Диагностика мазда кседос 9 своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Диагностика без сканера

Вниманию VIP-ов, почетных, и просто знающих парней! помоему очень многим бы помогло уметь делать диагностику мозгов своей машинки без сканера (у себя в гараже, на стоянке, и причем бесплатно). Поэтому просто и доходчиво прошу выложить инфу по изготовлению и применению данного приборчика( диод с проводками), желательно с разьяснением про необходимые диагностические разъемы. А то на половине сервисов по крайней мере у нас,берут за эту процедуру по 20 у.е, при этом сами не могут растолковать что за ошибки, и как их устранять! Может быть данная инфа уже имееется, но просто хочется все сразу и в одной теме! Заранее спасибо!

Андрей @ Х6 1997 KF MT 200000 5w50 - продана кобылка.
Subaru Outback 3.0 245 л/с 5АКПП AWD - прикуплена кобылка.
. свободный художник и холодный filосов.

FIL писал(а): помоему очень многим бы помогло уметь делать диагностику мозгов своей машинки без сканера (у себя в гараже, на стоянке, и причем бесплатно).

Дело в том, что все и так делают диагностику с помощью светодиода. Это сто раз обсуждалось. В ФАКе есть подробное описание процедуры самодигностики + расшифровка кодов.


[External Link Removed for Guests]

Не уверен что все, поэтому и пишу! Ссылочка хорошая, но вроде бы буквы не все русские . В принципе с определением цифры ошибок понятно, а вот с диодом пока не все, а именно куда его втыкать .

Андрей @ Х6 1997 KF MT 200000 5w50 - продана кобылка.
Subaru Outback 3.0 245 л/с 5АКПП AWD - прикуплена кобылка.
. свободный художник и холодный filосов.

Не считаю себя тупым, да и остальных присутствующих, и руки растут откуда надо, но в диодах и проводках я как свинья в апельсинах и тоже ничего не понял про диагностику. Було бы класно увидеть фотку что за конструкция вставляется в разъём.

X6 1996 KF MT Climat, ксенончег в ближнем и туманках, сиденьице с эл.приводом, контрактный двиг (80000км) масла не кушает. В703ВЕ177rus, синенькая. 89036875693 продана в хорошие руки, так как куплена чёрненькая М6: Автомат (типтроник), АВS, ESP, климат, 8 SRS, 2.0л (147 кобылок). всё хорошо - только низкая сцуко.
ПОДДЕРЖИВАЕМ ФОРУМ ГОСПОДА, ЗАХОДИМ, ЧИТАЕМ 17-09-09-vt5491.html И ПОСЫЛАЕМ ДЕНЮЖКУ.

FIL писал(а): В принципе с определением цифры ошибок понятно, а вот с диодом пока не все, а именно куда его втыкать?

Берёшь светодиод, припаеваешь к одному из контактов диода резистор (сопротивление), и потом припаеваешь светодиод с резистором) к проводу (длина где-то 1.5 метра). Фотки у меня нет.
Далее, под капотом находишь и открываешь диагностический разьём (находится с правой стороны, возле аккумулятора).


В диагностическом разьёме ставишь перемычку контактов TEN и GND, потом берешь свой чудо-провод с диодом и положительный контакт оного подсоединяешь к "+" аккумулятора, а отрицательный к контакту "FEN" в диагностическом разьёме. Потом включаешь зажигание и считываешь коды ошибок. Кстати первая длинная вспышка, после включения зажигания - это не ошибка. Всё.

Игорь @ X6 1997 KF MT 2SRS Xenon 6000K Climat Cruis 205000 LIQUI MOLY 5W-40 - ПРОДАНА
Octavia Tour 2007 AUM 1.8 Turbo 195 Hp - ПРОДАНА
Octavia II RS 2007 2.0TFSI, EvoMS CAI, Custom 2,5" exhaust system, chip WKR, 280 Hp, 430 Nm - жесть как она есть

X6 1996 KF MT Climat, ксенончег в ближнем и туманках, сиденьице с эл.приводом, контрактный двиг (80000км) масла не кушает. В703ВЕ177rus, синенькая. 89036875693 продана в хорошие руки, так как куплена чёрненькая М6: Автомат (типтроник), АВS, ESP, климат, 8 SRS, 2.0л (147 кобылок). всё хорошо - только низкая сцуко.
ПОДДЕРЖИВАЕМ ФОРУМ ГОСПОДА, ЗАХОДИМ, ЧИТАЕМ 17-09-09-vt5491.html И ПОСЫЛАЕМ ДЕНЮЖКУ.

И еще, если лампочка вымаргивает ошибки, не надо сразу хвататься за голову и бежать в магазин (разборку) за новыми датчиками. Сначала обнулите мозги, отключив отрицательную клемму АКБ и подержав ногу на педали тормоза секунд 30. После этого сделайте самодиагностику еще раз - ошибок быть не должно. Далее поездите пару дней и опять просканируйте мозги. Если ошибки появились - запишите их коды и сравните с мануалом.

Некоторые датчики легко проверить тестером. Проще всего проверяется ДМРВ и датчик температуры воздуха, который находится внутри ДМРВ.
Чуть сложнее проверять датчик холостого хода и датчик температуры ОЖ. Для проверки первого надо снять гофру от ДМРВ к дросселю, а второй надо снять и класть в горячую воду, при этом проверяя его сопротивление.

Самое главное: не стоит всегда доверять кодам ошибок. Очень часто код ошибки есть, а проверка тестером показывает что датчик абсолютно исправен. При этом замена на новый датчик тоже не убирает код ошибки. Это имхо глюки наших мозгов.

Игорь @ X6 1997 KF MT 2SRS Xenon 6000K Climat Cruis 205000 LIQUI MOLY 5W-40 - ПРОДАНА
Octavia Tour 2007 AUM 1.8 Turbo 195 Hp - ПРОДАНА
Octavia II RS 2007 2.0TFSI, EvoMS CAI, Custom 2,5" exhaust system, chip WKR, 280 Hp, 430 Nm - жесть как она есть

+1. Рулит замена ведра в сборе на новый мерцедес

ДТВ (температуры воздуха) разве снимается?

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

Короче, главный вывод: только проверка элекртических параметров датчика (сопротивление, напряжение) может точно сказать о его состоянии. Это же относится и к лямбда-зондам.

Игорь @ X6 1997 KF MT 2SRS Xenon 6000K Climat Cruis 205000 LIQUI MOLY 5W-40 - ПРОДАНА
Octavia Tour 2007 AUM 1.8 Turbo 195 Hp - ПРОДАНА
Octavia II RS 2007 2.0TFSI, EvoMS CAI, Custom 2,5" exhaust system, chip WKR, 280 Hp, 430 Nm - жесть как она есть

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

Да, ДТОЖ. А что тебя в этом смущает? Так в мануале написано

Игорь @ X6 1997 KF MT 2SRS Xenon 6000K Climat Cruis 205000 LIQUI MOLY 5W-40 - ПРОДАНА
Octavia Tour 2007 AUM 1.8 Turbo 195 Hp - ПРОДАНА
Octavia II RS 2007 2.0TFSI, EvoMS CAI, Custom 2,5" exhaust system, chip WKR, 280 Hp, 430 Nm - жесть как она есть

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

Андрей @ Х6 1997 KF MT 200000 5w50 - продана кобылка.
Subaru Outback 3.0 245 л/с 5АКПП AWD - прикуплена кобылка.
. свободный художник и холодный filосов.

блин толи время позднее толи моск не работает, но чет как-то бес картинок не вразумлю куда и че торкать

X6 | 1993 | KF | 144 л.с. | 300К | МКПП | 1SRS | silver | Castrol 10w40 | xenon 5000K | Клубные коврики - продан
MMC Outlander | 2.4 | 4G64 | АКПП | 69K | Black | - in use

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

ааааа семен семеныч вось ён хде
и всетаки подробная статейка с фотками не помешала бы.
ок. на выходных буду экспериментировать.

X6 | 1993 | KF | 144 л.с. | 300К | МКПП | 1SRS | silver | Castrol 10w40 | xenon 5000K | Клубные коврики - продан
MMC Outlander | 2.4 | 4G64 | АКПП | 69K | Black | - in use

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

Admin
да тут не в лени дело.
я с электрикой не силен да и на вражеском языке технические данные не уразумлю.
всякие фразы аля injector(s), ECT sensor, MAF sensor, spark plugs или Wiring, ISS/TSS sensor для меня вобще ниочем не говорят.
шит . тяжело быть нубом но блин познать охота ибо выхода нет!
Хочется подготовленным на сервис ехать чтоб не напарили умельцы.

X6 | 1993 | KF | 144 л.с. | 300К | МКПП | 1SRS | silver | Castrol 10w40 | xenon 5000K | Клубные коврики - продан
MMC Outlander | 2.4 | 4G64 | АКПП | 69K | Black | - in use

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

X6 | 1993 | KF | 144 л.с. | 300К | МКПП | 1SRS | silver | Castrol 10w40 | xenon 5000K | Клубные коврики - продан
MMC Outlander | 2.4 | 4G64 | АКПП | 69K | Black | - in use

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

Admin
вам столичным парням не понять.
у нас с диагностикой мозгов конкретная жоппа!
Вот и представь себе ситуацию. ты приезжаешь на сервис и начинаешь говорить симптомы . "типа дрыгается машина"или ещё че, а тебе ремонт обрисовывают на пальцах. т.е. фигурально аля надо починить вот это а если не поможет то вот то. в итоге ты чинишь и то и другое, а проблема осталась. Поэтому и хочется хоть как-то научиться самому вычислять чтоб приезжая на сервис не объяснять симптомы, а конкретно говорить что именно я хочу заменить-починить. Иначе машину так заремонтируют что пожалеешь о том что вобще приехал. андэстэнд?
Таких случаев у нас море. любой маломальски уважающий себя и свою машину водитель ездит в питер\прибалтику ремонитроваться (все это касается только иномарок. таZы чинят нормально )

X6 | 1993 | KF | 144 л.с. | 300К | МКПП | 1SRS | silver | Castrol 10w40 | xenon 5000K | Клубные коврики - продан
MMC Outlander | 2.4 | 4G64 | АКПП | 69K | Black | - in use

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

2All, а никто случаем не знает где можно подсмотреть схему всего этого диагноза разьёма ? а то у мине сканер есть, да не кодеридер а именно сканнер с ним шнур для форда, на нём я и обманулса, не подходит вобщем он гад, надо шнур колхозить для икса.

Mazda Xedos 6, 2.0/140лс, 1995г. МКПП., Хenon ~5500К, ПТФ - это была лучшая моя машина!
Mazda Premacy, 1999г, 1,8/135лс, АКПП, climat, ПТФ.
Pontiac Vibe 2004г., 1.8, 1ZZ-FE, 131л.с., МКПП

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

Опачки, полез сегодня знаток (я) в диагностический разьем с диодиком и перемычкой, а там на обратной стороне крышки diagnostik такая гладенькая поверхность без единой надписи - куда теперь тыкать провода ума не приложу, народ че делать где искать ten gdn fen - achtung.

Андрей @ Х6 1997 KF MT 200000 5w50 - продана кобылка.
Subaru Outback 3.0 245 л/с 5АКПП AWD - прикуплена кобылка.
. свободный художник и холодный filосов.

Вот держи. Распечатай и приклей !

[External Link Removed for Guests]

xedos 666

Спасибо дружище, теперь я царь

Андрей @ Х6 1997 KF MT 200000 5w50 - продана кобылка.
Subaru Outback 3.0 245 л/с 5АКПП AWD - прикуплена кобылка.
. свободный художник и холодный filосов.

Диагностика со сканером.

Ребят, нужна помощь! Купил сканер с переходником чтоб нормально диагностику сделать, а проги не могу найти, перепробывал уже шт.10 разных, ни одна не находит ксюху! Может кто считывал таким способом? Подскажите программу, поалуйста.

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

XEDOS 6 ■■■■ / 1994 / MT V6 144 замена на KF-ZE 160 / кожа / кондей / колеса 225/45/17 / Bi/XEXON LENS-4300k /H3 6000k дальний/ Starline A91 c А/З
[External Link Removed for Guests]

Юрий писал(а): Если сканер на основе ELM 32. то вот это тебе поможет [External Link Removed for Guests]

Ну тогда вопрос к Юрию! а есть положительный опыт использования ELM 327 на Кседосах первого поколения?

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

samael писал(а): у тогда вопрос к Юрию! а есть положительный опыт использования ELM 327 на Кседосах первого поколения?

Какие модели поддерживаются?

Абсолютное большинство моделей упомянутых выше производителей, начиная с 1996 модельного года. Исключения достаточно редки: как правило, это модели, унифицированные с другими производителями, например Ford Galaxy Mk2.

Модели, выпущенные до 1996 года обычно имеют диагностические интерфейсы, не поддерживаемые ELM327 . Однако и здесь бывают исключения. Например, Ford Scorpio II (1994 MY).

1993 X6 V6 2.0, цвет 5N, Почти самая пустышка: люк, МКПП, 1 SRS, спойлер
[Local Link Removed for Guests] . подписываемся, ставим лайки!
до этого - 626 GC 2.0 GLX (1986)

К сожалению та же самая картина((( "Не удается подключиться к автомобилю"! В чем проблема, не могу понять

Xedos6 2.0/1994/механика/реальный пробег 15500 км. Уже 25000 )) Диски на 16 Kosei Evo D-Racer. Кондишн, би ксенон.

Lazavik писал(а): К сожалению та же самая картина((( "Не удается подключиться к автомобилю"! В чем проблема, не могу понять

Сканер какой?Если ЕЛМ,то вот как я подключал
[External Link Removed for Guests]
Если не ЕЛМ 327,то только сканером тыщ так за 50+

Lazavik писал(а): К сожалению та же самая картина((( "Не удается подключиться к автомобилю"! В чем проблема, не могу понять

Самый простой)снимаешь клемму минусовую и жмешь на тормоз сек 20 - фсе
Еще со снятием 2-х предохранителей,но по памяти не скажу какие снимать

Есть сканер или нет не столь важно. Важно считать ошибки. все аналоговые параметры мало что дадут не специалисту. Мне тоже как правило они не нужны. У меня для подобной цели есть родной штатный тестер РСМ Мазда. так сказать тяжёлая артиллерия. Включал за всё время обладания (около 12 лет) раз 7 или 8 и то для самоконтроля.

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

Грешу на сам сканер((( Только что попробовал отсканить брата мазду мх3, та же песня не может найти интерфейс! Может где лок на скане стоит или че?

Lazavik писал(а): Грешу на сам сканер((( Только что попробовал отсканить брата мазду мх3, та же песня не может найти интерфейс! Может где лок на скане стоит или че?

Lazavik писал(а): Грешу на сам сканер((( Только что попробовал отсканить брата мазду мх3, та же песня не может найти интерфейс! Может где лок на скане стоит или че?

ОН не мигает, вставляешь в usb загораются быстро все лампочки по очереди и останавливается на красном и постоянно горит, и все никаких движений больше

Lazavik писал(а): Грешу на сам сканер((( Только что попробовал отсканить брата мазду мх3, та же песня не может найти интерфейс! Может где лок на скане стоит или че?

ОН не мигает, вставляешь в usb загораются быстро все лампочки по очереди и останавливается на красном и постоянно горит, и все никаких движений больше

бестолку это все, нужен нормальный сканер елм не пойдет.[/quote]
Почему? У некоторых же получается сканировать свои машины, так какого х.. наша упирается? Выходы все одинаковые, с мозгами значит намудрили

Вчера сканировал аппаратом стоимостью несколько тыс. евро, та же картина)))) ксюха никаму не даёт))) сделал диагностику диодом выкинуло ошибки 10 11 13 14 17! Я так понимаю из- за 17 кода и нет доступа сканером к EBU, а остальные что значат? Вроде как датчик температуры воздуха и подсос в системе, я правильно понял?

Lazavik писал(а): Вчера сканировал аппаратом стоимостью несколько тыс. евро, та же картина)))) ксюха никаму не даёт))) сделал диагностику диодом выкинуло ошибки 10 11 13 14 17! Я так понимаю из- за 17 кода и нет доступа сканером к EBU, а остальные что значат? Вроде как датчик температуры воздуха и подсос в системе, я правильно понял?

Исходя из года выпуска у тебя второе поколение, и двухзначных ошибок быть просто не может. должны быть четырехзначные. читаешь не правильно. По первой части вопроса -сканером ошибки должны читаться на раз, машины этого года без проблем читаются Форсканом, сходи на форум капелловодов, там тема расписана очень подробно.

Lazavik писал(а): Вчера сканировал аппаратом стоимостью несколько тыс. евро, та же картина)))) ксюха никаму не даёт))) сделал диагностику диодом выкинуло ошибки 10 11 13 14 17! Я так понимаю из- за 17 кода и нет доступа сканером к EBU, а остальные что значат? Вроде как датчик температуры воздуха и подсос в системе, я правильно понял?

Исходя из года выпуска у тебя второе поколение, и двухзначных ошибок быть просто не может. должны быть четырехзначные. читаешь не правильно. По первой части вопроса -сканером ошибки должны читаться на раз, машины этого года без проблем читаются Форсканом, сходи на форум капелловодов, там тема расписана очень подробно.

Протокол диагностики: OBDI или OBDII?

Вопрос для знатоков:
Какой протокол для диагностики. Очень важно. Хочу заказать сканер. Если все срастется буду его давать во временное пользование. А возможно и предложу комплекс по автоматике наших масек.

Xedos 6 | янв 1994 | 5N Brave Blue | KF 2.0 MT | 1SRS ABS | новый салон | 260 т. км | Eneos Gran Touring 5W40 | жаль нет кондиционера | капиталка

DeniiiskaV
да нах на прокат когда диодик есть

Всё таки наверное приятнее будет когда стоит контроллер и вреальном времени тестит твою маську. Потому что данные выводит на автомобильный компьютер. Там тебе графика и всё такое. Помимо этого DVD, MP3, GPS, Internet. Сторонник удобства в обслуживании и эксплуатации.

Всё бы хорошо, но предпочитаю оригинальные версии. Такое решение проблемы я уже рассматривал. Хотя проще купить движок после 96 года, а там уже по моему на всё ставили OBD2.

X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red
Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше

Intorion по моему опыту - наоборот, и кто из нас прав ?)

X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red
Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше

X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red
Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше

vazhuha
вот это интересная инфа!
тоесть можна компом с ОБД2 на эти контакты зацепиться и спокойно тестить? (если я правильно понял)

MAZDA XEDOS 6 V6 МКПП 1992г. (кожа, люк, спойлер, ПТФ, кондей)-продана
MAZDA XEDOS 6 V6 МКПП 1996г. (тряпка, люк, спойлер, ПТФ, климат, круиз)
[External Link Removed for Guests] - мое авто - знакомимся, читаем

MAZDA XEDOS 6 V6 МКПП 1992г. (кожа, люк, спойлер, ПТФ, кондей)-продана
MAZDA XEDOS 6 V6 МКПП 1996г. (тряпка, люк, спойлер, ПТФ, климат, круиз)
[External Link Removed for Guests] - мое авто - знакомимся, читаем

MAZDA XEDOS 6 V6 МКПП 1992г. (кожа, люк, спойлер, ПТФ, кондей)-продана
MAZDA XEDOS 6 V6 МКПП 1996г. (тряпка, люк, спойлер, ПТФ, климат, круиз)
[External Link Removed for Guests] - мое авто - знакомимся, читаем

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

Юрий
тоесть у нее 2 диагностических разъема? под капотом и в районе правой ноги? Имеется в виду правой ноги водителя?

MAZDA XEDOS 6 V6 МКПП 1992г. (кожа, люк, спойлер, ПТФ, кондей)-продана
MAZDA XEDOS 6 V6 МКПП 1996г. (тряпка, люк, спойлер, ПТФ, климат, круиз)
[External Link Removed for Guests] - мое авто - знакомимся, читаем

Есно водителя, сразу под кромкой торпеды, рукой проведи и почувствуешь. Вот фото торпеды и разъёма сегодня сфотографировал

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

MAZDA XEDOS 6 V6 МКПП 1992г. (кожа, люк, спойлер, ПТФ, кондей)-продана
MAZDA XEDOS 6 V6 МКПП 1996г. (тряпка, люк, спойлер, ПТФ, климат, круиз)
[External Link Removed for Guests] - мое авто - знакомимся, читаем

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

Юрий
а можете подсказать толковую програмку под Х9?
вчера лазял но не знаю толком какие должны быть значения.
видел у тварища на форде показывает значение и диапазон нормальных значений сразу все понятно

Диагностика со сканером.

Ребят, нужна помощь! Купил сканер с переходником чтоб нормально диагностику сделать, а проги не могу найти, перепробывал уже шт.10 разных, ни одна не находит ксюху! Может кто считывал таким способом? Подскажите программу, поалуйста.

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

XEDOS 6 ■■■■ / 1994 / MT V6 144 замена на KF-ZE 160 / кожа / кондей / колеса 225/45/17 / Bi/XEXON LENS-4300k /H3 6000k дальний/ Starline A91 c А/З
[External Link Removed for Guests]

Юрий писал(а): Если сканер на основе ELM 32. то вот это тебе поможет [External Link Removed for Guests]

Ну тогда вопрос к Юрию! а есть положительный опыт использования ELM 327 на Кседосах первого поколения?

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

samael писал(а): у тогда вопрос к Юрию! а есть положительный опыт использования ELM 327 на Кседосах первого поколения?

Какие модели поддерживаются?

Абсолютное большинство моделей упомянутых выше производителей, начиная с 1996 модельного года. Исключения достаточно редки: как правило, это модели, унифицированные с другими производителями, например Ford Galaxy Mk2.

Модели, выпущенные до 1996 года обычно имеют диагностические интерфейсы, не поддерживаемые ELM327 . Однако и здесь бывают исключения. Например, Ford Scorpio II (1994 MY).

1993 X6 V6 2.0, цвет 5N, Почти самая пустышка: люк, МКПП, 1 SRS, спойлер
[Local Link Removed for Guests] . подписываемся, ставим лайки!
до этого - 626 GC 2.0 GLX (1986)

К сожалению та же самая картина((( "Не удается подключиться к автомобилю"! В чем проблема, не могу понять

Xedos6 2.0/1994/механика/реальный пробег 15500 км. Уже 25000 )) Диски на 16 Kosei Evo D-Racer. Кондишн, би ксенон.

Lazavik писал(а): К сожалению та же самая картина((( "Не удается подключиться к автомобилю"! В чем проблема, не могу понять

Сканер какой?Если ЕЛМ,то вот как я подключал
[External Link Removed for Guests]
Если не ЕЛМ 327,то только сканером тыщ так за 50+

Lazavik писал(а): К сожалению та же самая картина((( "Не удается подключиться к автомобилю"! В чем проблема, не могу понять

Самый простой)снимаешь клемму минусовую и жмешь на тормоз сек 20 - фсе
Еще со снятием 2-х предохранителей,но по памяти не скажу какие снимать

Есть сканер или нет не столь важно. Важно считать ошибки. все аналоговые параметры мало что дадут не специалисту. Мне тоже как правило они не нужны. У меня для подобной цели есть родной штатный тестер РСМ Мазда. так сказать тяжёлая артиллерия. Включал за всё время обладания (около 12 лет) раз 7 или 8 и то для самоконтроля.

+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
[External Link Removed for Guests]

Грешу на сам сканер((( Только что попробовал отсканить брата мазду мх3, та же песня не может найти интерфейс! Может где лок на скане стоит или че?

Lazavik писал(а): Грешу на сам сканер((( Только что попробовал отсканить брата мазду мх3, та же песня не может найти интерфейс! Может где лок на скане стоит или че?

Lazavik писал(а): Грешу на сам сканер((( Только что попробовал отсканить брата мазду мх3, та же песня не может найти интерфейс! Может где лок на скане стоит или че?

ОН не мигает, вставляешь в usb загораются быстро все лампочки по очереди и останавливается на красном и постоянно горит, и все никаких движений больше

Lazavik писал(а): Грешу на сам сканер((( Только что попробовал отсканить брата мазду мх3, та же песня не может найти интерфейс! Может где лок на скане стоит или че?

ОН не мигает, вставляешь в usb загораются быстро все лампочки по очереди и останавливается на красном и постоянно горит, и все никаких движений больше

бестолку это все, нужен нормальный сканер елм не пойдет.[/quote]
Почему? У некоторых же получается сканировать свои машины, так какого х.. наша упирается? Выходы все одинаковые, с мозгами значит намудрили

Вчера сканировал аппаратом стоимостью несколько тыс. евро, та же картина)))) ксюха никаму не даёт))) сделал диагностику диодом выкинуло ошибки 10 11 13 14 17! Я так понимаю из- за 17 кода и нет доступа сканером к EBU, а остальные что значат? Вроде как датчик температуры воздуха и подсос в системе, я правильно понял?

Lazavik писал(а): Вчера сканировал аппаратом стоимостью несколько тыс. евро, та же картина)))) ксюха никаму не даёт))) сделал диагностику диодом выкинуло ошибки 10 11 13 14 17! Я так понимаю из- за 17 кода и нет доступа сканером к EBU, а остальные что значат? Вроде как датчик температуры воздуха и подсос в системе, я правильно понял?

Исходя из года выпуска у тебя второе поколение, и двухзначных ошибок быть просто не может. должны быть четырехзначные. читаешь не правильно. По первой части вопроса -сканером ошибки должны читаться на раз, машины этого года без проблем читаются Форсканом, сходи на форум капелловодов, там тема расписана очень подробно.

Lazavik писал(а): Вчера сканировал аппаратом стоимостью несколько тыс. евро, та же картина)))) ксюха никаму не даёт))) сделал диагностику диодом выкинуло ошибки 10 11 13 14 17! Я так понимаю из- за 17 кода и нет доступа сканером к EBU, а остальные что значат? Вроде как датчик температуры воздуха и подсос в системе, я правильно понял?

Исходя из года выпуска у тебя второе поколение, и двухзначных ошибок быть просто не может. должны быть четырехзначные. читаешь не правильно. По первой части вопроса -сканером ошибки должны читаться на раз, машины этого года без проблем читаются Форсканом, сходи на форум капелловодов, там тема расписана очень подробно.

Читайте также: