Диагностика дайхатсу териос кид

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Система диагностирования
Описание

Электронный блок управления имеет встроенную систему самодиагностики,которая по сигналам датчиков непрерывно отслеживает состояние двигателя.
В случае обнаружения неисправности эта система идентифицирует ее и информирует об этом водителя сигналом,который высвечивается индикатором
"CHECK ENGINE" ("проверьте двигатель")расположенным на комбинации приборов. Диагностический код может быть определен с помощью сканера,подключенного к диагностическому разъему "DLC3" и с помощью "Flash" кодов (самостоятельно без прибора) Система производит информирование при обнаружении неисправности в
1)Системе управления паров топлива и ее компонентах 2)Компонентах управления силовым агрегатом. 3) Электронном блоке управления.
При этом в память ЭБУ записывается соответствующий диагностический код (стандарта ISO и коды производителя ) Если в течении трех ездовых циклов неисправность не обнаруживается повторно,индикатор автоматически гаснет ,но код неисправности сохраняется в памяти.

Индикатор "CHECK ENGINE"

1.Индикатор "CHECK ENGINE"предупреждающий знак на комбинации приборов,загорается при включенном зажигании при неработающем двигателе.
2.после запуска двигателя индикатор должен погаснуть.Если же индикатор продолжает гореть,это значит,что система диагностирования предупреждает о сбоях в работе двигателя или автоматической коробки передач и их систем.

Как произвести считывание "Flash" кодов неисправности

1.Проверьте начальные условия.
а)Напряжение АКБ не ниже 11В
б) Дроссельная заслонка полностью закрыта
в) Рычаг управления коробкой передач в нейтральном положении (селектор АКПП в положении "Р" )
г) выключатели дополнительного оборудовния в выключенном положении (OFF)
д) двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры.
2.Включите зажигание но , не запускайте двигатель. Индикатор "CHECK ENGINE" должен гореть
3. Поверните ключ зажигания в положение OFF (выключено) Перемычкой замкните выводы "12" и "4"диагностического разъема, при этом индикатор неисправности должен начать мигать
Примечание если мигание не наблюдаются значит выводы диагностического разъема не замкнуты

west65

4. Прочтите диагностический код по количеству миганий индикатора "CHECK ENGINE"

а) нормальная работа системы (отсутствие неисправности )
-Индикатор загорается и гаснет с интервалом в 0,25 секунды
б) Индикация кода неисправности
- Gри наличии неисправности индикатор мигает каждые 0.5 сек. Первая последовательность вспышек соответствует первому числу диагностического кода, состоящему из двух чисел. После паузы в 1,5 сек. выводится вторая последовательность вспышек, соответствуящая второму числу кода. При наличии двух и более кодов неисправности, при выводе. между ними устанавливается интервал в 2, 5 сек. после того как все коды выведены наступает пауза 4,5сек., а затем они повторяются, пока выводы диагностического разъема замкнуты.
Примечания В случае нескольких кодов неисправностей их индикация начинается с меньшего кода и продолжает по возрастающей.
Позже приведу соответствие кодов производителя к кодам по SAE

west65

Теперь о соответствии кодов "Flash"(выданы по миганию чек а ) и кодов по SAE (которые выдает сканер )

Диагностические коды системы управления двигателем

"Flash" - SAE ----- система
31 - Р0105 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
43 - Р0110 Датчик температуры воздуха на впуске
42 - Р0115 Датчик температуры охлаждающей жидкости
41 - Р0120 Датчик положения дроссельной заслонки
21 - Р0130 Передний кислородный датчик
23 - Р0135 Нагреватель переднего кислородного датчика
22 - Р0136 Задний кислородный датчик
25 - Р0171 Сигнал бедной смеси
26 - Р0172 Сигнал богатой смеси
18 - Р0325 Датчик детонации
13 - Р0335 Датчик положения коленчатого вала
14 - Р0340 Датчик положения распределительного вала
16 - Р0350 Сбой в системе зажигания
16 - Р0351 пропуск воспламенения в целиндре №1
16 - Р0352 пропуск воспламенения в целиндре №2
16 - Р0353 пропуск воспламенения в целиндре №3
16 - Р0354 пропуск воспламенения в целиндре №4
27 - Р0420 Низкая эффективность каталитического нейтрализатора
76 - Р0443 Клапан системы EVAP -неисправность
52 - Р0500 Датчик скорости
71 - Р0505 Система управления частотой вращения холостого хода
44 - Р0535 Датчик температуры за испарителем
75 - Р1346 Система VVT
73 - Р1349 Система VVT
62 - Р1351 Система VVT
54 - Р1510 Система стартера
83 - Р1600 Сигнал иммобилайзера
81 - Р1601 Цепь иммобилайзера
74 - Р1656 Клапан системы VVT
82 - U0101 Сигнал от блока CVT
86 - U0121 Сигнал блок управления ABS
87 - U0156 Сигнал комбинации приборов
85 - U1000 Сигнал блока управления АКПП
88 - U1002 CAN шина
Коды неисправности системы управления АКПП

55 - Р0705 Выключатель запрещения запуска-обрыв цепи
56 - Р0705 Выключатель запрещения запуска-короткое замыкание цепи
38 - Р0710 Датчик температуры рабочей жидкости АКПП-обрыв или короткое замыкание в цепи
37 - Р0715 Датчик частоты вращения входного вала КПП-обрыв в цепи
42 - Р0720 Датчик частоты вращения выходного вала КПП-обрыв в цепи
86 -- Р0725 Датчик вращения коленчатого вала двигателя-обрыв цепи
61 - Р0753 Электромагнитный клапан №1-обрыв или короткое замыкание в цепи
62 - Р0758 Электромагнитный клапан №2-обрыв или короткое замыкание в цепи
63 - Р0763 Электромагнитный клапан №3-обрыв или короткое замыкание в цепи
64 - Р0768 Электромагнитный клапан частичной блокировки гидротрансформатора -обрыв или короткое замыкание в цепи
65- Р0773 Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора -обрыв или короткое замыкание в цепи
72 - Р1703 Блокировка гидротрансформатора отсутствует
31 - Р1706 Момент двигателя-ошибка
41 - Р1711 Датчик положения дроссельной заслонки ошибка сигнала
21 - Р1730 Система питания АКПП неисправность
22 - Р1731 Система питания датчиков АКПП- неисправность
66 - Р1780 Электромагнитный клапан переключения (SR)-обрыв или короткое замыкание в цепи
82 - U0100 Система управления двигателем-ошибка приема данных ( шина данных CAN)
85 - U0101 Система управления двигателем-ошибка отправки даныах ( шина данных CAN)

Всем привет. Давненько на своих машинах я не видел этого значка на панели, и вот случилось Первый раз загорелся вчера при движении, приехал в гараж, удалил ошибку. Сегодня поехал тем же маршрутом, и… Читать дальше

Похоже на простой подсос воздуха (или нехватку воздуха) на впуске в двигатель при движении под нагрузкой на макс оборотах. Я бы для начала все таки поменял датчик на впуске на рабочий вариант и фильтр воздушный. Также проверил все хомуты и фланцы на входе. И по результатам смотрел бы дальше (замена прокладки впуска и тд)

Фильтр новый. А шум как будто внутри трубы впуска. Прокладки на впуск заказал, как приедут буду снимать коллектор

Все таки не правильно кар сканер расшифровывает ошибки териоса. Советую прочитать самодиагностикой (замыканием контактов в диагностическом разъеме, считанием морганий чека). Свой чек я вылечил. Карсканер грешил на датчик температуры, а самодиагностика говорила о системе стартера. И дело было именно в системе стартера.

Накатал на териосе-кид уже больше 2000 км с момента приобретения. Все это время горит чек. Самодиагностика выдает ошибку 54. Расшифровывается как "неисправность системы стартера". Причем автомобиль ра… Читать дальше

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА! Причем очень просто. Раздобыл электросхему, отсутствовал предохранитель в положенном месте. Тот, который передает сигнал в ЭБУ о включении стартера. На схеме он в центре, (13, sta 10A). Вставил недостающий и все, чек теперь не горит.)

Совершенно случайно я обнаружил, что у меня не горят стоп сигналы при нажатии педали тормоза…в авто просто отсутствует система оповещения (чек) о данной проблеме. Зачистка контактов лягушки (концевика… Читать дальше

Как-то лазив по DROMу я наткнулся на машины(какую уже не помню) а именного фотографию мотора, на моторе было много проводов идущих от минусовой клеммы. Мне стало интересно что и как, в итоге это разми… Читать дальше

Покатавшись 2 дня после ремонта ничего не предвещало… В воскресенье температура на улице упала до -19, зима как зима, ни чего вроде страшного, а "Малой" отказался заводится с пульта, ну и фиг с ним по… Читать дальше

Ранее вся приборка светилась зелёным цветом. Года 2 назад перегорели лампы на климате. Уже и забыл как она выглядит:) недавно потухла лампа на спидометре и стало все совсем уже печально. Решено было… Читать дальше

В связи с тем, что машину купил с уставшим аккумулятором, решил купить новый. По каталогу идет левый, не больше 19. После продолжительных поисков, выяснил, что такая батарея во Владивостоке стоит мини… Читать дальше

Там два типа АКБ идут, один для теплого климата второй для холодного… я взял для холодного, он чуток по длинее.

захотелось туманки на крышу, но так как света вперед хватает было решено сделать боковой свет. нашел 4 одинаковых туманки, провода провел через задние фонари, далее по салону до приборной панели. там… Читать дальше

Вот смотри. Есть японские крепления с поперечинами типа как должно быть. У нас в ха такие 10.000 стоят. Или как у меня — 2 поперечены у китайцев за 500р и кровнльными саморезами прмкручиваешь к релингам. Поперечины будут длинными — можно укоротить. Потом идёшь и поккпаешь сам багажник — они все крепятся к поперечинам. А вообще если размер багажника позволит можно его сразу к релингам прикрутить. И ещё лучше багажник максимально назад сдвинуть так удобнее грузить

OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.

Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth

Универсальный интерфейс для диагностики автомобилей, оснащённых CAN-шиной, работает с ПК через USB порт

Cканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.

OBD2 диагностика автомобилей с 1996 года выпуска. Дополнительные функции - осциллограф и мультиметр.

Доступный сканер для определения кодов неисправностей (DTC) по протоколу OBDII.

Работает по протоколам OBDII/EOBD, диагностика автомобилей с 1996 года выпуска.

Launch EasyDiag – универсальный адаптер для диагностики автомобилей от компании Launch.

Универсальный мультимарочный сканер, работает с ПК под управлением ОС Windows

Универсальный bluetooth ELM327 адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.

Универсальный ELM 327 WIFI автосканер для диагностики автомобилей.

Автосканер ODBII с переключателем между шинами High Speed CAN и Middle Speed CAN

Autel Autolink AL539B – специализированный автомобильный сканер для тестирования систем как по протоколу OBDII, так и при помощи мультиметра.

Autel Autolink AL619 – диагностический автомобильный сканер, работающий по протоколу OBD-II.

Vpecker – мультимарочный диагностический сканер.

Комплект оборудования DiSco Express 2017 – универсальный набор инструментов для экспресс диагностики, электрических систем автомобиля.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.