Аварийная световая сигнализация неисправность мерседес w212
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
- Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель выше переключателя обогрева на панели приборов.
- Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной доске должны вспыхивать в одинаковом ритме.
- Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание.
- При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать контрольная лампа на приборной доске.
Указатель поворота и аварийная световая сигнализация
B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.
Неисправно световое реле.
D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.
1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.
1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.
Помощь при неисправном реле поворотов
С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.
- Реле расположено на панели реле в коробке предохранителей.
- Опустите коробку предохранителей.
- Вытяните световое реле из панели реле.
- Установите перемычку между клеммами 1 и 2 (на реле есть маркировка). Для этого в контактные разъемы в держателе реле (эти клеммы расположены напротив другу друга), вставьте скрепку или тонкий провод и обожмите.
- Установите реле на место.
- При нажатом рычаге указателя поворота огни указателя поворота при этом на одной стороне автомобиля горят постоянно.
- Включением и выключением рычага указателя поворотов имитируйте мигание огней указателей поворотов.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes E class S212 W212
В данной главе описаны следующие системы безопасности движения:
Система ABS (антиблокировочная система) Подробности
Система BAS (система экстренного торможения) Подробности
Система BAS PLUS (система экстренного торможения с расширенными функциями) Подробности
Адаптивный сигнал торможения Подробности
Система ESP® (электронная система стабилизации движения) Подробности
Система EBD (Electronic Brake-force Distribution) Подробности
Система ADAPTIVE BRAKE Подробности
Тормозная система PRE-SAFE®Подробности
Важные указания по технике безопасности
Автомобили с системой HYBRID: обязательно прочтите дополнительное руководство по эксплуатации системы HYBRID. В противном случае Вы не сможете распознать грозящие опасности.
Системы обеспечения безопасности движения не могут снизить опасность аварии при несоответствующем или невнимательном стиле вождения и не могут отменить действие законов физики. Системы обеспечения безопасности движения являются лишь вспомогательными средствами. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции, скорости движения и своевременное торможение несете Вы лично. Всегда следите за тем, чтобы Ваш стиль вождения соответствовал актуальным дорожным и погодным условиям, поддерживайте безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Будьте внимательны.
Описанные системы обеспечения безопасности движения могут достичь максимального эффекта только при оптимальном контакте между шинами и дорожным полотном. В особенности выполняйте указания по шинам, рекомендуемой минимальной высоте рисунка протектора и т. д. - см. здесь Подробности.
В холодное время года применяйте шины с зимним рисунком протектора (M+S) , при необходимости - с использованием цепей противоскольжения. Только так Вы сможете обеспечить максимальный эффект от действия описанных в данной главе систем безопасности движения.
Система ABS (антиблокировочная система)
Важные указания по технике безопасности
Учитывайте указания в главе "Важные указания по технике безопасности" Подробности.
Если система ABS неисправна, колеса автомобиля могут при торможении заблокироваться. При этом управляемость и тормозные качества автомобиля значительно ухудшаются. Кроме того отключены и другие системы обеспечения безопасности движения. Существует повышенная опасность заноса и аварии!
Осторожно продолжите движение. Для проверки системы ABS немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Система ABS предотвращает при торможении блокировку колес. Это способствует сохранению управляемости Вашего автомобиля при торможении.
Система ABS действует независимо от дорожных условий, начиная со скорости примерно 8 км/ч. На скользкой дороге система ABS вступает в действие уже при легком торможении.
Желтая предупредительная сигнальная лампа системы ABS на комбинации приборов загорается при включении зажигания. Она гаснет при работающем двигателе.
Торможение
При срабатывании системы ABS: продолжайте сильно нажимать на тормозную педаль, пока необходимость экстренного торможения не отпадет.
Полное торможение: с полной силой нажмите на педаль тормоза.
При срабатывании системы ABS во время торможения ощущается пульсация тормозной педали.
Пульсирующая педаль тормоза может служить указанием на опасные дорожные условия и напоминанием о соблюдении особой осторожности при управлении автомобилем.
Система ВAS (система экстренного торможения)
Учитывайте указания в главе "Важные указания по технике безопасности" Подробности.
Неисправность системы ABS может привести к удлинению тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения. Существует опасность аварии!
В ситуациях, требующих экстренного торможения, с максимальным усилием нажмите на педаль тормоза. Система ABS предотвращает при этом блокировку колес.
Система экстренного торможения BAS срабатывает при необходимости экстренного торможения. При резком нажатии на педаль тормоза система BAS автоматически наращивает тормозное усилие, сокращая длину тормозного пути.
Как только Вы отпускаете тормозную педаль, тормоз снова функционирует, как обычно. Система BAS деактивируется.
Система BAS PLUS (система экстренного торможения с расширенными функциями)
Учитывайте указания в главе "Важные указания по технике безопасности" Подробности.
Система BAS PLUS имеется только в автомобилях с системой "ДИСТРОНИК ПЛЮС".
Система BAS PLUS оказывает Вам поддержку при торможении в опасной ситуации при скорости выше 7 км/ч, используя для оценки дорожной обстановки радарные датчики.
Система BAS PLUS может распознать при помощи радарных датчиков препятствия, относительно долго находящиеся на пути следования Вашего автомобиля.
На скорости примерно до 70 км/ч система BAS PLUS может реагировать, в т. ч. и на неподвижные препятствия, например, остановившийся или припаркованный автомобиль.
С целью предотвращения наезда на препятствие система BAS PLUS производит расчет необходимого давления торможения, если:
Вы приближаетесь к препятствию и
система BAS PLUS распознала опасность наезда.
При скорости движения выше 30 км/ч: при сильном нажатии на педаль тормоза система BAS PLUS автоматически повышает тормозное усилие до значения, соответствующего актуальной дорожной ситуации.
При скорости движения ниже 30 км/ч : при нажатии на педаль тормоза система BAS PLUS активируется. Торможение производится в самый последний момент.
При создании системой BAS PLUS особенно высокого давления торможения одновременно активируются превентивные меры по обеспечению безопасности сидящих в автомобиле людей (PRE-SAFE®).
Продолжайте сильно нажимать на педаль тормоза, пока необходимость экстренного торможения не отпадет.
Система ABS предотвращает при этом блокировку колес.
Система BAS PLUS деактивируется и тормоз снова функционирует как обычно, если:
Вы отпускаете педаль тормоза,
опасности наезда больше нет,
препятствие на пути следования больше не распознается.
В следующих автомобилях радарные датчики автоматически выключаются вблизи радиоастрономических установок:
Автомобили с системой COMAND Online и навигационной системой
Автомобили с системой Audio 20 и навигационной системой Becker® MAP PILOT
Навигационная система Becker® MAP PILOT должна быть подсоединена, см. отдельное руководство по эксплуатации.
В следующих автомобилях радарные датчики должны быть выключены через бортовой компьютер вблизи радиоастрономических установок:
Автомобили без системы COMAND Online и навигационной системы
Автомобили без системы Audio 20 и навигационной системы Becker® MAP PILOT
Автомобили для Австралии
Информация о выключении радарных датчиков через бортовой компьютер - см. здесь Подробности.
Если Вы хотите обеспечить поддержку системой BAS PLUS, следите за тем, чтобы радарные датчики были:
В случае неисправности радарных датчиков система BAS PLUS недоступна. Тормозная система автомобиля продолжает работать как обычно с полным усилением тормозного привода и системой BAS.
Система BAS PLUS не всегда однозначно распознает объекты и сложные дорожные ситуации. В этих случаях система BAS PLUS не срабатывает. Существует опасность аварии!
Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и будьте готовы к торможению.
Распознавание объектов может быть ограничено, в частности, по следующим причинам:
загрязненные или закрытые датчики,
снегопад или сильный дождь,
помехи от воздействия других радарных источников,
сильное отражение радарных лучей, например, при движении в многоярусных гаражах,
движущиеся впереди узкие транспортные средства, например, мотоциклы,
транспортные средства, движущиеся впереди со смещением по отношению к Вашему автомобилю.
Система BAS PLUS не реагирует:
на людей и животных,
на движущиеся навстречу автомобили,
на автомобили, движущиеся в поперечном направлении,
Вследствие этого срабатывание системы BAS PLUS обеспечено не в каждой критической ситуации. Существует опасность аварии!
Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и будьте готовы к торможению.
После повреждения передней части автомобиля обратитесь в пункт ТО "Мерседес?Бенц" для проверки установки и работоспособности радарных датчиков. Это касается также столкновений на небольшой скорости при отсутствии видимых повреждений передней части автомобиля.
Адаптивный сигнал торможения
При резком торможении на скорости более 50 км/ч или при срабатывании системы экстренного торможения BAS или BAS PLUS фонари сигнала торможения начинают учащенно мигать. Таким образом производится дополнительное предупреждение движущихся позади автомобилей.
При резком торможении на скорости более 70 км/ч до полной остановки в момент остановки автоматически включается система аварийной световой сигнализации. При нажатии на педаль тормоза фонари сигнала торможения снова переключаются на постоянный свет. При продолжении движения со скоростью выше 10 км/ч система аварийной световой сигнализации автоматически выключается. Выключение системы аварийной световой сигнализации также возможно путем нажатия на кнопку аварийной световой сигнализации Подробности.
Система ESP® (электронная система стабилизации движения)
Важные указания по технике безопасности
Учитывайте указания в главе "Важные указания по технике безопасности" Подробности.
Если система ESP® неисправна, то система ESP® не обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля. Кроме того отключены и другие системы обеспечения безопасности движения. Существует повышенная опасность заноса или аварии!
Осторожно продолжите движение. Поручите проверку системы ESP® специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Автомобили с системой 4MATIC : выключайте зажигание при проверке стояночного тормоза на стенде для испытания тормозов.
В противном случае активное тормозное воздействие через систему ESP® может привести к подвеждению тормозной системы.
Автомобили без системы 4MATIC: учитывайте при буксировке Вашего автомобиля с приподнятым задним мостом указания по системе ESP® Подробности.
Постоянно горящая при работающем двигателе предупредительная сигнальная лампа на комбинации приборов означает, что система ESP® выключена.
Постоянно горящие предупредительные сигнальные лампы и означают, что система ESP® вследствие неисправности недоступна.
Если система ESP® распознает, что автомобиль отклоняется от выбранного водителем направления движения, то с целью восстановления курсовой устойчивости производится целенаправленное торможение отдельных или нескольких колес. Дополнительно производится автоматическая адаптация мощности двигателя для удержания курса движения автомобиля в пределах действия законов физики. Система ESP® оказывает поддержку при трогании с места на мокрой или скользкой дороге. Система ESP® может также улучшить устойчивость автомобиля при торможении.
При срабатывании системы ESP® на комбинации приборов мигает предупредительная сигнальная лампа системы ESP® .
Звуковой сигнал и аварийная сигнализация — обязательное оборудование
Согласно нормам допуска транспортных средств к эксплуатации каждый автомобиль должен быть оборудован звуковым сигналом. Система аварийной сигнализации предназначена для того, чтобы в экстренном случае водитель мог предупредить других участников движения о вынужденной остановке. Поскольку аварийная сигнализация должна работать и при выключенном зажигании, напряжение на ее выключатель подается напрямую от аккумуляторной батареи через предохранитель. Указатели поворота, напротив, получают напряжение через выключатель зажигания только при включенном зажигании. Сигнальные устройства необходимо всегда проверять перед поездкой.
Проверка приборов звуковой и световой сигнализации
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ "Ежедневно"Аварийная сигнализация. При нажатии на кнопку аварийной сигнализации при выключенном зажигании все четыре указателя поворота, а также контрольная лампа должны синхронно мигать.Указатели поворота. Включите зажигание, нажмите на переключатель указате.
Замена передних указателей поворота
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ 1. Откройте капот.2. В верхней части фары ближнего света поверните влево (против часовой стрелки) патрон лампы указателя поворота и выньте из корпуса фары. Рис. 9.30. Устанавливаемая лампа переднего указателя поворота должна быть желтого цвета, иначе сигнал б.
Замена повторителей указателя поворота
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ 1. Повторители указателя поворота осторожно сдвиньте руками по направлению движения автомобиля и выньте из отверстия в кузове.2. Патрон лампы поверните влево (против часовой стрелки) и выньте из корпуса.3. Лампу в патроне немного нажмите вниз, поверните влево .
Если неисправно реле указателей поворота
При выходе из строя указателей поворота у водителя появляются серьезные проблемы, особенно во время движения в плотном потоке транспорта или в темное время суток. Если причина неисправности в выходе из строя реле, возможен следующий экстренный способ решения проблемы. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБО.
Проверка и снятие сигналов торможения
При выходе из строя сразу обоих сигналов торможения причиной обычно является выключатель сигнала торможения. Он находится в верхней части педали тормоза в пространстве для ног водителя. При нажатии на педаль тормоза нажимной штифт выходит из корпуса выключателя, контакты выключателя замыкаютс.
Снятие звукового сигнала
Контакт звукового сигнала в колесе рулевого управления находится под напряжением через предохранитель напрямую от аккумуляторной батареи. Это значит, что даже при выключенном зажигании при нажатии на кнопку звукового сигнала раздастся звуковой сигнал. Если звука нет, следует проверить, действ.
Проверка звукового сигнала
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ 1. Подключите к контактам сигнала провода достаточной длины, другие концы которых присоедините к положительной и отрицательной клеммам батареи.2. Если сигнала нет, он неисправен.3. Если сигнал звучит, хотя в установленном состоянии не звучал, неисправность следует .
Оказывается в них пишут много чего интересного.)
Так, например я, выяснил, что уже в базовой комплектации салон Mercedes W212 оснащён одиннадцатью подушками безопасности.
И это было только начало моих открытий)
Как оказалось ремни безопасности уже в серии, у него не простые, а АКТИВНЫЕ.
Причем пороги активирования натяжителей ремней безопасности как и подушек безопасности вариабельны и зависят от силы замедления или ускорения автомобиля.
Этот процесс носит превентивный характер. Срабатывание происходит своевременно, еще до начала столкновения.
А для того, чтобы сработать эффективно, ремни безопасности заранее примеряются к сидящим в автомобиле людям.
Ещё до начала движение, сразу после запуска двигателя ремни безопасности адаптируются к размерам водителя и пассажиров.
Если распознаются зазоры между человеком и ремнем безопасности, ремень втягивается с определённой силой.
Ну а что бы был толк от всей этой системы, все пассажиры должны быть пристёгнуты.
Поэтому автомобиль предупреждает водителя о всех не пристёгнутых пассажирах, включая задних.
Индикация состояния ремней безопасности в задней части автомобиля выводиться на дисплей спидометра автомобиля.
А вот от удара сзади, передних пассажиров подстрахуют АКТИВНЫЕ подголовники.
Активные подголовники повышают степень защиты водителя и переднего пассажира от травм головы и шеи. При определенной силе удара в случае наезда на автомобиль сзади активные подголовники на сиденьях водителя и переднего пассажира смещаются по направлению движения вперед и вверх. Благодаря этому поддерживающая функция подголовников улучшается.
Сигнал торможения у Мерседеса тоже АДАПТИВНЫЙ.
При резком торможении на скорости более 50 км/ч фонари сигнала торможения начинают учащенно мигать. Таким образом производится дополнительное предупреждение движущихся позади автомобилей.
При резком торможении на скорости более 70 км/ч до полной остановки в момент остановки автоматически включается система аварийной световой сигнализации.
Не знаю, возможно мои предыдущие автомобили всего этого не имели, или я просто никогда так подробно не читал инструкции, но вот сейчас почему-то мне стало интересно на каком автомобиле я езжу, что он может, и за что его ценят)
- Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель выше переключателя обогрева на панели приборов.
- Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной доске должны вспыхивать в одинаковом ритме.
- Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание.
- При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать контрольная лампа на приборной доске.
Указатель поворота и аварийная световая сигнализация
B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.
Неисправно световое реле.
D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.
1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.
1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.
Помощь при неисправном реле поворотов
С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.
- Реле расположено на панели реле в коробке предохранителей.
- Опустите коробку предохранителей.
- Вытяните световое реле из панели реле.
- Установите перемычку между клеммами 1 и 2 (на реле есть маркировка). Для этого в контактные разъемы в держателе реле (эти клеммы расположены напротив другу друга), вставьте скрепку или тонкий провод и обожмите.
- Установите реле на место.
- При нажатом рычаге указателя поворота огни указателя поворота при этом на одной стороне автомобиля горят постоянно.
- Включением и выключением рычага указателя поворотов имитируйте мигание огней указателей поворотов.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: