Centurion xabre сигнализация инструкция

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Вызов водителя. Система позволяет послать сигнал вызова водителю.

Вызов из салона автомобиля (при выключенном зажигании).

Для передачи сигнала

нажатой, пока не

кий сигнал сирены. После этого зазвучит мелодичный сигнал брелка.

Вызов снаружи автомобиля. Внимание! Функция возможна при наличии датчика вызо

ва водителя

Теперь при легких постукиваниях по стеклу в районе датчика вызова в

на одну из кнопок В, В.

ключить - перевести брелок в экономичный режим.

Для включения или выключения

нал, при выключении - два.

Для включения или выключения блокировки кнопок брелка

ки кнопок все светодиоды брелка мигают несколько секунд.

брелка нежелательны, их можно отключить на один цикл охраны.

Для выключения или

включения звуковых сигналов

брелка нажмите и удерживайте одновременно все четы

сигнал. Затем, не

позднее, чем через

короткими звуковыми сигналами, а включение одним.

3.2, функция 5)

то каждые 20 мин. система проверяет наличие связи между системой и

брелком с дисплеем и в случае отсутствия её звучит 5 коротких сигналов.

Для включения демон

страционного режима

нажмите и удерживайте одновременно все четыре кнопки брел

ка пока не прозвучит звуковой сигнал. Затем, не позднее, чем через 5 сек нажмите од

ла и включится демонстрационный режим.

циклов или при нажатии на любую кнопку брелка.

C E N T U R m N ХдЬгс

Запись кодов брелков в память системы Память системы имеет.

Запись кодов брелков в память системы

одного брелка могут быть записаны в разные ячейки памяти. Для того чтобы удалить из

брелков, которые будут использоваться.

Для записи кодов брелков в память системы:

• Включите и выключите три раза зажигание, оставив его в третий раз включенным.

В течение 15-ти сек. нажмите три раза служебную кнопку и удерживайте ее нажатой,

пока не прозвучит длинный сигнал сирены.

Нажмите любую кнопку первого брелка и удерживайте её нажатой, пока не прозвучат

короткие сигналы сирены, означающие, что код брелка записан в память системы.

первым порядковым номером, два - со вторым, и т. д.

Выключите зажигание или подождите 15 сек. Последуют три звуковых и три световых

сигнала и система выключит режим записи кодов брелков.

Замена элементов питания в брелках

ние всего срока эксплуатации.

сигналами, и пиктограмма мигает 5 сек.

Для замены элемента:

чтобы стрелка на крышке совпала с меткой по

ту или другой подходящий предмет.

• Извлеките разряженный элемент питания.

• Установите крышку батарейного отсека

одного года, а при периодическом более двух лет. Брелок без дисплея разряд элемента

CR2016 будет несколько меньше чем элемента CR2032.

C E N T U R I D N XabrC

Хаьгс, Раз дел “программируемые функций

Оранжевый 4 -х контактный разъем датчика удара (Н3)

Цвет провода

Назначение цепи

1-й уровень (легкие удары)

2-й уровень (сильные удары)

Питание датчика, + 12 В

Равномерная чувствительность датчика к ударам достигается при установке на эле-

разъемов: оранжевый к системе, а белый к датчику удара.

Белый 6 - ти контактный разъем управления замками дверей (Н4)

№ конт. Цвет провода

Назначение цепи

Нормально замкнутый контакт реле отпирания

Общий контакт реле отпирания

Нормально разомкнутый контакт реле отпирания

Нормально замкнутый контакт реле запирания

Общий контакт реле запирания

Нормально разомкнутый контакт реле запирания

чения приводов замков и систем центрального запирания.

Подключение к электроприводам с реализацией функции центрального замка.

трального замка необходимо

подключение системы

к электроприводам для

реализации функции

центрального замка

установить в двери водителя 5-

ти проводной электропривод

Подключение к системе

метра к +12 В. Теперь при за

должна быть 3,5 сек. (См.

дел “Программируемые функций

ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ (-) вход

Подключение системы к пневмоприводам

ПРИВОД ЗАМКА

стр. 24, таблица 3.2, функция 1)

Хаьгс, Черный 4 -x контактный разъем передатчика (н6)

Выясните какой тип запирания реализован в автомобиле. Обычно для этого достаточно

измерить потенциал на переключающем контакте кнопки управления системой «цен

Контакты реле управления замками могут иметь оксидную пленку и мини

мальное значение тока при котором гарантируется их надежная работа не менее 100 мА.

Белый 2 -X контактный разъем светодиодного индикатора (Н5)

например, как верхняя часть приборной доски, или ее лицевая поверхность.

Черный 4 -X контактный разъем передатчика (Н6)

на команды брелка. По этой же причине нельзя скручивать излишки кабеля вблизи пе

бых мер и возможно выбора другого места расположения передатчика.

Синий 2 -x контактный разъем служебной кнопки (н8)

Коричневый 3 -X контактный разъем датчика вызова водителя (Н7)

тельность, против часовой стрелки - понижает.

Синий 2 -X контактный разъем служебной кнопки (Н8)

кнопка должна быть

подключите её к центральному блоку.

Белый 13 -ти контактный разъем (Н9)

Цвет провода

Назначение цепи

Выход блокировки, “-“ при включенном режиме охраны

Выход блокировки, “-“ при выключенном режиме охраны

Выход отпирания дверей пассажиров "-"

Выход управления 3-го канала “-“

Выход управления 4-го канала “-“

Выход управления 5-го канала “-“

Выход управления 6-го канала “-“

Выход управления салонным освещением “-“

Желтый - вход зажигания. Подключите провод к цепи замка зажигания, в которой при

включении зажигания появляется напряжение +12 В и пропадает при его выключении.

Оранжевый провод - выход блокировки двигателя нормально замкнутыми контактами

внешнего реле по цепи зажигания или подачи топлива. На этом проводе появляется по

FORD, TOYOTA, ГАЗ). Подключите провод к точке соединяющей заводские концевые

выключатели дверей, в которой появляется потенциал +12 B при открытых дверях.

Оранжево-белый провод - выход блокировки двигателя нормально разомкнутыми контак

при выключенном режиме охраны. Максимальная нагрузочная способность выхода - 200 мА.

Розовый провод - выход для отпирания дверей пассажиров. При повторном нажатии

брелка в течение 3 сек. после выключения режима охраны на этом выходе

формируется сигнал отрицательной полярности и допустимым током нагрузки 200 мА.

Это позволяет реализовать функцию 2-х шагового (последовательного) отпирания две

C E N T U R I O N Xabre

Выход четвертого канала, Мгновенный выход, Выход управления штатным звуковым сигналом

Выход для включения аксессуаров

рей при выключении режима охраны. В автомобиле должны быть установлены элек

троприводы замков дверей и обеспечена их коммутация, при которой при включении

режима охраны запираются все двери, а при выключении отпирается только дверь водителя.

Серый провод - выход третьего канала. По умолчанию используется для управления

отпиранием багажника. При продолжительном (> 2-х сек.) нажатии на кнопку брелка

на этом выходе появляется отрицательный сигнал длительностью 1 сек. Нагрузочная

способность выхода - 200 мА. Он может быть перепрограммирован для использования в

Черно-зеленый провод - выход четвертого канала или управления штатным звуковым

Управление открыванием багажника (3-й канал)
Управление устройствами, подключенными к выходу 4-го канала
Управление устройствами, подключенными к выходу 5-го канала
Управление устройствами, подключенными к выходу 6-го канала

Anti-car jacking (Режим защиты от ограбления). 11

Включение Anti-car jacking брелком
Включение Anti-car jacking автоматически при каждом включении зажигания
Выключение Anti-car jacking

Автоматическое управление замками дверей. 12
Управление сигнализацией установленной на втором автомобиле. 12
Функции системы, возможные только для брелка с дисплеем. 12

Блокировка кнопок брелка
Выключение звуковых сигналов брелка
Контроль нахождения в зоне действия

Запись кодов брелков в память системы. 14
Замена элементов питания. 14

ГЛАВА 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ СИСТЕМЫ. 15

Назначение проводов системы. 15

Белый 6-ти контактный разъем (H1)

Зеленый 3-х контактный разъем (Н2)
Оранжевый 4-х контактный разъем датчика удара( H3)

Белый 6-ти контактный разъем управления замками дверей (H4)
Белый 12-ти контактный разъем светодиодного индикатора (H5)
Черный 4-х контактный разъем (H6) передатчика
Коричневый 3-х контактный разъем датчика вызова водителя (Н6)
Белый 2-х контактный разъем (H7) светодиодного индикатора

Синий 2-х контактный разъем (H2) служебной кнопки

Белый 13-ти контактный разъем (Н9)

ГЛАВА 3. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ. 20

C E N T U R I O N Xabre

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Комплектность Микропроцессорный б.

ГЛАВА 1. РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Комплектность

Микропроцессорный блок управления (центральный блок)

Жгут проводов подключения передатчика (черные разъемы, 4 контакта)

Пульт дистанционного управления с двусторонней связью (брелок с дисплеем)
Пульт дистанционного управления без 2-х сторонней связи (брелок без дисплея)

Светодиодный индикатор состояния (белый разъем, 2 контакта)

Жгут проводов для подключения питания (белый разъем, 6 контактов)
Жгут проводов для управления замками дверей (белый разъем, 6 контактов)
Жгут проводов для подключения датчиков и реле (белый разъем, 13 контактов)
Жгут проводов для управления центральным замком (зеленый разъем, 3 контакта)

Служебная кнопка (синий разъем, 2 контакта)

Внешнее реле блокировки с разъемным соединителем

Датчик удара
Жгут проводов датчика удара (белый и оранжевый разъемы, 4 контакта)

Инструкции по эксплуатации и подключению системы
Индивидуальная упаковка.

Внимание важно. При поставке брелок c дисплеем находится в экономичном режи

ме и не может управлять системой см. стр.13 настоящей инструкции.

Управление системой осуществляется пультом дистанционного управ

ления, выполненным в виде брелка для ключей (далее брелок) на час
тоте разрешенной ГКРЧ России. Формирование команд управления

осуществляется кратковременным (~1 сек.), длительным (> 3 сек.), по
следовательным нажатием на одну или одновременным нажатием на

несколько кнопок брелка. Формируемые команды кодированы по спе
циальному алгоритму и надёжно защищены от подбора. Код, генери
руемый при нажатии кнопок, меняется при каждом нажатии, и не по
вторяется в течение всего срока эксплуатации, поэтому его копирова
ние специальными устройствами абсолютно бесполезно. Включение и
выключение режима охраны разными кнопками брелка гарантирует
невозможность замещения перехваченного кода.
Брелок со светодиодным дисплеем (с двухсторонней связью) исполь

пределах 50 - 100 метров. Дальность приема составляет 150 - 400 метров.

Все процесс^1, связанные с работой системы отображаются на светодиодном

дисплее брелка индикаторами, снабженными поясняющими пиктограммами.

Примечание. При замене передатчика сис

темы на приемопередающий модуль TRX

72N (приобретается отдельно) дальность

управления может быть увеличена до 150-400 метров.

Брелок без дисплея (без двухсторонней связи) используется толь
ко для управления системой. Дальность действия брелка в нормаль
ных условиях находится в пределах 20 - 50 метров. Для индикации
нажатия на кнопки служит светодиодный индикатор.

В таблице 1.1 приведены функции возможные для обоих брелков, а

в таблице 1.2 только для брелка с дисплеем. Символ “-“ между пик

тограммами обозначает последовательное нажатие кнопок, а сим

вол“ + “одновременное. Обозначение ALL означает одновременное
нажатие всех четырех кнопок брелка.

C E N T U R I O N Xabre

Fi.fi, Fi +4/5/6, S 3 ^ 4/5/6

6!© all-fi, All.fi, 0all.3|e, All.^t, All.(fi + 5|c), Iiic.fi

Таблица 1.1 Функции, возможные для всех брелков

К н о п к и

Ф у н к ц и и

П р и м е ч а н и е

Включение режима охраны

с отключением датчика удара

Нажать дважды в течение 3-х сек

Нажать трижды в течение 3-х сек

Включение скрытого режима

Последовательно нажать
в течение 3-х сек

Бесшумное включение и
выключение режима охраны

При выключенном зажигании

Нажать и удерживать более

2-х сек при включенном зажигании

Выключение режима охраны

с отпиранием багажника

При выключении охраны

удерживать более 2-х сек

Выключение режима охраны

с отпиранием дверей пассажиров

Нажать дважды в течение 3-х сек

Отпирание багажника (3-й канал)

Нажать и удерживать более 2-х сек

включения режима охраны

Нажать дважды при
выключенном режиме охраны

Включение служебного режима

Нажать трижды в течение 3-х сек.

Нажать и удерживать более 3-х сек

Включение и выключение* режи
ма управления 2-м автомобилем
( * только для брелка с дисплеем)

Нажать все четыре кнопки и удерживать

до звукового сигнала брелка.

Затем в течение 5 сек нажать кнопку

Нажать кнопку II. Управление 2-м авто
мобилем, возможно, пока светится све

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

ГЛАВА 1. РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. 4

Управление системой. 4
Состояние системой. 6

Включение режима охраны брелком. 7

Стандартное включение режима охраны

Включение режима охраны при включенном зажигании
Бесшумное включение режима охраны
Включение режима охраны с отключением датчика удара
Включение малошумного режима охраны
Включение режима скрытой охраны

Автоматическое включение режима охраны и пассивной блокировки. 8

Автоматическое включение режима охраны
Отмена автоматического включения режима охраны

Выключение режима охраны брелком. 8

Стандартное выключение режима охраны

Бесшумное выключение режима охраны

Двухшаговое отпирание дверей при выключении режима охраны

Автовозврат в режим охраны

Выключение режима охраны без брелка. 9

Выключение режима охраны, если PIN код не запрограммирован
Выключение режима охраны, если PIN код запрограммирован

Служебный режим. 10

Включение и выключение служебного режима служебной кнопкой
Включение и выключение служебного режима брелком

Поиск машины. 11

Управление открыванием багажника и другими устройствами. 11

Anti-car jacking (Режим защиты от ограбления). 11

Блокировка кнопок брелка
Выключение звуковых сигналов брелка
Контроль нахождения в зоне действия

Запись кодов брелков в память системы. 14
Замена элементов питания. 14

ГЛАВА 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ СИСТЕМЫ. 15

Назначение проводов системы. 15

Белый 6-ти контактный разъем (H1)

Зеленый 3-х контактный разъем (Н2)
Оранжевый 4-х контактный разъем датчика удара( H3)