Замените неисправный датчик
Не размыкаются контакты реле включения вентилятора
Замените неисправное реле
Неисправны ЭБУ или его цепи
Проверьте ЭБУ или замените заведомо исправным
Замените неисправный ЭБУ
Mazda CX-7. ДВИГАТЕЛЬ ДОЛГО ПРОГРЕВАЕТСЯ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Перечень возможных неисправностей
Проверьте исправность термостата
Замените неисправный термостат
Низкая температура воздуха (ниже –15 °С)
Утеплите двигатель: закройте прорезь на переднем бампере непродуваемым материалом
Mazda CX-7. Стук и щелчки при поворотах автомобиля
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Изношен наружный шарнир привода
Снимите привод и проверьте шарнир. При необходимости замените шарнир или привод в сборе
Недостаток смазки в шарнире
Осмотрите чехол. Снимите привод, проверьте шарнир. Заложите в шарнир новую смазку в достаточном количестве, замените поврежденный чехол шарнира. При наличии люфта замените шарнир или привод в сборе
Сильно изношен промежуточный подшипник
Снимите скобу промежуточной опоры, проверьте люфт в подшипнике. При необходимости замените промежуточный подшипник
Mazda CX-7. Вибрации при ускорении и замедлении
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Изношен внутренний шарнир
Замените шарнир или привод в сборе
Деформирован промежуточный вал
Замените привод в сборе
Изношен промежуточный подшипник
Снимите скобу промежуточной опоры, проверьте люфт в подшипнике. Замените неисправный подшипник
Mazda CX-7. Неисправности аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея разряжена Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя или проворачивает медленно, тускло горят лампы
Автомобиль длительное время не эксплуатировался
Зарядите батарею с помощью зарядного устройства или на другом автомобиле
Ослабло натяжение ремня
Подтяните ремень привода генератора.
При выключенном двигателе работает много потребителей электроэнергии (головное устройство системы звуковоспроизведения и т. п.)
Уменьшите количество потребителей, работающих от аккумуляторной батареи
Повреждение изоляции электрических цепей, утечка тока по поверхности батареи
Проверьте ток утечки (не более 11 мА при отключенных потребителях), очистите поверхность батареи. Осторожно, кислота!
См. диагностику неисправностей генератора
Mazda CX-7. Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи
Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 15 В
Ослабло натяжение ремня привода генератора
Неисправен регулятор напряжения.
Повреждены диоды выпрямительного блока
Замените выпрямительный блок
Нарушено соединение выводов обмотки возбуждения с контактными кольцами, замыкание или обрыв в обмотке
Припаяйте выводы, замените ротор генератора или генератор в сборе
Проверьте омметром обмотку. Замените статор или генератор в сборе
Mazda CX-7. Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1
Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1 В
Поврежден регулятор напряжения
Замените регулятор напряжения
Mazda CX-7. Шум генератора
Повреждены подшипники генератора (визг, вой). Шум остается при отключении проводов от генератора и исчезает при снятии ремня привода
Замените задний подшипник, передний подшипник с крышкой или генератор в сборе
Короткое замыкание в обмотке статора (вой). Шум исчезает, если отключить провода от генератора
Замените статор или генератор в сборе
Короткое замыкание в одном из диодов. Шум исчезает, если отключить провода от генератора
Замените выпрямительный блок
Mazda CX-7. Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается
Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания
Перегорел предохранитель F1 монтажного блока в салоне автомобиля
Выясните и устраните причину перегорания. Замените предохранитель
Обрыв в цепи "выключатель зажигания — комбинация приборов"
Проверьте провода от выключателя зажигания до монтажного блока и от монтажного блока до комбинации приборов
Не замыкаются контакты выключателя зажигания
Проверьте тестером замыкание контактов. Замените контактную часть или выключатель в сборе
Mazda CX-7. Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 14,4 Вольт
Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 14,4 В
Износ или зависание щеток, окисление контактных колец
Замените щеткодержатель со щетками, протрите кольца чистой ветошью, смоченной в бензине
Поврежден регулятор напряжения
Замените регулятор напряжения
Неисправен выпрямительный блок
Замените выпрямительный блок
Нарушено соединение провода с выводом щеткодержателя.
Восстановите соединение провода с выводом щеткодержателя
Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец
Припаяйте выводы или замените ротор генератора или генератор в сборе
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Низкий уровень жидкости в коробке передач
Проверьте уровень жидкости по указателю, при необходимости долейте жидкость
Неисправна система управления двигателем
Протестируйте систему управления двигателем (в сервисном центре). Замените неисправные элементы
Нарушена регулировка троса рычага выбора передач, неисправны датчик положения рычага выбора передач или электрические цепи
Отрегулируйте привод (в сервисном центре), при необходимости замените неисправный трос. Проверьте датчик (в сервисном центре), замените неисправный датчик
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Нарушена регулировка датчика разрешения пуска двигателя
Отрегулируйте положение датчика (в сервисном центре)
Неисправна система управления двигателем
Продиагностируйте систему управления двигателем (в сервисном центре), замените неисправные элементы
Нарушена регулировка троса рычага выбора передач
Отрегулируйте привод (в сервисном центре), при необходимости замените трос
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Низкий уровень жидкости в коробке
Проверьте уровень жидкости по указателю, при необходимости долейте жидкость
Неисправен датчик положения рычага выбора передач
Продиагностируйте датчик (в сервисном центре), замените неисправный датчик
Неисправна система управления двигателем
Продиагностируйте систему управления двигателем (в сервисном центре), замените неисправные элементы
Видео по теме "Mazda CX-7. ДЕТОНАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ"
Работа двигателя Mazda CX-7 Mazda СХ-7 - пропуски зажигания Мазда сх-7, пропуск зажигания.Перечень возможных неисправностей
Недопустимо низкое октановое число бензина
Заправляйте автомобиль топливом, рекомендованным заводом-изготовителем
По указателю температуры охлаждающей жидкости
Много нагара в камерах сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов
Осмотр после снятия головки блока цилиндров
Используются свечи зажигания с несоответствующим калильным числом
Используйте свечи, рекомендованные заводом-изготовителем
Mazda CX-7. НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА (ГОРИТ СИГНАЛИЗАТОР НЕДОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА)
Перечень возможных неисправностей
Мало масла в двигателе
По указателю уровня масла
Неисправен масляный фильтр
Замените фильтр заведомо исправным
Замените неисправный масляный фильтр
Ослабла затяжка болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов
Проверьте затяжку болта
Зятяните болт предписанным моментом
Засорение сетки маслоприемника
Перекос, засорение редукционного клапана масляного насоса или ослабление пружины клапана
Осмотр при разборке масляного насоса
Очистите или замените неисправный редукционный клапан. Замените насос
Износ шестерен масляного насоса
Определяется промером деталей после разборки масляного насоса (на СТО)
Замените масляный насос
Чрезмерный зазор между вкладышами подшипников и шейками коленчатого вала
Определяется промером деталей после разборки масляного насоса (на СТО)
Замените изношенные вкладыши. При необходимости замените или отремонтируйте коленчатый вал
Неисправен датчик недостаточного давления масла
Выворачиваем из отверстия головки блока цилиндров датчик недостаточного давления масла и устанавливаем вместо него заведомо исправный датчик. Если при этом сигнализатор погаснет во время работы двигателя, вывернутый датчик неисправен
Замените неисправный датчик недостаточного давления масла
Mazda CX-7. ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ (ГОРИТ СИГНАЛИЗАТОР ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ)
Перечень возможных неисправностей
Проверьте исправность термостата
Замените неисправный термостат
Недостаточное количество охлаждающей жидкости
Устраните утечки. Долейте охлаждающую жидкость
Много накипи в системе охлаждения
Промойте систему охлаждения средством для удаления накипи. Не используйте жесткую воду в системе охлаждения. Концентрированный антифриз разводите только дистиллированной водой
Загрязнены ячейки радиатора
Промойте радиатор струей воды под давлением
Неисправен насос охлаждающей жидкости
Снимите насос и осмотрите узел
Замените насос в сборе
Не включается вентилятор системы охлаждения
Проверьте цепи включения вентилятора
Восстановите контакт в электрических цепях. Неисправные предохранитель, реле, вентилятор системы охлаждения, датчик температуры, ЭБУ — замените
Недопустимо низкое октановое число бензина
Заправляйте автомобиль топливом, рекомендованным заводом-изготовителем
Много нагара в камерах сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов
Осмотр после снятия головки блока цилиндров двигателя
Прорыв отработавших газов в систему охлаждения через поврежденную прокладку головки блока цилиндров
В расширительном бачке ощущается запах отработавших газов и всплывают пузырьки
Замените прокладку головки блока цилиндров. Проверьте неплоскостность головки блока цилиндров
Mazda CX-7. ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ДАЖЕ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ)
Перечень возможных неисправностей
Обрыв в датчике температуры охлаждающей жидкости или его цепи
Датчик и цепи проверяются омметром
Восстановите контакт в электрических цепях. Замените неисправный датчик
Не размыкаются контакты реле включения вентилятора
Замените неисправное реле
Неисправны ЭБУ или его цепи
Проверьте ЭБУ или замените заведомо исправным
Замените неисправный ЭБУ
Mazda CX-7. ДВИГАТЕЛЬ ДОЛГО ПРОГРЕВАЕТСЯ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Перечень возможных неисправностей
Проверьте исправность термостата
Замените неисправный термостат
Низкая температура воздуха (ниже –15 °С)
Утеплите двигатель: закройте прорезь на переднем бампере непродуваемым материалом
Mazda CX-7. Стук и щелчки при поворотах автомобиля
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Изношен наружный шарнир привода
Снимите привод и проверьте шарнир. При необходимости замените шарнир или привод в сборе
Недостаток смазки в шарнире
Осмотрите чехол. Снимите привод, проверьте шарнир. Заложите в шарнир новую смазку в достаточном количестве, замените поврежденный чехол шарнира. При наличии люфта замените шарнир или привод в сборе
Сильно изношен промежуточный подшипник
Снимите скобу промежуточной опоры, проверьте люфт в подшипнике. При необходимости замените промежуточный подшипник
Mazda CX-7. Вибрации при ускорении и замедлении
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Изношен внутренний шарнир
Замените шарнир или привод в сборе
Деформирован промежуточный вал
Замените привод в сборе
Изношен промежуточный подшипник
Снимите скобу промежуточной опоры, проверьте люфт в подшипнике. Замените неисправный подшипник
Mazda CX-7. Неисправности аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея разряжена Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя или проворачивает медленно, тускло горят лампы
Автомобиль длительное время не эксплуатировался
Зарядите батарею с помощью зарядного устройства или на другом автомобиле
Ослабло натяжение ремня
Подтяните ремень привода генератора.
При выключенном двигателе работает много потребителей электроэнергии (головное устройство системы звуковоспроизведения и т. п.)
Уменьшите количество потребителей, работающих от аккумуляторной батареи
Повреждение изоляции электрических цепей, утечка тока по поверхности батареи
Проверьте ток утечки (не более 11 мА при отключенных потребителях), очистите поверхность батареи. Осторожно, кислота!
См. диагностику неисправностей генератора
Mazda CX-7. Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи
Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 15 В
Ослабло натяжение ремня привода генератора
Неисправен регулятор напряжения.
Повреждены диоды выпрямительного блока
Замените выпрямительный блок
Нарушено соединение выводов обмотки возбуждения с контактными кольцами, замыкание или обрыв в обмотке
Припаяйте выводы, замените ротор генератора или генератор в сборе
Проверьте омметром обмотку. Замените статор или генератор в сборе
Mazda CX-7. Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1
Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1 В
Поврежден регулятор напряжения
Замените регулятор напряжения
Mazda CX-7. Шум генератора
Повреждены подшипники генератора (визг, вой). Шум остается при отключении проводов от генератора и исчезает при снятии ремня привода
Замените задний подшипник, передний подшипник с крышкой или генератор в сборе
Короткое замыкание в обмотке статора (вой). Шум исчезает, если отключить провода от генератора
Замените статор или генератор в сборе
Короткое замыкание в одном из диодов. Шум исчезает, если отключить провода от генератора
Замените выпрямительный блок
Mazda CX-7. Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается
Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания
Перегорел предохранитель F1 монтажного блока в салоне автомобиля
Выясните и устраните причину перегорания. Замените предохранитель
Обрыв в цепи "выключатель зажигания — комбинация приборов"
Проверьте провода от выключателя зажигания до монтажного блока и от монтажного блока до комбинации приборов
Не замыкаются контакты выключателя зажигания
Проверьте тестером замыкание контактов. Замените контактную часть или выключатель в сборе
Mazda CX-7. Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 14,4 Вольт
Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя Напряжение бортовой сети автомобиля ниже 14,4 В
Износ или зависание щеток, окисление контактных колец
Замените щеткодержатель со щетками, протрите кольца чистой ветошью, смоченной в бензине
Поврежден регулятор напряжения
Замените регулятор напряжения
Неисправен выпрямительный блок
Замените выпрямительный блок
Нарушено соединение провода с выводом щеткодержателя.
Восстановите соединение провода с выводом щеткодержателя
Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец
Припаяйте выводы или замените ротор генератора или генератор в сборе
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Низкий уровень жидкости в коробке передач
Проверьте уровень жидкости по указателю, при необходимости долейте жидкость
Неисправна система управления двигателем
Протестируйте систему управления двигателем (в сервисном центре). Замените неисправные элементы
Нарушена регулировка троса рычага выбора передач, неисправны датчик положения рычага выбора передач или электрические цепи
Отрегулируйте привод (в сервисном центре), при необходимости замените неисправный трос. Проверьте датчик (в сервисном центре), замените неисправный датчик
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Нарушена регулировка датчика разрешения пуска двигателя
Отрегулируйте положение датчика (в сервисном центре)
Неисправна система управления двигателем
Продиагностируйте систему управления двигателем (в сервисном центре), замените неисправные элементы
Нарушена регулировка троса рычага выбора передач
Отрегулируйте привод (в сервисном центре), при необходимости замените трос
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Низкий уровень жидкости в коробке
Проверьте уровень жидкости по указателю, при необходимости долейте жидкость
Неисправен датчик положения рычага выбора передач
Продиагностируйте датчик (в сервисном центре), замените неисправный датчик
Неисправна система управления двигателем
Продиагностируйте систему управления двигателем (в сервисном центре), замените неисправные элементы
Видео по теме "Mazda CX-7. ДЕТОНАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ"
Работа двигателя Mazda CX-7 Mazda СХ-7 - пропуски зажигания Мазда сх-7, пропуск зажигания.Читайте также: