Азбука установщика старлайн читать онлайн

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Для выполнения процедуры Вам потребуется сервисная кнопка. Если Вы не знаете, где она находится, обратитесь к статье Как выглядит сервисная кнопка и где её найти?

Привязка GSM-модуля выполняется следующим образом:

1. Нажмите сервисную кнопку 7 раз и в течение 1-2 секунд после последнего нажатия включите зажигание. Последуют 7 сигналов сирены.
2. Примерно через 30 секунд дождитесь 3 световых сигналов от автомобиля и 1 мелодичного сигнала брелка.

3. Выключите зажигание.

После выполнения процедуры привязки проверьте управление оборудованием с помощью звонка или SMS.

Если управление не заработало, повторите процедуру привязки GSM-модуля или обратитесь в установочный центр для диагностики.

Настройка CAN-модуля

- если модуль встроенный, то установите его на плату охранного комплекса и подайте питание на комплекс.

Настраивать CAN-модуль при подключенном внешнем питании запрещено!

Совместимость брелоков и приемопередатчиков

Основные брелоки (с ЖК-дисплеем)

E66, E96, A66, A96, B66, B96 и D96 взаимозаменяемы как с горизонтальным, так и с вертикальным дисплеями;
E65, E95, A65, A95, B95 и D95;
E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63 и A93 как c горизонтальным, так и с вертикальным дисплеями*;
E90, E91, B94, D94 и E93 с горизонтальным дисплеем;
Е60, E61, B64, D64;

* Если у вашего комплекса серийный номер начинается с A63W. то к нему подойдут только те брелоки, у которых серийный номер начинается с A63W. а дисплей горизонтальный.

Дополнительные брелки (без дисплея)

дополнительный брелок 3-го поколения подходит для моделей: E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63, A93;

Приёмопередатчики

E65, E95, A65, A95, B95 и D95;
E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63 и A93;
E60, E61, E90, E91, A64, A94, B64, B94, D94;
A62, A92, B62, B92;
A61, A91, B6 Dialog, B9 Dialog;
C4, C6, C9;
A6, A8, A9, B6, B9;
A2, A4 и 24V (без кнопки вызова).

Подключение к ручному тормозу

При подключении сигнализации к ручному тормозу необходимо установить диод (1N4007, например) в разрыв штатного провода.
Диод необходим в том случае, когда при выключении зажигания +12В на лампочке меняется на массу (или при включении зажигания происходит тестирование индикаторов на приборной панели) и двигатель глохнет не сразу после выключения зажигания. И для исключения ложных срабатываний в режиме охраны.

Как получить пароль от личного кабинета Билайн, Мегафон и МТС для SIM-карты из комплекта?

Обращаем внимание, что мы рассматриваем запросы только для тех SIM-карт, которые входят в комплект оборудования.

Как определить модель оборудования?

Вы можете узнать модель охранного комплекса по серийному номеру. Его можно найти:

на задней крышке брелока или в его батарейном отсеке;

на центральном блоке охранного комплекса;

в гарантийном талоне;

на карте владельца (есть у охранных комплексов 5 и 6 поколений);

После того как вы нашли серийный номер, нужно посмотреть на символы, указанные перед буквой W или S. Они и будут означать модель охранного комплекса.

Но есть и исключения:

E5W… - это E95 или E65;

A5W… - это A95 или A65;

B5W… - это B95 или B65;

D5W… - это D95 или D65;

AX3W. A93CVW. A93VW. — это A93 или A63;

EX0W… — это E90 или E60;

E91W… — это E90.1, E91.1, E60.1, E61.1, E93, E63;

A93W. — это A93, если первая кнопка брелока красного цвета, или A92CAN, если все кнопки брелока серого цвета;

A63W… — это A63, если первая кнопка брелока красного цвета, или A62CAN, если все кнопки брелока серого цвета.

Как установить самостоятельно?

Для самостоятельной установки рекомендуем воспользоваться картами монтажа и

Обращаем внимание на то, что установка сигнализации требует специальных навыков и знаний. Поэтому рекомендуем обращаться к специалистам.

Где скачать инструкцию?

Все инструкции находятся в каталоге на сайте StarLine и в разделе "Версии программного обеспечения и инструкций StarLine" Базы знаний.

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры двигателя в StarLine A91 и предыдущих поколениях сигнализаций подключается к концевику капота и к массе.
Правильное подключение:
- концевик капота должен быть не штатным, т.е. дополнительным. Можно подключать к штатному концевику, если он физически отключен от штатных цепей автомобиля.
- датчик вторым проводом подключается к черному проводу сигнализации, а не под капотом к штатному проводу массы.
Другое подключение является неправильным и приводит к сбоям в автоматическом запуске по температуре и индикации температуры на экране.

GSM-модули

Для обновления ПО с сервера автоматически используется смс-команда 00591

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и HC03

Изменения в ПО:

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

1. Изменено: Минимальное время работы двигателя доступное для программирования командой 21хх ТЕПЕРЬ составляет 5 минут. Ранее было 10 минут.

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Инструкция для встроенного модуля GSM

Изменения в ПО:

Минимальное время - 10 минут.(которое можно запрограммировать в СМС)
Шаг - 1 минута
Максимальное время - 60 минут.(которое можно запрограммировать в СМС)

При попытке запрограммировать время меньше 10 минут командой будет выдаваться "Ошибка набора команды SMS, мин. время 10 минут".

При попытке запрограммировать время больше 60 минут командой будет выдаваться "Ошибка набора команды SMS, макс. время 60 минут"

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

Изменения в ПО:

1. Изменено: Если вызвать тревогу по предварительному уровню датчика удара несколько раз подряд, а после вызвать по основному, то, иногда, на телефон пользователя не поступает СМС и голосовой вызов о тревоге по основному уровню. При этом на брелок тревога поступает исправно. (При включенной функции 00141 - "Оповещение о срабатывании предупредительного уровня ДУ")

Изменения в ПО:

2. Доработано: запрос пароля PW во время голосового оповещения о тревоге "00971" - "Дополнительная защита паролем при звонке с М1".

3. Исправлено: При срабатывании тревоги по датчику удара, если не брать трубку, система присылает смс, содержащее тревоги по датчика удара, датчика наклона, дверям и зажиганию.

Изменения в ПО:

1. Исправлено: При возникновении ОСТ на брелке во время попытки дистанционного запуска в приложении могла возникать ошибка с неверной информацией.
2. Исправлено: Иногда на сервер не отправлялась информация о версии ПО центрального блока, что приводило, к примеру, к пропаданию в приложении настроек запуска по напряжению.

O8

Изменения в ПО:

O5

Изменения в ПО:

O4

Изменения в ПО:

1. Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.
2. Исправлено: Активация сервисного режима из мобильного приложения только при выключенной охране. (Согласно логике активации сервисного режима с брелка)

Изменения в ПО:

2. Исправлено: При одновременном детектировании тревоги по предупредительному уровню датчика удара и по датчику наклона на телефон пользователя поступало некорректное SMS. (При включенной функции 00141 - "Оповещение о срабатывании предупредительного уровня ДУ");

3. Исправлено: Некорректное SMS о превышении скорости. (содержала нераскодированный текст unicode).

Изменения в ПО:

3. Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.

Изменения в ПО:

Исправлено: Откорректирован алгоритм отправки статуса запущенного двигателя на сервер внешними GSM-модулями.

Изменения в ПО:

Исправлено: Скорректированы алгоритмы, повышающие стабильность отображения статуса подогревателя в Телематике.

Инструкции:

Изменения в ПО:

Исправлено: Возвращение в режим охраны после отключения/включения питания при включенной охране. (Только для модулей М32/M22).

Изменения в ПО:

Дополнен механизм установки IP-адресов (только для модулей HB03).

Изменения в ПО:

Изменения в ПО:
Доработано: При ответе оператора по СМС-каналу на запросы баланса со стороны сервера на телефон М1 пересылались СМС (инфо о балансе, остатке минут и т.д.). Отключение пересылки командой 00690 в данном случае не приводило к результату.

Изменения в ПО:

Исправлено: В ответ на команду 00581 мог не поступать ответ с пин-кодом.

Инструкции:

Изменения в ПО:

4. Добавлен функционал, позволяющий корректировать значения в таблицах AF и SF по СМС.

Изменения в ПО:

Внимание! Функционал будет работать только в том случае, если центральный блок имеет версию ПО не ниже R3;
3. Изменено: автоматическое включение GPRS после записи номера М1;
4. Удалено: поддержка СМС смены языка интерфейса 00903/00904 (только для М32/М22).

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Исправлено: Отсутствие запроса пароля PW во время голосового оповещения о тревоге, несмотря на включенный режим "00971" - "Дополнительная защита паролем при звонке с М1";

3. Удалено: поддержка английского языка (только для М32/М22).

Инструкции:

Изменения в ПО:

Устранена ошибка в логике работы GSM , из-за которой при определенных условиях происходила перезагрузка GSM модулей. В результате это приводило к тому, что на телефон М1 время от времени поступало приветственное СМС от модуля. Данное исправление актуально для GSM модулей с версией ПО М5.

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Изменения в ПО:

Инструкции:

Изменения в ПО:

00141 - включение оповещения

00140 - выключение оповещения
Внимание! Оповещение будет работать только в том случае, если центральный блок имеет версию ПО не ниже Q3;

2. Исправлено: Внезапное завершение голосового вызова при проговаривании списка команд в голосовом меню.

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Исправлено: В режиме FM модуля M32/M31 (M22/M21) не выполняются автоматические запуски по температуре;

2. Доработано: Улучшен алгоритм работы с GPS;

3. Исправлено: При выключение режима охраны по SLAVE после открывания двери на телефон М1 поступало оповещение: "Тревога в режиме охраны, открыта дверь";

Изменения в ПО:

Время работы увеличивается на 5 минут;

00480 - отключено; 00481 - включено.

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

Инструкции:

Изменения в ПО:

2. Исправлено: устранена ошибка, приводившая к некорректной работе функции I-Key (неудачное "считывание ключа" при запуске).

Изменения в ПО:

1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности;

0 - только дистанционный запуск
1 - Только Webasto
2 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
3 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск

6. Изменено: Время ожидания окончания обучения iKey увеличено до 5 минут.(раньше 2.5 минуты).

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Инструкции:

Изменения в ПО:

К1

Изменения в ПО:

5. Отсутствует команда: 00471.

Изменения в ПО:

Улучшены программные алгоритмы работы с GPS.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Учтена ошибка пользователя при самостоятельной записи sms-центра.

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с GPS для повышения точности определения местоположения автомобиля.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена возможность СМС-уведомления при постановке в охрану с открытой дверью, капотом, багажником.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 0097:

00971 – для управления командами во время голосового вызова будет требоваться ввод пароля даже при звонке с телефона М1.
0097PW000 – для отмены;
3. Добавлен импульс запирания ЦЗ в режиме охраны при дистанционном запуске и остановке двигателя.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 009903 для сброса номера М1 и паролей PW, PS с сохранением настроек.

Изменения в ПО:

1. Оптимизирована работа Slave;
2. Улучшен алгоритм управления бесключевым модулем временного отключения штатного иммобилайзера по цифровой шине;
3. Добавлена возможность программирования автоматических запусков по температуре, по будильнику и периодического запуска в режиме FM.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

Изменения в ПО:

1. Изменения функции №2 таблицы запуска:

2. Изменения функций №3 и №7 таблицы запуска: функция №3 = 3 - режим имитации нажатия педали тормоза.
Если выбран вариант 3, то появляется возможность запрограммировать различные режимы запуска для кнопочных автомобилей (ф7 = 2, 3, 4):
функция №7 = 1 - обычный вариант ключевого замка зажигания
функция №7 = 2 - режим кнопки "старт стоп" управление одним импульсом
функция №7 = 3 - режим кнопки "старт стоп" управление двумя импульсами
функция №7 = 4 - режим кнопки "старт стоп" импульс 6 сек или до момента старта;

3. В режиме "кнопочного" запуска (ф3 = 3, ф7 = 2, ф7 = 3) время ожидания запуска двигателя увеличено с 15 до 45 сек.

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 0098 для записи номера SMS-центра с телефона М1.

2. Добавлена команда 98 для запроса номера SMS-центра.

Изменения в ПО:

Добавлена поддержка StarLine F1.

Изменения в ПО:

Добавлена команда обновления ПО через FTP сервер: 00591

Изменения в ПО:

Введен "черный ящик" на 25 точек (для сохранения данных в случае потери GPRS соединения).

Изменения в ПО:

Добавлена функция работы с Fortin.

Изменения в ПО:

Добавлена функция информирования о нахождении в роуминге:

00521 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS;
00522 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS + автоматическое отключение GPRS соединения;
00520 - отключение функции информирования.

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 00513;
2. Добавлены команды:

00961 – для управления SMS командами будет требоваться пароль даже для М1

Изменения в ПО:

1. Добавлена возможность в режиме IM использовать модуль в режиме запуска;
2. Изменено максимальное время работы Вебасто с 30 минут на 60 минут.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена функция управления Вебасто по цифровой шине.

Изменения в ПО:

Добавлена возможность выбора полярности входа дверей при использовании функции запуска двигателя.

Для выполнения процедуры Вам потребуется сервисная кнопка. Если Вы не знаете, где она находится, обратитесь к статье Как выглядит сервисная кнопка и где её найти?

Привязка GSM-модуля выполняется следующим образом:

3. Выключите зажигание.

После выполнения процедуры привязки проверьте управление оборудованием с помощью звонка или SMS.

Настройка CAN-модуля

- если модуль встроенный, то установите его на плату охранного комплекса и подайте питание на комплекс.

Настраивать CAN-модуль при подключенном внешнем питании запрещено!

Совместимость брелоков и приемопередатчиков

Основные брелоки (с ЖК-дисплеем)

E66, E96, A66, A96, B66, B96 и D96 взаимозаменяемы как с горизонтальным, так и с вертикальным дисплеями;
E65, E95, A65, A95, B95 и D95;
E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63 и A93 как c горизонтальным, так и с вертикальным дисплеями*;
E90, E91, B94, D94 и E93 с горизонтальным дисплеем;
Е60, E61, B64, D64;

* Если у вашего комплекса серийный номер начинается с A63W. то к нему подойдут только те брелоки, у которых серийный номер начинается с A63W. а дисплей горизонтальный.

Дополнительные брелки (без дисплея)

дополнительный брелок 3-го поколения подходит для моделей: E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63, A93;

Приёмопередатчики

E65, E95, A65, A95, B95 и D95;
E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63 и A93;
E60, E61, E90, E91, A64, A94, B64, B94, D94;
A62, A92, B62, B92;
A61, A91, B6 Dialog, B9 Dialog;
C4, C6, C9;
A6, A8, A9, B6, B9;
A2, A4 и 24V (без кнопки вызова).

Подключение к ручному тормозу

Как получить пароль от личного кабинета Билайн, Мегафон и МТС для SIM-карты из комплекта?

Обращаем внимание, что мы рассматриваем запросы только для тех SIM-карт, которые входят в комплект оборудования.

Как определить модель оборудования?

Вы можете узнать модель охранного комплекса по серийному номеру. Его можно найти:

на задней крышке брелока или в его батарейном отсеке;

на центральном блоке охранного комплекса;

в гарантийном талоне;

на карте владельца (есть у охранных комплексов 5 и 6 поколений);

Но есть и исключения:

E5W… - это E95 или E65;

A5W… - это A95 или A65;

B5W… - это B95 или B65;

D5W… - это D95 или D65;

AX3W. A93CVW. A93VW. — это A93 или A63;

EX0W… — это E90 или E60;

E91W… — это E90.1, E91.1, E60.1, E61.1, E93, E63;

A93W. — это A93, если первая кнопка брелока красного цвета, или A92CAN, если все кнопки брелока серого цвета;

A63W… — это A63, если первая кнопка брелока красного цвета, или A62CAN, если все кнопки брелока серого цвета.

Как установить самостоятельно?

Для самостоятельной установки рекомендуем воспользоваться картами монтажа и

Где скачать инструкцию?

Подключение датчика температуры двигателя

GSM-модули

Для обновления ПО с сервера автоматически используется смс-команда 00591

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и HC03

Изменения в ПО:

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Инструкция для встроенного модуля GSM

Изменения в ПО:

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

Изменения в ПО:

O8

Изменения в ПО:

O5

Изменения в ПО:

O4

Изменения в ПО:

Изменения в ПО:

3. Исправлено: Некорректное SMS о превышении скорости. (содержала нераскодированный текст unicode).

Изменения в ПО:

3. Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.

Изменения в ПО:

Исправлено: Откорректирован алгоритм отправки статуса запущенного двигателя на сервер внешними GSM-модулями.

Изменения в ПО:

Инструкции:

Изменения в ПО:

Дополнен механизм установки IP-адресов (только для модулей HB03).

Изменения в ПО:

Исправлено: В ответ на команду 00581 мог не поступать ответ с пин-кодом.

Инструкции:

Изменения в ПО:

4. Добавлен функционал, позволяющий корректировать значения в таблицах AF и SF по СМС.

Изменения в ПО:

Инструкции:

Изменения в ПО:

3. Удалено: поддержка английского языка (только для М32/М22).

Инструкции:

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Изменения в ПО:

Инструкции:

Изменения в ПО:

00141 - включение оповещения

2. Исправлено: Внезапное завершение голосового вызова при проговаривании списка команд в голосовом меню.

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Исправлено: В режиме FM модуля M32/M31 (M22/M21) не выполняются автоматические запуски по температуре;

2. Доработано: Улучшен алгоритм работы с GPS;

Изменения в ПО:

Время работы увеличивается на 5 минут;

00480 - отключено; 00481 - включено.

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности;

0 - только дистанционный запуск
1 - Только Webasto
2 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
3 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск

6. Изменено: Время ожидания окончания обучения iKey увеличено до 5 минут.(раньше 2.5 минуты).

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Инструкции:

Изменения в ПО:

К1

Изменения в ПО:

5. Отсутствует команда: 00471.

Изменения в ПО:

Улучшены программные алгоритмы работы с GPS.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Учтена ошибка пользователя при самостоятельной записи sms-центра.

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с GPS для повышения точности определения местоположения автомобиля.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена возможность СМС-уведомления при постановке в охрану с открытой дверью, капотом, багажником.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 0097:

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 009903 для сброса номера М1 и паролей PW, PS с сохранением настроек.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

Изменения в ПО:

1. Изменения функции №2 таблицы запуска:

3. В режиме "кнопочного" запуска (ф3 = 3, ф7 = 2, ф7 = 3) время ожидания запуска двигателя увеличено с 15 до 45 сек.

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 0098 для записи номера SMS-центра с телефона М1.

2. Добавлена команда 98 для запроса номера SMS-центра.

Изменения в ПО:

Добавлена поддержка StarLine F1.

Изменения в ПО:

Добавлена команда обновления ПО через FTP сервер: 00591

Изменения в ПО:

Введен "черный ящик" на 25 точек (для сохранения данных в случае потери GPRS соединения).

Изменения в ПО:

Добавлена функция работы с Fortin.

Изменения в ПО:

Добавлена функция информирования о нахождении в роуминге:

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 00513;
2. Добавлены команды:

00961 – для управления SMS командами будет требоваться пароль даже для М1

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена функция управления Вебасто по цифровой шине.

Изменения в ПО:

Добавлена возможность выбора полярности входа дверей при использовании функции запуска двигателя.

Азбука установщика, Амиджанов Т., Казаков А., Борисов А., Найман В., Чаусов М., Курчин М., Фомин А., 2010.

Учебник, предназначенный для профессиональной подготовки специалистов-установщиков систем автосигнализации.

Постоянный электрический ток.

В школьном курсе физики утверждается что электрический ток — это упорядоченное движение заряженных частиц. В металлах заряженными частицами являются электроны, в неметаллах — ионы.
Что заставляет эти частицы упорядоченно двигаться? Электрические заряды одинаковых знаков взаимно отталкиваются, разных знаков — взаимно притягиваются. Пространство, в котором действуют силы взаимного притяжения или отталкивания между электрическими зарядами, называется электрическим полем.
Силы электрического поля воздействуют на любой заряд, помещенный в это поле, а именно, перемещают его. Чем ближе один заряд подносить к другому заряду такого же знака, тем большую силу нужно будет прикладывать, сопротивляясь силе отталкивания, и тем больше у заряда будет накапливаться потенциальная энергия.

Содержание.

Часть 1. Основные законы радиотехники.
1.1. Постоянный электрический ток.
1.2 Переменный электрический ток и его характеристики.
Часть 2. Основные элементы электрической цепи.
2.1. Резистор.
2.2. Конденсатор.
2.3. Индуктивность.
2.4. Диод.
2.6. Биполярный транзистор.
2.7. Реле.
2.8. Колебательный контур.
Часть 3. Устройство автомобильной сигнализации.
3.1. Функции автосигнализации.
3.2. Состав типовой двухсторонней сигнализации.
3.3. Радиоуправление автосигнализациями.
3.4. Алгоритмы шифрования.
3.5. Режимы работы сигнализации.
3.6. Принцип работы сигнализации.
3.7. Создание охранного комплекса.
Часть 4. Правила монтажа.
4.1. Монтаж электропроводки.
4.2. Монтаж элементов автосигнализации.
4.3. Методы монтажа.
4.4. Инструмент для монтажа.
Часть 5. Контрольное оборудование.
5.1. Пробник.
5.2. Тестер (мультиметр).
5.3. Осциллограф.
5.4. Спектроанализатор.
5.6. Полезные ссылки по контрольному оборудованию.
Часть 6. Правила безопасности при установке.
6.1. Предохранение салона и кузова.
6.2. Прокладка проводов.
6.3. Настройка датчика удара.
6.4. Безопасность при подключении проводов сигнализации.

Современные автомобильные сигнализации старлайн (StarLine) не только защищают от злоумышленников но и включают в себя множество функций, одна из популярных например система автозапуска. С помощью нее можно управлять запуском двигателя и других вспомогательных систем.

Но у многих автовладельцев не всегда есть возможность ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и применению, особенно если машина была куплена с рук. А ведь в ней содержится информация о функциях, возможностях и особенностях управления автосигнализацией.

Модели охранных систем Starline с автозапуском

В 2020 году продаются следующие модели сигнализации Starline: A63, В94, Д94 (Starline D94), A9, A93, E91, A6, A8, B6, E90, A94, A61, B9, A91. Модели с автозапуском, мы специально для удобства выделили жирным.

В сравнении с ранними моделями, они имеют такие преимущества:

потребление тока 15 миллиампер, которое обеспечило срок автономной работы от аккумулятора более 5 месяцев;
увеличенная дальность действия головного блока, в котором использован новый приемопередатчик W84R02;
дальность действия штатного брелока увеличена;
усовершенствованная функция Slave, при которой управление происходит не с основного брелока;
новый, менее уязвимый, протокол шифрования канала управления;
передача сигналов в виде блочной отправки, увеличивающая скорость обработки и помехозащищенность пакета.

Буквы индекса обозначают следующее:

Е — бюджетная модель;
А — устройство с дополнительными опциями и возможностью изменения конфигурации под особенности автомобильных систем;
В — продвинутая модель с возможностью подключения GPS-ГЛОНАСС и GSM блоков и слежения по CAM-шине;
D — топовые охранно-телематические комплексы.

Инструкции StarLine (все модели):

Каждая модель оснащается уникальными функциями и имеет в комплекте поставки свою инструкцию по применению и работе пульта-брелока. Если вы потеряли ее или купили машину с рук, где не оказалось этой бумажки, скачайте нужную вам инструкцию по ссылкам ниже.

Инструкция по установке (обновляется)

Инструкция по установке (обновляется)
Инструкция по эксплуатации

Дополнительную информацию об автосигнализации разных видов, Вы можете найти и прочитать на официальном сайте Старлайн.

Возможности охранной системы

Первое, что бросается в глаза при знакомстве с электронным сторожем — обилие простых и полезных функций. Разработчики применили популярный в отрасли метод: разделили авто на 9 зон и установили собственный метод защиты для каждой.

реле, предотвращающее несанкционированный запуск двигателя;
датчики (микропереключатели) для багажника, капота и дверей;
двухуровневые датчики удара для защиты стекол и элементов кузова;
блокировка стояночного тормоза;
контроль положения замка зажигания.

Обзор старлайн A93:

Инструкция по эксплуатации содержит подробности об опциях, которые повышают удобство пользования, увеличивают степень защиты и предотвращают возможность взлома и перехвата управления:

Особенность, присущая серии сигнализаций Starline с функцией автозапуска — способность к самодиагностике. Блок управления постоянно сканирует состояние датчиков. При обнаружении неисправности он сигнализирует об этом владельцу с помощью светодиодного индикатора и системы уведомлений через брелок.

Принцип работы системы

Инструкция по использованию

Разнообразные команды подаются за счет поочередного одиночного или двойного нажатия одной или двух кнопок одновременно.

Брелоки имеют три главные функции:

Включение охраны с запущенным и заглушенным двигателем, управление датчиками, замыкание замков, пуском и остановка мотора.
Снятие с охраны, открытие замков, отключение светового и звукового сигнала тревоги, программирование включения.
Контроль состояния автомобиля и включения поискового режима.

Инструкция к сигнализациям с автозапуском содержит детальные разъяснения по поводу комбинаций нажатий. Стоит внимательно ознакомиться с ней, чтобы избежать путаницы и проблем, связанных с невозможностью попасть в салон авто или завести двигатель с автозапуска. Там же содержится расшифровка ответной реакции на подачу команд с помощью световых приборов или звука. Благодаря ей можно быть уверенным, что приемник уловил команду и блок управления ее выполнил.

Важно: отсутствие подтверждение говорит о неисправности системы или неправильном использовании управляющих кнопок.

Первоначально нужно разобраться, какие кнопки нажимать для запуска различных функций. Для программирования функций нужно 5 раз нажать сервисную кнопку и включить зажигание. Затем короткими нажатиями кнопки 2 или три выбрать один из пунктов меню:

AF — сервис и охрана;
SF — запуск мотора;
CH-1 — программирование дополнительного канала 1;
CH-6 — программирование дополнительного канала 6;
SO UN — громкость звуковых сигналов подтверждения.

Чтобы попасть в настройки автозапуска, нужно после выбора пункта SF удерживать кнопку 3, пока не прозвучит звуковой сигнал, а затем кратковременно нажать ее.

Кнопками 2 и 3 производится выбор пункта, а кнопкой 1 его состояние.
Возврат в главное меню происходит после долгого удержания кнопки 3.
Для выхода из меню программирования необходимо нажать кнопку 1 на брелоке или выключить зажигание.

Для того, чтобы было понятно, как работает сигнализация с автозапуском, как завести машину, какие кнопки используют для различных функций, посмотрите видео.

Схема подключения автосигнализации старлайн

Чтобы подключить сигнализацию своими руками, воспользуйтесь нашим руководством в отдельном и подробном материале. Там вы найдете схемы подключения на разные модели, как запустить Старлайн (Ультрастар, Скайлайн), плюс подробную инструкцию по установке.

Схема подключения сигнализаций приведена в инструкции. Она имеет три варианта управления заводкой мотора:

В зависимости от конструкции автомобиля, момент его запуска фиксируется по одному из трех показателей:

сигнал тахометра;
выход напряжения генератора;
уровень напряжения бортовой сети.

Обозначение значков на брелке

A. Режим антиограбления (вкл/выкл)
B. Дополнительный канал 3 (вкл/выкл)
C. Режим автозапуска по температуре (вкл/выкл)
D. Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику (вкл/выкл)
E. Дистанционный запуск/остановка двигателя (вкл/выкл)
F. Режим бесшумной охраны без звуковых сигналов подтверждения при
включении / выключении режима (вкл/выкл)
G. Режим охраны со звуковыми сигналами (вкл/выкл)
H. Дистанционное отключение датчика удара
I. Служебный режим Valet (вкл/выкл)
J. Индикация состояния автомобиля и температуры салона
K. Дополнительный канал 2 (вкл/выкл)
L. Дистанционное открывание багажника

Назначения кнопок основного брелка

Как пользоваться автозапуском

Запустить автозапуск Starline не сложно. Но для предотвращения аварийной ситуации, система запуска двигателя не включается в следующих случаях:

Ограничения автоматического запуска:

количество попыток завести двигатель не превышает четырех;
если мотор заглох во время прогрева, происходит повторный запуск;
автозапуск при охлаждении срабатывает независимо от других программ (по времени или через период).

При пользовании автоматическим запуском работают четыре правила:

Возможность автоматического пуска двигателя особенно актуальна в регионах с холодным климатом. Она позволяет комфортно использовать авто даже при температуре ниже 25 градусов.

Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.

Павел@777

Valery R.

Полезная книга, большой труд. Это эффективная пропаганда наукообразности изделий StarLine, честный рекламный носитель.

eristarh

Сделайте лучше и достойнее если можете.
Только когда сделаете тогда и будете иметь полное право на подобные высказывание.
А пока что факт остается фактом книга реально полезная.

CDriver

Скачал, полистал. все по минимуму. доступным языком, полезна для обучения новичков. Ну и рекламы конечно там хватает, хотя это не напригает

Valery R.

Право высказываться у меня есть, конституционное.
Мы приняли участие в создании аналогичной книги "Самоучитель по установке систем защиты автомобиля от угона". Вышла эта книга два года ранее, и никто её не рекламировал, никто не кичился её "первостью".
Это еще один пример заимствования "Старлайном" чужих идей, и выдавание их за свои.
Далее. Если "Старлайн" взялся за общественно полезное дело образования, так отчего же эта "Азбука установщика" наполовину состоит из рекомендаций по установке "Старлайна"?
Думаю, так и надо было назвать "Азбука установщика сигнализаций Старлайн".
На деле же под соусом "впервые в России" и "заботы о просвещении" имеем рекламный носитель.
Ничего не имею против, и в предыдущем посте я всё правильно написал.
Уважаемый и полезный труд, честный рекламный носитель.

Casper

В азбуке предлагают крепить антенну на стекло, а не на шелкографию. У меня всегда и у всех клиентнов на шелкографии. Результат - отсутствие проблем со связью.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
----------- -----------
с благодарностью к Alarmtrade.

eristarh

Мы приняли участие в создании аналогичной книги "Самоучитель по установке систем защиты автомобиля от угона". Вышла эта книга два года ранее, и никто её не рекламировал, никто не кичился её "первостью".

meloman87

Вместо того чтоб кучу вопросов задавать, введите в поиск название книги - найдете. Только позиционирование ее не правильное несколько. Она действительно подойдет для манагеров автосалонов и сервисов. Но никак не для "подготовки специалистов (инсталяторов и установщиков. ". 4/5 от ее содержания можно почерпнуть тщательно выбирая себе сигнализацию (мониторинг новых систем разных производителей, сравнение их со старыми, с конкурентами).
Не то чтобы я шибко умный, но прочитав ее всю не ощущаю себя даже на четверть специалистом и установщиком.

altair58

Во многом, а может быть почти со всеми я согласен насчет книги, НО! Ведь есть люди, хотя и закончившие общеобразовательную школу, не знают, что такое электрический ток, а поставить элементарную хотя - бы сигналку на ту же старую пятерку - шестерку без особых затрат хотят сами. Ну нет у людей денег на нормальный комплекс с установкой, да он им и не нужен. Самое главное, чтобы просто так, шпана, провернув замок зажигания сходу не смогла завести и чтобы двери с кнопки открывались - закрывались. Может эта книга им поможет хоть что-то понять из принципов работы сигнализаций и правил установки. Лет 15 назад, у меня была шестерка 85г. Я в гараже частенько пропадал с её ремонтом. Рядом был гараж одного старичка. Он тогда уже умер. Знавал я его. Осталась от него в гараже старая копейка. Подмятая кое-где, поцарапанная, подржавленная, резина почти лысая. Так вот его внук как-то в начале лета приехал в гараж с компанией из ещё двух ребят и одной девченки. Всем было лет по 15-16. Они начали восстанавливать дедову машину. Конечно смешные вопросы задавали: а как это, а как то? Я всегда когда был в гараже им чем мог помогал: давал советы, рассказывал что и как, давал попользоваться инструментом. Сосед татарин эту копейку покрасил и помогли мы им отремонтировать подвеску, карбюратор, генератор. Заменили они все торм.шланги, колодки, какие-то торм.цилиндры, ну и т.п. В общем машину они перебрали, перетряхнули, покрасили, я им подарил еще вполне ходимый комплект резины и к концу лета машинка была как новенькая, с иголочки. В конце они установили сигнализацию, что-то типа первого мангуста. или что-то подобное. Помогал им в этом еще один наш сосед Иван. Какие они все гордые и довольные были, когда свеженькая машинка заводилась с пол-пинка, что холодная, что горячая. Фотографировались они все около неё на Полароид (кто не знает-фотоаппарат такой был с моментальной фотографией). Вот у молодежи было занятие - не пиво или Джин-тоник пить, не по дискотекам шариться, не ширяться, а делом заниматься. Это им был очень хороший урок. Для желающих что-то для себя узнать, проверить свои знания, чему-то научиться, эта брошюра - бесценный подарок. А то, что все на примере "Старлайн", так это ничего. Другие установливаются почти аналогично. Важно усвоить основные, классические правила. Вам ведь тоже в автошколе преподавали устройство автомобиля на примере ВАЗ? Или сразу BMW ? Хорошая книга, нужная, как учебник по основам. Всем удач

Читайте также: