Диагностика катализатора киа рио 3

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Данная запчасть отвечает за фильтрацию выхлопа, защищая окружающую среду от загрязнения. На Kia Rio они вполне выносливы, но требуют замены каждые 100 тыс. километров. Эта цифра относительная, так как срок сильно зависит от условий эксплуатации автомобиля.

Определить поломку можно по характерным признакам:

проблема с зажиганием;
потеря динамики в работе двигателя;
увеличенный расход смазки и топлива;
Check Engine на “приборке”;
вонь в салоне.

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Как удалить катализатор на Kia Rio

Как только симптомы дали о себе знать, важно принять меры по устранению неисправности в ближайшее время. Дальше встает задача выбрать новый элемент — он может быть оригинальным или аналоговым. Первый вариант — дорогой и качественным, второй — по цене в разы ниже, но и возможности его существенно меньше.

Также можно вмонтировать универсальный узел, обладающий неплохими характеристиками за вполне разумные деньги. Они изготавливаются на узкопрофильных предприятиях, что обеспечивает неплохие технические характеристики устройству.

Это действенно и дешево. Звуки движка “гасятся”, а выхлоп идет в систему холодным. Минусом является отсутствие какой-либо очистки газов на выходе. Авто не соответствует экологическому стандарту.

Есть еще 2-ая стратегия, при которой замена катализатора “Киа Рио” отметается — узел полностью удаляют, оставляя только корпус. Мы рекомендуем не прибегать к этому способу. Во-первых, водитель будет иметь дело с грохотом двигателя. Во-вторых, повышенная температура приведет к сокращению срока годности выхлопного узла. И еще один неприятный аспект — лямбда-датчики сбоят из-за пустой трубы. В результате мотор в критической среде, что приводит к ускоренному износу “сердца” автомобиля.

Замена катализатора “Киа Рио” — диагностика

Самостоятельно проверить состояние такого фильтра возможно. Коллектор, нейтрализующий отравляющие примеси, состоит из трех компонентов. Базис — соты из керамики или металла в тонком слое Палладия/Родия/Иридия. Эти химические элементы объединяют азотные оксиды. Несгоревший остаток углеродной окиси удаляется из системы. Датчики считывают процент газа и направляют информацию в блок управления мотора.

Замена катализатора “Киа Рио” — 3 основные причины образования налета

Плохое горючее, дефективная турбина или камера сгорания – основные причины выхода из строя катализатора.

Существенное загрязнение происходит из-за негативных факторов:

сломана турбина;
низкокачественное горючее;
поломка камеры сгорания.

Проверьте степень “забитости” сами. Поднесите руки к выхлопу. Слабая газовая пульсация — норма работы клапанов выпуска. Стабильный поток свидетельствует о засоренном/разрушенном нейтрализаторе. Запах сероводорода (тухлых яиц) говорит о необходимости замера уровня CO в выхлопе.

Давление в коллекторе выпуска имеет смысл проверять при тяжелом запуске движка (как холодного, так и горячего).

Внезапное падение/увеличение оборотов требует проверки на эстакаде — возможно, выпускная труба отошла. Сигнал тревоги передается на индикатор, когда датчики зафиксировали резкое снижение кислорода (измерение происходит на входе).

Всем доброго дня!
Первую запись в БЖ я решил сделать о проблеме, которая беспокоит многих РИОводов и пока немного беспокоит меня.
Учитывая, что я купил б/у авто и пробег уже 105 тыс.км., я не знаю в каком состоянии катализатор и нужно ли уже его удалять.
В общем, наткнулся я на ютубе на канал Pro Kia Rio и посмотрел видео о том, что состояние катализатора можно проверить с помощью адаптера ELM 327. А он у меня остался еще с прошлой машины.
Подключив его, мне нужно было посмотреть два графика состояния датчиков в программе Car Scanner.
В итоге получилась такая картина

Первый датчик показывает синусоиду с амплитудой 0,1-0,7 В, а второй датчик показывает почти прямую линию на уровне 0,46 В.
В том видео на ютубе сказано, что у второго датчика прямая должна быть на уровне 0,6-0,7 В…
И я вот думаю насколько критично, что у меня показания отличаются, но характер графиков похож на те, что в видеоролике?
Какой вывод можно сделать о состоянии катализатора по данным графикам?

P.S. в ближайшее время постараюсь заехать к другу в сервис для подробной диагностики состояния автомобиля и для понимания какие работы по обслуживанию стоит провести. После этого сделаю запись в БЖ для того, чтобы не забыть и почитать ваши мнения))

P.S.S. Дополню: в движении картина следующая

Дополнение от 24.11.2019.

Сегодня вечером заехал к другу в сервис, подняли на подъемник, осмотрели машину. Он сказал, что все идеально, кроме потекшего правого сальника привода. Действительно, из отверстия в защите были видны капли и потеки. В общем, до следующей замены масла в ДВС ездить можно, а там заодно с маслом и сальник нужно будет поменять. И главное — он сказал, что катализатор-то удален! И никакая обманка там не стоит, машина прошита! Поэтому-то второй датчик себя так и ведет)

Может кто-нибудь подсказать каталожный номер для правого сальника привода?)

Специалисты наших техцентров выполнят ремонт глушителя Киа Рио любого года выпуска и модификации. Среди наиболее часто выполняемых работ:

замена катализатора на пламегаситель с обманкой лямбда-зонда;
удаление ошибок катализатора;
прошивка блока управления на Евро-2; ;
диагностика глушителей Kia Rio;
ремонт выхлопной системы - гофры, резонатора, коллекторов;
установка обманок на лямбда-зонд, универсальных каталитических нейтрализаторов газов EURO-4 производства Eberspacher, Bosal, Ferroz, Walker, Asso и т.д.

Пламегаситель и универсальный катализатор Kia Rio

В зависимости от года выпуска и объема двигателя на автомобилях Кио Рио может стоять один или два катализатора. Обычно прогорает первый катализатор, который расположен в моторном отсеке. Основные признаки, указывающие на неисправность катализатора:

машина начинает "тупить", вяло реагировать на педаль газа;
возрастает расход топлива;
часто наблюдается неустойчивый холостой ход двигателя.

Стоимость ремонта катализатора KIA Rio

Наименование	Стоимость	Время	Гарантия
Замена катализатора на пламегаситель Mg-Race из легированной стали под днищем (3-х камерный корпус, набивка кремнезёмное волокно)	от 4000 рублей	от 30 мин	24 мес.
Замена катализатора под днищем на пламегаситель AWG под днищем (2-х камерный стронгер с термоватой из алюминизированной стали)	от 2000 рублей	от 30 мин	24 мес.
Замена катализатора на пламегаситель у коллектора MG-RACE (легирована сталь, трехкамерный корпус, набивка - кремнезёмное волокно)	от 3000 рублей	от 2-х часов	24 мес.

Внимание! Точную стоимость работ необходимо уточнять у наших менеджеров! В зависимости от запчастей стоимость работ может изменяться. Сложность конструкции выхлопной системы напрямую зависит от марки, года выпуска и двигателя автомобиля. В зависимости от этого варьируются цены на услуги.

Лучшим вариантом ремонта катализатора Киа Рио в российских условиях будет его замена на пламегаситель. Поскольку после первого катализатора находится контрольный датчик содержания кислорода (у всех машин, начиная со второго поколения), необходима установка обманок, которые будут имитировать исправную работу катализатора.

Если важно сохранение экологичности автомобиля, то хорошим бюджетным вариантом можно считать установку универсальных катализаторов EURO-4. Они значительно дешевле своих оригинальных собратьев, при почти равном с ними ресурсе.

Фото 1 - 2 - установка универсального катализатора ЕВРО-4 на Kia Rio 1.6

Фото 1

Фото 2

Фото 3 - 4. Замена катализатора Киа Рио 2012 год выпуска на пламегаситель (объем двигателя - 1.4 литра)

Фото 3

Фото 4

Важно помнить, что роль катализатора в глушителе заключается не только в снижении вредных веществ в выхлопе, главным образом окиси углерода (CO) и не сгоревших углеводородов (CH), но и в дополнительном шумоподавлении и снижении температуры газов. Если вырезать катализатор Киа Рио и не поставить на его место пламегаситель, то звук машины будет очень сильно напоминать рев мотора старой Волги, а горячий поток газов начнет напрямую воздействовать на остальные части глушителя, уменьшая срок их службы.

Автосервисы Москвы, в которых проводится замена гофры глушителя Киа Рио находятся на этой странице

Гофра глушителя на Киа Рио - это эластичный элемент, который служит для компенсации колебаний работающего двигателя. Он похож на трубу, которая получается путем плотного сплетения металлических полосок. Срок службы гофры зависит от множества факторов. В основном это влияние антигололедных реагентов и наезды на твердые препятствия, например, торчащие камни на грунтовой дороге. Часто причиной разрыва становится неправильно выставленная подушка двигателя.

Замена гофры глушителя Киа Рио начинается с подбора по размерам детали нужного размера. Проводить замену самостоятельно не рекомендуется. Хотя этот процесс выглядит довольно простым, доверять его проведение следует специалистам по ремонту выхлопных систем. К их числу относится наша компания. Замена гофры глушителя в наших автосервисах займет не более двух часов. При желании можно наблюдать за ремонтом.

Понять, что настало время менять гофру можно по изменению звука двигателя, который становится похожим на тракторный.

Производители выпускают два типа гофр - innerbraid и interlock. Вот в чем заключается их отличие.

Innerbraid — внутренний слой выполнен в виде оплетки из нержавеющей стали. Стоит дешевле и быстрее разрушается от вибрации.
Interlock — внутренний слой из пластин нержавеющей стали в виде гибкого металлического рукава. Обладает повышенной гибкостью, прочностью и ресурсом.

Причины разрыва оболочки гофры

Таких причин может быть несколько. Чем раньше они будут выявлены и устранены, тем дешевле будет стоимость ремонта. В основном разрыв оплетки происходит в следующих случаях:

Наша компания производит удаление катализатора киа рио 3 в Москве данные работы безопасны для автомобиля. Мы используем программы, не заметные для официального дилера, применяем прошивки от ведущих разработчиков.

Особенности оказания услуг

У киа рио 3 верхний катализатор соединяется с выпускным коллектором, часто выходит из строя при побеге до 100 тысяч километров. Симптомами поломки является уменьшенная мощность мотора или горящий чек с ошибкой Р0340. Через 10 тысяч километров пробега начинает разрушаться верхний керамический слой катализатора. При работе мотора его осколки могут попасть через выпускные клапана в двигатель, с образованием задиров на стенках цилиндров.

Замена катализатора на киа рио 3 может осуществляться приобретением новой детали. Но мы можем предложить следующие пути выхода из ситуации:

Замена каталитического нейтрализатора универсальным аналогом;
Замена детали пламегасителем с монтажом обманки лямбда-зонда или прошивки Евро-2.

Если использовать второй метод, чтобы заменить катализатор киа рио 3, цена услуги будет ниже. Однако без данного элемента автомобиль будет загрязнять атмосферу сильнее, появится запах выхлопных газов.

Катализатор на киа рио 3 цена

Наименование	Стоимость	Время	Гарантия
Замена катализатора на пламегаситель Mg-Race из легированной стали под днищем (3-х камерный корпус, набивка кремнезёмное волокно)	от 4000 рублей	от 30 мин	24 мес.
Замена катализатора под днищем на пламегаситель AWG под днищем (2-х камерный стронгер с термоватой из алюминизированной стали)	от 2000 рублей	от 30 мин	24 мес.
Замена катализатора на пламегаситель у коллектора MG-RACE (легирована сталь, трехкамерный корпус, набивка - кремнезёмное волокно)	от 3000 рублей	от 2-х часов	24 мес.

Преимущества замены

Если удалить катализатор киа рио 3, то повысится мощность автомобиля до 35%, будет динамичный и быстрый разгон. Другими преимуществами процедуры являются:

Удобное управление;
Быстрое реагирование двигателя на нажатие педали при переключении передач или старте;
Экономия топлива;
Сохранение гарантии дилера.

Почему выбирают нас?

Чтобы удалить катализатор в Москве, нужно обращаться в нашу компанию. Клиенты выбирают нас по следующим причинам:

Бережное отношение к машине при работе;
Применение профессиональной полуавтоматической аргонной сварки;
Длительная гарантия на швы;
Положительные отзывы потребителей;
Применение надежных программ прошивки.

У нас производится качественная замена катализатора, цена которого доступна. Нужно помнить о периодическом техосмотре, от которого зависит продолжительность эксплуатации автомобиля и катализатора.

Мы всегда готовы сделать выгодное предложение на любой ремонт глушителя Киа Рио 3 в Москве.

Автомобиль Киа Рио 3 выпускался с двумя типами двигателей - 1.4 литра (107 л.с.) и 1.6 литра (123 л.с.). На обоих версиях выпускной коллектор образует с катализатором не разборный узел (фото 1). Его единственное предназначение - снижение токсичности выхлопных газов до нормы Евро-4.

замену катализатора Киа Рио 3 (1.4 и 1.6) на пламегаситель с обманкой лямбда-зонда;
удаление катализатора с прошивкой на Евро-2; ;
установку универсального аналога Евро-4;
диагностику выхлопной системы автомобиля.

Фото 1

Самое большое количество обращений приходится на ремонт катализатора Киа Рио 3 2012 и 2013 года выпуска. Видимо в первые годы выпуска машины были "сырыми" относительно надежности выхлопной системы.

Мы не рекомендуем покупать катализатор Киа Рио 3 б/у - никто не сможет определить его остаточный ресурс. Где гарантии того, что его не сняли с машины, у которой пробег превышает 200 тысяч км? Ведь в таком случае он прослужит всего несколько месяцев или даже недель.

Если для Вас актуально сохранение экологических норм автомобиля, то нужно менять катализатор либо на оригинальный, стоящий больших денег, либо на универсальный аналог. В последнем случае Вы сможете неплохо сэкономить.

Другой вариант ремонта заключается в установке пламегасителя с обманкой или прошивкой на Евро-2. Но этот вариант подходит тем, кто не боится увеличения содержания вредных примесей в выхлопных газах. Плюсом последнего варианта является увеличения мощности двигателя за счет более свободного выхлопа.

На фото 2 - 4 - замена катализатора Киа Рио 3 1.6 на пламегаситель. Год выпуска автомобиля 2015.

Фото 2

Фото 3 - справа пламегаситель, который вставляется вместо старой керамической матрицы

Фото 4 - справа показано состояние керамической матрицы

Читайте также: