Bmw e36 заправка кондиционера
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
что за заправщик такой, ни кол-во фреона не знает , ни масла! сгоняй в норм контору и заправь кондей, тыщи полторы стоить будет!
с этим заправщиком мы работаем вместе в одном техцентре. а обслуживаются у нас китайцы, да корейцы. Так что по бумеркам информации нет. Заправит он мне бесплатно
кстати посмотрел внимательнее, в нижней части написано ONLY R 134 .
А R 134 - это марка фреона. Так что не думаю что это про масло. Я так предполагаю что это допустимая норма давления фреона
а это не допустимая ли погрешность цифры 1,82 ?
вообщем заправщик посмотрел эту табличку и сказал, что надо будет 180 грамм масла заливать. В ближайшие выходные будем пробовать)))) Отпишусь потом
ПИСЕЦ . у тебя новая система - вы туда собрались 180 гр. масла лить ? Если старая, то АХТУНГ - что за заправщик?
P.S. я так подразумеваю след. тема будет как можно компрессор отремонтить.
заправщик бмв еще не заправлял, но могу тебе сказать специалист что надо.. на счет новой системы или нет не могу тебе ответить по скольку незнаю.. Если подскажешь как узнать, буду благодарен
DimanRBW, 180 грамм масла . убьёшь компрессор с первого же запуска!!
мне заправщик говорил что на замену одного из узлов системы в среднем 30 грамм масла доливают! ты что-то менял в системе??
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была..
BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была.
Lacetti 1.6 MT
DimanRBW, 180 грамм масла . убьёшь компрессор с первого же запуска!!
мне заправщик говорил что на замену одного из узлов системы в среднем 30 грамм масла доливают! ты что-то менял в системе??
машинку купил месяц назад, так что ничего еще не менял. А почему вы удивляетесь такой цифре? я на свою память помню, что к нам заезжали машинки и заливали туда по 180 грамм, правда не помню какие.. А сколько тебе заливали масла?
ну вообще масло есть в системе всегда (если его не сливали).
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была..
BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была.
Lacetti 1.6 MT
еще подумаю..тут вот Zubr написал что есть старая и новая система, а эта табличка еще не известно с какой системы.
если окажется что у меня новая, то буду тупо заправлять.. Система совсем пустая, поскольку при включенном кондее и выставленной температуре на 16 градусов дует будто из парилки )))
Табличка кстати думаю с новой системы, т.к. вычитал что в старые системы заливается фреон другого вида.
Осталось узнать какая у меня система..
DimanRBW, я думаю что он имел в виду под новой- "собранная с нуля", т.е. с полным отсутствием масла в ней.
Отсутствие фреона можно проверить нажатием на нипель системы кондиционирования, если фреон есть- ты все сразу поймешь, если нету-значит куда-то он делся и что-то придется менять..
если фреон есть а кондей не работает-значит ковыряй дальше (датчик, муфта, проводка).
странно что тебе кондейщик ничего не объяснил.
тут вопрос в том, есть ли у тебя МАСЛО в системе! а оно с большой долей вероятности есть и если дольёшь еще 180 грамм, то кирдык будет!
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была..
BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была.
Lacetti 1.6 MT
что за заправщик такой, ни кол-во фреона не знает , ни масла! сгоняй в норм контору и заправь кондей, тыщи полторы стоить будет!
с этим заправщиком мы работаем вместе в одном техцентре. а обслуживаются у нас китайцы, да корейцы. Так что по бумеркам информации нет. Заправит он мне бесплатно
кстати посмотрел внимательнее, в нижней части написано ONLY R 134 .
А R 134 - это марка фреона. Так что не думаю что это про масло. Я так предполагаю что это допустимая норма давления фреона
а это не допустимая ли погрешность цифры 1,82 ?
вообщем заправщик посмотрел эту табличку и сказал, что надо будет 180 грамм масла заливать. В ближайшие выходные будем пробовать)))) Отпишусь потом
ПИСЕЦ . у тебя новая система - вы туда собрались 180 гр. масла лить ? Если старая, то АХТУНГ - что за заправщик?
P.S. я так подразумеваю след. тема будет как можно компрессор отремонтить.
заправщик бмв еще не заправлял, но могу тебе сказать специалист что надо.. на счет новой системы или нет не могу тебе ответить по скольку незнаю.. Если подскажешь как узнать, буду благодарен
DimanRBW, 180 грамм масла . убьёшь компрессор с первого же запуска!!
мне заправщик говорил что на замену одного из узлов системы в среднем 30 грамм масла доливают! ты что-то менял в системе??
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была..
BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была.
Lacetti 1.6 MT
DimanRBW, 180 грамм масла . убьёшь компрессор с первого же запуска!!
мне заправщик говорил что на замену одного из узлов системы в среднем 30 грамм масла доливают! ты что-то менял в системе??
машинку купил месяц назад, так что ничего еще не менял. А почему вы удивляетесь такой цифре? я на свою память помню, что к нам заезжали машинки и заливали туда по 180 грамм, правда не помню какие.. А сколько тебе заливали масла?
ну вообще масло есть в системе всегда (если его не сливали).
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была..
BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была.
Lacetti 1.6 MT
еще подумаю..тут вот Zubr написал что есть старая и новая система, а эта табличка еще не известно с какой системы.
если окажется что у меня новая, то буду тупо заправлять.. Система совсем пустая, поскольку при включенном кондее и выставленной температуре на 16 градусов дует будто из парилки )))
Табличка кстати думаю с новой системы, т.к. вычитал что в старые системы заливается фреон другого вида.
Осталось узнать какая у меня система..
DimanRBW, я думаю что он имел в виду под новой- "собранная с нуля", т.е. с полным отсутствием масла в ней.
Отсутствие фреона можно проверить нажатием на нипель системы кондиционирования, если фреон есть- ты все сразу поймешь, если нету-значит куда-то он делся и что-то придется менять..
если фреон есть а кондей не работает-значит ковыряй дальше (датчик, муфта, проводка).
странно что тебе кондейщик ничего не объяснил.
тут вопрос в том, есть ли у тебя МАСЛО в системе! а оно с большой долей вероятности есть и если дольёшь еще 180 грамм, то кирдык будет!
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была..
BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была.
Lacetti 1.6 MT
Не включается или вовсе не работает кондиционер в вашем БМВ? Вместо прохладного, из дефлектора в салон автомобиля поступает тёплый воздух?, нет проблем.
Специализированный сервис Авто Эйркон расположенный в Москве ЮАО, по обслуживанию и ремонту климатического оборудования установленных в автомобилях BMW x5, x6, e36, e39, e60, e90 и др., решит данные проблемы по цене от 500 р.
Диагностика и ремонт кондиционера БМВ BMW.
Перед ремонтом сделаем диагностику составных деталей системы кондиционера автомобилей БМВ BMW несколькими способами.
- Внешний осмотр каждого компонента, на предмет наличия потеков масла, указывающих на утечку фреона из системы.
- Использование для диагностики электронного течеискателя, выявляет вытекание хладагента объемом 3—7 мл грамм в год.
- Применение при диагностике специализированного uv ультрафиолетового красителя.
После диагностики кондиционера и выявления причин неполадок, специалисты дадут рекомендации по их восстановлению.
Наиболее распространенные неполадки климат контроля, с которыми к нам обращаются владельцы автомобилей БМВ.
- Ремонт заклинивших компрессоров кондиционера, переборка и замена подшипника шкива, электромагнитной муфты.
- Ремонт радиаторов системы кондиционера автомобиля, сердцевин сот или соединений фитингов, подходящих к радиатору, выполняется на оборудовании Димет по напылению металлов.
- Ремонт алюминиевых магистральных трубок аргонной сваркой пострадавших от коррозии в местах крепежа к автомобильному кузову.
- Ремонт — изготовление шлангов кондиционера автомобиля (высокого — низкого давления), с использованием расходных материалов GoodYear.
Дополнительные услуги по обслуживанию автокондиционеров БМВ.
Помимо восстановления, делаем замену полностью разрушенных компонентов автокондиционера, компрессора, ресивера (фильтра осушителя), ТРВ (терморегулирующий вентиль), радиатора, трубок, шлангов, вентилятора и датчиков давления.
В завершении ремонта, автомеханики выполнят заправку системы авто кондиционеров BMW на профессиональном оборудовании, по таблице норм до полного объёма с учётом модели БМВ и точностью от ± 5 —10 грамм фреоном Дюпон DuPont Suva R—134A с добавлением специального масла в компрессор.
В ремонт принимаем все модели БМВ x5, x6, e36, e39, e60, e90 и др.
Слабое охлаждение салона, нужна заправ ка кондиционера БМВ, после возможного ремонта, замены деталей или просто пришло время очередного то?, не проблема.
Осуществляя техническое обслуживание систем автокондиционеров BMW 1, 3, 5, 6, 7 серии, и моделей z4, x1, x3, x5, x6, мастера сервиса Авто Эйркон, расположенного в Москве ЮАО готовы предоставить эту услугу по цене от 2000 рублей.
Диагностика и заправка кондиционера БМВ цены.
Перед тем как сделать заправку кондиционера BMW проводится диагностика механизмов и узлов на герметичность.
- К специальным штуцерам на трубках магистрали давления подключается манометрическая станция с вакуумным насосом.
- За счёт вакуума внутренние полости освобождаются от влаги и испарений, удаляются возможные загрязнения.
- Для смазки подвижных деталей компрессора в момент заправки фреона добавляется специальное масло.
- Климат контроль диагностируется по данным на манометрической станции, проверяется на отсутствие утечек хладагента.
- Конструкция заправляется маркой фреона в соответствии с таблицей норм до полного объёма указанной производителем машины в сервисной книжке.
Дополнительные предложения и цены.
- Добавление UV УФ - ультрафиолетового красителя (для проверки утечки) цена 500 рублей. Позволяет обнаружить при диагностике даже незначительные трещины и микроскопические повреждения.
- Полный комплекс обслуживания климатического оснащения, заправка кондиционера фреоном в БМВ по таблице норм до полного объёма вместе с диагностикой оборудования стоит от 2500 рублей (зависит от модели авто).
Заправка систем автокондиционеров в BMW на 10–15 %, ниже чем стоимость у конкурентов.
Автокондиционер в Bmw 1 Series (E81/82/87/88) — eng./mot.№45/46/47 2004-13
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 500 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw 1 Series (E81/82/87/88) — eng./mot.№52/52K/43/N47/N47S 2005-13
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 590 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw 1 Series (F20/21) (вкл. рестайлинг 2015) 2011-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 550 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw 3 Series (E90/91/92/93) 2005-12 №52/52K/43/N47/N47S 2005-13
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 590 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 180 |
Автокондиционер в Bmw 3 Series / Touring (F30/31) 2011-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 550 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw 3-Series Grand Turismo (F34) 2014-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 550 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw 5 Series (E60/61) — eng./mot. M57/N47 2003-10
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 700 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 170-190 |
Автокондиционер в Bmw 5 Series (E60/61) — eng./mot. N43/46/52/53/62/S85 2003-10
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 810 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 170-190 |
Автокондиционер в Bmw 5 Series (F10/11) 2010-17
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 850 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw 5-Series Grand Turismo 2009-17
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 850 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw 6 Series (E63/64) 2003-11
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 810 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 170-190 |
Автокондиционер в Bmw 6 Series (F12/13) 2011-17
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 850 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw 7 Series (E65/66/67) 2002-08
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 810 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 170-190 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 900 ± 10 | 7 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
| R134a | 1150 ± 10 | 8 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw Z4 (E85/86) 2003-09
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 740 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw Z4 (E89) 2009-16 2011-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 550 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw X1 (E84) 2009-15
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 590 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw X1 (F48) 2015-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 480 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw X3 (E83) 2004-10
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 740 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw X3 (F25) 2010-17
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 480± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw X4 (F26) 2014-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 480 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw X5 (E53) 2000-07
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 440 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Автокондиционер в Bmw X5 (E70) 2007-13
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | ||
| R134a | 700 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 140-160 | 10 |
Автокондиционер в Bmw X5 (F15) 2013-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 675 ± 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | ||
| R134a | 700 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 140-160 | 10 |
Автокондиционер в Bmw X6 II (F16) 2014-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 675 ± 10 | 10 | PAG 81 229 407 724 | 9 |
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.
Выберите марку автомобиля:
ТАБЛИЦА НОРМ ЗАПРАВКИ КОНДИЦИОНЕРОВ BMW
Автокондиционер в BMW 1 Series (E81/82/87/88) 2004-2013 гг.
Автокондиционер в BMW 1 Series (F20/21) 2011-2014 гг.
Автокондиционер в BMW 3 Series (E90/91) 2005-2012 гг.
Автокондиционер в BMW 3 Series (F30/31) 2011-2014 гг.
Автокондиционер в BMW 5 Series (E39) 1995-2003 гг.
Автокондиционер в BMW 5 Series (E60/61) 2003-2010 гг.
Автокондиционер в BMW 5 Series (F10/11) 2010-2014 гг.
Автокондиционер в BMW 6 Series (E63/64) 2003-2011 гг.
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 850+/-10 *1 | 81 229 407 724 | нет данных | ISO 46 |
Автокондиционер в BMW 7 Series (E38) 1994-2001 гг.
Автокондиционер в BMW 7 Series (E65/66) 2002-2008 гг.
Автокондиционер в BMW Z4 2,5 (E85/86) 2003-2009 гг.
Автокондиционер в BMW Z4 (E89) 2009-2014 гг.
Автокондиционер в BMW X1 (E84) 2009-2014 гг.
Автокондиционер в BMW X3 (E83) 2004-2010 гг.
Автокондиционер в BMW X3 (F25) 2010-2014 гг.
Автокондиционер в BMW X5 (E53) 2000-2007 гг.
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре [/su_spoiler]
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.
АВТОКОНДИЦИОНЕР В BMW 5 SERIES (E39) 1995-2003 ГГ.
| Хладогент | Кол-во хладогента | Тип масла | Кол-во масла | ISO |
| R134a | 1225+/-25 / 750+/-10 *1 | 81 229 407 724 | 160+/-15 | ISO 46 |
*1 — смотрите табличку в подкапотном пространстве, на
внутренней стороне капота или на компрессоре
Читайте также: