Бесключевой доступ мерседес w211

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Такая же фигня. Проверяли Старом сказали что импуса от ручки нет при нажатии, а так система работает. Комп ошибок не показывает. Попробую снять ручку, разобрать и поглядеть. Может просто контакт закис на кнопке.

Moroz w203

Пользователь

Дорогие форумчане, подскажите пожалуйста с некоторых пор перестал работать keyless go не открывает двери, не заводит с кнопки пишет не видит ключ! В чём причина. W211 E240 2005г. (Батарейки менял)

Johnsonnew

Легенда форума

Известная личность

Moroz w203

Пользователь

Dalbotrias

Пользователь

Ремонт ручек keyless go

Умерли все 4 ручки на дверях машины. То есть функции запирания и отпирания замков. Водил на диагностику к официалам - приговорили. Сказали что ручки на комп не откликаются и напряги тоже нет ни на одной.
Выставили ценник 50000. Есть ли какие способы отремонтить их? Почему вообще могла сложится такая ситуация? Уж больно не хочется новые заказывать.
Ах да, когда брал машину задняя правая ручка исправно работала, но с неделю назад и она приказала долго жить.
Заранее спасибо.

MBuser

Гений мысли

у меня была аналогичная ситуация, после долгих проб и ошибок самодельщиков на частных сервисах (хорошо еще что ничего другого не сломали и не спалили) все решилось на официальном сервисе банальной сменой ручки, они неразборные!

для получения быстрого ответа спрашивайте в соответствующей теме, для этого пользуйтесь пожалуйста поиском, вам сюда

Solicitor

Новый пользователь

Добрый вечер! У меня имеется проблема в работе keyless. Кнопка запуска работает, без нареканий. Все двери работают нормально, но кроме водительской. С водительской двери не открывается и не закрывается. Что это может быть? Может необходимо поменять ручку двери?

MBuser

Гений мысли

скорее всего это ручка, бывает еще в блок антены попадает влага или вода
. у меня такое тоже было, в моем случае была виновна ручка

alexjun

Пользователь

keyless go в ручке не работает

в 211 2007 г открывались двери когда тянешь за ручку. Но сначала водительская дверь перестала открываться при нажатии затем и другая две ручки еще работают. Менял ключ но наверное все дело в ручках. Как поменять или устранить неисправность? В Питере в звезде невы и олимпе ценник замены мастера озвучили совсем неприличную.

MBuser

Гений мысли

MBuser

Гений мысли

автору темы и вопроса, прежде чем задавать вопрос, открывать и плодить одинаковые темы, посоветую воспользоваться поиском или проштудировать форум, вопросы по KeylessGo и по ручкам в том числе обсуждался подробно и достаточно информативно, например здесь!
. а поиск здесь!

dimazavertkin

Пользователь

Добрый день, не всегда срабатывает кнопка старт стоп, при нажатом тормазе и нажатой кнопке, компьютер пишет "ключ распознан в автомобиле" и сразу же высвечивается "ключ не распознан". Батарейки поменял, пробовал второй ключ такая же беда. И второй вопрос в центральном плафоне освещения (освещение задних пассажиров) есть какая то фигня которая при закрывании машины выежает, в ней что то типа датчика, когда открываеш - задвигается обратно, что это такое, потому что она начала заежать с перекосом, приходится защелкивать в паз рукой. Заранее спасибо.

MBuser

Гений мысли

1. в заднем плафоне, это датчик объема охранной системы (сигнализации), выезжает автоматически, если знаете как разбирается, посмотрите что ему мешает, возможно что попало, или стоит наперекосяк на направляющих, только акуратно, там механизм и шестеренки! . а вот если эти шестеренки изнoсились или поломались, то только под замену

2. по keyless go, у меня такое тоже бывает но ооочень редко, как правило помогает изменить положение посадки или переложить ключь в другой карман, если же не поможет, то скорее всего проблема в распознающей ключь принимающей антене, тут без диагностики Вы не определите однозначно

Добрый день форумчане. Появилась проблема. На авто E320 W211 бесключевой доступ и запуск. С недавних пор перестали открываться задние двери. Передние обе открываются если тянешь ручку, а задние нет. Центральный замок работает нормально, с кнопки брелка тоже все ок. В чем может быть проблема?

Don300

Администратор

Если у вас карточка, то нажмите на ней кнопку и удерживайте более 6 сек., после чего у вас должна поменяться программа открытия дверей. В карточке их всего 2 одна программа отпирает все двери и багажник, вторая только водительскую дверь.

Kabanara

Пользователь

У меня ключ без жала (отдельно вытаскивается) на нем три кнопки. Открыть, закрыть и открытие багажника.

Kabanara

Пользователь

Вложения

Don300

Администратор

1. Нажать и держать кнопку ОТКРЫТЬ от 5 до 10 секунд.
2. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата, (после 5 секунд) нажимают кнопку ЗАКРЫТЬ. Отпустите обе кнопки.

Kabanara

Пользователь

Попробовал только что. Теперь при открывании водительской, или передней пассажирской двери открываются все. Тяну за ручку любой из задних никакого эффекта.

Don300

Администратор

А пипки на задних дверях выскакивают?

Kabanara

Пользователь

При открытии передних да. И если из салона кнопкой открываю тоже выскакивают.

Don300

Администратор

Какая то заморочка, надо на диагностику ехать.

Kabanara

Пользователь

(((( Спасибо за помощь

hurtman

Активный пользователь

предсказываю замену ручек.

Активный пользователь

Если-бы ручки не открывались-бы и передние.

hurtman

Активный пользователь

передние ручки - работают. задние - не работают. вы какой-то бред написали.

Активный пользователь

Система Keyless Go – это одна из самых современных систем автомобиля. Она имеет высокую защиту программного обеспечения, поэтому подобрать или подделать коды доступа невозможно, что обеспечивает надёжную защиту от угона.

Система бесключевого доступа Кей-Лесс-Гоу начала внедряться на автомобилях Мерседес с начала 2000-х годов. Первые варианты системы были с использованием смарт-карт и микропроцессорных ключей.

Чаще всего, эта система встречалась на W220 Мерседес S-class – сначала с микропроцессорными ключами и смарт-картой, а позже – с ключами с функцией Keyless Go Mercedes – тогда уже не требовалась карта, в которой нужно было менять батарейки, а система работала за счёт ключа.

На фото - замки зажигания с функцией Кейлесс-гоу.

Позже система Keyless Go Mercedes стала применяться на C- E-классах и большинство моделей стали поддерживать функции бесключевого доступа.

Из-за сложности данной системы изготовление дубликата ключа возможно только в дилерских центрах. Основная проблема в том, что отсутствуют копии ключей с этой функцией, а оригиналы достаточно защищены и обеспечить требуемую надёжность при внештатном программировании ключей не представляется возможным.

Мерседес позволяет использовать на автомобилях с кей лесс гоу ключи обычной модификации, без этой функции, но на автомобили, не оснащенные запуском с кнопки, проблематично поставить бесключевой доступ, так как требуется замена целого ряда блоков управления, антенн в дверях, самих ключей, проводки и крепёжных элементов.

Многие автовладельцы считают, что система бесключевого доступа на современных автомобилях реализуется программно, что достаточно купить кнопку, которая вставляется в замок зажигания и запрограммировать функцию. Однако это не работает! Для этой системы требуются конструктивно другие ключи зажигания, антенны, блоки Кей лесс Гоу, которыми не оснащён автомобиль без данной функции.

Существуют дешёвые варианты оснащения автомобиля похожей системой через автозапуск. Но большинство этих устройств работает ненадёжно. Происходит внештатное вмешательство в электронику Мерседес, что порой негативно влияет на различные функции машины.

На фото: Элементы системы бесключевого запуска.

В лабораторию Бенсер владельцы автомобилей, выпускаемых компанией Даймлер, чаще всего обращаются с задачей отключить, либо осуществить ремонт Keyless Go Mercedes и восстановить штатную работу системы.

Если у вас на машине с этой системой всего лишь один ключ, а заказ дубликата у дилеров - достаточно долгая и дорогая процедура, мы рекомендуем запрограммировать резервный ключ зажигания без функции бесключевого доступа. Тем самым вы обезопасите себя от лишних трат при утере, либо поломке единственного ключа.

Специалисты нашей лаборатории могут профессионально выполнить необходимые работы на заводском радиотехническом оборудовании, с применением оригинальных ключей зажигания, либо надёжных копий, что обеспечит бесперебойную работу системы.

Несмотря на то, что десятилетиями Mercedes-Benz считался одной из самых надёжных и безопасных марок автомашин, хотя эти легковые автомобили, и грузовики созданы по последнему слову техники, их электроника нередко выходит из строя, например, от аварий. Достаточно часто возникающей и дорогостоящей проблемой является выход из строя замков зажигания и ключей, например, из-за сбоя программного обеспечения.

На Мерседесах реализована сложнейшая система доступа, именно поэтому машины данной марки занимают высокие места в рейтинге менее угоняемых авто. Но сложность радиобрелков, иммобилайзера и "сигнализации" делает проблематичным ремонт штатных ключей, в случае поломки и в случае утери – изготовление новых ключей для Мерседес.

Определяем тип ключа Мерседес

Для лучшего понимания, мы сначала разберём типы ключей Мерседес, затем определимся с вариантами решения проблем с ключами. Опишем, как понять, что вообще могло сломаться у машины. После этого расскажем про важные нюансы, как избежать больших трат и не нарваться на подделки и некачественную работу. В конце дадим пошаговый алгоритм действий для решения проблем с программированием ключей Мерседес.

Чтобы разобраться в том, что делать в случае утери или поломки ключа, начать нужно с определения того, какой тип ключа у вас используется, это можно узнать по году и кузову Мерседес, и по внешнему виду ключа.

Концерн Даймлер примерно раз в 3-4 года меняет конструкцию ключей для своих автомобилей. Постоянно модифицируется ПО, типы элементов, платы, а потом и корпуса.

На сегодняшний момент используются следующие типы ключей:

- Выкидной ключ – до 2000 г., S-класс, для кузовов: W140, ML W163, W124, W210.

- Ключ большая рыбка – до 2000 года W202 С класс W210 Е класс W208 SL-класс W220 S-класс.

- Ключ маленькая рыбка – с 2000 года, для кузовов: W164, W203, W209, W210, W211, W220, W463.

- Ключ хромированная рыбка первого поколения, примерно 2007 год, для кузовов: W245, W169, W164, W211, W204, W463.

- Хромированный ключ-рыбка второго поколения, примерно, с 2010 года, для кузовов: W170 W169 W176. W245 W246 W204 W205 W216 W212 W171 W463 W251 W207 W164 W166 W221 W222.

- Все ключи-рыбки имеют 2х кнопочные модификации на Гелендвагене и Т-модели

- ключи-брелоки нового типа, с 2017 года, для кузовов: W205 C-класса, W213 E-класса.

Система санкционирования доступа, называемая на Мерседесах FBS, берёт своё начало в 90х годах, начиная с выкидных ключей. Сначала ключи зажигания оснащались ИК-портом, затем появились чипы в ключах. Затем свет увидели микропроцессорные ключи-рыбки различных модификаций. С недавнего времени появились ключи-брелоки нового типа. Машины, к которым подходят такие ключи, оснащены бесключевым доступом, заводятся с кнопки. Электрических ключей, которые заводят машину поворотом ключа, теперь уже нет, только на коммерческих автомобилях, типа Спринтер и грузовиках, используются механические ключи!

не открывает,
не заводит,
не крутит стартер,
не поворачивается,
не включается зажигание,
потеряны все ключи, есть запасной или сервисный ключ,
все само перестало работать или после вмешательства и т.п.

в ключах есть красный светодиод, который должен мигать при нажатии на кнопки. Проверьте, моргает ли он;
при любых состояниях светодиода попробуйте поменять батарейки в ключе. Возможно, это исправит ситуацию;
если ключ открывает/закрывает машину, но не заводит её, то всё зависит от типа системы запрета доступа. Проблема может быть как в самом ключе, так и в замке, в устройстве блокировки руля, в кулисе переключения передач, в питании на машине.

Рекомендации по устранению неисправностей в ключах Мерседес

Если ключ не заводит машину, но открывает/закрывает, батарейки в ключе менять нет смысла, т.к. ключ должен заводить машину и без батареек. Если ключ и не открывает, и не заводит, частой причиной является то, что отсутствует питание на автомобиле – может быть такое, что попросту сел аккумулятор, либо сгорел предохранитель на один из блоков систем санкционирования доступа, например, на замок.

Если все ключи на машине утеряны, то встаёт задача – понять, какого года у вас автомобиль и сможет ли кто-то, кроме дилеров, записать на него комплект ключей.

Если машина новая, то помочь смогут только в дилерском центре, так как на данный момент не существует оборудования, позволяющего записать ключи по приемлемым ценам. При утере всех ключей на неновой машине нужно в первую очередь понять, кому доверить открывание машины, либо вы сами сможете это сделать. После того, как машина будет открыта, можно самим, без помощи специалистов автосервиса, снять замок зажигания и предоставить его специалистам, которые смогут записать туда ключи.

Отметим, что в системе контроля доступа существует несколько блоков управления и на некоторых машинах, при симптомах, похожих на неисправность ключа, выходит из строя блокиратор рулевого управления, например, от механического износа трущихся частей, хотя симптомы такие же, как при неисправном ключе.

Варианты решения проблемы

Первый способ – это обращение к официальному дилеру. При этом надо помнить, что ключ для вас будут заказывать в Германии и он встанет в копеечку! Ждать придётся от двух недель до месяца. К тому же, когда заказ прибудет из Европы, если машина не на ходу, вам надо будет везти её на эвакуаторе в дилерский центр обслуживания для привязки к ней ключа.

Не будет гарантии, что через неделю-другую, а в лучшем случае через месяц, ключ не выйдет из строя. А если гарантия и будет иметь место, то вы будете ей пользоваться каждые 3-4 недели.
Как правило, такие доморощенные специалисты используют в качестве замены, скажем, сломавшемуся оригинальному ключу, китайскую копию. Китайские, либо бу ключи могут иметь проблемы по: механической части, электрической составляющей, программному обеспечению.

Нередко наобум подобранные и наугад закодированные на дешёвом программаторе китайские ключи рыбка выводят из строя сам замок зажигания. Было даже проведено исследование на тему работоспособности китайских копий ключей Мерседес. К испытателям попадали ключи, в которых не хватало элементов на плате или вообще не было платы, микросхемы были запаяны другой стороной и часто, из-за применённых некачественных элементов, проблем в конструировании и неправильной сборке, не работали. Чаще всего, платы были похожи, но в результате конструктивных особенностей, имели низкую надёжность. Тогда было выяснено, что всего существует около двадцати видов неработоспособных китайский копий.

Хотя, на первый взгляд, некоторые китайские ключи хорошо выглядят, часто их даже сложно отличить от запасного оригинального ключа, и они кодируются под автомобиль, однако теряют информацию через 2-3 недели.

Итоги и выводы

Обращение в неофициальную, но крупную и авторитетную компанию, давно присутствующую на рынке, с проблемами, возникающими из-за систем зажигания на их Мерседес может стать лучшим решением.

Оборудование разрабатывается уникальное, большинство компаний не проводят такие углублённые исследования, как мы.

Как правило, там есть хорошие мастера, дилерское оборудование. Ремонт ключей Мерседес у специалистов – отлаженная и выверенная годами процедура, которую они осуществляют практически каждый день, а в данной области опыт решает всё. Цена при этом будет в разы ниже дилерской!

Автор остановился на компании Бенсер и написал эту статью, за что ему огромное спасибо! Он и вам советует присмотреться к ним .

Итак, подведём итоги и представим краткий алгоритм действий в случае неполадок с ключами зажигания Мерседес:

1 Узнаём тип ключа и кузов машины, систему санкционирования доступа

2 Определяем тип дефекта

3 Выбираем последовательность действий, осуществляемых при данном дефекте

4 Выбираем компанию, в которую предстоит обратиться за помощью

5 Обязательно согласовываем сроки и цену, узнаём, выдаются ли официальные документы

5 Наслаждаемся надёжной работой автомобиля

Удачи на дорогах!

Мастер сто Ангар, Михаил Варакин

Читайте также: