Чистка форсунок камри 30
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
ФОРСУНКИ! Как часто надо их чистить? Дорого это или нет?
1) регулярно (от пробега, качества бензина)
2) дорого - понятие относительное. Либо прокачивая ВИНС (туфта), либо УЗ-чистка (от 250 до 400 руб за форсунку + снятие/установка).
снимаешь форсукни, берёшь промывку, одеваешь на форсунку шлангочку и дуешь туда промывкой пока форсунки распылять не начнут.
дорого ли?
шланг - 50р.
промывка - ну грубо 300р.
пиво - 50р.---->бесконечность.
После покупки проехал 60000 км (сейчас 280000 км), ни разу не чистил со снятием, иногда (раз в 3000 км)заливаю в бак HI-GEAR очиститель инжектора, все ОК.
еслиб снял хоть раз и помыл, то наврядли бы сказал что такой способ "ок".
хотя хз, мож и правда моет хорошо.
Если серьезно, то промывка форсунок при нашем топливе - это что мертвому припарка. Промоешь, потратишь деньги и время, а через 1000 км они станут опять таки ми же))
Промывка форсунок актуальна для дизелей.
Для бензиновых моторов более актуальна электрическая часть, то биш свечи, высоковольтные провода, трамблер и все прочее.
Лучше тратить деньги на свечи раз в 10.000 км, чем на форсунки
Если серьезно, то промывка форсунок при нашем топливе - это что мертвому припарка. Промоешь, потратишь деньги и время, а через 1000 км они станут опять таки ми же))
Промывка форсунок актуальна для дизелей.
Для бензиновых моторов более актуальна электрическая часть, то биш свечи, высоковольтные провода, трамблер и все прочее.
Лучше тратить деньги на свечи раз в 10.000 км, чем на форсунки
Никогда не пользовался всякими добавками, присадками и т.д.
А тут, в разгар борьбы torcon с вибрацией :-) поменял у себя ВВ провода(уже пришла пора), почистил БДЗ и хотел уже почистить форсунки со снятием, но поговорил на эту тему с приятелем(у него свой автомагазин) и он дал мне некую ЖИДКОСТЬ со словами: "Ничего тебе рекламировать не буду и денег не возьму. Попробуешь. Будет эффект - расплатишься, не почувствуешь никаких изменений - забыли об этом."
Залил, попробовал.
Перестали лить форсунки 1 и 2 цилиндра(была богатая смесь и черный бархатный налет на свечах в них), уменьшился расход(ненамного), тяга улучшилась.
Теперь через 3000км. пробега покупаю у него эту хрень и заливаю.
Хуже точно нестало. :-)
Называть ее здесь не буду, если кто захочет попробовать - пишите в личку, скажу название.
Где брать - х.з., я то в Казахстане, а продукт этот российский.
Не знаю мужики.
Форсунки так-то, "пальцами" моешь, они не всегда нормально прочищаются. А вслепую, на рабочем месте. Хз, мож правда помогает, но мне проще\выгоднее снять их.
На дизелях форсунки не промывают, а меняют распылители. А вот инжектора весьма пользительно ультразвуком почистить, и вместе с ними и лямбду можно .
Всех приветствую!
Для замены впускного коллектора пришлось снимать форсунки с рампой, там я заметил, что половина колечек, что гасят колебания, порваны. Решил поменять все фильтры, уплотнительные колечки, и почистить форсунки. Заказал 4 колечка TOYOTA 2329141010, 4 штуки TOYOTA 9030107037, фильтры взял AUTO-GUR AGFT146 высотой немногим больше родных, 13,6мм, также 4 штуки.
Далее снял форсунки и завез в сервис на промывку на стенде. По словам мастера, форсунки были в неплохом состоянии. Но нас это не волнует, мы любим чистоту)) почти час ожидания, 1200 рублей и я уже мчу в гараж на замену резинок. С резинками, естественно, проблем не возникло, а вот с фильтрами было непросто. Пробовал, как пишут многие, вкручивать саморез и тащить, но что-то не вышло. Пришлось действовать менее деликатно)) В итоге от старых фильтров мало что осталось.
Новые фильтры сели хорошо, зашли плотно. Далее сборка и запуск. После замены проехал уже около 200км, двигатель работает ровно, расход чуть упал, на мой взгляд, и подхват с низов стал чуть лучше.
Кроме этого, сопливил клапан VVTI, туда также заказал колечко TOYOTA G191732010.
По замене также все просто, снял фишку, болт на 10, вынул датчик. Старое колечко стало уже пластиковым. Немного замыл все от подтёкшего масла, заменил колечко, собрал все обратно.
форсунки
Доброго дня владельцам транспорта, автолюбителям, профессионалам! Подскажите, имеет смысл промывка или чистка форсунок, какой при этом получается результат? Пробег 250000 км, камри 30, 2005год.В работе двигателя все хорошо, мастер по ремонту прокатился и внутренним чутьем определил что нужно почистить форсунки, для того чтобы машинка катилась шустрей, говорит рычит но не едет. Кто знает, это на самом деле так? Если чистка, то каким способом? Спасибо.
87 28
Купите очиститель инжектора Toyota — 08813-80013. Сам применял на авенсисе с непосредственным впрыском - пробег 260 000, раз в 50 000 заливал, ни разу не снимал и не чистил форсунки. Да, ездил на экто 95, он сам по себе моет.
0 0
Что реально автомобиль становится шустрее?
Ребята процедуру очистки делать обязательно?
170 138
Я тебе толпу народу могу показать, которые утверждали что машина не тянет и при мне пытались разогнать тахометр. Не получилось у них. Есть специфика срабатывания полного газа с секундной задержкой, чего конечно никто кроме больных на всю голову водителей камри не знает. Я сажусь в новую камри с салона. Тянет только у меня и у манагера продавца. Больше ни у кого не тянет. Второй момент, камри разгоняется плавно и это баржа. Не надо ее путать с аккордом или пассатом. Это разные машины и по динамике и по поведению в целом. И самое главное - тойота ломается во время ремонта! Поэтому лей хороший 95-й бензин, часто меняй масло и не мешай машине работать!
Пользователь сказал cпасибо:
83 87
87 28
Что реально автомобиль становится шустрее?
Ребята процедуру очистки делать обязательно?
И еще - после пробега в 180 000 я менял бензонасос в сборе для профилактики. Так что надо проверить, выдает ли бензонасос производительность и не загажен ли его фильтр. Далее - чем заправлялись и убит ли нейтрализатор выхлопных. А форсунки в последнюю очередь.
51 125
Что мешает подключить сканер, multitronics, miniVCI (по выбору) и посмотреть? На чистых форсунках на ХХ должно быть от 1,6 до 2,4мс, если больше - значит грязные.
Что за допотопные методы диагностики "внутреннее чутье"? Сертификат поверки он предоставил?
105 241
Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
91 22
сейчас 233К, чистил ЛАВРОМ по зиме без снятия. Даже дыма особо не было. Все чистенько. До этого фит был СТО-шники говорили, так там за квартал облако видно было. Разницы особой не ощутил, так что ничего не скажу. Для профилактики сойдет. Надо у хозяйки фита было спросить)))
1 2
Я тебе толпу народу могу показать, которые утверждали что машина не тянет и при мне пытались разогнать тахометр. Не получилось у них. Есть специфика срабатывания полного газа с секундной задержкой, чего конечно никто кроме больных на всю голову водителей камри не знает. Я сажусь в новую камри с салона. Тянет только у меня и у манагера продавца. Больше ни у кого не тянет. Второй момент, камри разгоняется плавно и это баржа. Не надо ее путать с аккордом или пассатом. Это разные машины и по динамике и по поведению в целом. И самое главное - тойота ломается во время ремонта! Поэтому лей хороший 95-й бензин, часто меняй масло и не мешай машине работать!
форсунки
Доброго дня владельцам транспорта, автолюбителям, профессионалам! Подскажите, имеет смысл промывка или чистка форсунок, какой при этом получается результат? Пробег 250000 км, камри 30, 2005год.В работе двигателя все хорошо, мастер по ремонту прокатился и внутренним чутьем определил что нужно почистить форсунки, для того чтобы машинка катилась шустрей, говорит рычит но не едет. Кто знает, это на самом деле так? Если чистка, то каким способом? Спасибо.
87 28
Купите очиститель инжектора Toyota — 08813-80013. Сам применял на авенсисе с непосредственным впрыском - пробег 260 000, раз в 50 000 заливал, ни разу не снимал и не чистил форсунки. Да, ездил на экто 95, он сам по себе моет.
0 0
Что реально автомобиль становится шустрее?
Ребята процедуру очистки делать обязательно?
170 138
Я тебе толпу народу могу показать, которые утверждали что машина не тянет и при мне пытались разогнать тахометр. Не получилось у них. Есть специфика срабатывания полного газа с секундной задержкой, чего конечно никто кроме больных на всю голову водителей камри не знает. Я сажусь в новую камри с салона. Тянет только у меня и у манагера продавца. Больше ни у кого не тянет. Второй момент, камри разгоняется плавно и это баржа. Не надо ее путать с аккордом или пассатом. Это разные машины и по динамике и по поведению в целом. И самое главное - тойота ломается во время ремонта! Поэтому лей хороший 95-й бензин, часто меняй масло и не мешай машине работать!
Пользователь сказал cпасибо:
83 87
87 28
Что реально автомобиль становится шустрее?
Ребята процедуру очистки делать обязательно?
И еще - после пробега в 180 000 я менял бензонасос в сборе для профилактики. Так что надо проверить, выдает ли бензонасос производительность и не загажен ли его фильтр. Далее - чем заправлялись и убит ли нейтрализатор выхлопных. А форсунки в последнюю очередь.
51 125
Что мешает подключить сканер, multitronics, miniVCI (по выбору) и посмотреть? На чистых форсунках на ХХ должно быть от 1,6 до 2,4мс, если больше - значит грязные.
Что за допотопные методы диагностики "внутреннее чутье"? Сертификат поверки он предоставил?
105 241
Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
91 22
сейчас 233К, чистил ЛАВРОМ по зиме без снятия. Даже дыма особо не было. Все чистенько. До этого фит был СТО-шники говорили, так там за квартал облако видно было. Разницы особой не ощутил, так что ничего не скажу. Для профилактики сойдет. Надо у хозяйки фита было спросить)))
1 2
Я тебе толпу народу могу показать, которые утверждали что машина не тянет и при мне пытались разогнать тахометр. Не получилось у них. Есть специфика срабатывания полного газа с секундной задержкой, чего конечно никто кроме больных на всю голову водителей камри не знает. Я сажусь в новую камри с салона. Тянет только у меня и у манагера продавца. Больше ни у кого не тянет. Второй момент, камри разгоняется плавно и это баржа. Не надо ее путать с аккордом или пассатом. Это разные машины и по динамике и по поведению в целом. И самое главное - тойота ломается во время ремонта! Поэтому лей хороший 95-й бензин, часто меняй масло и не мешай машине работать!
Сегодня почистил форсунки своими руками, по времени заняло около часа. Мыл для профилактики, расход был 11-12.5 литров. Дома заранее спаял провода с клеммами для удобного подключения к аккумулятору и форсункам.
Снять топливную рампу крайне просто, на 2AZ-FE она очень удачно расположена. Лучше подложить тряпку на коллектор, т.к. при снятии из рампы выльется немного бензина, об этом выше писали.
После снятия, форсунки я погрузил соплами в карбоклинер примерно на 30 минут, после чего цвет карбоклинера стал темно коричневым.
Чтобы соединить форсунку с баллоном карбоклинера, я использовал шприц на 5 кубиков, он одевается на форсунку с зазором, поэтому я подобрал уплотнительное кольцо, чтобы шприц плотно садился на форсунку. В отверстие для иглы прекрасно залазит трубочка от карбоклинера.
Для подключения форсунки к аккумулятору был использован простой аудио-кабель, к которому были припаяны крабы для подключения к аккумулятору и маленькие клеммы для подключения к форсунке. В разрыв также была подключена безцокольная лампочка из габаритов, а для удобства подачи электро-импульсов на форсунку использована кнопка от обычного звонка, подобранная таким образом, чтобы ее было удобно нажимать ногой.
Кстати шприц под давлением с форсунки слетал, поэтому я зафиксировал его обычным хомутом.
Уплотнительные колечки форсунок я не покупал и не менял, колечки стоящие на форсунках были в идеальнейшем состоянии, перед установкой форсунок в рампу колечки смазал моторным маслом.
Расходы на чистку форсунок:
1) кнопка звонка = 20 руб.
2) крабы = 20 руб. за пару
3) клеммы = 6 руб. за пару
4) лампочка = 7 руб.
5) карбоклинер = 150 руб.
6) шприц = 6 руб.
7) хомут = 13 руб.
Итого: 222 руб.
Думаю в расходе я разницы не увижу, но тяга на низах стала интереснее.
молодец на пять баллов,одно замечание клемы с аккумулятора снимаем сначало минус после плюс,а подключаем плюс потом минус это закон удачи
totoly, благодарю! Кстати после чистки подключил сканер, все в норме, только выдал ошибки P1300, P1305, P1310, P1315. Каждый код соответствует форсунке на определенном цилиндре. Сбрасывал только "плюс", видимо недостаточно, что мозги засекли отключение форсунок.
В воскресение приехал на дачу и решил заменить свечи (стояли родные, которые проехали уже более 160 т.км) и заодно почистить форсунки(тоже не трогали с завода), заранее почитав весь процесс промывки на форуме и закупив все необходимые расходники. Все сделал как описано. Завел авто и прокатился 400 метров. Машина стала ехать намного приятнее и резвее, двигатель стал тише работать. Радость неописуемая. Вернулся на дачу, заглушил и решил завести повторно, НО машина не заводится. Такое впечатление, что не хватает топлива. Проверил все контакты, но результату никакого. Постояла машина минут 10 и завелась. Стоит мне прокатится и она глохнет на ходу через метров 500. Пытаешься завести, но тут печалька. Ждешь минут 10-15 и она заводится. И опять едет метров 500 и снова глохнет на ходу. Вот такая карусель. Если машина завелась, то на холостых работает нормально. Минут 20 стояла и работала. Сканер выдает ошибки P1300, P1305, P1310, P1315, P1320 и P1325.
Был уже вечер и времени что-то смотреть или разбирать уже не было. Решено было оставить машину на даче до следующих выходных и ехать домой с соседом, так как в понедельник надо на работу.
P.S. Когда чистил форсунки обратил внимание, что на всех форсунках имеется небольшие трещины пластикового корпуса. А когда установил все форсунки на место, то заметил, что форсунки очень легко проворачиваются. Такое впечатление, что прокладки не плотно фиксируют форсунки в рампе и/или двигателе. Хотя может так и надо с новыми прокладками. Кроме чистки форсунок и замены свечей была очищена дроссельная заслонка и MAF-сенсор. Заслонку чистил КарбКлинером, а MAF-сенсорор чистил Liqui Moly Luftmassensensor-Reiniger — Очиститель ДМРВ. Год назад уже их чистил и решил повторить процедуру, так как было все разобрано.
P.S.S. Перед всей процедурой чистки форсунок спускал давление в топливопроводе путём отключения разъема топливного фильтра (под задним сиденьем) и покручивал стартер, пока не выработается бензин в трубопроводе. Топливный фильтр тонкой и грубой очистки менял 3 месяца назад.
У кого была подобная проблема или помогите советом, что мне делать на следующих выходных, чтобы реанимировать камрюшу?
Читайте также: