Киа рио 3 плавает по дороге почему

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

serega171681, я бы до зимы не оттягивал замену колес! А зная наше русское "немного неровное". смени и не рискуй.

http://crossOFFroad.ru/
Душа - Богу, сердце - Женщине, жизнь - Отечеству, честь - никому.
"Ваше кредо? ВСЕГДА!"

serega171681

Член КИА клуба

да я просто с зимы переобуваться не стал. добиваю липучку. на зиму взял шиповку новую. а летняя полулысая. шипы еще рано ставить. если только попробовать назад поставить пару летних.

vvenidiktov

Заблокирован

У меня такая же проблема. Сейчас пробег почти 120 тыс. км. Заметил эффект зимой - примерно 10 тыс. км назад. Почти на любых кочках и даже на маленьких скоростях корму кидало. По ощущениям в правую сторону чуть больше, чем в левую. Поменял сзади все сайлентблоки (были уже плохие), стойки новые все 4 (задние были уже мокрые и плохо держали), заменил рычаги схождения (55250-2S110) с развальными болтами.
Виляние кормы существенно снизилось. Заметно только на глубоких выбоинах или поперечных трещинах и при прохождении их в повороте. Но появилась другая проблема. На скорости около 110 км/ч корма плывет как будто сама по себе. Кажется, что она уплывает то вправо, то влево. А если дорога с колеёй, то выезжать из неё трудно и страшно. Колея как будто не пускает, корма плавает влево-вправо. По ощущениям - похоже на то, как сильный ветер дует вбок машины на скорости.
Я связываю её (предполагаю) с разной величиной протектора (да ещё и рисунка) передних и задних шин и с разной степенью износа. Шины Континенталь уже износились почти до отметок "Х". Спереди поставил новые Hankook Optimo. Сзади пока стоят значительно изношенные Континенталь. На хорошей ровной дороге эффект пропадает. Неужели резина виновата?

На прошлой неделе обратился к ОД, у которого в прошлый раз менял сайлентблоки, болты схода и развала, задние рычаги схождения и делал регулировку схода-развала. "Я у вас поменял всё что вы "прописали", но проблема осталась!". Подняли машину на подъёмнике, смотрим: все соединения, сайлентблоки - в норме, ничего не болтается, не порвано
Рассказал им про то, что визуально сзади видно, что развал задних колес разный.
Предыстория визита:
Перед визитом к ним коллеги по работе, накануне ехав за мной и наблюдая за кормой моего Спортика, сказал, что развал у меня неправильный. Колеса сильно "домиком".
После этого, на другой день, я попросил другого коллегу, тоже ехавшего попутно со мной на своей машине - посмотреть сзади на корму машины - на развал и поведение машины на кочках. Мне было интересно - как смотрится со стороны, то что я ощущаю как виляние кормы на кочках и "плавание" кормы при выезде/въезде из колеи на асфальте.
Так вот: он сказал, что заднее левое колесо визуально имеет развал больше правого и на кочках ведет себя как то не правильно - как будто развал "гуляет". Правое в принципе нормально. "Плавание" зафиксировать не удалось - не попалось участка дороги с колеёй.
Итак, не увидев неисправностей в деталях подвески, отправили машину на стенд проверки схода-развала. Замеры показали, что заднее левое колесо имеет значительное отклонение СХОДА - смотрит сильно внутрь. Правое колесо тоже имеет отклонение СХОДА (внутрь), но не значительное. РАЗВАЛ обеих колес в норме (. ).
Отрегулировали, выставили как положено, поехали с мастером прокатиться и проверить как изменилось поведение машины.
Прокатившись минут 15-20 по разным местам с большими и маленькими ямками (на которых раньше чувствовалось виляние кормы) мы констатировали отсутствие эффекта виляния кормы на кочках.
Денег за регулировки и диагностику ОД с меня не попросил - устраняли свой косяк. Сдаётся мне, что в прошлый раз они плохо затянули болты, регулирующие схождение. И сейчас ОД выдвинул версию, что при прошлой регулировке схода-развала они выставили их на границе допуска и я заскочил в яму и болт провернулся
Ну-ну. Ни в какие большие ямы я не заезжал после прошлой регулировки и виляние почувствовал почти сразу, проехав по городу. Жаль не почувствовал его по дороге от ОД домой.
Вчера выезжал за город по трассе. На хорошей ровной дороге всё хорошо. На дороге с колеёй, даже небольшой, при скорости более 120 км/ч корма всё равно "плывет" по-своему при перестроении из колеи-в колею.
Вот так.
На сегодняшний день нет понимания - это от резины или нет. Или всё таки что-то ещё накосячили в подвеске при замене деталей.

У всех проблема парусности… при движении 100км/ч и выше машину кидает из стороны в сторону. Возможно ли это из-за родных колес? Кто ездит на литье от R16 и выше, скажите эта проблема осталась или ушла?

KIA Rio 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 83

У меня всё ок. Лето 16 штатные, зима 15 185/65, пробег уже за 130.000…

перешел с родных на 16, стало лучше но все равно есть парусность. весной буду дальше думать. в планах пружину — 30 и стабилизатор на заднюю балку.

это угребищная штатная подвеска-невероятно слабые пружины и дебильный наклон заднего аммортизатора, я ограничился заменой пружин, рекомендую всем

иначе не писал бы

Только пружины? Какие поставил?

С какой именно машины? Посадка изменилась?

да, чутка задралась, на 1 см

Sluggard2009

С какой именно машины? Посадка изменилась?

на зад-задние 08 -8 витков, на перед-задние от классики-6 витков, ну пару нюансов есть

а у меня комплект кросс лежит уже второй месяц зима зараза, все не дождусь пока потеплеет чтоб поставить по тестить

было две киа обе 14 года, одну купил в июле 14 комплектация комфорт с теплыми опциями, накатал 14т.км. по разным дорогам, доволен остался вполне, , продал и купил себе коричневую , ну понравился цвет и вот я счастливый обладатель коричневой киа рио ноябрь 14 года , да забыл сказать что на первой ездил с севера до черного моря и дороги попадались разнообразнейшие, в подвеске все нравилось и никаких киданий замечено не было до 160 разгонял но это не ее скорость, ее крейсерская скорость 120, каково же было мое удивление когда поехал на море на второй машинке, словно другой автомобиль другого производителя, на полицейских передняя подвеска пробивается на 10 км\ч. ехал по М8 от ярославля, перед александровым участок новый асфальт, автомагистраль ну думаю разгоню машинку, забыл сказать что ехал я +жена+2 ребенка ну и багажник вещами забит, разогнал до 140 и понимаю что я автомашинкой почти не управляю, она начала скользить или парить по асфальту, я быстренько газ сбросил, и все ехал в дальнейшем 120 не более, вот к чему я все это говорю, если бы у меня не было с чем сравнить я бы думал кто здесь что выдумывает, а все просто оказывается это бюджет и как получилось собрать так и сделали, больше не хочу киа рио, что то взрослее хочется.

1682 92

я тоже думал что люди придираются к подвеске.проехался на новом солярисе,заметно хуже.думаю что разные настройки.

да и про то что прикатается, притрется мне как то слабо верится, уже на второй киа 29 т.к. и как были проблемы так и остались, мне просто кажется в корее киа рио это как у нас лада))))) потому и косяков полно, инересно на машинах 15 гоа есть изменения?

20 33

Как ни странно это звучит, у меня "курсовая плавучесть" на скорости от 100км/ч прошла на пробеге 3000км, спокойно еду по трассе 120-130 (если нет колеи и/или гололеда) надеюсь проблема совсем решилась.

370 208

Ну если разрешённая ППД скорость максимум 109-129 км в час, при которой наша КИА РИО ведёт себя вполне достойно, то зачем мусолить темы типа "гуляет", "сдувает", "неустойчивая" и иже с ними на скорости большей, чем этот, "ненаказуемый", предел?
Разве у нас клуб нарушителей ПДД и эти темы как основание для штрафов?
РС да и затёрли уже до дыр подобные темы.

"задняя балка имеет небольшое кинематическое подруливание при ходе подвески вверх-вниз из-за неудачно развернутых шарниров и их малой жесткости. В итоге балка при скручивании трансформирует угол развала заднего колеса в угол схождения, что приводит к уводу схода задних колес в плюс, это снижает стабильность на прямой (побочный плюс — легкий эффект подруливания в поворотах). Это и есть настоящая причина, по которой были жалобы на заднюю подвеску. И чем мягче подвеска — тем сильнее это проявляется. По этой же причине имеется легкая нестабильность движения по прямой на кривых дорогах и скоростях выше 130. По этой же причине в тесте Авторевю Солярис изнашивал шины быстрее других (в тесте длительной езды с максимальной скоростью). Все эти недостатки выпячиваются наружу из-за очень короткой рулевой рейки (2.5 оборота)."

6 27

Владею киа рио с декабря 2012 г. тоже вначале напрягало её рысканье по дороге,. двигатель1.6, колеса стальные 185.65.15,. на летних колесах кторые шли с машиной еще нормально (НА МОРЕ ПО М4 ДОН ЕХАЛ ДО 180 и все рулится по хорошей дороге) но вот на зимних которые мне втерли с салона а это были какие то кумхо, просто ужас, зимние кумхо гудят сильно, машину кидает очень сильно и не едет по льду, на вторую зиму купил себе только на передок нокиан хакапелита5 размер 185.65.15-русская, по зиме земля и небо с прошлыми , ни разу не буксовал. машину так не кидает как на прошлых, на нокиа ездил зимой и 150 и 160 и все более менее рулится. машине уже три года и прошла она 60 тысяч, заводские летние колеса уже почти лысые, купил на лето новые колеса 195.60.15 континеталь эко контакт 5, как только поставил летние и поехал тестить, поставил неделю назад так как снега уже нету, на трассе на неровностях аж руль поддергивало в сторону и подумал что купил ерунду хоть про колеса писали что рулят как по рельсам., вот теперь проехал уже километров 300 и колеса как будто притерлись что ли, езжу как на формуле 1, . 185 по ширине едут хуже, 195.60.15 на взгляд не отличишь от 185 но рулит лучше но есть небольшой касяк если выезжаешь с обочины то грязь кидает при выезде на пороги сильнее но это только когда грязь и когда руль не ровно а когда выворачиваешь. а на счет управляемости- у друга шеврле круз, говорит что едет как по рельсам но профиль у колес он поставил 55 высотой., рулится отлично но жалуется что жестко, . видел недавно друга на поло седане так он ездит в основном по трассе, профиль тоже стоит-55 высотой, я вот поставил себе сейчас 195- 60 и уже намого лучше а что будет если поставлю 55 высотой? но так как друзья жалуются на жесткость при таком профиле то лучше высота для нас 60 на 15 дисках. наверное по трассе буде отлично но будет жесткой по колдыбахам. ставьте 195-60-15 и будет вам счастье))) гдето читал тест шин и там писали что самые управляемые это средней ширины шины, для нашей машины это как раз 195.

Отъездил я один сезон на родных летних kumho - гамно, у меня китайские они были. Поставил на след год dunlop sport lm704 205\60\15 (лето), по цене бюджетные, разница ощутима, шума в разы меньше, управляемость улучшилась, езжу по разным дорогам, может чуть пожестче стали, но по хорошей дороге можно разгоняться до 130-140 смело, но все равно не было не то! Страшно.
Зима у меня continental, 185\65\15, так вот даже по хорошей дороге машина не ехала больше 110-120, проблемы те же как и у всех тут , не буду описывать. Поменял я пружины по кругу на усиленные - Технорессор, чуда конечно не произошло, НО: на раздолбанной дороге машина ведет себя заметно лучше , уже пятая точка не так ощущает неровности и небольшие ямы, ее меньше кидает и меньше пробивает, езжу домой из Москвы в Костромскую обл., и моя машина не раз видала хреновые дороги. Специально поставил перед поездкой, большую часть колдоебин пролетел на 80. На лежаках перед больше не клюет до отбойников! По хорошей дороге разгоняется до 140 и она не так заметно уходит из под опы как раньше.
Я ездил кстати и на 195\60\15, по ощущениям 205 лучше, НО все равно смена резины это не решение проблемы, надо химичить с подвеской, в идеале еще задние амортизаторы каябу поставить и на перед усиленные что типа фенокса и будет вобще шикарно (переделывать подвеску по методу Андрэ не решился, не раз с ним общался, грамотный он тип)))

1682 92

1414 17

1751 104

ну ваше-возможно!
если 1-2 человека говорят- это одно.
Посмотрите опрос в паралельной теме:Отзыв о поведении КИА РИО на больших скоростях , там больше трети владельцев высказывается о не внятном поведении КИА РИО. А сколько разговоров было о поведении Солярисов /Рио, сколько раз КИА/Хундай доводило подвеску? Три как минимум! А воз и ныне там. так что в очередной раз

где ключевое слово- МНЕНИЕ, и не стоит МНЕНИЕ других, более МНОГОЛЕТНИХ (в отличии от вас) и возможно более осведомлённых пользователей называть обманом и заблуждением

1414 17

Интересно почему "этот бред" не один год лидер продаж, неужели столько "садомазохистов" у нас в стране.
На форуме, "половина владельцев" составляет численность на уровне статистической погрешности от реального количества владельцев автомобиля.

1751 104

ну тут скорее всего ответ в том что половина начинает читать форумы только после покупки, а вторая половина всё же поддавшись рекламе считает что подвеска доведена и они попадут в другую, не ту которая

.
Ну а вообще читайте форум, уже все обсуждалось не раз, и извиняйте, но в 100000 раз обсасывать обсосанное нет желания.
Никто и не говорит что РИО плоха, нет, но косяк есть и это признано самим КИА аж 3-мя громогласными заявами о доводке. Если было всё хорошо накой доводить? А косяк всё ещё есть( как и на других моделях КИА, н.п. Церато, Сид)
И темы "я переделываю подвеску" не было бы, и темы "машина гуляет по дороге" и далеко не единичныхи многократных замен бракованных реек.

1414 17

1751 104

Автомобиль приобрели подержанный, полтора года машине. Заметил что когда выезжаешь за город, по трассе ощущаю какую то неустойчивость, неуверенность, автомобиль как-то болтает что ли, вот интересно это у всех Rio так, или проблема с амортизаторами, с ходовой или еще с чем то, кто нибудь сталкивался?

Постоянно гоняю на псковщину все ок ! хоть там и дороги совсем плохие. может это из за коллейности на дорогах россии)))))

Давление во всех щинах сделайте 2,0. Когда колеса пререкачены, то подвеска становится ещё жестче и машину на высоких скоростях начинает болтать, и такое ощущение, что руль также болтает, как-будто люфт в руле

Салават, есть такое дело, когда пустой едешь. Проблема широко освещалась в форумах, почитай, и она реально есть. Правда, похоже, не у всех. Сбрось давление в шинах до 1.9-2.0, как советовали выше, станет лучше. Или багажник загрузи картофелем :)

В переди 2,0 сзади 2,1 и всё будет ок. всем владельцам рекомендую не гонять зимой и на сырой дороге (дождь), авто очень лёгкий. особенно касается седанов! эти в занос ухоят на ура. ни какие курсовые устойчивости не помогают. хетчбег на 5+ в этом плане, но всё ровно подшатывает с легка((( летом разгонял до 190 км/ч! до 145 рвёт как зверь, затем с натягой! шатает то влево, то вправо! поменял давление стало немного лучше! прошёл 17 000 никаких проблем. кирюха радует))))

Дорога какого качества??я замечал на плохой дороге,с колеёй и неровностями действительно мотает как в бетономешалке,но если не гнать сильно то и не мотает.А вот на ровной дороге едет идеально даже со скоростью 160км/ч!

В шарик (ваз 2106) сядьте и проехайтесь на нем с такой скоростью тогда в Рио вас точно никогда болтать больше не будет! Что за нытики ей богу!

Дима, У дурга 2106 на норм резине, у меня девятка была на мишках так я тебе скажу они на 160 держат дорогу лучше, я сейчас не гогворю про управляемость. И не только я это заметил + это известная проблема РИО. Так же зимой склонна к заносу жопы в отличае от даже от 09

И вообще разрешено 100 едьте 100 ну 120 и Вас никуда не бросит будет как по рельсам ехать. Или меняйте резину на пошире и помягче

Стас, я не знаю что там у твое друга за шестерка но у меня и она была и 99. И Рио по сравнению с ними - это болид формулы-1. Я на 99 зимой на всей летней, лысой, разной резине проездил без единой аварии и критических ситуаций однажды лишь развернуло на повороте 180градусном (был слишком амбициозен со скоростью) но в остальном все ок! Я считаю самое важное это прокладка между рулем и сиденьем а все эти разговоры про то что зад носит и т.д. и т.п. самое настоящее нытьё!

Дима, на счет болида я с тобой согласен, РИО сильно выигрывает в динамике, но то что неуверенность в попе РИО есть это факт!

Стас, хочется хорошей управляемости? Так это к немцем добро пожаловать!) А за эти деньги об этом даже говорить не стоит. ) ИМХО

ПДД регламентируют скорость движения на трассе 90 км\ч, на этой и близих к этой скоростях ничего не болтает. На 160, да, есть некоторая неуверенность в управлении. 2106 держит дорогу лучше чем Рио? 2109 - лучше? Гыыыыыы )

Читайте также: