Чистка клапана егр акура мдх

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Скорее всего, вы уже знали о знаменитом клапане системы рециркуляции отработавших газов, клапане защиты от загрязнений. Обычно это не приветствуется водителями, потому что это вызывает больше беспокойств, чем что-либо другое . На самом деле, в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль, он может заблокироваться и вызвать у вас множество осложнений. Если это так, вы, вероятно, захотите узнать как очистить клапан системы рециркуляции ОГ на вашем Acura ILX? Не волнуйтесь, мы хорошо подготовили этот контент, чтобы помочь вам с этой задачей. Для этого мы сначала рассмотрим роль клапана рециркуляции ОГ, а затем посмотрим, что сбои, которые может спровоцировать клапан EGR вашего Acura ILX и, наконец, часть, которая, вероятно, будет вас больше всего беспокоить, как очистить клапан EGR Acura ILX?

Как очистить клапан рециркуляции ОГ Acura ILX: роль и принцип действия

Назначение клапана рециркуляции ОГ

Клапан системы рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля был добавлен к дизельным двигателям в основном для снижения выбросов загрязняющих веществ автомобилями и для выполнения требований евро к Acura ILX. Следовательно, он будет контролировать качество выхлопных газов и избавляться от токсичных частиц, в основном оксида азота.

Работа клапана рециркуляции ОГ

Прежде чем мы обнаружим как почистить клапан рециркуляции ОГ на вашем Acura ILX , мы рассмотрим, как это работает. Как описано ранее, его цель - очистить выхлопные газы, чтобы он был размещен на выходе из двигателя, благодаря клапану, он сможет вернуть несгоревшие выхлопные газы в двигатель для второго горения, которое позволит избавиться от все несгоревшие токсичные частицы. Он будет работать в основном на низкой скорости, потому что на высокой скорости сгорания достаточно, чтобы сжечь все эти газы.

Как очистить клапан рециркуляции ОГ Acura ILX: выявление неисправностей

Мотор горит
Потеря производительности
Технический осмотр отклонен
Черные газы
Автомобиль, который едет на низкой скорости
Настройки низких оборотов

Как очистить клапан Acura ILX EGR: на практике

А теперь мы начнем с того, что вас больше всего заинтриговало, как почистить клапан EGR вашего автомобиля. Вот два подхода, которые вы можете использовать.

Как очистить систему клапана Acura ILX EGR: не разбирая ее

Как почистить автомобильный клапан рециркуляции ОГ: С разборкой

Вот более эффективный метод, который потребует достаточного доступа к клапану рециркуляции отработавших газов, чтобы выполнить процесс самостоятельно. Если так, то процесс довольно прост. Вам нужно будет отсоединить электромагнит от клапана рециркуляции ОГ, открутить несколько винтов, удерживающих его на месте, и снять. После того, как эти шаги выполнены, настает время для очистки. Для этого вам понадобится растворитель, бензин, средство для чистки духовки, оставьте его действовать на десять минут, затем соскребите остатки скребком и завершите очистку металлической щеткой. Если вы хотите пойти дальше, вы даже можете очистить два канала, к которым он подключен, которые могут быть обожжены, для этого используйте скребок и пылесос, чтобы избежать попадания отложений в каналы. Вам нужно будет только собрать его, и вы закончите очистку клапана EGR вашего Acura ILX.

Сделайте это профессионалом

Если ваш клапан EGR недоступен из-за серии или двигателя вашего автомобиля, и если его снятие вызовет слишком много трудностей (например, удаление слишком большого количества деталей, затрудняющих доступ), как очистить клапан EGR вашего Acura ILX? В этом случае будет лучше, чем бросаться в слишком сложную задачу, обратиться к автомеханику. Он сможет выполнять работу более чисто и сможет при необходимости заменить клапан, если он не работает. Стоимость уборки в зависимости от сложности доступа составляет от 70 до 300 €.

Снимите клапан EGR вашего Acura ILX.

Наконец, некоторые люди принимают более радикальное решение ограничить риск отказа клапана. Вместо того, чтобы чистить клапан системы рециркуляции ОГ на Acura ILX, они просто блокируют его в закрытом положении. Эта манипуляция приведет к значительному увеличению загрязнения, выбрасываемого транспортным средством, перестанет соответствовать требованиям по загрязнению, к тому, что сигнальная лампа двигателя будет постоянно гореть, и, в конце концов, возникнет риск загрязнения двигателя. Мы настоятельно не рекомендуем делать этот выбор. Если у вас есть другие вопросы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, не бойтесь заглянуть на нашу специальную страницу.

Вот тут почитай, подробно написано, как чистить egr без разбора:

Данный клапан входит в систему снижения токсичности или как ее еще называют систему рециркуляции отработавших газов. Рекомендованная производителем периодичность проверки и/или регулировки 60т.км или 48мес.
Перед снятием клапана обязательно нужно запастись новой прокладкой.

Отсоединяем провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
Отсоединяем разъем.

Отворачиваем два болта. Используем трещетку и головку на 12.

С ближним проблем не возникло, а вот для дальнего пришлось использовать удлинитель.

Старая прокладка сохранилась довольно неплохо.

Уношу клапан домой. Для очистки использую вот такой очиститель карбюраторов.
Замачиваю нижнюю часть клапана в ваночке с данным средством 10мин. Затем очищаю поверхность зубной щеткой с жесткой щетиной.

Переворачиваю, заливаю средство в углубление, выдерживаю 10мин, очищаю.
Нагар отходит достаточно хорошо.

Теперь необходимо открыть клапан, подав на него 12V, чтобы почистить внутри на сколько это возможно.
Под рукой был шуруповерт, подсоединяю клапан к его аккумулятору.

Переворачиваю всю конструкцию для удобства чистки.

Обильно распыляю средство, продолжаю чистку.

Прикручиваем клапан на место, обязательно поменяв прокладку, подсоединяем фишку.
Если старая прокладка порвалась обязательно счищаем ее с поверхностей клапана и посадочного места.

Где-то я видел и ссылку в инете, как его разбирали и полировали шток с абразивной пастой на дрели.
Тоже вариант.
Я чистил без разбора, лил внутрь карб клинер.
Прокладку не менял, поставил старую не герметик.

AlexanderSh

Завсегдатай

У меня клапан был более-менее чистый,а вот канал загажен основательно.Летом разберу всё,посмотрю как за год успевает загадиться нагаром, начиная от впускного коллектора,заканчивая ЕГР

Канал сам без снятия впуска не почистить ведь? Я когда разбирал, не стал туда в черную дыру ничего заливать, т.к. непонятно, куда оно в итоге попадет. Или надо было все-таки?

Vovanich

Завсегдатай

AlexanderSh

Завсегдатай

Сто пудов, я мыл только клинером и шток так и остался черным. Надо либо зубной щеткой чистить открыв клапан, либо разобрать его нафиг и на дрели полирнуть.

bwahhha

Участник

мой фотоотчет по мойке.
через полгода снова заглянул - грязь из ЕГР летит.
поставил механическую заглушку и электронную обманку чтобы потушить чек - тоже есть в БЖ на драйве

stepan24r

Завсегдатай

Без снятия впуска на 2003 можно,на ранних не знаю.Только лучше снять впуск,это займёт мин 10,растворитель 650 идеально отмывает налёт(у меня карб-клинер просто кончился,домывал им) Я фото отчёт делал на эту тему,тряпочкой с растворителем почти до клапанов достал ,всё блестело и сияло..
А вот на счёт "куда оно попадёт",надо снять ЕГР(только у нас он с другой стороны,справа от двигателя,а не слева как на фото) и снять впуск целиком,будет сразу видно отверстие самое грязное,засунуть в него например гибкий тросик или подобное,вылезет как раз из отверстия где стоял клапан ЕГР.

EGR - cистема рециркуляции выхлопных газов
ХХ - холостой ход
ДЗ - дроссельная заслонка.

Предварительно необходимо приобрести:

И так начнем все попорядку с расстановкой:

Снимаем верхнюю пластиковую крышку с ДВС, путем откручивания 4 шурупов:

Снимаем пластик, и видим еще крышку EGR, снимаеться она с помощью 8 шурупов:

Сняв крышку мы видим:

Видем наросты на крышке и прокладке (данную прокладку тоже по необходимости менять, но в данном случае еще была более или менее):

Далее снимаем пластиковую трубу от воздушного фильтра к Дроссельной заслонке (ДЗ):

Как видите на картинках этот ужас и наросты грязи и шлаков.
Так же на картинках видны трубки охлаждения заткнули их отработанными свечами, что бы не текло (отмечены крестиками и стрелочками)

Снимаем клапан EGR :

Как видите клапан тоже не блещет чистотой.
Прокладка тоже не новая, под замену.

Приступаем к чистке. Все настолько закоревшее, поэтому все делалось по немногу в несколько этапов:

В вот то, что счистили грубо на белый лист бумаги:

Вот, что получилось после трудоемкой работы :

Далее переходим к чистке ХХ, и вот что получилось:

Далее все собираем в обратном порядке и устанавливаем новые прокладки и смызывает шурупы сдерством анти ржавчина:

После проведенной процедуры, делаем первый запуск ДВС. Не бойтесь, он будет работать не ровно и скакать начинают обороты. После 1 минуты работы все востановилось и стало работать ровно и без нариканий.
самое главное наступает потом, когда я выехал на дорогу.
Ощущения: по ощущения получилось просто не описуемое, мотор ожил просто, толи добавили "нитро". Набор скорости просто увеличился по ощещниям раза в два. Педаль газа стала какой то "легкой на подъем". После этого я проездил пости 5 часов по городу в различных режимах. Расход топлива следний был 13.5mpg, сейчас стал 14.7mpg .

Vasilich[vvs]

Живу я здесь

Очень хороший иллюстрированный отчет :co_ol: Серега, респект!
Вопросы, которые неизбежно будут заданы : время работ и стоимость

SeregAcura

Администратор

]Очень хороший иллюстрированный отчет :co_ol: Серега, респект!
Вопросы, которые будут заданы : время работ и стоимость

Время работы: 2.5 часа.
Стоимость: 2400руб + 100руб очиститель.
Ощущения от работы педали газа, того стоит.

Vasilich[vvs]

Живу я здесь

:-ok-: , я так понял ещё докупались прокладки? И второе, какие меры принимались чтобы грязь не соскочила внутрь?

энтомолог

Драйвер

Убедительный отчёт! Нужно и себе как-нибудь проделать подобное, или на рестайл чистить крышку EGR, я где-то читал, не обязательно?

SeregAcura

Администратор

]:-ok-: , я так понял ещё докупались прокладки? И второе, какие меры принимались чтобы грязь не соскочила внутрь?

Без химии не обошлось. Закрывали толькото место, гда лежат тряпки, середину где вокруг расположены каналы отработанных газов.
все продумали сжатым воздухом.

SeregAcura

Администратор

Chernysh

Старожило клуба

Наименование и номера деталей, необходимых для данной прцедуры, в студию, ПЛИЗ, или они есть в наличии у Партнёра?

stereo

Драйвер

Vasilich[vvs]

Живу я здесь

SeregAcura

Администратор

16176PGEA01 прокладка дроссельной заслонки
18715PB2000 прокладка клапана EGP

З/ч брал в армада авто

SeregAcura

Администратор

Vasilich[vvs]

Живу я здесь

Серега, я тут полазил по сети. в общим такая тема, что после чистки дроселя нужно делать адаптацию и программирование ДЗ.

Адаптация производится путем подключения компьютера к диагностическому разъему. То есть обязательным является наличие сканера либо программы HDS с интерфейсным модулем.
Диагностическая программа Honda Diagnostic System (HDS). Подключается к OBD2 разъему автомобиля посредством модуля HIM или GNA 600

В процессе эксплуатации дроссельная заслонка загрязняется, зазор дроссельной заслонки уменьшается, происходит програмно заложенное увеличение зазора до нормальных значений. В случае чистки дросселя зазор увеличивается, автоматически уменьшить зазор машина не может. Поэтому необходимо повторное обучение.
- - - - - - -
Но самое главное при этом - корректировка моментов переключения АКПП в зависимости от положения заслонки и реального режима движения, именно за счет этого обеспечивается экономичность двигателя. Изменения настроек АКПП заметно даже в движении "накатом", система управления двигателем и АКПП правильно устанавливает передачу в зависимости от скорости "наката" и авто всегда готов стартовать с "правильной" передачи при нажатии на газ.
Повторюсь, даже если заслонку чистить каждый день, то смысл в АДАПТАЦИИ появится только спустя некоторое время, когда произойдет определенное накопление погрешности в контроле (свыше заложенной нормы само-адаптации) электронной связи педали акселератора и заслонки + погрешности механические за счет износа заслонки.

Тебе делали, такое? Или у нас(на МДХ-1) всё ограничивается обучением ХХ
По крайней мере, народ на МДХ-2 и РДХ такое делает

SeregAcura

Администратор

]Серега, я тут полазил по сети. в общим такая тема, что после чистки дроселя нужно делать адаптацию и программирование ДЗ.

ещё:
[quote:1b262837]В процессе эксплуатации дроссельная заслонка загрязняется, зазор дроссельной заслонки уменьшается, происходит програмно заложенное увеличение зазора до нормальных значений. В случае чистки дросселя зазор увеличивается, автоматически уменьшить зазор машина не может. Поэтому необходимо повторное обучение.
- - - - - - -
Но самое главное при этом - корректировка моментов переключения АКПП в зависимости от положения заслонки и реального режима движения, именно за счет этого обеспечивается экономичность двигателя. Изменения настроек АКПП заметно даже в движении "накатом", система управления двигателем и АКПП правильно устанавливает передачу в зависимости от скорости "наката" и авто всегда готов стартовать с "правильной" передачи при нажатии на газ.
Повторюсь, даже если заслонку чистить каждый день, то смысл в АДАПТАЦИИ появится только спустя некоторое время, когда произойдет определенное накопление погрешности в контроле (свыше заложенной нормы само-адаптации) электронной связи педали акселератора и заслонки + погрешности механические за счет износа заслонки.

Тебе делали, такое? Или у нас(на МДХ-1) всё ограничивается обучением ХХ
По крайней мере, народ на МДХ-2 и РДХ такое делает[/quote:1b262837]

Вы, наверное, уже слышали о знаменитом клапане системы рециркуляции отработавших газов, клапане защиты от загрязнения. Это обычно не ценится автовладельцами, потому что оно, как правило, вызывает больше проблем, чем что-либо еще… Действительно, в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль, он может заблокироваться и вызвать у вас множество проблем. Если это так, вы, вероятно, задаетесь вопросом как очистить клапан системы рециркуляции ОГ на вашем Acura MDX? Не волнуйтесь, мы подготовили этот контент, чтобы помочь вам в этом процессе. Чтобы добиться этого, мы сначала проверим назначение клапана рециркуляции отработавших газов, а затем, что отказы, которые может вызвать клапан рециркуляции ОГ вашего Acura MDX и чтобы закончить часть, которая, вероятно, будет вас больше всего беспокоить, как очистить клапан EGR Acura MDX?

Как очистить клапан EGR Acura MDX: роль и принцип действия

Цели клапана рециркуляции ОГ

Клапан системы рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля был интегрирован в дизельные двигатели, прежде всего, чтобы уменьшить выбросы загрязняющих веществ автомобилями и соответствовать требованиям EURO на Acura MDX. В результате он будет контролировать качество выхлопных газов и избавляться от токсичных частиц, в основном оксида азота.

Работа клапана рециркуляции ОГ

Прежде чем мы узнаем как почистить клапан рециркуляции ОГ на вашем Acura MDX , мы посмотрим, как это работает. Как описано выше, его цель - очистить выхлопные газы, поэтому он будет расположен на выходе из двигателя, благодаря клапану, он сможет вернуть несгоревшие выхлопные газы в двигатель для второго горения, которое позволит избавиться от них. всех несгоревших токсичных частиц. Он будет работать в основном на низкой скорости, потому что на высокой скорости сгорания достаточно, чтобы сжечь все эти газы.

Как очистить клапан системы рециркуляции ОГ Acura MDX: выявление неисправностей

Мотор горит
Потеря производительности
Технический осмотр отклонен
Черные газы
Автомобиль, который едет на низкой скорости
Настройки низких оборотов

Как очистить клапан EGR Acura MDX: на практике

А теперь мы начнем с той части, которая вызывает у вас наибольший энтузиазм, - как очистить клапан системы рециркуляции отработавших газов в вашем автомобиле. Вот два способа, которыми вы можете воспользоваться.

Как очистить систему клапана Acura MDX EGR: не разбирая ее

Как почистить автомобильный клапан рециркуляции ОГ: С разборкой

Вот более эффективный процесс, который потребует достаточного доступа к клапану рециркуляции отработавших газов, чтобы выполнить лечение без посторонней помощи. Если так, то процесс довольно прост. Вам нужно будет отсоединить электромагнит от клапана рециркуляции ОГ, открутить несколько винтов, удерживающих его на месте, и снять. После того, как эти рекомендации выполнены, настает время для чистки. Для этого вам понадобится растворитель, бензин, средство для чистки духовки, оставьте его действовать на десять минут, затем соскребите остатки скребком и завершите очистку металлической щеткой. Если вы хотите пойти дальше, вы также можете очистить два канала, к которым он присоединен, которые могут обгореть, для этого используйте скребок и пылесос, чтобы избежать попадания отложений в каналы. Вам нужно будет только собрать его, и вы закончите очистку клапана EGR вашего Acura MDX.

Сделайте это профессионалом

Если ваш клапан EGR недоступен из-за серии или двигателя вашего автомобиля, и если его удаление вызовет слишком много проблем (например, удаление слишком большого количества деталей, которые затрудняют доступ), как очистить клапан EGR вашего Acura MDX? В таких случаях было бы лучше, чем бросаться в слишком сложный процесс, обратиться к автомеханику. Он сможет выполнять работу более чисто и сможет при необходимости заменить клапан, если он не работает. Стоимость уборки в зависимости от сложности доступа составляет от 70 до 300 евро.

Снимите клапан рециркуляции ОГ с вашего Acura MDX.

Наконец, некоторые люди принимают более радикальное решение ограничить риск отказа клапана. Вместо того, чтобы чистить клапан системы рециркуляции ОГ на своем Acura MDX, они просто предпочитают заблокировать его в закрытом положении. Эта модификация приведет к значительному увеличению загрязнения, выбрасываемого транспортным средством, перестанет соответствовать стандартам по загрязнению, к постоянному включению сигнальной лампы двигателя и, в конечном итоге, к риску засорения двигателя. Мы настоятельно не рекомендуем делать этот выбор. Если у вас есть другие вопросы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, посетите нашу специальную страницу.

Скорее всего, вы уже были знакомы со знаменитым клапаном рециркуляции отработавших газов, клапаном защиты от загрязнения. Это обычно не ценится автовладельцами, потому что это, вероятно, создаст больше проблем, чем что-либо еще . По правде говоря, в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль, он может заблокироваться и вызвать у вас множество осложнений. Если это так, вы, скорее всего, обеспокоены как почистить клапан рециркуляции ОГ вашего Acura RDX? Не волнуйтесь, мы хорошо подготовили эту статью, чтобы помочь вам с этой процедурой. Для этого мы сначала посмотрим на роль клапана рециркуляции ОГ, а затем на то, что отказы, которые может вызвать клапан EGR вашего Acura RDX и напоследок раздел, который, скорее всего, вас заинтересует больше всего, как очистить клапан EGR Acura RDX?

Как очистить клапан рециркуляции ОГ Acura RDX: роль и принцип действия

Цели клапана рециркуляции ОГ

Клапан системы рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля был интегрирован в дизельные двигатели в основном для уменьшения выбросов загрязняющих веществ автомобилями и соответствия требованиям EURO для Acura RDX. Таким образом, он будет контролировать качество выхлопных газов и уменьшать количество токсичных частиц, в основном оксида азота.

Работа клапана рециркуляции ОГ

Прежде чем мы узнаем как почистить клапан рециркуляции ОГ на вашем Acura RDX , мы проверим, как это работает. Как описано ранее, его цель - очистить выхлопные газы, поэтому он будет расположен на выходе из двигателя, благодаря клапану он сможет вернуть несгоревшие выхлопные газы в двигатель для второго горения, что уменьшит все несгоревшие токсичные частицы. Он будет работать в основном на низкой скорости, потому что на высокой скорости сгорания достаточно, чтобы сжечь все эти газы.

Как очистить клапан Acura RDX EGR: выявление неисправностей

Мотор горит
Потеря мощности
Технический осмотр отклонен
Черные газы
Автомобиль, который едет на низкой скорости
Настройки низких оборотов

Как очистить клапан Acura RDX EGR: на практике

А теперь мы начнем с раздела, к которому вы серьезно относитесь, как почистить клапан EGR вашего автомобиля. Вот два подхода, которые вы можете использовать.

Как очистить систему клапанов Acura RDX EGR: без демонтажа

Как почистить автомобильный клапан рециркуляции ОГ: С разборкой

Вот наиболее эффективный подход, который потребует достаточного доступа к клапану рециркуляции отработавших газов, чтобы провести лечение самостоятельно. Если это так, процедура довольно проста. Вам нужно будет отсоединить электромагнит от клапана рециркуляции ОГ, открутить несколько винтов, удерживающих его на месте, и снять. После того, как эти рекомендации выполнены, настает время для чистки. Для этого вам понадобится растворитель, бензин или чистящее средство для духовки, оставьте его действовать на десять минут, затем соскребите остатки скребком и завершите очистку металлической щеткой. Если вы хотите пойти дальше, вы можете даже очистить два канала, к которым он подключен, которые могут быть обожжены, для этого используйте скребок и пылесос, чтобы избежать попадания отложений в каналы. Вам нужно будет только собрать его, и вы закончите очистку клапана EGR вашего Acura RDX.

Сделайте это профессионалом

Если ваш клапан EGR недоступен из-за серии или двигателя вашего автомобиля, и если его снятие вызовет слишком много проблем (например, удаление слишком большого количества деталей, затрудняющих доступ), как очистить клапан EGR вашего Acura RDX? В таких случаях было бы лучше, чем бросаться в слишком сложную процедуру, обратиться к автомеханику. Он сможет выполнять работу более чисто и сможет при необходимости заменить клапан, если он не работает. Стоимость уборки в зависимости от сложности доступа составляет от 70 до 300 €.

Снимите клапан EGR вашего Acura RDX.

Наконец, ряд людей принимают более радикальное решение ограничить риск отказа клапана. Вместо того, чтобы чистить клапан системы рециркуляции ОГ на своем Acura RDX, они просто предпочитают заблокировать его в закрытом положении. Эта манипуляция приведет к значительному увеличению загрязнения, выделяемого транспортным средством, перестанет соответствовать критериям загрязнения, к тому, что сигнальная лампа двигателя будет постоянно гореть, и, в конечном итоге, возникнет риск засорения двигателя. Мы настоятельно не рекомендуем делать этот выбор. Если у вас есть другие вопросы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, не упустите возможность заглянуть на нашу специальную страницу.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы об Acura RDX, не стесняйтесь обращаться к нам. Acura RDX категория.

Читайте также: