Диагностика порше своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Если ты пользуешся и диагностировал , то в Каёне есть модуль который стоит только на этой машине и как раз связывает блоки машины. Вот скрины какой должен быть модуль, версия 530А только с 2006 года и это КАН в КАН гетевей.

И что такое ВАГ-РУС оригинал , есле по сути оригинал ВАГ-КОМ это от Росса. У них на сайте только написано " .. и т.д. "

И есле б реально работала эта прога с Порше они б кинули хотябы скрины, реально с ними прог в полными функция нету.

Практически все правильно На практике проверено Ставишь перемычку между 3 и 7 ногой на диагностическом разъеме и видятся все блоки кроме автоматической регулировки света фар Проверял VAGom 3112 До 2004г Но с мотором 4.5л это не прокатывает Видит толко мотор коробку и АБС

Подскажите пожалуйста, чем можно диагностировать Porsche Cayenne?

По сути тот же VW Tuareg, но. .

Кто то говорит, что приборы для группы VAG работаю с ним, кто то, что нужна спец приблуда какая то.

уменя новый ЛАНШ431-берёт через ОБД а через порш не хочет!

и какие системы берет?

Чере ОБД только движок,

странно почемуто через роную прогу не хочет брать а Каен в списке заявлен,будем ждать обновлений,там должен быть не плохой список,устройств.

Если это сказано про Х-431, то по Porshe там только меню, и при выборе Cayenne будет написано - ожидается в следующих версиях. Вот такой анонс.

вы вообще о чем? что то я вас перестаю понимать

у вас получилось связаться с порш каян?

какая модель была?

каким прибором и что увидели?

а обнов то для чего ждете?

Чере ОБД только движок,

вы вообще о чем? что то я вас перестаю понимать

у вас получилось связаться с порш каян?

какая модель была?

каким прибором и что увидели?

ПОВТОРЯЮСЬ, диагностировать Порше Каён возможно ЛЮБОЙ диагностикой которая коректно работает по протоколу KWP2000. По обычной К-линии доступны НЕ все блоки , а в основном те что связаны с приводом машины это мотор и другие. Но начиная с некоторых годов выпуска часть с них рабатает по КАНу или по KWP2000 но только с быстрой инициализацией которой в большинстве прог НЕТУ и например ВАГ-КОМом не имеет (у него только медленная а КАН у него ВАГовский). Другие блоки доступны по другим К-линиям которые выведены на 2-й и 3-й пин диагностической колодки.

А обычным ВАГ-КОМом возможно диагностировать даже последний лифтинговый Каён 2008 года , например по обычному протоколу KWP2000 с меденой инициализацией доступны щиток и блок комфорта .

VAG-COM Version: Release 704.1

Address 17: Instruments

Control Module Part Number: 7L5 920 885

Component and/or Version: KOMBIINSTRUMENT RB8 6610

Software Coding: 0015104

Work Shop Code: WSC 128452

No fault code found.

VAG-COM Version: Release 704.1

Address 46: Central Conv.

Control Module Part Number: 7L5 959 933

Component and/or Version: 0K HSG 6115

Software Coding: 0001045

Work Shop Code: WSC 65536

Additional Info: 7L0959701H Tuersteuergeraet FS 0201 7L0959702H Tuersteuergeraet BF 0201 7L0959703D Tuersteuergeraet HL 0201 7L0959704D Tuersteuergeraet HR 0201

Additional Info: 7L0907719A Neigungssensor 0020 7L5951171 Innenraumsensor 0020

00130 - Right Rear Inside Door Handle Illumination (L134)

007 - Short to Ground - Intermittent

А есле есть ОЧЕНЬ большое желание заниматся диагностикой таких машин (а извилин маловато), то тогда выход один покупать PIWIS , потому что убить такую машину очень легко да и PIWIS убить тоже реально есле не понимать с чем стыкаешся.

До 2005 года доступны все блоки по KWP2000 , с 2005 доступны моторный, щиток, блок комфорта, пневпоподвеска, АБС а с 2007 года моторный уже недоступный а только щиток и блок комфорта.

ты это вообще к чему написал? да будет тебе известно, кайен относится к VAG группе. А жигули ты можешь хоть феном диагностировать, личное дело каждого

слышал тоже про 3 и 7, просто сразу инфы не нашел.
я снимал обд2 разъем на машине, и смотрел по месту что куда и к чему

alex163v6 добавил 01.04.2015 в 12:31
но 3 и 15 тоже помогли

кай 955, берет без проблем, для 957 нужен более свежий, у меня кай америкос 2004г, пробовал на туареге 2003г, тоже ок, а вот на авоське 2007г и туареге 2005г болт, на днях по случаю взял себе еще один, только версия vag-com 11.11, тоже перепаял, вот он все берет, плюс умеет читать кан-шину, которая нужна для кодирования

vag-com 409.1 подходит только для просмотра\стирания ошибок, адаптации, просмотра измерений, от сюда и цена, плюс в том, что в сети без проблем нашел полную, взломаную версию программы на русском языке, на более поздние шнурки это более проблемотично

alex163v6 добавил 01.04.2015 в 18:17
бери только версию vag-com 11.11.** , они норм работают, все что выше - еще сырые, а именно большинство не работает на WINDOWS 7, только XP, плюс очень легко убить шнурок (из личного опыта) был у меня 12.12 Для работы ОЧЕНЬ ВАЖНО ОТКЛЮЧАТЬ ВСЕ ИНТЕРНЕТ СОЕДИНЕНИЯ И МЕНЯТЬ ДАТУ, КАК УКАЗАНО В ИНСТРУКЦИИ, НО ЭТО КАСАЕТСЯ ВЕРСИЙ 12.12 И ВЫШЕ.

alex163v6 добавил 01.04.2015 в 18:22
пользуясь как-то не отключил WI-FI, адаптор без спроса в тихую тут же решил обновиться через инет, и ВСЕ, у него что-то в мозгах слетело, в итоге адаптор на помойку

Апну тему
Сканил вагкомом кай 957 S 07 года , видит почти все блоки кроме двс (
без всяких перемычек , тупо запустили сканирование по всем моделям и он сам нашел блоки и показал вин
Вопрос что нужно чтобы глянуть двс ? Идут пропуски зажигания нужно определить по каким цилиндрам , свечи поменяли толку нет

По твоему фото адаптера у меня один в один такой же заказал. Только прога там на диске не встает на семерку.
Ты как этим шнурком пользовался и какой прогой?
А то уже думаю что то другое заказывать.
А у меня тоже кай 955 2004г немец

Смотрел Cayenne VAS 5054a, обе модификации через турег
Часть блоков видит, даже перекодировал б/у например задней двери
с панамеры на каен.
Porsche Cayenne 2012 г.в. Кодирование блока задней двери

Щас уже не актуально, т.к. пользую оригинальный Piwis 2.

Друзья, прочел всю тему, но так и не понял что же брать.
У меня 955 Turbo (2006). Что нужно купить что бы самому делать мелкую и полезную диагностику/стирание ошибок и может быть программирование ? Народ бсуждает много чего
VAG COM
VCDS
ВАСЯ диагност
VAS
PIWIS

всё это еще хрен пойми каких версий, по каким шинам работает, хрен пойми какого производителя (Россия, Беларусь, Китай), фиг пойми с какими опциями - обновляемый или нет, и главное не ясно где брать и почем. Цены от 300 р с ебея до 6 000р на наших сайтах.
Подскажите, кто разбирается, что выбрать и где, а то нигде дельного мануала нету.

я себе брал Vag Com, могу кинуть фотку, ща не помню какая именно версия. Впринципе все видит. Там можно ещё глубже лезть и разбираться. у меня пока времени не было, чисто смотрю ошибки какие и периодически подтираю )))

Я купил обычный шнур Вася диагност, спаял перемычку, в 955 турбо видит все, в 957 только двигатель не видит и PCM, без проблем пользуюсь, стоил совсем недорого и все другие ваги тоже читает отлично

Точную версию сейчас не помню, это можно уточнить, покупал 2 года назад, по совету продавца винтернете, уже на тот момент это была далеко не последняя версия, но типа надежная, перемычка между седьмым и еще каким то контактом, здесь на форуме все очень подробно описано в соответствующих темах

После небольшого ТО по промывке дроссельной заслонки (но об этом отдельный пост) ее нужно было адаптировать. Так как Васи у меня нет, кинул клич по драйву, откликнулся Oberon-bg . Респект и уважуха ему. Ну в общем заодно и прошелся по ошибкам. Смотрим…

Подсистема 1 — Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX

2 Найдены неисправности:
01498 — Лампа переднего правого габаритного огня (M3)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Непостоянно
00907 — Вмешательство регулятора нагрузки
000 — —
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: Не найден
Part No: 7L5 907 530 A
Компонент: Gateway CAN/CAN E1 1200
Серийный номер: яяяяяяяяяя
VCID: 3162E9DDAC0185CCA6-8064

15 Найдены неисправности:
01629 — Датчик парковочного ассистента; передний левый(G255)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента; передний внутренний левый(G332)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента; передний внутренний правый(G333)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01627 — Датчик парк. ассистента; передний центральный правый(G253)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01626 — Передний правый датчик парковочного ассистента(G252)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01548 — Задний правый датчик парковочного ассистента(G206)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01547 — Задний правый центральный датчик парковочного ассистента(G205)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00437 — Датчик парковочного ассистента; задний внутренний правый(G335)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00436 — Датчик парковочного ассистента; задний внутренний левый(G334)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01546 — Задний левый центральный датчик парковочного ассистента(G204)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01545 — Задний левый датчик парковочного ассистента(G203)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента; передний внутренний правый(G333)
006 — Замыкание на плюс
01627 — Датчик парк. ассистента; передний центральный правый(G253)
006 — Замыкание на плюс
01547 — Задний правый центральный датчик парковочного ассистента(G205)
006 — Замыкание на плюс
00436 — Датчик парковочного ассистента; задний внутренний левый(G334)
006 — Замыкание на плюс
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ошибка по лямбде как видите отсутствует, один раз сбросив ее, она больше не появлялась) Ну и хорошо) 8 тысяч рублей остались при мне)))

Пока особо не разбирался с ошибками. Пойдем по порядку из того чего я знаю.

Подглючивает бесключевой доступ. Не все двери закрываются с кнопки на ручке двери. И наверно с этим связано, что штатная сигнализация, если машина не заведена, ставится сама по себе на сигнализацию, при этом двери могут быть не все закрыты или человек внутри. А может и не по этому. Также бывает, что просто открываешь, например багажник, и начинает пищать, хотя машину на сигналку не ставил и двери не закрыты, а она походу встала. Надо разбираться, причем я как я понял глобально.

С кондёром/печкой все понятно, как рассказал все тот же Oberon-bg подглючивает моторчик. Надо лезть под приборку, менять(

По свету, кругом стоят диоды, в фарах, нештатные противотуманки тоже светодиодные…

С Gateway целый букет. В него лазили. Серийный номер яяяяяяяяяя) Доступ к нему запоролен) Может его переставляли с мозгами движка?) Будем копать)

По поводу датчиков парктроника, они тоже живут своей жизнью. Но… Прогоняли все датчики в Васе, он к каждому датчику достучался, все датчики показывали что откликаются на Васю. Связываю с тем что что в Гетвее может они там не прописаны, или гетвей с тачки без парктроников. хз.

По поводу датчиков в шинах, еще не лазил, не смотрел, но скорее всего датчиков нет.

Блок управления АКБ выдал тоже ошибку, может с этим связан щелчок/хлопок при заводе авто.

На автомобиле Porsche 964 с электронным управлением системы впрыска установлен ЭБУ Bosch Motronic M2.1. Для диагностики через компьютер можно использовать бесплатное программное обеспечение OBD_Plot_v1.1c или Scantool4. Для интерфейса диагностики используется адаптер через ком порт персонального компьютера.

Заметим, что если вы используете Scantool4 и com port подключения не COM1, то вам нужно добавить или отредактировать файл ScanTool.ini в каталоге Windows. Данную схему подключения вы используете на свой страх и риск. Администрация сайта не несет ответственность за неправильное использование этой схемы адаптера. Автор схемы Julian Bunn — профессор калифорнийского университета. С помощью программы Scantool4 вы сможете продиагностировать четыре системы: двигатель, ABS, подушку безопасности и климат контроль.

Для диагностики используйте две линии диагностики K и L
19 pin разъем для подключения диагностики

12 pin — Battery +12 Вольт

13 pin — Ignition Power KL15

На моделях Porsche 968 и Porsche 964 для считывания кода ошибки из памяти ЭБУ можно воспользоваться технологией Flesh (blink code).

Коды неисправностей DME Porsche 964:
11 Supply voltage
12 Idle speed contact ground short
13 Full load contact
14 Engine temperature sensor 2
15 Idle speed contact break
21 Air flow sensor
22 Idle speed control activation
23 Oxygen regulation stop
24 Oxygen sensor snsor signal
25 Intake air temperature sensor
31 Knock sensor 1
32 Knock sensor 2
33 Control unit faulty
34 Hall signal
41 Control unit faulty
43 Tank venting valve
44 Resonance plate
45 Check engine warning lamp
51 Injection valve cylinder 1
52 Injection valve cylinder 2
53 Injection valve cylinder 3
54 Injection valve cylinder 4
55 Injection valve cylinder 5
56 Injection valve cylinder 6

Коды неисправностей DME Porsche 968:
11 Supply voltage
14 Engine temperature sensor 2
16 Throttle potentiometer
17 Oil temperature sensor
18 RPM signal
19 Speed signal speedometer
21 Air flow sensor
23 Oxygen regulation
24 Oxygen sensor
26 Ignition timing change
27 Opening winding of idle stabilizer
28 Closing winding of idle stabilizer
29 Activation of A/C relay
31 Knock sensor 1
32 Knock sensor 2
33 Control unit faulty
34 Hall signal
35 VarioCam
36 Idle CO potentiometer
41 Control unit faulty
42 Fuel pump relay (DME-relay)
43 Tank ventilation relay
45 Check engine warning lamp
51 Injection valve cylinder 1
52 Injection valve cylinder 2
53 Injection valve cylinder 3
54 Injection valve cylinder 4

Для более полной расшифровки кодов неисправностей необходимо использовать техническую документацию к этим моделям.

Диагностика современного автомобиля Porsche задача не из легких. Сложные технологии и множество электроники на автомобилиле усложняет задачу поиска неисправностей и навязывает использованиепрофессионального оборудования для Porsche.

Читайте также: