Антирадар неолайн 8700 инструкция

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Дизайн X-COP 8700s вобрал в себя элементы хорошо зарекомендовавших себя моделей X-COP 5700 и 8500 и сохранил черты фирменного дизайна радар-детекторов Neoline, которому нет аналогов на рынке.

EXD Plus модуль специально создан для детектирования неуловимого комплекса MultaRadar CD и CT.
Данный вид радаров широко распространен в Европе, а с недавних пор появился в России. Обычные радар-детекторы неспособны заблаговременно детектировать сложный сигнал Мульты, для этого требуется специальная платформа и EXD Plus модуль. В России, в данный момент, представлен MultaRadar CD Moving, встроенный в автомобиль Lada Largus.
Для удобства водителя отдельно выделен диапазон М, в котором детектируется MultaRadar.

Фирменный Фильтр Z-сигнатур является необходимым элементом для дальнобойного радар-детектора X-COP 8700s. Он позволяет устранять большинство ложных сигналов, особенно от датчиков мертвых зон других автомобилей. При этом в отличие от схожих технологий других производителей, отсутствует ошибочное блокирование сигналов настоящих полицейских радаров.

Фирменная запатентованная технология Motion Control позволяет отключать звуковые и голосовые оповещения с помощью одного жеста руки. Достаточно провести рукой перед дисплеем радар-детектора и звук оповещения будет отключен.

Одной из визитных карточек нового радар-детектора является яркий многоцветный OLED дисплей, который отлично читается с любого угла видимости.
Пользователь может выбрать 6 цветовых вариаций: белый, голубой, синий, зеленый, красный, желтый.
Отдельно можно задать цвет на диодную полосу, расположенную под центральными клавишами радар-детектора.

Также в устройство интегрирован датчик яркости, который автоматически подстраивает яркость дисплея исходя из освещенности.

В режиме детектирования на дисплей выдается легко читаемая информация:
- тип полицейского радара
- тип контроля ПДД
- дистанция до точки GPS графически и в цифрах
- средняя скорость
- разрешенная скорость
- тип поступающего сигнала
- мощность сигнала
- текущая скорость автомобиля
- статус фильтра Z-сигнатур
- текущее время
- опасная зона и зона тишины

С помощью этой функции возможно отобразить на диодной полосе силу принимаемого сигнала или предупреждение о подъезде к точке GPS.

Во время детектирования радара с помощью RD модуля, диодная полоса будет гореть в зависимости от уровня получаемого сигнала:
Уровень 1-3: загораются 2 центральных диода
Уровень 4: загораются 4 центральных диода
Уровень 5: загораются все 6 диодов

X-COP 8700s можно установить в нескольких вариациях:

1) У основания лобового стекла, на креплении с присосками.
2) У основания лобового стекла, на 3М пластине.
3) На торпедо автомобиля, на магнитное крепление.
4) В перевернутом положении*, у зеркала заднего вида, на креплении с присосками.
5) В перевернутом положении*, у зеркала заднего вида, на 3М пластине.

При использовании радар-детектора в солнечную погоду избежать бликов от солнца на дисплее позволит специальный антибликовый козырек, который устанавливается на верхнюю часть устройства.

Нажатием всего одной клавиши, пользователь может добавить Опасную Зону в память устройства. Это зона, которая требует внимания водителя, например, череда лежащих полицейских, школа, оживленный перекресток, мобильная засада и т.д.

И, также с помощью всего одной клавиши, пользователь может добавить Зону Тишины, чтобы заблокировать ложный сигнал.

В меню радар-детектора можно настроить радиус въезда в каждую зону.

В X-COP 8700s предусмотрено расширенное кол-во языков. На данный момент доступны Русский, Английский, Испанский, Немецкий, Литовский и Чешский языки. Пакет языков постоянно расширяется и дополняется.

С помощью данной функции пользователь может осуществить точный замер разгона своего автомобиля. В режиме X-LOGIC возможно осуществить замер скорости до 60 км/ч, 100 км/ч, от 100 до 150 км/ч, от 100 до 200 км/ч, и время, за которое автомобиль проедет 402 м.

Neoline X-COP 8700s – это разработка ведущих корейских специалистов в области автомобильной электроники, направленная на повышение безопасности водителя. Neoline X-COP 8700s – идеальное сочетание корейского качества и надежности.

Neoline X-COP 8700s включает следующие аксессуары в своей комплектации:
- Радар-детектор Neoline X-COP 8700s
- Крепление к лобовому стеклу на присосках
- 3М скотч для крепления к лобовому стеклу
- Крепление магнит на торпедо
- Кабель питания в автомобильную розетку с кнопкой ВКЛ/ВЫКЛ (DC12В ~ 24В)
- Кабель USB OTG
- Кейс для хранения устройства
- Антибликовый козырек

X-COP 8700s можно установить в нескольких вариациях:

В меню радар-детектора можно настроить радиус въезда в каждую зону.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Дисплей - цветной OLED.
Детектирование всех типов стационарных, маломощных радаров и мобильных засад - Да + MultaRadar CD и CT.
Дальнобойный модуль EXD - EXD Plus (диапазон К и Ка).
Автодория - интеллектуальная обработка.
Оповещение о камерах контроля - скорости, полосы ОТ, фотофиксации "в спину", обочин, светофоров, пешеходных переходов.
Дальность обнаружения радаров - до 2,5 км.
GPS-база полицейских радаров и камер 45-ти стран - GPS база полицейских радаров всего мира: Россия, Европа, США, Израиль, СНГ, Турция, Ближний Восток, Австралия.
Фильтр Z-сигнатур для снижения ложных срабатываний радара – Да.
Добавление ложных и опасных зон с настройкой радиуса – Да.
Настройка допустимого превышения скорости – Да.
Настройка дальности оповещения по GPS – Да.
Настройка приоритета GPS – Да.
Отсечка максимальной скорости – Да.
Автоприглушение звука – Да.
Голосовые подсказки на русском языке – Да.
Крепление - на присоске, на 3М скотче и на магните.
Производство – Корея.
Гарантия - 2 года.
Режим тишины – Да.
Motion Control - управление жестами.
Режим X-COP (автоматическое переключение режимов город/трасса) – Да.
Оповещение названия радара - 45 типов радаров.
Отображение скорости на дисплее – Да.
Звуковое оповещение – Да.
Настройка громкости оповещений – Да.

УПАКОВКА И КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Радар-детектор поставляется в качественной коробке из плотного картона. На самой упаковке есть информация о основных достоинствах данного продукта.

Комплект поставки довольно неплохой. Весь набор спрятан в плотный кейс, который можно брать в дорогу со всем содержимым.

А сам комплект поставки такой:

Радар-детектор Neoline X-COP 8700s.
Кабель питания в автомобильную розетку.
Micro-USB – OTG кабель.
Крепление к лобовому стеклу на присоске.
Кейс для транспортировки.
3М накладки для крепления к лобовому стеклу.
Магнитное крепление.
Антибликовый козырёк.
Руководство пользователя.
Гарантийный талон.
Памятка по быстрой настройке.

ВНЕШНИЙ ВИД

Neoline X-COP 8700s наверное самый футуристично выглядящий радар-детектор на рынке. Такой дизайн я вижу в первый раз. Внешний вид напоминает болид из фантастического фильма или космический корабль. За дизайн можно смело поставить жирную пятёрку с плюсом.

Корпус устройства полностью изготовлен из черного, матового пластика. Размеры небольшие, что положительно сказывается на обзоре через лобовое стекло.

Дисплей очень информативный, вся информация читается даже при ярком солнечном свете.

На верхней части находится логотип производителя и динамик.

На левом торце находится только кнопка включения прибора. Обе кнопки симметричны и нужно запомнить какая отвечает за тот или иной функционал.

В передней части находится разъём для крепления и датчик приёма излучаемого сигнала.

Само крепление выполнено из толстого металла и снабжено двумя присосками.

На задней поверхности есть вентиляционное отверстие и плашка с серийным номером. Также тут находится скрытый магнит для фиксации прибора.

Качество изготовления и сборки отличное, никаких вопросов в процессе тестирования не возникло по данному параметру. Вот только устаревший Micro-USB разъём не вписывается в современные стандарты.

ОБНОВЛЕНИЕ ПО И БАЗЫ GPS

Естественно, перед первым включением нужно обновить ПО (если имеется) радар-детектора и также не забыть про базы GPS.

Процедура довольно простая и состоит из следующих шагов:

P.S. Предварительно нужно из архива извлечь файлы, а сама флешка должна быть отформатирована в FAT32. На момент написания обзора база GPS датировалась 16 октября, а прошивка устройства от 2 октября 2020 года. Также прошивку и базу GPS можно обновить при помощи стационарного ПК или ноутбука. Подробно останавливаться на данном процессе не будем, всё есть в инструкции к устройству.

УСТАНОВКА В АВТОМОБИЛЕ

Длинна кабеля питания составляет – 205 см. Точно такая же, как и в модели 6000с. Такой длинны не хватит для скрытой прокладки кабеля, особенно при верхнем расположении радар-детектора. На сайте производителя можно купить более длинный кабель. Стоимость кабеля для скрытой прокладки составляет 990 рублей.

Установка радар-детектора осуществляется ровно посередине лобового стекла в нижней его части. Для горизонтального размещения прибора на лобовом стекле, нужно немного подогнуть скобу с присосками. Причём подгибать нужно индивидуального для каждого авто, ведь наклон лобового стекла у всех разный.

В верхней части радар-детектор устанавливается под козырёк, опять же надо смотреть, чтобы радар-детектор не мешал открытию самого козырька. Ровно посередине установить прибор проблематично, мешает зеркало заднего вида. Комплектное крепление довольно надёжное и за время тестирования присоски самопроизвольно от стекла не отваливались.

Также для крепления можно воспользоваться 3М наклейками, но тогда место установки радар-детектора будет фиксированным. Лучше воспользоваться магнитной шайбой на липучке, но при таком креплении стоит учесть, чтобы линза радар-детектора "не била" в капот автомобиля. С магнитного крепления, кстати очень удобно снимать и ставить радар-детектор.

НАСТРОЙКА

Особо подробно останавливать на настройках не будем, комплектная инструкция довольно подробная, затронем только основные моменты.

Во время движения на дисплее отображается текущая скорость, время и режим чувствительности.

Радар-детектор будет издавать сигнал, извещающий о факте проезда камеры или радара из GPS базы. Во всех остальных случаях будет только звуковое сопровождение.

Можно выбирать яркость и цвет диодной светящейся полосы. Данный функционал отличная находка, так как придаёт прибору потрясающий внешний вид особенно в ночное время.

Ну и цвет самого дисплея можно выбирать в пределах 6 различных цветов.

В РАБОТЕ

Все предусмотрено четыре режима работы радар детектора:

Город - сниженная чувствительность детектирования полицейских радаров. Значительное уменьшение кол-ва ложных сигналов. Фильтр Z-сигнатур всегда включён.

Трасса - стандартная чувствительность детектирования полицейских радаров. Средний уровень ложных сигналов. Фильтр Z-сигнатур всегда включен.

Турбо - максимальная чувствительность и дальность детектирования полицейских радаров, но еще меньшая защита от помех. Фильтр Z-сигнатур всегда выключен.

X-COP - автоматическое переключение диапазонов частот, режимов Город – Трасса и фильтров против ложных срабатываний, в зависимости от скорости движения автомобиля.

Фильтр Z-сигнатур. Уникальная технология, разработанная компанией Neoline, для снижения количества ложных срабатываний. Своевременно распознает и блокирует большинство ложных срабатываний от

Датчиков Мертвых Зон других автомобилей. Существенное отличие данной технологии от других сигнатурных технологий в том, что при использовании Фильтра Z-сигнатур не будут блокированы настоящие полицейские радары.

Прибор отлично замечал камеры контроля пешеходного перехода и камеры проезда перекрёстков.

NEOLINE 8700s может отследить радары, которые только появляются на наших дорогах. Так X-COP 8700s позволяет заблаговременно предупредить о такой новинке как — Multa Radar CT и CD.

В базу радар-детектора занесены 45 различных типов радаров и как вы понимаете проверить их все в работе просто физически невозможно.

ВЫВОД

В целом же NEOLINE X-COP 8700s можно назвать отличным устройством. На данный момент, это самый продвинутый прибор в своей категории. Явных минусов у него нет, за исключением цены. Не каждый может позволить себе такой прибор за почти 17 тыс. рублей. С другой стороны, такую сумму можно отбить на штрафах, но как вы понимаете лучше ПДД всё же не нарушать.

Стоит отметить очень информативный дисплей, где информация отлично читается даже без установки козырька от солнца. Голосовое и световое предупреждение о ситуации на дороге не дадут вам пропустить тот или иной радарный комплекс. Гибкая система настроек обеспечивает регулировку точно под свои нужды, чего нет у других аналогичных приборов. Да и просто внешний вид не оставит вас равнодушным!

Суть абсолютно ВСЕХ сегодняшних изготовителей РД - выпускаем, а потом допиливаем и допиливаем. И этот процесс бесконечен.
Т.ч. при покупке любого РД сегодня нужно руководствоваться только одним самым правильным мнением, сформированным "В.Белкиным" более 5 лет назад:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Dune1970

Продвинутый

Суть абсолютно ВСЕХ сегодняшних изготовителей РД - выпускаем, а потом допиливаем и допиливаем. И этот процесс бесконечен.

Печально, но абсолютно согласен, что это касается ВСЕХ марок. И не только РД.
Вот только, к сожалению, бесконечно не допиливание конкретной кривой прошивки, а процесс вывода на рынок всё новых и новых недоделок. Но зато к красивыми дисплейчиками и т.п. мишурой.

Продвинутый

Покатался на 43й прошивке, откатился на 40ю, и вот оно "счастье" - начались отвалы радарной части.
Настал час возвращаться на 41ю.

vityaz

Продвинутый

Поймал странный глюк вчера, 41я прошивка, по факту проезда мобильной арены пропал звук гейгера, хотя световая индикация и оповещения на дисплее были (скорость была за 70, откл звуков рад части ниже 50)

Veridor

Зашел Спросить

Доброго дня. Сейчас на сайте Neoline висят прошивки 47 и 40 (GPS и RD). Езжу с августа 2020 с 42 и 39. Стоит ли прошивать новыми? Есть ли глюки?

Moderator

igorer

Продвинутый

На 40-й при движении на Кордон М2 (тренога) за 100-150 метров пискнет и тишина , по проезду начинает верещать.

Veridor

Зашел Спросить

Продвинутый

Нашел, это motion control сам по себе срабатывает. Сделал сегодня звук погромче, и услышал этот звук.

Зашел Спросить

Добрый день на индикации на Neoline X-COP 8700s регулярно появляется значок L и рядом с ним значёк похожий на солнышко (или на индикацию осколков стекла) со звуковой индикацией по типу сирены вау. вау. после чего радар детектор в режиме РД перестаёт вообще реагировать на камере в режиме GPS работает стабильно. В найденных мною инструкциях к радар детектору ни где не нашлось комментариев что обозначает индикаторный знак и соответственно не могу понять как бороться с описанной проблемой. Стоит наверное последняя модель прошивка от 24.04.2021.

Moderator

Nagumich

Moderator

Добрый день на индикации на Neoline X-COP 8700s регулярно появляется значок L и рядом с ним значёк похожий на солнышко

На фотоэлемент РД попадает что-то, что он принимает за лазер. Ещё вариант - какая-то помеха в электрической цепи вашего автомобиля вызывает проблемы в работе РД.
Если в другом, заведомо исправном автомобиле проблема сохраняется - стоит сдать РД на диагностику/ремонт.

Moderator

Что-то путаете. Последняя доступная прошивка с официального сайта от 23.11.20, GPS 47, RD 40. От 24.04.21 могут быть только базы.

Зашел Спросить

Атермальная пленка на стекле серьёзно влияет на качество работы радар детектера? Вчера выезжал в областной центр при дороге из дома радар в режиме РД качественно определял все стационарные камеры и триноги, но на обратном пути даже не разу не крякнул. Настройки в пути не менял, только глушил двигатель пока провожал сына на вокзале, то соответственно вызывало включение выключение радар детектера..

Читайте также: