Попадает вода в салон в рено

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

ну, что поднимем тему
преамбула решилпоставить парк радар и тянул провод из багажника к торпеде, поднимаясь проводом по передней левой стойке обнаружил тех отверстие(через которое уходят провода в водительскую дверь) заткнутое паралоном, так это паралон был насвозь мокрый. вынув его я отжал грамм 200 воды (сколько ушло в стойку пока вынимал не знаю) справа паралон сухой.
вопрос к знатокам и кто сталкивался, что это может быть.
В сервисе уже ждут, но пока ехать к ним нет времени
БЛИН ТОЛЬКО САЛОН ВЫСУШИЛИ ПОСЛЕ КОНДЕЯ.

Palen писал(а): после вчерашнего ливня решил помыть коврики. и обнаружил что в салоне спереди в ногах у пассажира стоит вода :shock: :shock: . просто болото :cry: , при этом у водителя и сзади все сухо. машине 3 месяца получается, что "протекла" :evil: после первого хорошего ливня.
Господа! кто с таким сталкивался? чень похоже на болезнь 2141 у которого текла и течет рамка лобового.

Здравствуйте. Хочется поделиться свим опытом и наблюдениями по поводу воды на пассажирском коврике. Было такое. Воды, правда не море, но подтекало. Проверить просто. Конечно уже не зимой или в теплом гараже. Ковшик воды или больше полейте на переднее правое стекло. Возможно часть воды появится на коврике. У меня именно так получилось. Не знаю каким образом, но через уплотнитель протекает в салон. В силу того, что протекает немного, просто не обращаю внимание. У кого много рекомендую обратиться к дилеру на устранение.
Спасибо.

Запахло в машине плесенью, обнаружил с правой стороны под ковриками болото. С моей стороны сухо. Если грешить на не поднятое стекло, то потеков нет на дверях, сиденья сухие. Почитал этот топик и позвонил в сервис на Полюстровском 68. Там сразу сделали предположение о трубке кондиционера, но сушить посоветовали счас и за свой счет. На вопрос о гарантии и компенсации довольно резко оборвали меня, сказав что надо смотреть, нет ли механических повреждений. Во общем завтра поеду в сервис.

Отдал сегодня машину. прождав полтора часа получил диагноз - кондиционер, гарантийный случай. Предложили подождать еще полтора часика и забрать машину. На вопрос а как же мокрый пол - получил забавный ответ - мол счас холодно , можно ездить с печкой, высохнет быстро. Сказал что мокрый пол это их проблема, тога мне сказали что машину оставляют у себя и завтра мне позвонят.
Насколько я понимаю им не интересно во обще что либо менять. Кто знает как мне правильно надавить и потребовать все сделать нормально?

читайте внимательно гарантийную книжку,:
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ГАРАНТИИ
Клиент имеет право на:
– бесплатное (работа, детали) устранение неисправностей автомобиля, связанных с дефектами материалов, нарушениями технологии изготовления или сборки, заявленных клиентом и должным образом подтвержденных официальным дилер-
ским сервисным центром, а также устранение повреждений других деталей автомобиля, вызванных этими неисправностями. Дилерскомуцентру принадлежит право принятия решения о необходимости ремонта или замены неисправной детали или
узла. При этом клиент должен быть проинформирован о принятом решении;
неисправность трубки у Вас устранили (копия заказ наряда должна быть на руках) если там плательщик автофрамос то по гарантии, ну а дальше только письменное общение с дилером +звонки на горячую линию
у меня машина разобранная стояла 1,5 недели в сервисе сохла естественным образом+ химчистка ковра салона.
если повезет то могут в печку поставить,но это из области фантастики, мне втирали, что ковер может дать усадку
больше никак

Лохановод
Прочистите дренажное отверстие, и вопрос со сливом воды от испарителя кондиционера снимите.

igor73 писал(а): Лохановод
Прочистите дренажное отверстие, и вопрос со сливом воды от испарителя кондиционера снимите.

Не надо так самоуверенно рецепты раздавать. Я не смог обратиться в свой сервис, т.к. пора было выезжать в дальнюю дорогу. Поехал без кондера, все дни подкладывал под коврик на самое дно хорошо впитывающую влагу тряпку. За несколько дней путешествия выжал с нее больше литра влаги. На стоянках задирал ковровое покрытие,чтобы все внутри просушивалось. И с дороги созвонился с Пермским центром "Сатурн", что на Подлесной, 47, чтобы они меня записали на прием. Когда там подошло время, явился, обрисовал обстановку, сдал машину. Через час они позвонили, сказали, что там дефект корпуса воздуховода, деталь надо заказывать, ждать10-14 дней, а т.к. я не местный и так долго задерживаться там не собирался, они якобы все снова собрали, написали мне рекомендацию - не пользоваться кондиционером и. Как я трое суток добирался потом по 40-градусной жаре домой - это другой жанр. Дома записался к своим, вчера сдал машину, сегодня получил. И вот результат:
Пермские ребята даже не трогали машину, в чем я и так сразу заподозрил их по косвенным признакам. Во всяком случае часа им бы не хватило ,чтобы полсалона разобрать и найти причину. А был дефект сборки корпуса, там соединительная резинка была неровно поставлена, так что вверху гармошкой собиралась, а в низу ее не хватало. Ничего менять не надо, замазали щель герметиком и все, вопрос решен. Весь день ездил - вода сливается туда, куда и положено.
Ребята из Перми просто хитрозадыми оказались, ничего не делая с завода получат свое якобы за гарантийное обслуживание. А транзитник (то есть - я) уедет и никаких претензий предъявить не сможет. Плохо они меня знают
Игорю же советую внимательно читать, прежде чем советы давать, писал же, что машинка новенькая, что там чистить

Была такая тема у меня в 2010 году, Логан фаза 2, тоже кондиционер. В Калуге ( салон Престиж) сказали, что трубка дренажа кондиционера вообще от Мегана стояла, а там она короче, чем у Логана, на 3 сантиметра. И само собой конденсат лил в салон. Ничего не ждал, поменяли по гарантии за 2 часа, уже 2 года в машине сухо.

текла вода на коврик перед передним сиденьем. причина - плохо вклеенное в СТО-5 лобовое. замазал гермитеком по стыку

ВОЗМОШНО ПРОБКУ ДЛЯ СЛИВА КОНДЕНСАТА НЕ ВЫТАЩИЛИ ПОД ДНИЩЕМ МАФЫНКИ,бывает если есть кондиционер и им пользуються .

Костя77 писал(а): текла вода на коврик перед передним сиденьем. причина - плохо вклеенное в СТО-5 лобовое

igor73 писал(а): Прочистите дренажное отверстие, и вопрос со сливом воды от испарителя кондиционера снимите.

Уже писал в 2012-м о воде под пассажирским ковриком и как устранял. Сейчас что-то непонятное. Уже жара началась, пару дней ездил с включенным кондеем. Холодит отлично, но воды нигде нет, ни под машиной, ни в машине. Как-то напрягает, а куда она девается?

На днях мыл машину, заодно решил коврики помыть. Когда вынимал, заметил, что под водительским ковриком и под пассажирским, за водителем, вода под ковриками. И хренька (пусть будет шумка), которая на полу лежит вздутая. Потом загнал в гараж. Заглянул под шумку. И пздц чуть в обморок не упал. Там вода, причем много. И именно с водительской стороны. Грамм 400 сразу губкой собрал. Шумку хоть выжимай. Начал разбирать салон, чтобы шумку вытащить. Когда под днищем выкрутил болт, который защиту к лонжерону крепит. От туда еще потоком воды вытекло. Секунд 7 текло непрерывно, потом остатки вытекали. Вода чистая, не мутная, что в салоне, что в лонжероне. Фотки, того что стало с салоном, под скрепкой.

Вопросы!
1) Откуда столько воды могло набраться?
2) И как грамотно побороть ржавчину?
3) Как высушить лонжерон внутри (и что-то мне подсказывает, его не мешало бы промоливить)?

З.Ы. Есть подозрение что сливные отверстия, для отвода воды с лобового стекла засрались. И вода нашла себе дырочку в салон. ИМХО. Сегодня из отверстия с водительской стороны и посередине много грязи вытащил. Завтра хочу воды туда полить, посмотреть на эффект.

ахах)
пока искал тему, наткнулся, что уже даже искал для кого-то

p.s. я все это высушил и залил преобразователем ржавчины с грунтом. пока сухо, но еще зимы не видели.

ахах)
пока искал тему, наткнулся, что уже даже искал для кого-то

p.s. я все это высушил и залил преобразователем ржавчины с грунтом. пока сухо, но еще зимы не видели.

У меня было так же Все дренажи прочистил и бесполезно После дождя вода Оказалось текло лобовое стекло в верхней части Переставили по новой и проблема ушла Но могут быть и другие причины

Кстати сушил лонжерон промышленным феном потом мовилем под давлением обработал Это который в аэрозольной упаковке с длинной трубочкой-распылителем продается Все это естественно после устранения причины попадания воды в салон А потом шумку или как называют виброгасящую панель Она с одной стороны как гудрон липкая и черная а с другой фольга Прикатал и все антикор дополнительный и шумоизоляция Я свой грузовичок весь обработал Стало комфорнее,

Я сам после покупки полез смотреть туда и тоже был в шоке. У меня там ржавчина была огого. с твоей не сравнить. Брал щетку на дрель и пид. расил до более-менее приемлемого результата. Потом все замазал хорошо пушечным салом с мовилем и отработкой и накрыл бумагой упаковочной специальной. Сам ковер этот поролоновый сох у меня на улице дня три-четыре. Недавно пошел дождь и под ногами лужа опять, облазил все, снял жабо и чуток мусора убрал с проходной втулки резиновой под кабель. На следующий день опять дождь, но под ногами сухо - дай Бог чтобы проблема ушла.

Была уже тема однозначно.У кого где течет.Я тоже дренажи чистил,жабу герметизировал,а течь была в уплотнителе рулевого вала именно в дождь.Оттуда по уплотнителю на пол.Герметить именно там надо.

Такая же хрень была.Пришлоь вытаскиваь все ковры.Дырка нашлась между моторным щитом и подкрылком,герметик отошел.

Столкнулся с очень неприятной штукой.
У (правого) переднего и заднего пассажира, справа внизу замёрзшая вода.
Откуда это я не понял, следов подтеканий нет, окна не открывал более месяца.
Решил проверить у друга, влага есть, намного меньше чем у меня но, всёравно есть.
Ногами столько снега не натащишь (привычку отряхивать ноги воспитал у всех)
Фотки с машины друга, на своей сделать не успел ( у меня там прям лужи были замёрзшие)

Текут двери,между металлом и пластиковой обшивкой,двери скорее всего вскрывались а бутиловый б/у шнур обычно второй раз герметично не приклеивается.

Вскрывал переднюю с десяток раз, заднюю раза четыре. Б/у герметик по периметру дверной карты точно местами не приклеился, 100%, но воды нет. Пылесошу раз в неделю, две, увидел бы однозначно.

Для тонировки сомневаюсь что Вам снимали обшивку, по крайней мере мне частично вскрывали уплотнитель.
У вас с погодой как? снег, морозец?
Я бы в первую очередь на уплотнители дверей внимание обратил, за три года вполне могли ссохнуться, протереть, силиконом смазать, дренажи дверей еще можно проверить.
А может и конденсат? есть коврики впитывающие.

И по лету все 4 двери разбирал, воды нет, а впитывающие коврики (40 р стоят) в авто постоянно, особенно в межсезонье, они под резиновыми располагаются, некоторые за место магазинных ковриков используют газету-дедовский способ борьбы с влагой в салоне.

У меня тоже не было воды пока однажды не поставил авто левой стороной выше правой, после дождика обнаружил воду, в очередной дождливый день также поставил авто и обнаружил что течёт между металлом и пластиковой обшивкой двери. Если авто стоит ровно, передок выше задка или на оборот, то все нормально !

У меня на сандеро была вода на коврике у левого заднего пассажира не всегда, а только когда попадал в сильный ливень, после дождя у меня на порогах где резиновый уплотнитель то же скапливалась вода. Помогли знакомые в автосервисе. Проблема была в уплотнителе типо пленки которая не дает воде попадать за обшивку, им удалось её востановить. По хо же когда ставили сигналку в салоне повредили ту штуку

У меня тоже не было воды пока однажды не поставил авто левой стороной выше правой, после дождика обнаружил воду. течёт между металлом и пластиковой обшивкой двери.

А кстати, вполне логично. Если один борт выше другого и машинка наклонена, вода через уплотнитель, по закрытому стеклу может стекать через открытые ниши дверцы, а если герметик по периметру дверной карты нарушен, далее попадать в салон.
Хотя там до стекла и вполне приличное такое расстояние. какой наклон нужен.
Совсем забыл просто, у меня же там все слоем STP наглухо заклеено и вода может поэтому не попасть в салон при таком наклоне.

Да,вода есть.Мало того ети места еще и беленькой плесенью могут покрыться.А уж как воняет в авто от протухания етой воды!Течет действительно из под пластмассовой карты дверей.Преимущественно с правой стороны.Всё "руки не дойдут" летом заклеить двери шумоизоляцией.

__________________
101 и 112(оба номера, как с мобильного так и стационарного телефона)-телефон пожарных и спасателей!С 27.01.14 ЕДИНЫЙ порядок набора телефонов служб экстренного реагирования!Потому,что мы первые приходим на помощь.

В Нижнем Новгороде у меня можно получить клубную символику(наклейки на авто трёх видов,карманные календарики на 2054г).

Мдяя, смысл понятен, теперь осталось дождаться лета и всё переклеить.
Спасибо всем откликнувшимся, тему и опрос оставлю, будем мониторить

Если допустим крайний вариант, что отверстия для стока внизу дверцы забиты и воды столько, что она сочится через две нижние клипсы крепления дверной карты, думаю почувствовали бы тяжесть и плеск воды в дверях. Ну это так, вариант просто да и после помывки машины видно хорошо стекает вода или нет внизу дверцы.
Или еще обсуждаемая в соседней теме по строительству "точка росы". Конденсат стекает по дверце, через нарушенный слой герметика
У меня дверца во внутренней полости, помимо STP Gold на битумной основе, еще и Сплэном толстым проклеена для теплоизоляции в основном, стенка непосредственно контактирующая с улицей. По факту воды нет в салоне.

В начале лета, после ночного дождя, с ужасом, обнаружил на водительском резиновом коврике большую лужу. Воду убрал, а под ковриком на ковролине, тоже вода. Очень расстроился, т.к. недавно менял лобовое стекло и первая мысль была, что плохо приклеели. Каждый раз после дождя смотрел натекло или нет. Всё было сухо. И вот в те выходные, дождь всю ночь. Опять лужа. Решил, наконец, определить, где протечка. Дело было на даче. Взял лейку и стал поливать сверху водительскую дверь, потом со стороны пассажира посмотрел и увидел такую картину. Вода течёт струйкой из под двери в десяти сантиметрах от внутреннего угла двери, затем также струйкой с порога попадает на резиновый коврик, а частично стекает под него. Вначале думал, что вода попадает через уплотнитель стекла и вытекает в отверстие внизу. Но там все было сухо. Как оказалось вода течёт по внутренней торцевой стенке двери, там где петли, и, стекая по закруглённому углу двери, попадает на порог. Ну а далее по написанному. Во как.

Потопил машину в луже в выходные, залил весь салон. Салон разобрал, всё помыл и просушил, ковёр пока что обратно не постелил. Но вчера вечером начался сильный дождь и шел прямо до утра. Сегодня утром обнаружил в машине на голом металлическом полу огромные лужи воды. Откуда она может течь? Крепления рейлингов давно проклеены герметиком, так же дверные карты проклеены и через них тоже течь не может.

Ладно бы какое-нибудь ржавое корыто, то тогда еще бы были хоть какие-нибудь соображения, а так — вроде и не старая, а стоит половодье. Вот как раз для решения таких вопросов приведу основные слабые места и дыры, через которые и происходит протечка воды, так как визуально определить приток воды совершенно не удастся… Проблема как бы общая и касается не только автомобилей отечественного производства, иномарок вода в машине под ковриком тоже часто настигает.

Откуда появляется вода

Вода может заливаться через воздухозаборник печки (в зависимости от модели появляется как слева, так и по правую сторону от тоннеля у ног). В такой ситуации нуждается очистка сливных отверстий в подкапотной нише, а затем обмазать герметиком стык кузова и воздуховода. Если жидкость со стороны печки, то также в первую очередь стоит проверить не тосол ли это (частенько банально протекает краник, через хомуты и патрубки или радиатор отопителя). С печки может также течь через двигатель.

Отсюда может затекать вода на Хендай Акцент

Не исключено подтекание воды через прокладку в монтажном блоке, блока предохранителей. Также в отечественных автомобилях может случиться протечка жидкости через рамку лобового стекла (вода протекает по углам). Такая ситуация может возникать по нескольким причинам:

Во-первых, могут быть забиты дренажные отверстия (они нуждаются в чистке).
Во-вторых, уплотнитель к стеклу может неплотно прилегать (за счёт усыхания или потрескивания).
В третьих, быть может, образование щели между стеклом и кузовом.

Не редкостью бывает то, что вода просачивается через резиновые уплотнители дверей (рваная, усохшая резина) нужно поменять. Как бы все достаточно просто? Но от установки уплотнителя тоже многое зависит, бывает так, что попросту его неправильно установили, тут нужно быть крайне внимательным. Или же через то, что двери просели или неправильно отрегулированы. Это приводит к тому, что через дверные проемы заливается вода. Редкими случаями бывает попадания воды со стороны водителя по рулевой рейке или тросам.

Читайте также: