Автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла kia ceed

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Система кондиционирования воздуха с ручным управлением

Для снижения вероятности запотевания внутренней поверхности ветрового стекла автоматически устанавливается режим подачи наружного (свежего) воздуха в любом из следующих случаев:

В этом случае происходит автоматическое включение системы кондиционировании воздуха, если выбран режим работы .

Если не требуется включать систему кондиционирования воздуха или подачу наружного (свежего) воздуха, для отключения режима нажмите на соответствующую кнопку.

Порядок отключения или повторного включения режима устранения запотевания ветрового стекла при системе кондиционирования воздуха с ручным управлением

1. Поверните ключ в выключателе зажигания в положение ON.

2. Установите режим устранения запотевания ветрового стекла ( ).

3. Нажмите на кнопку управления режимом подачи воздуха ( ) не менее 5 раз в течение 3 секунд.

После этого лампа подсветки в кнопке управления режимом подачи воздуха мигнет 3 раза с интервалом в 0.5 секунд. Это означает, что режим логики дли устранения запотевания ветрового стекла отключен и произошел возврат в запрограммированное состояние.

В случае разрядки или отключения аккумуляторной батареи происходит сброс всех настроек логики устранения запотевания ветрового стекла.

Система кондиционирования воздуха с автоматическим управлением

В этом случае происходит автоматическое включение системы кондиционирования воздуха, если выбран режим устранения запотевания ветрового стекла .

Если выбран режим , то система кондиционирования воздуха не может быть выключена, а также нельзя изменить режим подачи внешнего (свежего) воздуха.

Система кондиционирования воздуха с ручным управлением

Для устранения запотевания внутренней поверхности ветрового стекла выполните следующее:

1. Выберите любое положение регулятора частоты вращения вентилятора, за исключением OFF.

2. Установите требуемую температуру.

3. Установите режим распределения потока воздуха в положение или .

4. Выберите режим подачи наружного воздуха и включите систему кондиционирования воздуха.

Если выбор режима кондиционирования воздуха и подачи наружного (свежего) воздуха не происходит автоматически, нажмите на соответствующую кнопку.

Наружная поверхность ветрового стекла

1. Поверните ручку регулировки частоты вращения вентилятора в правое положение.

2. Установите ручку регулировки температуру в положение максимального обогрева.

3. Установите режим распределения потока воздуха в положение .

4. Выберите режим подачи наружного воздуха и включите систему кондиционирования воздуха.

Предупреждение. При охлаждении воздуха в очень влажную погоду не используйте положение или . Разность температур наружного воздуха и ветрового стекла может привести к запотеванию наружной поверхности ветрового стекла и, как следствие, уменьшению видимости. В этом случае установите ручку распределения потока воздуха в положение и установите минимальную частоту вращения вентилятора.

Система кондиционирования воздуха с автоматическим управлением

Для устранения запотевания внутренней поверхности ветрового стекла выполните следующее:

1. Выберите любое положение регулятора частоты вращения вентилятора.

2. Установите требуемую температуру.

3. Нажмите на кнопку устранения запотевания ( ).

4. Система кондиционирования воздуха включается в зависимости от температуры окружающего воздуха и устанавливается подача наружного (свежего) воздуха.

Наружная поверхность ветрового стекла

1. Установите самую высокую частоту вращения вентилятора.

2. Установите максимально высокое значение температуры (25~32°С/ 77~90°F).

3. Нажмите на кнопку устранения запотевания ( ).

Предупреждение. При охлаждении воздуха в очень влажную погоду не устанавливайте ручку распределения потока воздуха в положение или . Разность температур наружного воздуха и ветрового стекла может привести к запотеванию наружной поверхности ветрового стекла и, как следствие, уменьшению видимости. В этом случае установите ручку распределения потока воздуха в положение , и установите минимальную частоту вращения вентилятора.

Для максимально быстрого устранения замерзания стекла установите ручку регулировки температуры в крайнее правое положение, соответствующее максимальной температуре, а частоту вращения вентилятора в положение максимальной частоты вращения.

Перед началом движения очистите снег и лед с ветрового стекла, заднего стекла, наружных зеркал заднего вида и боковых стекол.

Логика работы для устранения запотевания

Система кондиционирования воздуха с ручным управлением

В этом случае происходит автоматическое включение системы кондиционирования воздуха, если выбран режим работы или .

Порядок отключения или повторного включения режима устранения запотевания при системе кондиционирования воздуха с ручным управлением

1. Поверните ключ в выключателе зажигания в положение ON.

2. Установите режим устранения запотевания ветрового стекла ( ).

3. Нажмите на кнопку управления режимом подачи воздуха ( ) не менее 5 раз в течение 3 секунд.

После этого лампа подсветки в кнопке управления режимом подачи воздуха мигнет 3 раза с интервалом в 0,5 секунд. Это означает, что режим логики для устранения запотевания отключен и произошел возврат в запрограммированное состояние.

В случае разрядки или отключения аккумуляторной батареи происходит сброс состояния логики устранения запотевания.

Система кондиционирования воздуха с автоматическим управлением

Порядок отмены или возврата к логике устранения запотевания системы кондиционирования воздуха с автоматическим управлением

1. Поверните ключ в выключателе зажигания в положение ON.

2. Установите режим устранения запотевания ветрового стекла ( ).

3. Удерживая нажатой кнопку включения системы кондиционирования воздуха (А/С), нажмите на кнопку управления режимом подачи воздуха ( ) не менее 5 раз в течение 3 секунд.

После этого дисплей системы кондиционирования воздуха мигнет 3 раза с интервалом в 0,5 секунды. Это означает, что режим логики для устранения запотевания отключен и произошел возврат в запрограммированное состояние.

Система кондиционирования воздуха с ручным управлением

Для устранения запотевания внутренней поверхности ветрового стекла.

1. Выберите любое положение регулятора частоты вращения вентилятора, за исключением OFF.

2. Установите требуемую температуру.

3. Установите режим распределения потока воздуха в положение или .

4. Выберите режим подачи наружного воздуха и включи те систему кондиционирования воздуха.

Наружная поверхность ветрового стекла

1. Поверните ручку регулировки частоты вращении вентилятора в правое положение.

2. Установите ручку регулировки температуры в положение максимального обогрева.

3. Установите режим распределения потока воздуха в положение .

4. Выберите режим подачи наружного воздуха и включите систему кондиционирования воздуха.

Для уменьшения вероятности запотевания внутренней поверхности ветрового стекла, автоматически выполняются следующие изменения режимов. Если установлен режим или , проводится автоматическое переключение на подачу наружного (свежего) воздуха. Если выбран режим автоматически включается система кондиционирования воздуха. Для выключения системы кондиционирования воздуха и режима подачи наружного (свежего) воздуха, отключите данный режим нажатием соответствующей кнопки.

Предупреждение! При охлаждении воздуха в очень влажную погоду не используйте положение или . Разность температур наружного воздуха и ветрового стекла может привести к запотеванию наружной поверхности ветрового стекла и, как следствие, уменьшению видимости.В этом случае установите ручку распределения потока воздуха в положение и установите минимальную частоту вращения вентилятора.

Для максимально быстрого устранения обмерзания стекла установите регулятор температуры в крайнее правое положение, соответствующее максимальной температуре, а регулятор частоты вращения вентилятора отопителя — в положение максимальной частоты вращения.

В случае необходимости подачи теплого воздуха в область пола, при устранении запотевания или замерзания стекол, выберите режим обогрев пала салона.

Чтобы повысить эффективность работы отопителя, системы размораживания ветрового стекла и для снижения запотевания внутренней поверхности ветрового стекла удалите весь снег и лед с капота и решеток системы вентиляции и отопления на крышке вентиляционной камеры.

Система кондиционирования воздуха с автоматическим управлением

Для устранения запотевания внутренней поверхности ветрового стекла:

1. Выберите любое положение регулятора частоты вращения вентилятора.

2. Установите требуемую температуру.

3. Нажмите на кнопку устранения запотевания ( ).

Наружная поверхность ветрового стекла

1. Установите самую высокую частоту вращения вентилятора.

2. Установите максимально высокое значение температуры.

3. Нажмите на кнопку устранения запотевания ( ).

Для уменьшения вероятности запотевания внутренней поверхности ветрового стекла, если установлен режим , проводится автоматическое переключение на подачу наружного (свежего) воздуха и включение системы кондиционирования воздуха. Если выбран режим , то система кондиционирования воздуха не может быть выключена, но может быть отключен и режим подачи только свежего воздуха.

Предупреждение! Не используйте режим устранения запотевания в исключительно влажную и дождливую погоду. Разность температуру наружного воздуха и ветрового стекла может привести к запотеванию наружной поверхности ветрового стекла и, как следствие, ухудшение видимости. В этом случае установите ручку выбора направления потока воздуха в положение и установите низкую частоту вращения вентилятора отопителя.

Для максимально быстрого устранения обмерзания ветрового стекла установите регулятор температуры в крайнее правое положение, соответствующее максимальной температуре, а регулятор частоты вращения вентилятора отопителя — в положение максимальной частоты вращения.

В случае необходимости подачи теплого воздуха в область пола одновременно с устранением запотевания или обмерзания стекол, выберите режим работы: обогрев в зоне ног + устранение запотевания ветрового стекла.

Перед началом движения удалите снег и лед с ветрового стекла, заднего стекла, наружных зеркал заднего вида и всех боковых стекол.

Хорошая видимость — основа безопасного управления автомобилем, но в межсезонье обилие осадков и холод снаружи, кажется, не оставляют шансов на чистые сухие стёкла. Основной причиной запотевания стёкол служит разница температур, от чего на стёклах образуется конденсат.

В борьбе с конденсатом поможет прогрессивное устройство — датчик запотевания. Что он представляет из себя и как работает?

Датчик запотевания: автоматизированная борьба с конденсатом на стекле

Что же представляет собой это чудо прогресса?

Датчик запотевания представляет собой миниатюрный ёмкостный чувствительный элемент на гибкой плате с микропроцессором. Благодаря микроразмеру датчик обычно размещается под крышкой, которая закрывает ножку салонного зеркала, то есть чуть ниже, чем располагается датчик дождя и освещения, о которых мы писали в этой статье.

В моделях BMW — E93, Е92, Е91, Е90, Е87, Е70 — датчик запотевания функционирует в составе автоматической климатической системы IHKA и вместе с датчиками света и дождя сблокирован в единую схему, которую фиксируют пружиной на металлической крепёжной пластине изнутри лобового стекла.

При самостоятельном оснащении стекла датчиком запотевания важно выбрать его месторасположение так, чтобы на точность измерений не влияли температурные перепады самого стекла из-за снегопада или обледенения поверхности.

Принцип работы датчика запотевания автостекла:

устройство фиксирует критическое превышение уровня влажности в салоне, при котором начнётся оседание конденсата на лобовом стекле;
сигнал передается в электронный блок управления;
ЭБУ обрабатывает входящие данные и передает их в блок управления климат-контролем;
специальная программа сравнивает температуру с наружной и внутренней стороны лобового стекла;
запускается программа антизапотевания — автоматически включается обдув стекла, по необходимости включается и кондиционер с направлением обдува на стекло. Программа не отключается вручную, только автоматически, пока датчик запотевания не передаст в ЭБУ данные о том, что в салоне достигнут нормальный уровень влажности.

Борьба с запотеванием стекол: что ещё можно предпринять

Что делать тем автовладельцам, автомобили которых не располагают климат-контролем с датчиком запотевания стекла? Самостоятельно изучить и применить методы борьбы с конденсатом на стёклах, конечно же. Перечислим реально работающие стратегии, чтобы оставить стёкла прозрачными.

Проверьте систему вентиляции в салоне

Иногда после кузовного ремонта автомобиля встречаются случаи, когда вентиляционные клапана заделывают, и воздух не циркулирует, как это предусмотрено производителем. Бывает также, что нормальной циркуляции воздуха мешает хлам в салоне и багажнике.

В любом случае, изучить месторасположение воздуховодов по мануалу для своей модели авто и проверить систему стоит.

Забитые сливные отверстия систем с кондиционерами тоже мешает нормальному климату в салоне: стоящую воду задувает в салон, отсюда конденсат на окнах.

46635345 — close up of hand adjusting car air conditioning control on dashboard

Удалите источники влаги из салона

В непогоду в автомобиль проникает дождевая вода и снег. Затем влага испаряется, оседая конденсатом на холодных стёклах. Меньше влаги в салоне — меньше конденсата. Поэтому:

выливайте из резиновых ковриков воду, стряхивайте снег, убирайте ледяные корки;
для быстрого осушения ковриков используйте газеты, выкиньте их по мере пропитывания водой;
уберите в багажник щётку для чистки снега и влажные тряпки;
перед тем, как сесть в машину, отряхивайте одежду и обувь;
положите соль в бумажном пакете на заднее сиденье — такой девайс будет впитывать влагу;
попросите пассажиров не болтать, ведь выдыхаемый воздух теплее окружающей среды и насыщен влагой.

Важно. Если принятые меры не помогают избежать активного запотевания стёкол, не поленитесь проверить герметичность уплотнителя двери. Помимо того, что отошедший уплотнитель гарантирует мокрый салон даже при небольшом дожде, это ещё и фактор ржавчины на двери.

Правильно настройте климатическую систему

При первых же признаках запотевания выбирайте режим обдува окон, повышайте температуру и направляйте поток воздуха из дефлекторов на стёкла. Если есть кондиционер, он поможет высушить стёкла за пару минут, только не включайте режим внутренней циркуляции.

Если система климата еле-еле справляется со своей задачей, проверяйте салонный фильтр: он мог напитаться влагой и не успеть просохнуть. Или вы забыли о своевременной его замене.

Важно. Если ситуация экстремальная, быстро высушить стёкла помогут открытые окна, но после проветривания восстановить температурный баланс в салоне будет сложнее, поэтому таким методом не стоит злоупотреблять.

Обработайте стёкла

В продаже имеется множество средств для предотвращения запотевания стекол: жидкости, аэрозоли, салфетки. Принцип работы прост: на стекле после обработки образуется тонкая гидрофобная плёнка, капли конденсата легко скатываются с поверхности, не мешая обзору. Средства наносятся на чистые сухие стёкла, процедуру стоит повторять по мере необходимости. Возможно, придётся попробовать разные форматы и составы, чтобы подобрать средство с устраивающим эффектом.

Среди народных методов обработки стёкол против запотевания — смесь глицерина и спирта в соотношении 1:10, натирание стёкол табаком, обработка газетами (в типографской краске содержатся вещества, способные создать гидрофобную плёнку).

Нанесите на стёкла антизапотевающую плёнку

Более кардинальным решением в борьбе за чистые сухие стёкла является нанесение специальной плёнки, которую применяют для оптики и мотоциклетных шлемов. Наносится такая плёнка по аналогии с тонирующей: лучше обратиться к профессионалам.

О том, как улучшить обзорность в автомобиле и повысить безопасность передвижения, узнаете из этой статьи.

Датчик влажности и сбора конденсата в салоне для некоторых моделей Hyundai/Kia. 6 моделей

При наступлении холодов второй раз столкнулся с тем, что на непрогретой машине при незапотевших окнах срабатывает датчик запотевания, и принудительный обдув лобового стекла не отключается до прогрева салона. Получается сверху жара, а ноги мерзнут.
Помню, что в прошлом сезоне уже сталкивался с этим и как-то обходил датчик, но вот как, так и не вспомнил. В инете нашел следующий алгоритм отключения для авто с климат-контролем (но я точно как-то проще делал, хотя может и не делал вообще, просто забыл):

При нажатой кнопке AUTO 4 раза в течение 2 секунд нажать кнопку включения обогрева лобового стекла. Индикатор на кнопке включения обогрева лобового стекла мигнет 3 раза с интервалом в 0.5 сек. Логика устранения запотевания отключена.
Обратное включение выполняется аналогичным образом.
Примечание: При отключении/разрядке аккумулятора статус логики устранения запотевания сбрасывается.

Проверил — и выключается, и включается. Алгоритм очень простой, легко делается одной рукой. Теперь ноги в тепле)

А вообще датчик очень удобен и работает безотказно, малейшее запотевание — и тут же включается принудительный обдув, не приходится самому париться

Kia ceed установка датчика антизапотевания

Может кому пригодится данный алгоритм.

При нажатой кнопке AUTO 4 раза в течение 2 секунд нажать кнопку включения обогрева лобового стекла. Индикатор на кнопке включения обогрева лобового стекла мигнет 3 раза с интервалом в 0.5 секунд . Система устранения запотевания отключена.
Обратное включение выполняется аналогичным образом.

Примечание: При отключении/разрядке аккумулятора статус системы устранения запотевания сбрасывается.

Читайте также: