Аналоги запчастей ленд ровер

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Магазин "Bipart-Auto" предлагает купить запчасти Land Rover в Москве. Запчасти представлены в полном ассортименте в оригинальном исполнении, устанавливаемых заводом изготовителем на машины данной марки или аналогов от ведущих мировых брендов.

Мы представляем только качественные комплектующие известных производителей.

Автомобили Land Rover имеют достаточную популярность в нашей стране. Надежные автомобили этой марки эксплуатируются достаточно продолжительное время, переходя из рук в руки своих почитателей. Однако есть у этих машин одна особенность. Автомобили плохо переносят неоригинальные комплектующие. Это несколько повышает расходы на обслуживание, поскольку детали стоят не так дешево. Да и сам Ленд Ровер не из дешевого десятка.

Наша компания предлагает комплектующие для автомобилей Ленд Ровер по оптимальной цене. Проводя постоянный анализ рынка и имея постоянных поставщиков мы предлагаем запчасти по минимально возможной стоимости для покупателей.

Предоставляем гарантию магазина в течение 14 дней с момента покупки. Осуществляем быструю доставку заказа - до 3-х часов по Москве. Стоимость доставки уточняйте при заказе детали.

Выбор запчастей по моделям

Лидером по продажам, как правило, являются те запчасти, которые используются чаще всего. Безусловно это комплектующие для технического обслуживания - фильтры, свечи, масло и комплекты для тормозной системы: диски и колодки, которые хоть и гораздно реже, но используются достаточно часто. Наш магазин предлагает оптимальные цены на оригинальные расходники и также предлагает аналоги от других производителей в более дешевом ценовом сегменте.

Наши предложения запчастей со скидками

Цена 10877 руб (оригинал)

Цена 4293 руб (оригинал)

Цена 3093 руб (оригинал)

Свеча накаливания 2,7TDV6 и 3,6TDV8

Муфта эластичная Discovery 2

Цена 7500 руб (оригинал)

Трос открывания капота Freelander

Цена 1200 руб (оригинал)

Ленд Ровер – мечта любого автомобилиста

Существует много автомобилей, которые достойны внимания. Однако среди них есть красивые и удобные модели, которые не нуждаются в рекомендациях. Английские автомобили давно зарекомендовали себя как самые надежные во всем мире. Это мнение многих автомобильных экспертов и автовладельцев. Поэтому Лэнд Ровер стал продолжением давно сложившейся традиции. Он абсолютно не нуждается в представлении, поскольку его вы можете стабильно и неоднократно увидеть на дорогах любого города, в любой стране.
Именно Лэнд Ровер станет лидером среди всех моделей в этом классе. Новая версия подверглась полному обновлению, поскольку конструкторы фирмы решили не ограничиваться мелкими изменениями в экстерьере. Они намного улучшили безопасность, заменив оптику на передних фарах и задних фонарях. Что крайне приятно. Особенно красиво смотрится передняя часть автомобиля, благодаря довольно большой радиаторной решетке и оригинальной форме переднего бампера. Любители этой модели наверняка по-достоинству оценят такие нововведения. Дверные арки по-прежнему остались крайне удобными, и человек любого телосложения сможет быстро и без труда попасть в салон. А это невероятно удобно.
Что касается интерьера, то он выполнен в свойственной манере англичан, которые привыкли все выдерживать в строгой форме. Такие уж они есть. Конечно, передняя торпеда получилась крайне информативная, особенно центральная ее консоль, которая теперь обладает пяти дюймовым дисплеем, на котором легко вы можете увидеть все параметры автомобиля. Все материалы использованы совершенно новые, однако качество осталось примерно на прежнем уровне. Доска приборов крайне информативная и может предоставить абсолютно все данные, необходимые водителю во время движения по российским дорогам.
Порадует обладателя данной модели и аудио система, которая обладает одиннадцатью динамиками и воспроизводит музыкальные композиции просто изумительно. Меломаны должны высоко оценить эту аудио систему. Лэнд Ровер мечтает приобрести любой автомобилист, но, к сожалению не каждый человек имеет такую возможность. Безопасность данного автомобиля на высоте, поэтому он получил высочайшую оценку на всех тестах.

Что менялось на машине и на каком пробеге?

Привычно достаю из ящика комода заветный гримуар, в котором есть ответы на все вопросы мироздания (нет, это не Библия, а папка с подшитыми заказ-нарядами на автомобиль). Выписываю. Ставились оригинальные запчасти либо аналоги Lemforder, китайскую дребедень на эту машину не покупали никогда.

Итак, что менялось на авто по подвеске. Цифры — это на каком пробеге произведена замена, потом в скобках, что ставилось (оригинал/аналог), потом комментарий.

Передняя подвеска.

4. Шаровая опора косого рычага
0.000 оригинал с завода простоял до 155й тысячи.
155.000 (оригинал). Эти простояли 43 тыс и были заменены мной. Причем залюфтила только левая, правая была в полном порядке. А левая залюфтила из-за того, что порвался левый сайлентблок от маэстро Lemforder, вся нагрузка пошла на шаровую, что сильно укоротило ей жизнь.
199.000 (оригинал). Только что поставил.

5. Рулевой наконечник левый
0.000 Заводской оригинал отходил 129 тыс.
129.000 (аналог). Стоит до сих пор.

6. Рулевой наконечник правый.
0.000 Заводской оригинал продержался до 175тыс.
175.000 (аналог). Стоит до сих пор.

Задняя подвеска.

2. Шарнир шаровый поворотного кулака верхний — обе стороны
0.000 Заводской оригинал простоял до 142тыс.
142.000 (оригинал). Отходила 60к, и ходила бы еще 10.
201.000 Аналог. Сменил превентивно, пока есть в продаже запчасти.

3. Шарнир шаровый поворотного кулака нижний — обе стороны
0.000 Заводской простоял до 142тыс.
142.000 (оригинал). Стоят до сих пор.

4. Сайлентблоки заднего подрамника
0.000 заводские оригинал отстояли 201.000 (могли еще спокойно ездить, но начали уже подходить, и я сменил)
201.000 Аналог. Наблюдаем…

5. Сайлентблоки нижних рычагов
0.000 Заводской оригинал простоял до 201тыс.
201.000 Аналог.

6. Тяги схождения
0.000 Заводской оригинал простоял до 201тыс. И был полностью функционален, в замене не нуждался.
201.000 Оригинал. Они у меня просто были, вот заодно и махнул, пока подрамник был снят.

И все. На моей машине до 201 тысячи пробега вся задняя подвеска стояла родная, кроме вышеуказанной косточки и четырех резинок (а их там, напомню, 12 и плюс еще 4 в подрамнике). Передаю привет почетным маздоводам и шкодалюбам, у которых первое занятие после проклеивания своей мечты десятками погонных метров шумо-скрипо-изоляции — это авторитетно поговорить о ненадежности марки Range Rover, залечивая параллельно задницу, отбитую ездой на своих кредитных ласточках по русским направлениям.

Чаще всего менялись сайлентблоки косых рычагов спереди — сейчас это уже пятый комплект. Этот элемент самый тяжелонагруженный в подвеске, неудивительно, что он чаще нуждается в замене, но не настолько же. Из четырех замен, по меньшей мере, одна-две точно лишние. Если бы на 134.000 установили бы оригинальные запчасти, то на 176.000, этого бы делать просто не потребовалось — ручаюсь. А может, и сейчас бы на них ездил.

Здесь было выкинуто на ветер:
Комплект сайлентблоков: 2х2600 = 5200 руб.
Работы по установке: 3600руб
Всего в помойку полетело: 8800
Разница между аналогом и оригиналом LR — примерно 2000 рублей. При замене на 134.000 экономия составила 4000 рублей.
Вычитаем эту сумму из общей стоимости замены этого узла на 176тыс, которой бы не было, если бы сразу поставили оригинал, получаем в минус 4800 руб. Какая-то хреновая экономия, или я деньги считать не умею.
Сумма в 4800, конечно, копейки, но это только на этом элементе. А на всех? А кто оценит головную боль и езду на стучащей и рыскающей по дороге машине?
.

А оригинал стабилен.

Резюме. Ну что сказать. Если Вы планируете ездить на Range Rover беспроблемно и долго, то в подвеску ставить нужно только оригинал. Вышеуказанные подсчеты это показывают, на мой взгляд, очень убедительно.
Я свой выбор сделал. Только оригинал. Хотя это для меня было не слишком приятное откровение — я привык доверять Lemforder уже много лет.

Это новая оригинальная шаровая. Забавно, но на ней лого — сова в треугольнике, то есть ее производитель — Lemforder. Могут же, когда хотят

Всем удачи. Надеюсь, что помог определиться с выбором. Буду рад замечаниям в коментах.